"Дороги войны" Статические кампании для авиасимулятора "Ил-2 Штурмовик: Забытые сражения" 21 Установка



Дата30.03.2013
Размер83.7 Kb.
ТипДокументы
"Дороги войны"

Статические кампании для авиасимулятора "Ил-2 Штурмовик: Забытые сражения" 1.21

Установка
Для установки дополнительных кампаний "Дороги войны" воспользуйтесь пунктом "Установить дополнительные кампании" в меню, появляющемся автоматически при помещении диска с игрой в привод CD-ROM. Кроме того, установить дополнительные кампании вы сможете, самостоятельно запустив файл setup.exe с диска игры и следуя появляющимся на экране инструкциям. Дополнительные кампании должны быть установлены в ту же папку, что и игра "Ил-2 Штурмовик: Забытые сражения".
Обязательно убедитесь, что Ваша копия игры "Ил-2 Штурмовик: Забытые Сражения", для которой Вы устанавливаете дополнительные кампании "Дороги войны", имеет версию 1.21 или выше. Если это не так - установите официальное обновление с этого диска.
Если у Вас были установлены демонстрационные версии кампаний "Дороги войны: 1941" и "Четвертый Гвардейский", рекомендуется удалить их, стерев в папке \IL-2 Sturmovik Forgotten Battles\Missions\Campaign\RU папки RoadsofWar и 4giap_light/4giap_full.

Удаление
Для удаления дополнительных кампаний "Дороги войны" воспользуйтесь пунктом "Удалить дополнительные кампании" в меню, появляющемся автоматически при помещении диска с игрой в привод CD-ROM или же удалите программу через меню Пуск / Настройка / Панель Управления / Установка и удаление программ (Start / Settings / Control Panel / Add or Remove Programs).

Внимание!
Настоятельно рекомендуется во всех кампаниях начать карьеру в звании не ниже майора, чтобы Вы имели возможность управлять группой/звеном/парой. И хотя по сюжету, Ваши персонажи будут иметь звания от лейтенанта до майора, предполетные брифинги строятся с учетом того, что именно Вы поведете группу.
Основным условием успешного выполнения миссий является посадка на аэродром, все остальные задачи имеют статус дополнительных. Несмотря на это, рекомендуется отключить в настройках сложности опцию "Выполнение задания", чтобы в случае вынужденной посадки на своей территорией или покидания подбитого самолета на парашюте, миссия считалась засчитанной.

"Сломанные крылья"
События кампании происходят в период Крымской оборонительной операции в апреле-мае 1944 г. Главный герой - бывший пилот He-111, попавший на фронт только в 1942 году, и переведенный в штурмовую авиацию в конце 43-го.
Кампания состоит из 25 миссий, доступные самолеты – FW-190A5, FW-190F8.

Рекомендации по использованию камуфляжей самолетов в кампании:
FW-190A5 - стандартный камуфляж

FW-190F8 - Fw190F8-SG2NM.bmp

Об исторической достоверности:




1) Географические названия, типы самолетов, хронология событий и фронтовые сводки полностью взяты из указанных ниже источников и возможно могут не совсем совпадать с реальными историческими данными.




2) Местоположение и количество аэродромов, представленных на карте Крыма в игре, для 1944 года немного не соответствует действительности. В частности, во многих источниках указывается, что в апреле 1944-го авиация Люфтваффе базировалась только на трех аэродромах – Каранкут, Херсонес и Грамматиково, что полностью воссоздано в данной кампании. Для ВВС РККА пришлось пойти на компромисс, в связи с отсутствием на карте аэродромов Скадовск и Солокогорное.
3) На крымской карте в игре, северо-западнее Севастополя отсутствует станция Мекензиевы горы, где с 5-го по 9-е мая развернулось грандиозное сражение, это место занимает лесной массив. Поэтому вылеты на штурмовку и поддержку наземных войск в этот район несколько смещены к западу.
4) По одним данным истребительная группа III./JG52 базировалась на аэродроме Херсонес с 10.04.44 по 10.05.44, по другим с 01.05.44 по 09.05.44. В кампании был выбран первый вариант, но с учетом того, что с 08.05.44 этот аэродром уже находился под артиллерийским обстрелом, III./JG52 выведена из Крыма на рассвете 9-го мая.
5) Нет однозначного ответа на вопрос о точной дате перевода командира II./SG2 майора Вернера Дёрнбрака на должность командира I./SG4. Называются даты 28.04.44 и 30.06.44.

