Тесты качества, независимо проведенные ведущим автоклубом Германии adac и респектабельными автожурналами AutoBild, Stiftung Warentest, Auto Motor und Sport, выделяют результаты, показанные моделями GoodYear Eagle Ultra Grip 7+



Скачать 121.2 Kb.
Дата14.01.2013
Размер121.2 Kb.
ТипТесты
z_start

ПОКРЫШКА

Зимние шины — это актуально!

Понизилась температура, рано поутру обледеневают стекла машин и дороги... Настал момент, чтобы обуть автомобильные колеса в зимние шины. Это сложная задача для тех автовладельцев, которые еще не только не сменили покрышки, но даже не выбрали их и не приобрели. Выводы первых четырех недель настоящей торговли зимними шинами — покупай по акции, покупай модели, которые проявили себя, или пополни комплект, который у тебя уже есть, двумя новыми. Сдержанно оценивай новинки, «народное признание» которых, очевидно, ожидается после первого снегопада и мороза. Глобальное потепление и экономический кризис вызывают у нас радикально противоположные желания по отношению к зиме как времени года и зимним покрышкам как климатически обусловленной потребности в безопасном и гарантированном движении на автомобиле по заснеженным и обледеневшим дорогам.

n226_249910249da.jpg

Мнение специалистов

Гинтс Егурс, менеджер по маркетингу GoodYear Nordic:

Тесты качества, независимо проведенные ведущим автоклубом Германии ADAC и респектабельными автожурналами AutoBild, Stiftung Warentest, Auto Motor und Sport, выделяют результаты, показанные моделями GoodYear Eagle Ultra Grip 7+, Dunlop SP Winter Response и Dunlop SP Winter Sport 3D. Представители ведущей тестовой организации Финляндии Test World и шведского журнала по автоспорту Motorforaren тоже высказали свои похвалы в адрес качества произведенных GoodYear Ultra Grip Extreme, особенно модели шин Ice Navi ZEA. Результаты независимых тестов качества — это важный фактор, влияющий на выбор зимних шин европейскими водителями. Приобретение зимней резины среди европейских потребителей составляет 30% случаев замены покрышек в целом. Это объясняется законодательством, действующим в европейских государствах. А именно необходимость использования зимней резины упоминается в законах таких государств, как Австрия, Швеция, а также страны Балтии. В свою очередь в Германии и Норвегии зимние шины — это обязательное требование для всех автоводителей в зимних условиях.

ADAC сравнивал в тестах 20 моделей зимних покрышек, подвергая их реальным условиям зимнего сезона на дороге. В тестах GoodYear Ultra Grip 7+ (размер 195/65 R15T) обеспечили себе лидерские позиции и весьма лестное обозначение «особо рекомендуемый продукт». Точно такого же почетного звания удостоились и шины Dunlop SP Winter Response. В тестах ADAC, где проверялись всего 17 зимних и две модели всесезонных шин в условиях мокрой, обледенелой и сухой дороги, на этот раз GoodYear Ultra Grip 7+ и Dunlop SP Winter Sport 3D тоже заслужили почетное звание «особо рекомендуемый продукт». В тестах, проведенных журналом Auto Motor und Sport, где оценивалась прочность 10 видов покрышек, наивысшую оценку получили Dunlop SP Winter Sport 3D.


Эрикс Камерграузис, руководитель ООО Kemi Autoservisu tоkls:

Хорошо «сохранившаяся» шина уже не гарантирует безопасной езды.

Срок использования покрышек зависит не только от механического воздействия (давления, манеры езды, нагрузки на автомашину и т. п.), но и от различных химических реакций, происходящих в процессе эксплуатации и хранения. Резина стареет под влиянием света, тепла, кислорода, озона, а также по другим причинам. Поэтому важно, чтобы покрышки хранились в сухом, постоянно проветриваемом помещении, защищенном от прямых солнечных лучей и колебаний температуры. Надо отметить, что резина, используемая разными производителями покрышек, приблизительно одинаковая, поэтому обычно считается, что часть важных качеств шины исчезает в течение 5–6 лет с момента изготовления.

