Начальник управления Руководитель гбу «Волго-Балт»



Скачать 340.66 Kb.
страница1/3
Дата20.03.2013
Размер340.66 Kb.
ТипДокументы
  1   2   3






СОГЛАСОВАНО

УТВЕРЖДАЮ:

Начальник управления-

Руководитель ГБУ «Волго-Балт»

Главный государственный инспектор




Госморречнадзора




________________ Д.Ю.Атлашкин

_________________ В.К.Николаев







«____» ____________ 2011 г.

«____» ____________ 2011 г.

Организация технологической радиосвязи и мониторинга судопотока

на Волго-Балтийском водном пути

на навигацию 2011 года

(по состоянию на 20 апреля 2011 г.)

Начальник БУС ГБУ «Волго-Балт» Е.Л.Бродский
О Г Л А В Л Е Н И Е




Стр.

Общие положения…………..…………………………………………………..…….…..

3

Таблица 1 . Список береговых радиостанций, ведущих наблюдение за
вызовами по сигналам бедствия, срочности и безопасности
………………..……...…

5

Таблица 2. Список береговых УКВ радиостанций, передающих прогнозы
погоды, навигационные предупреждения и путевую информацию
…………..……...

6

Таблица 3. Список береговых УКВ радиостанций диспетчерского регулирования движением и обработки общественной корреспонденции………………………..…...

7

Таблица 4. Расписание работы береговой КВ радиостанции "Свирица-5", обеспечивающей радиотелефонный обмен с судами на дуплексных каналах (класс излучения J3E)…………………………………………..………………………..……….

11

Таблица 5 Размещение береговых радиолокационных станций……….…………….


12

Таблица 6 Размещение береговых станций АИС………………………………………

13

Приложение 1 «Мертвые зоны» УКВ-радиосвязи на Ладожском озере……………..

14

Приложение 2 Радиосеть каналов безопасности ( 5 канал )………………………...

15

Приложение 3 Радиосеть передачи путевой и гидрометеорологической
информации
…………………………………………………………….

16

Приложение 4 Радиосеть диспетчерского регулирования движением………………

17

Приложение 5 Радиосеть обработки общественной корреспонденции………………

18

Приложение 6 Зоны покрытия береговых радиолокационных станций……………..

19

Приложение 7 Зоны покрытия береговых станций АИС……………………………...

20


Общие положения.

Настоящий документ разработан на основе "Списка береговых радиостанций и расписания их работы на водных путях Единой глубоководной системы Европейской части Российской Федерации" по состоянию на 01.01.2004 г.,с корректурой на 20.04.2011 г., в соответствии с Правилами радиосвязи на внутренних водных путях Российской Федерации и другими руководящими документами.

Суда внутреннего водного транспорта должны быть укомплектованы средствами радиосвязи в соответствии с действующими Правилами Российского Речного Регистра, Том III, часть IV, п.19.2. При определении состава оборудования следует иметь в виду, что в акватории Ладожского озера имеются "мертвые зоны", где УКВ-связь не гарантирована, особенно для судов, оборудованных радиостанциями типа "Кама-Р". "Мертвые зоны" указаны на карте Ладожского озера ( Приложение 1 )

Суда внутреннего водного транспорта при плавании по Волго-Балтийскому водному
пути обеспечиваются следующими видами технологической радиосвязи:

  • радиотелефонной связью с береговыми станциями, ведущими наблюдение за вызовами в случае бедствия, срочности и безопасности ( Таблица 1 );

  • прогнозами погоды, навигационными предупреждениями и путевой информацией
    ( Таблица 2 );

  • радиосвязью для обеспечения диспетчерского регулирования движением и обработки общественной корреспонденции ( Таблица 3 );

  • радиосвязью в ПВ/КВ диапазоне для работы в акваториях Ладожского озера, Единой глубоководной системы ЕЧ РФ , Балтийском, Северном и Средиземном море на дуплексных каналах, класс излучения J3E ( Таблица 4 ).

1. Сигналы бедствия, срочности и безопасности.

1.1. Сигналы бедствия, срочности и сообщение о бедствии передаются по указанию
капитана судна.

1.2. В случае, когда судно терпит бедствие и требует помощи, сигналы бедствия и срочности передаются и принимаются с использованием всех имеющихся на борту судна радиосредств.