В кампании был выбран второй вариант, хотя по советским источникам в начале мая 1944г. командиром II./SG2 был уже майор Гейнц Франк.
6) Большинство источников указывают на то, что II./SG2 и III./SG3 покинули аэродром Каранкут под Джанкоем только 15 апреля, однако советские войска заняли Джанкой еще утром 11 апреля, а 13-го были уже в Симферополе, что сделало невозможным пребывание на этом аэродроме уже вечером 11-го. Поэтому в кампании именно днем 11 апреля начинается эвакуация этих групп.

"Хмурое небо Венгрии"
События кампании разворачиваются в конце 1944 – начале 1945 года, во время освобождения Венгрии войсками 2-го и 3-го Украинских фронтов. Главный герой кампании – комэск капитан А.П. Чурилин (Герой Советского Союза), служивший в то время в 611-м Перемышльском истребительном авиаполку под командованием подполковника Н.Ф. Исаенко.
Кампания состоит из 25 миссий, доступные самолеты – Як-9Т, Як-3.
Рекомендации по использованию камуфляжей самолетов в кампании:
Як-9Т - Yak9T_Grey44.bmp

Як-3 - стандартный камуфляж

Об исторической достоверности:
1) В конце 1944 года 611-й ИАП воевал на самолетах Як-1Б, при этом в полку было и несколько Як-9Т, как это следует из воспоминаний Исаенко. Чурилин скорее всего летал на Як-1Б. В кампании же, Ваш основной самолет - Як-9Т; такой отход от достоверности сделан ради геймплея.
2) Ближе к концу кампании полк переводится на аэродром под Шиофоком. На самом деле он перелетел из под Секешфехервара вначале на аэродром Бергенд, а затем на Дунай к аэродрому Кишкунлацхаза, ввиду начавшегося наступления гитлеровцев. Аэродромов Бергенд и Кишкунлацхаза на карте Балатона нет, поэтому пришлось полк "перевести" под Шиофок.
3) В первых миссиях до середины декабря 1944 года использована летняя карта Балатона, поскольку осенняя карта отсутствует.

"Дороги войны: 1941"
Главный герой - старший инструктор авиационного училища, майор Волков, встречает войну под Орлом, в должности командира учебной эскадрильи. Ряд обстоятельств не позволяют ему попасть в действующие части, и первые боевые вылеты он совершает только в начале октября 41-го года на левом крыле Брянского фронта...
В кампании сделан акцент на проблемы, сопровождавшие подготовку летчиков-истребителей в последние предвоенные месяцы и на организационные ошибки командования ВВС РККА, проявившиеся с началом боевых действий.




Кампания состоит из 20 миссий, доступные самолеты – И-153М62/П, И-16 тип 24, Як-1.




Рекомендации по использованию камуфляжей самолетов в кампании:



И-153П - I-153_FS.bmp

И-16 тип 24 - I-16_FS.bmp

Як-1 - стандартный камуфляж

Об исторической достоверности:




1) Географические названия, типы самолетов, хронология событий и фронтовые сводки полностью взяты из указанных выше источников и могут не совсем совпадать с реальными историческими данными.




2) В ходе боевых действий под Орлом, линия фронта показана в соответствии с данными советской разведки в тот момент и, специально, немного не совпадает с реальным положением. Особенно это касается событий 2 и 3 октября, когда немецкие войска продвинулись более чем на 130 км, окружив войска 13-й армии, и, практически без боя, захватили город.