Время изготовления нетрудно проверить самому: оно определяется по серийному номеру, который находится на стенке покрышки. Серийный номер состоит из буквенно-цифрового кода, последние 4 или 3 (если покрышка изготовлена до 2000 года) цифры которого — время изготовления. Первые две цифры означают неделю изготовления, а оставшиеся — год (например, 1800 означает 18-ю неделю 2000 года).

Когда приближается последний момент для замены покрышек, водителям, которые выбирают в качестве обуви для авто шины, бывшие в употреблении, следует обратить внимание на возраст шин. Согласно утверждениям специалистов у них, как и у любых других изделий, есть свой срок годности, поэтому, соблазняясь старыми покрышками, даже если у них достаточно большая глубина протектора, мы рискуем не только своей жизнью, но и жизнью наших попутчиков. При приобретении бэушных покрышек больше всего об их техническом состоянии скажет их внешний вид. Как известно, если рисунок протектора глубокий, покрышки выглядят как новые, то возможное время их службы продлится еще один сезон. Однако единственное преимущество этих покрышек — их более низкая цена. Шина может выглядеть хорошо, как малопользованная или совсем не использованная, однако если она очень старая, то возможно, что она утратила большую часть своих свойств. Терпимый на первый взгляд внешний вид покрышек не отражает их качества на данный момент и может быть весьма обманчивым. Какую гарантию безопасности могут обеспечить шины, протектор которых углубили с помощью фрезерования?! Когда покрышка стареет, резина затвердевает, поэтому ухудшается ее сцепление с поверхностью дороги, увеличивается тормозной путь. Точных расчетов нет, однако тормозной путь пятилетней покрышки может удлиниться на 10%. Эксперты констатировали, что возраст и техническое состояние покрышек особенно актуальны зимой, когда условия вождения сложнее. Если поверхность дороги мокрая, скользкая, то важно, чтобы было жесткое сцепление шин с поверхностью дороги, поэтому лучше, чтобы резина была помягче, что и обеспечивают производители для зимних покрышек. Часто существует ошибочное мнение, что при восстановлении покрышек кажется, будто восстанавливается и срок их эксплуатации. При восстановлении протекторной части, а иногда даже и всей покрышки с помощью нового слоя резины может улучшиться сцепление с поверхностью дороги, однако стоит запомнить, что бег времени не щадит и оставшуюся часть шины — ее каркас. Чем дольше время, за которое шина утратила упругость, тем меньше индекс нагрузки на нее, и таким образом увеличивается возможность механического повреждения корда — разрыва.

Талс Мелькис, директор сервис-центра ООО Laneks:

Самое актуальное: экономическая ситуация в стране заставляет думать, что этой осенью будут пользоваться спросом более дешевые зимние шины (бюджетного класса). Впрочем, реальная ситуация иная — чрезмерные запасы зимних покрышек у некоторых торговцев заставляют поспешно от них освобождаться, причем с фантастическими скидками, что дает покупателям возможность приобрести шины признанных брендов по цене бюджетного класса. Конечно, скидки не распространяются на новинки сезона — которых, однако, и немного. Это Conti Winter Viking 5, Continental TS830 и Gislaved Soft Frost 3. Следует особо отметить Viking 5, подходящие для автомобилей последних поколений, оборудованных электроникой, цель которой — помощь водителю в экстремальных ситуациях.

Прошлая зима разочаровала любителей фрикционных шин — все их преимущества свел на нет холодный асфальт, и многие машины еще на протяжении всего лета продолжали доканывать ламелированные резиновые изделия. Зато были довольны своим выбором владельцы более жестких шин (с более высоким индексом скорости) — они тоже продолжали ездить на них целое лето...

Латвия продолжает выделяться неестественно высоким удельным весом джипов и легковых авто класса люкс, которые каждый год приносят своим владельцам изрядную головную боль. Для отдельных размеров проблема раздобыть покрышки, в других случаях обладатель автомобиля стоимостью несколько десятков тысяч латов не желает потратить полторы тысячи на зимние колеса.

До сих пор те, кто ездит с 26-дюймовыми хромированными дисками, стараются изо всех сил найти зимние покрышки, но не менять при этом диски... Не редкость и желание завести себе шипованные супершины...

Немного уменьшается количество любителей «шиповок». Особенно в городах. Тем, кто ездит по сельским дорогам, без них не обойтись, о чем свидетельствуют результаты продаж в регионах.