1.3. При плавании судна по внутренним судоходным путям в случае возникновения аварийной ситуации капитан (вахтенный начальник) судна обязан:

1.3.1. вызвать ближайшие суда на 5-м канале радиостанции УКВ диапазона;

1.3.2.при невозможности установки связи на 5 канале:

- вызвать ближайшую береговую станцию на присвоенном ей канале УКВ диапазона;

- вызвать береговую станцию в ПВ/КВ диапазоне;

-использовать другие штатные средства передачи сообщений об аварии.

2. Передача прогнозов погоды, навигационных предупреждений и
путевой информации.


Передача прогнозов погоды, навигационных предупреждений и путевой информации осуществляется на радиоданных и по расписанию, в соответствии с Таблицей 2.

При невозможности получения информации в обозначенное по расписанию время судоводители вправе запросить информацию в другое время. Такая услуга является платной, предоставляется по тарифам радиотелефонных переговоров.

3. Радиосвязь для обеспечения диспетчерского регулирования движением.

3.1. В период плавания главная УКВ радиотелефонная станция должна быть постоянно включена на 5 канале (300,2 МГц).

Частота 300,2 МГц является частотой бедствия, безопасности и вызова для радиотелефонии на внутренних водных путях страны.

Ведение переговоров на 5 канале УКВ радиостанции (300,2 МГц), не связанных с вопросами обеспечения безопасности плаваниия – ЗАПРЕЩАЕТСЯ.

3.2. Переговоры с диспетчерскими персоналом портов, пристаней, гидроузлов и других береговых объектов должны осуществляться на частотах, закрепленных за береговыми радиостанциями, в соответствии с Таблицей 3.

3.3. Перед вызовом радиостанции корреспондента предварительным прослушиванием на канале вызываемой станции необходимо убедиться в том, что она не ведет радиообмен с другой радиостанцией, и лишь после этого произвести вызов.

3.4. Радиосвязь должна осуществляться с соблюдением Правил радиосвязи на внутренних водных путях Российской Федерации, а переговоры носить четкий и лаконичный характер.

3.5. Корреспонденция, адресованная на судно, направляется через береговую радиостанцию, в зоне действия которой находится судно в данное время. Судовые радиостанции работают с той береговой радиостанцией, в зоне действия которой находится судно во время сеанса связи (независимо от принадлежности судна).

3.6. При стоянке судна в порту у причала, не обеспеченного телефонной связью, разрешается работа только УКВ радиостанции, При стоянке судна у пассажирского причала запрещается передача телеграмм по радиосвязи. В этом случае телеграммы сдаются на телеграф берегового узла связи.

4. Радиопроводная связь для обработки общественной корреспонденции.

4.1. Радиопроводная связь с судами осуществляется через линейные радиостанции, расположенные в береговых пунктах и отмеченные знаком «+» на присвоенном береговой радиостанции радиоканале, в соответствии с данными Таблиц 3 и 4 .

4.2. Предоставление радиопроводной связи с выходом на технологическую сеть связи внутреннего водного транспорта, присоединенную к сети связи общего пользования, осуществляется для судов всех форм собственности при условии, что судовладелец заключил договор на предоставление услуг связи с соответствующей организацией (предприятием) связи внутреннего водного транспорта в границах ее ответственности.

4.3. Радиопроводная связь предоставляется вне очереди при сообщении о бедствии и переговорах об оказании помощи терпящему бедствие судну.

4.4. Работники Федеральной службы по надзору в сфере транспорта пользуются
вне очереди всеми видами связи при исполнении ими служебных обязанностей.

5. Береговые системы мониторинга судопотока.

5.1. Береговые радиолокационные станции – данные приведены в Таблице 5 и Приложении 6.

5.2. Береговые станции АИС- данные приведены в Таблице 6 и Приложении 7.