"Четвертый Гвардейский"
В данной кампании сделана попытка восстановить до определенной степени события, происходившие на Ленинградском фронте в 1943 и 1944 годах, в период постепенного снятия блокады Ленинграда. Главный герой кампании – капитан Евгений Карпунин, служивший в тот период в знаменитом 4-м Гвардейском истребительном авиаполку под командованием Василия Федоровича Голубева.
Кампания состоит из 30 миссий, доступные самолеты - И-16 тип 24, Ла-5, Ла-5Ф, Ла-5ФН.
Рекомендации по использованию камуфляжей в кампании:
Ла-5 летний – Chkalov_4GIAP.bmp

Ла-5Ф летний - La5F_Green43.bmp

Ла-5Ф зимний – стандартный камуфляж

Ла-5ФН летний - La5FN_Grey44.bmp

Об исторической достоверности:
1) В источниках наблюдается некоторая путаница с должностью Карпунина в 1943 году, на разных страницах он упоминается то, как замкомэска 1-й АЭ, то замкомэска 2-й. Было принято компромиссное решение назначить его во 2-ю АЭ, после ее возвращения в Кронштадт с учебы.
2) Во многих боях принимало участие несколько десятков самолетов с каждой из сторон, не считая огромных масс военной техники и кораблей. Чтобы воссоздать подобные события, и сохранить при этом приемлемую скорость работы программы, пришлось существенно сократить количество второстепенных объектов, показав их схематически, но сохранив при этом общую картину.
3) Географические названия, типы самолетов, хронология событий и фронтовые сводки полностью взяты из источника и могут не совсем совпадать с реальными историческими данными. Особенно это касается названий боевой техники противника, т.к. Голубев при написании книг, видимо опирался на данные военного периода, а не на последующие исторические исследования. Например, из всех разновидностей Bf-109 в 1943-44 годах им упоминаются лишь Ме-109Ф.
4) Количество воздушных боев, описанных в источнике, невелико. Для 1943 года пришлось придумать около половину заданий, однако происходящие в них события не выбиваются из общего повествования, и вполне могли происходить в реальности. В повествовании о 1944 годе большая часть заданий согласуется с книгой "Второе дыхание".
5) Первая миссия кампании начинается в воздухе. Это обусловлено тем, что тыловой аэродром, где в марте 43-го происходило переобучение 1-й и 3-й АЭ на новые самолеты Ла-5, располагался в Пестовском районе, около деревни Новинки. Это место на карте Финского залива в "Забытых сражениях" отсутствует, как и города Волхов, Новая и Старая Ладога и т.д. Поэтому было принято решение начать миссию над западным берегом Ладожского озера, чтобы, попутно, не утомлять Вас долгим перелетом в плохих метеоусловиях.

Разработчики:

Александр Тимошков, blacksix@hotbox.ru

Вадим Давыдов, fbcompaign@hotbox.ru

Источники:
1) А.М. Василевский. Дело всей жизни – М., Издательство политической литературы, 1988

2) М.В. Зефиров. Штурмовая авиация Люфтваффе – М., "АСТ", 2001

3) М. Морозов. Топи их всех?!.. – М., "История авиации" №4-6, 2000

4) Н.Ф. Исаенко. Вижу противника! — К.: Политиздат, 1981.

5) Группа авторов. 17-я воздушная армия в боях от Сталинграда до Вены. - М., Воениздат, 1977.

6) Группа авторов. История Второй Мировой войны 1939-1945 гг. в 12 томах. Военное издательство МО СССР, Москва 1976

7) Г. Гудериан. Воспоминания солдата. — Смоленск.: Русич, 1999

8) Д.Б. Хазанов. Неизвестная битва в небе Москвы - М., "Техника молодежи", 1999

9) Г.Н. Захаров. Повесть об истребителях - М., "ДОСААФ", 1977

10) В.Ф. Голубев. Крылья крепнут в бою - М., "Советская Россия", 1980

11) В.Ф. Голубев. Второе дыхание, 2-е изд., доп. – Л., "Лениздат", 1988

12) Ф.В. Меллентин. Танковые сражения, 1939-1945 – М., "АСТ", 2003

13) Э. Миддельдорф. Русская кампания: тактика и вооружение – М., "АСТ", 2001

14) Материалы сайта http://www.feldgrau.com/

(C) 2003 ЗАО "1С". Все права защищены.