Начало сезона смены зимних покрышек — благоприятная почва для разглагольствования неспециалистов и дилетантов в области шин о свойствах той или иной модели, о старении покрышек и так далее. В результате покупатель в магазине начинает требовать не только шины «свежей выпечки» этого года, но и воротит нос от покрышек, изготовленных в том или ином государстве, что в современных условиях глобализации совершенно не к месту.

Евгений Копылков, директор ООО Latakko:

Приобретение новых покрышек можно сравнить с примеркой модного костюма, что в случае удачи превращается в покупку, улучшающую настроение. Он должен соответствовать всем габаритам, выглядеть удобно и элегантно. Точно так же обстоит дело с покрышками для вашего авто! Их тоже необходимо тщательно выбирать с учетом ряда параметров. Нередко конечный результат зависит не только от марки машины, но и от места, характера и интенсивности ее эксплуатации, а также стиля вождения, и в конце концов от суммы, которую вы решите потратить на приобретение нового комплекта шин!

Каждая модель покрышек имеет особые технические свойства и характеристики, а также технологические свойства протектора, которые отличают ее от конкурентов. Например, для производства шин используются оригинальные технологии Hydro Static Tank, Tri-Activ Sipes, а состав резины определяет Adaptive Compaund Technology. Используется также введение в протектор детекторов износа, а также особые четырехгранные шипы и другие уникальные технологии. Чтобы сделать правильный выбор, надо учесть все нюансы, а также надо уметь в них ориентироваться. В качестве резюме хотелось бы напомнить, что полезнее воспользоваться опытом и советом профессионалов, чем впоследствии пожалеть о неправильном выборе! Особенно в случае, если вы желаете, чтобы «костюмчик сидел как влитой» — для этого необходим достаточно широкий и богатый выбор ассортимента шин, соответствующих вашему авто, а это означает выбор по крайней мере из 4–5 протекторов разных производителей в одном магазине, доступных к тому же в разных ценовых категориях.

Айгарс Кинцс, директор ООО Vianor:

Новинка этого сезона среди моделей нешипованных, или фрикционных, зимних шин — Nokian Hakkapeliitta R, представляющая собой более современные и надежные фрикционные зимние покрышки — «внучка» и «дочь» популярных и известных в свое время моделей Hakkapeliitta Q и Hakkapeliitta RSi соответственно. Эти покрышки благодаря улучшенному составу резины и нескольким запатентованным изменениям протектора и строения ламелей отлично ведут себя даже в самых суровых зимних условиях и отличаются особенно хорошей управляемостью и способностью к торможению на заснеженных, обледеневших или мокрых дорогах. Максимальная разрешенная скорость эксплуатации для них составляет 170 км/ч. Одно из важнейших свойств этих покрышек — пониженное сопротивление качению, что означает меньший расход горючего и загрязнение среды. Тесты Nokian показывают, что Hakkapeliitta R способны сэкономить целых пол-литра горючего на каждые сто километров.

Шипованные зимние шины для легковых авто — для преодоления обледеневших дорог

Компания Nokian Tyres в этом сезоне предлагает любителям шипованных шин две уже полюбившиеся автоводителям и проверенные модели покрышек из семейства моделей Hakkapeliitta — Hakkapeliitta 5 и Hakkapeliitta 4. Обе эти модели продолжают 70-летнюю традицию Hakkapeliitta и отличаются надежностью с осени до самой весны, несмотря на то, насколько суровая зима встает у них на пути, и особенно высокой максимальной скоростью — 190 км/ч. Шипованные зимние шины Nokian Hakkapeliitta завоевали несколько побед на различных тестах покрышек, и не зря, потому что у этих шин — шипы квадратной формы, что обеспечивает особое сцепление даже при быстром торможении на голом льду. Шипы расположены на специальном слое более мягкой резины, что смягчает их контакт с поверхностью дороги, обеспечивает большую долговечность и уменьшает уровень шума. Протектор «елочкой» создан так, чтобы максимально эффективно отводить воду и снежную «кашу» и обеспечить контакт чистой шины с поверхностью дороги. Hakkapeliitta 5 — самая новая из этих моделей. Она получила несколько существенных улучшений — форма протектора обеспечивает идеальное действие шипов и их устойчивость. Однако самый большой секрет этих покрышек — использование четырех разных составов резины в одной шине, что делает ее уникальной и особенно надежной как в плане особого сцепления, так и управляемости и торможения.