Таблица 1

Список береговых радиостанций,
ведущих наблюдение за вызовами по сигналам бедствия, срочности и безопасности


Наименование пункта

Позывной

канала /Частота

Время работы

Рыбинское водохранилище ( в границах ГБУ "Волго-Балт" )

Череповец

Череповец-радио



Круглосуточно

р. Шексна, Белое озеро

Череповец

Череповец-радио



Круглосуточно

Шексна

Череповец-радио



-

Иванов Бор

Череповец-радио



-

Белозерск

Белозерск-радио



-

Новокемский

Белозерск-радио



-

Волго-Балтийский канал, Онежское озеро, р.Свирь

Анненский мост

Вытегра-радио



Круглосуточно

Девятины

Вытегра-радио



-

Вытегра

Вытегра-радио



-

Палтога

Вытегра-радио



-

Вознесенье

Вознесенье-радио



-

Плотичное

Подпорожье-радио



-

Хевронино

Подпорожье-радио



-

Подпорожье

Подпорожье-радио



-

Лодейное Поле

Подпорожье-радио



-

Ладожское озеро

Свирица

Свирица-радио



Круглосуточно

Свирица

Свирица-радио

2182 кГц

-

Погран-Кондуши

Свирица-радио



-

Укса

Свирица-радио



-

Питкяранта

Питкяранта-радио



-

Шлиссельбург

Шлиссельбург-радио

2182 кГц

-

Шлиссельбург

Шлиссельбург-радио



-

Мыс Осиновец

Шлиссельбург-радио



-

Денисово

Шлиссельбург-радио



-

Приозерск

Приозерск-радио



-

р.Нева

Отрадное

Шлиссельбург-радио



Круглосуточно

С-Петербург

Петербург-радио



-


Река Волхов озеро Ильмень,Чудское озеро, Псковское озеро


Новая Ладога

Шлиссельбург-радио



Круглосуточно

Новгород-дисп.техучастка

Новгород-1



8-20

Порт Стороженец –

капитан порта

Стороженец



8-20

Псков-диспетчер

движения

Псков



8 – 17

рабочие дни



  1   2   3

Похожие:

Начальник управления Руководитель гбу «Волго-Балт» iconПоложение по диспетчерскому регулированию и контролю за движением судов на Волго-Балтийском водном пути Принятые в тексте термины и сокращения
...
Начальник управления Руководитель гбу «Волго-Балт» icon1. Древнейший Татарстан Истоки цивилизации Волго-Урала
Геосфера Волго-Урала. Этносфера Волго-Урала. Культура жизни человека раннего первобытного строя на Волго-Урале
Начальник управления Руководитель гбу «Волго-Балт» iconАкуленко А. М. Начальник гбу ленинградской области «Ленинградская областная противопожарно-спасательная служба»

Начальник управления Руководитель гбу «Волго-Балт» icon«согласовано» Начальник отдела-Главный энергетик Макро-региона «Москва» Головнев Е. Е. 2009 г. «согласовано»
Начальник отдела регионального управления, Департамент управления внешними ресурсами, Корпоративный центр Группы мтс
Начальник управления Руководитель гбу «Волго-Балт» iconРешением собрания кредиторов ОАО «руссо-балт тяжэкс»
Имущество, принадлежащее ОАО «руссо-балт тяжэкс», балансовая стоимость которого на последнюю отчетную дату до даты открытия конкурсного...
Начальник управления Руководитель гбу «Волго-Балт» icon1 сентября – День Знаний
Медведев Е. А. – депутат Асбестовской городской Думы, Брыляков Д. В. – зам начальника управления вжт ОАО «Ураласбест», Стогний И....
Начальник управления Руководитель гбу «Волго-Балт» iconОтчет открытого акционерного общества "ломо" Код эмитента 00074-А
Контактное лицо: Начальник финансово-инвестиционного управления Кочин Павел Леонидович, Начальник бюро взаиморасчетов с бюджетом...
Начальник управления Руководитель гбу «Волго-Балт» iconОтчет открытого акционерного общества "ломо" Код эмитента 00074-А
Контактное лицо: Начальник финансово-инвестиционного управления Кочин Павел Леонидович, Начальник бюро взаиморасчетов с бюджетом...
Начальник управления Руководитель гбу «Волго-Балт» iconОтчет открытого акционерного общества "ломо" Код эмитента 00074-А
Контактное лицо: Начальник финансово-инвестиционного управления Кочин Павел Леонидович, Начальник бюро взаиморасчетов с бюджетом...
Начальник управления Руководитель гбу «Волго-Балт» iconАчкасов валерий Петрович
Главного управления – начальник управления надзорной деятельности главный государственный инспектор
Разместите кнопку на своём сайте:
ru.convdocs.org


База данных защищена авторским правом ©ru.convdocs.org 2016
обратиться к администрации
ru.convdocs.org