(C) 2003 А. Тимошков, В. Давыдов.

Похожие:

\"Дороги войны\" Статические кампании для авиасимулятора \"Ил-2 Штурмовик: Забытые сражения\" 21 Установка iconРуководство пользователя Версия 04m 07m Ил-2 Штурмовик Забытые Сражения – Асы в Небе – Перл Харбор – Пе-2 Штурмовики над Маньчжурией 46 Ил-2 Штурмовик Платиновая Коллекция
Ил-2 Штурмовик Забытые Сражения – Асы в Небе – Перл Харбор – Пе-2 Штурмовики над Маньчжурией 46
\"Дороги войны\" Статические кампании для авиасимулятора \"Ил-2 Штурмовик: Забытые сражения\" 21 Установка iconН. А. Антипин. Забытые имена участников русско-японской войны 1904-1905 гг
Антипин, Н. А. Забытые имена героев Русско-японской войны 1904-1905 гг. // Инфор: «Ветер времени»: материалы к поколенным росписям...
\"Дороги войны\" Статические кампании для авиасимулятора \"Ил-2 Штурмовик: Забытые сражения\" 21 Установка iconГерой Бородинского сражения
Я хочу рассказать о герое Отечественной войны 1812 г., погибшем во время Бородинского сражения. Это капитан Лейб-гвардии артиллерийской...
\"Дороги войны\" Статические кампании для авиасимулятора \"Ил-2 Штурмовик: Забытые сражения\" 21 Установка iconНакануне. 1941 год. Сша
Рассматривалось два основных варианта ведение войны против Японии. Первый предусматривал бросок главных сил флота на запад, и проведение...
\"Дороги войны\" Статические кампании для авиасимулятора \"Ил-2 Штурмовик: Забытые сражения\" 21 Установка iconСлайдовая экскурсия путешествие по памятным местам Бородинского сражения
Я предлагаю вам совершить небольшую экскурсию – путешествие по памятным местам знаменитого Бородинского сражения, я покажу вам памятники,...
\"Дороги войны\" Статические кампании для авиасимулятора \"Ил-2 Штурмовик: Забытые сражения\" 21 Установка iconКампании «Годовой контракт. Скидка 20%» для корпоративных абонентов
Действительны для корпоративных абонентов, ставших участниками кампании с 19. 11. 2009 года на территории Забайкальского края
\"Дороги войны\" Статические кампании для авиасимулятора \"Ил-2 Штурмовик: Забытые сражения\" 21 Установка iconНазвание: Наполеоновские войны Тип издания: коллекция Кол-во выпусков: 52 выпуска Периодичность: 1 раз в 2 недели Тематика: Каждый выпуск журнала «Наполеоновские войны»
Каждый выпуск журнала «Наполеоновские войны» содержит увлекательные исторические рассказы с многочисленными иллюстрациями, посвященными...
\"Дороги войны\" Статические кампании для авиасимулятора \"Ил-2 Штурмовик: Забытые сражения\" 21 Установка iconУстановка для ручной плазменной резки cutmaster 40 Установка плазменной резки cutmaster 40
Малый Вес этого устройства не должен обмануть Вас, установка обеспечивает достаточную мощность для резки металлов имеющих толщину...
\"Дороги войны\" Статические кампании для авиасимулятора \"Ил-2 Штурмовик: Забытые сражения\" 21 Установка iconУстановка высоковольтная
Установка высоковольтная и-20М (в дальнейшем установка) является источником высокого напряжения промышленной частоты и предназначена...
\"Дороги войны\" Статические кампании для авиасимулятора \"Ил-2 Штурмовик: Забытые сражения\" 21 Установка iconРазработка урока по истории для 9 класса «Ленд Лиз дороги войны»
Цель: сформировать адекватное представление о взаимодействии государств в ситуации мировых военных конфликтов
Разместите кнопку на своём сайте:
ru.convdocs.org


База данных защищена авторским правом ©ru.convdocs.org 2016
обратиться к администрации
ru.convdocs.org