Центральноевропейские зимние шины для легковых авто — для горожан и не только...

Если машина в основном используется только для езды по очищенным городским улицам, по шоссе, которые чистят регулярно, и редко встречается с обледеневшими дорогами, то достаточно использовать так называемые центральноевропейские фрикционные зимние шины. Эти шины отлично подойдут и тем водителям, которые и летом, и зимой пользуются одними и теми же покрышками. Новейшая модель из центральноевропейских — Nokian WR G2, которая отличается ультрасовременным асимметричным протектором, обеспечивающим свойства, необходимые для переменчивых условий Европы. Форма внешнего плеча и прорези протектора делают покрышку легко управляемой и обеспечивают стабильную езду, в то время как плечо внутреннего края шины обеспечивает отличное сцепление. Инновативный противослякотный клин и полированные борозды выдавливают снежно-водяную массу, а также чистую воду по бокам, предотвращая аквапланирование.

Nokian WR — это особенно быстрые и тихие зимние покрышки, которые созданы специально для переменчивых погодных условий Центральной Европы, они одинаково надежны и комфортабельны и на снегу, и на сухом асфальте, а также предусмотрены для точного управления и хорошо предохраняют от аквапланирования. Их протектор особо приспособлен для всех размеров шин и очень устойчив к износу.

Экономить можно и за счет зимних шин

Особое предложение Vianor тем, кто хочет сэкономить деньги, но при этом приобрести хорошие зимние покрышки: зимние шины Nordman, разработанные инженерами Nokian Tyres. Они изготавливаются только для торговой сети Vianor. Эти зимние покрышки объединяют лучшие свойства шипованных и фрикционных шин, что достигается путем использования прогрессивной технологии производства и за счет особого состава резины.

Шипованные и нешипованные шины для внедорожников

В этом сезоне для водителей внедорожников компания Vianor и ее партнеры предлагают две уже проверенные модели зимних шин и две совершенно новые. Хорошо проверенные модели — это Hakkapeliitta SUV, на которую можно установить шипы, и шипованные зимние покрышки Hakkapeliitta 5 SUV — ее свойства и строение те же, что и у зимних шин Hakkapeliitta 5 для легковых автомобилей.

Новинка этого сезона — центральноевропейские зимние шины для внедорожников Nokian WR G2 SUV, которые, так же как и зимние шины с аналогичным названием для легковых автомобилей, отличаются ультрасовременным асимметричным протектором, обеспечивающим свойства, необходимые для переменчивых условий Европы. У этих шин точно так же форма протектора, прорези протектора и противослякотный клин с полированными бороздами обеспечивают стабильную и легкую управляемость, а также особо агрессивно борются с аквапланированием.

Самая долгожданная новинка этого сезона — Nokian Hakkapeliitta R SUV, настоящие зимние шины, созданные для особо сложных климатических условий севера. Благодаря нововведениям в дизайне протектора и составе резиновой смеси сцепление шин Nokian Hakkapeliitta R SUV на льду намного превышает нормальный уровень сцепления фрикционных шин. Надежное и стабильное поведение шин особенно важно при езде на большом и тяжелом автомобиле класса SUV. Кроме отличных показателей зимней езды, при разработке шин ставилась задача улучшить сцепление с мокрым покрытием. Надежное ощущение порога сцепления, послушность и точность позволяют улучшить управление автомобилем, особенно на скользких зимних дорогах. Кроме того, у шин этой модели особо устойчивые боковые борта и уменьшенное сопротивление качению, что уменьшает расход горючего и объем вредных выбросов. Hakkapeliitta R SUV подходят едва ли не для любых размеров внедорожников, поскольку ассортимент их размеров — один из самых широких на рынке. Большинство этих покрышек маркировано обозначением XL, что свидетельствует об их пригодности для более тяжелых и массивных автомобилей. Индекс скорости этих покрышек — R, что означает максимальную скорость 170 км/ч.

Зимние шины для микроавтобусов и легкого коммерческого транспорта

Как и в прошлом сезоне, в этом году актуальное предложение в сегменте микроавтобусов и легкого коммерческого транспорта включает в себя фрикционные шины Nokian WR C Van и Nokian WR C Cargo, отлично подходящие для зим Центральной Европы. Обе модели обеспечивают прекрасную управляемость и сцепление даже в суровые зимы, при езде на большой скорости и при большой нагрузке. Хотя протекторы обеих моделей значительно отличаются, главное их отличие — грузоподъемность и доступность разных размеров. Для более суровых погодных и дорожных условий предусмотрены шипованные зимние шины Hakkapeliitta C2 с особо мощной структурой стальной арматуры, что позволяет шинам отличаться особой проходимостью и долговечностью.

Hankook IceBear W300

Новое предложение высокоценных зимних шин с индексами скорости H и V. Термоэластичная резиновая композиция с кремнийсодержащим составом Silica обеспечивает высокую безопасность езды и максимальное сцепление даже при низких температурах окружающей среды. Асимметричный протектор обеспечивает хорошее сопротивление аквапланированию. Отличные характеристики торможения на заснеженной и обледеневшей дороге. Оптимальная структура ламелей обеспечивает великолепную тягу и управляемость, а также отличное поведение машины на зимних дорогах. Разработанный с помощью компьютера дизайн протектора до минимума уменьшает шатание и гарантирует низкий уровень шума при езде.

Hankook Winter i*Pike W409

Hankook Winter i*Pike W409 — это высокоэффективные зимние шины, предназначенные для шипования. Оптимальное 6-рядное размещение шипов уменьшает уровень шума и максимально повышает управляемость, сцепление и стабильность при ускорении на заснеженной и обледеневшей зимней дороге.

Неравномерное размещение ламелей улучшает эффективность торможения на заснеженной поверхности дороги. Состав резины i*Pike содержит небольшое количество углеводородов с высокой степенью ароматизации, поэтому безвреден для здоровья человека и для окружающей среды. Это подтверждает международная экологическая сертификация.

Hankook Winter I*Cept W605

Современные зимние шины без шипов, предусмотренные для надежного движения по обледеневшим дорогам. Сцепление на заснеженном и обледеневшем дорожном полотне улучшают введенные в протектор нити стекловолокна, действующие подобно микрошипам. Четыре продольные борозды протектора обеспечивают эффективное самоочищение шины на мокром дорожном покрытии. Этот эффект обеспечивает также кремнийсодержащий состав резины Silica, сохраняющий свою эластичность даже при отрицательных температурах окружающей среды, за счет чего достигается отличное сцепление и тяга шины.

Hankook IceBear W440

Ориентированный в направлении качения V-образный протектор и прямолинейные продольные борозды обеспечивают отличную управляемость авто при больших скоростях движения. Три продольные борозды и широкие поперечные борозды между блоками протектора улучшают реакцию шины в случае аквапланирования, а также обеспечивают прогнозируемое поведение на мокром дорожном покрытии. Кремнийсодержащий резиновый композит Silica улучшает характеристики ускорения на мокром дорожном покрытии, а также уменьшает сопротивление качению. Благодаря технологии SCCT (Sliffness Control Conlour Theory — теория управления жесткостью контуров) улучшена управляемость авто, а также характеристики кордовой ленты и борта покрышки. Полученная по методу оконченных элементов контактная поверхность покрышки обеспечивает равномерный износ и отличные эксплуатационные свойства в зимних условиях.

Алдис БИТЕ.

Похожие:

Тесты качества, независимо проведенные ведущим автоклубом Германии adac и респектабельными автожурналами AutoBild, Stiftung Warentest, Auto Motor und Sport, выделяют результаты, показанные моделями GoodYear Eagle Ultra Grip 7+ iconМайский снег
Например, еше в 1996 году на испытаниях Авторевю покрышки Ultra Grip 400 уступили своим скандинавским конкурентам — шипованным зимним...
Тесты качества, независимо проведенные ведущим автоклубом Германии adac и респектабельными автожурналами AutoBild, Stiftung Warentest, Auto Motor und Sport, выделяют результаты, показанные моделями GoodYear Eagle Ultra Grip 7+ iconКудратов Манучехр [Рец на кн.] Понятие и действительность права (ответ юридическому позитивизму), 173 стр
Германии и в мире, Роберта Алекси (Robert Alexy, Begriff und Geltung des Rechts), впервые опубликованной в Германии в 1992 г. Данный...
Тесты качества, независимо проведенные ведущим автоклубом Германии adac и респектабельными автожурналами AutoBild, Stiftung Warentest, Auto Motor und Sport, выделяют результаты, показанные моделями GoodYear Eagle Ultra Grip 7+ iconКомпания Fluke представляет трехфазные анализаторы качества электроэнергии 430 серии II
Новые анализаторы являются первыми моделями, в которых непосредственно измеряются потери энергии в электросистемах из-за ухудшения...
Тесты качества, независимо проведенные ведущим автоклубом Германии adac и респектабельными автожурналами AutoBild, Stiftung Warentest, Auto Motor und Sport, выделяют результаты, показанные моделями GoodYear Eagle Ultra Grip 7+ iconИ. Е. Левитин С. Н. Король Система начисления очков за показанные спортивные результаты
Чемпионаты субъектов Российской Федерации (не менее 50 участников, из которых мастеров спорта не менее 10 человек)
Тесты качества, независимо проведенные ведущим автоклубом Германии adac и респектабельными автожурналами AutoBild, Stiftung Warentest, Auto Motor und Sport, выделяют результаты, показанные моделями GoodYear Eagle Ultra Grip 7+ iconГарантия Hyundai
Республики Корея, изготовлены из высококачественных материалов согласно последним технологиям автомобильной индустрии, соответствуют...
Тесты качества, независимо проведенные ведущим автоклубом Германии adac и респектабельными автожурналами AutoBild, Stiftung Warentest, Auto Motor und Sport, выделяют результаты, показанные моделями GoodYear Eagle Ultra Grip 7+ iconОсуществляющих санитарно-эпидемиологические исследования, испытания
Ведущим аспектом деятельности современной лаборатории является разработка Системы качества и обеспечение ее функционирования
Тесты качества, независимо проведенные ведущим автоклубом Германии adac и респектабельными автожурналами AutoBild, Stiftung Warentest, Auto Motor und Sport, выделяют результаты, показанные моделями GoodYear Eagle Ultra Grip 7+ iconSektion 5: Sicherheitskulturen in Deutschland und Russland unter dem Einfluss des neuen Terro­rismus seit 2001 / Культуры безопасности в Германии и России под влиянием вызовов нового терроризма после 2001 г
Культуры безопасности в Германии и России под влиянием вызовов нового терроризма после 2001 г
Тесты качества, независимо проведенные ведущим автоклубом Германии adac и респектабельными автожурналами AutoBild, Stiftung Warentest, Auto Motor und Sport, выделяют результаты, показанные моделями GoodYear Eagle Ultra Grip 7+ iconСистема менеджмента качества отчёт об анализе системы менеджмента качества за 2010 2011 гг
Результаты выполнения плана мероприятий по предыдущему анализу смк со стороны руководства
Тесты качества, независимо проведенные ведущим автоклубом Германии adac и респектабельными автожурналами AutoBild, Stiftung Warentest, Auto Motor und Sport, выделяют результаты, показанные моделями GoodYear Eagle Ultra Grip 7+ iconНнгу: поиск эффективной модели качества образования
В статье рассматривается опыт создания и внедрения системы оценки качества образования в классическом университете, а также результаты...
Тесты качества, независимо проведенные ведущим автоклубом Германии adac и респектабельными автожурналами AutoBild, Stiftung Warentest, Auto Motor und Sport, выделяют результаты, показанные моделями GoodYear Eagle Ultra Grip 7+ iconЛазеры терагерцового диапазона частот на примесных центрах в кремнии и германии 01. 04. 07 физика конденсированного состояния 01. 04. 10 физика полупроводников
Работа выполнена в Учреждении Российской академии наук Институте физики микроструктур ран и Институте исследований планет Немецкого...
Разместите кнопку на своём сайте:
ru.convdocs.org


База данных защищена авторским правом ©ru.convdocs.org 2016
обратиться к администрации
ru.convdocs.org