Транспортный блок Итоги работы предприятий транспортного комплекса Ульяновской области за 2011 год



Скачать 371.56 Kb.
страница1/2
Дата21.04.2013
Размер371.56 Kb.
ТипДокументы
  1   2


Транспортный блок
Итоги работы предприятий транспортного комплекса

Ульяновской области за 2011 год
Одним из немаловажных направлений деятельности Министерства является транспортный комплекс. Перед отраслью стояли следующие основные цели:

- создание условий для сохранения доступности транспортных услуг для населения и организаций Ульяновской области и обеспечение растущей потребности в транспортных услугах;

- создание условий для повышения качества оказываемых транспортных услуг населению.

В связи с этим к приоритетным задачам Министерства в 2011 году относились:

- сохранение платёжеспособности предприятий;

- предупреждение массовых сокращений работников отрасли и создание новых рабочих мест;

- обновление парка пассажирского транспорта;

- сохранение доступности транспортных услуг жителям муниципальных образований области;

- расширение географии прямого воздушного сообщения.

Поэтапное решение вопросов обновления подвижного состава, внедрения новых технологий, проведение конкурсов на организацию пассажирских перевозок позволили достичь поставленных целей.
Воздушный транспорт

На 2011 год в сфере воздушного транспорта стояли следующие основные задачи:

- проработка вопроса увеличения пассажиропотока через аэропорты г. Ульяновска;

- выполнение мероприятий по реконструкции аэровокзального комплекса ОАО «Аэропорт Ульяновск» в рамках областной целевой программы «Ульяновск – авиационная столица» на 2009-2011 годы.

За 2011 год в региональные и местные бюджеты Ульяновской области предприятиями воздушного транспорта перечислено налогов на сумму 910 млн. рублей (на 16,7% ниже аналогичного периода 2010 года).

В 2011 году через аэропорт Ульяновск имени Н.М.Карамзина перевезено 75,3 тыс. пассажиров, что на 4,6 % больше, чем в 2010 году (71,9 тыс. пассажиров).

Рост показателей произошел в результате проведенной работы по привлечению авиакомпаний в регион и открытию новых рейсов. Министерством промышленности и транспорта Ульяновской области совместно с руководством ОАО «Аэропорт Ульяновск» проработан вопрос организации дополнительных рейсов: Москва-Ульяновск-Москва авиакомпанией ЮтЭйр, Сочи-Ульяновск-Сочи авиакомпанией АК БАРС АЭРО (в летний период).

Для обеспечения потребностей населения в авиаперевозках руководство аэропорта «Ульяновск-Восточный» совместно с АК «Полет» приняло решение о периодической замене самолета Saab 340 (34 места), осуществляющего рейс Москва (Домодедово) – Ульяновск (Восточный) – Москва (Домодедово) на более вместительный Saab 2000 (75 мест).

ОАО «Аэропорт Ульяновск» ведёт работы по реконструкции здания аэровокзала. Общий объем средств на реконструкцию фасадной части здания аэровокзала в 2011 году составил 50,0 млн. рублей.
В рамках реализации проекта реконструкции здания аэровокзала увеличен уставный капитал ОАО «Аэропорт Ульяновск на 50,0 млн. рублей. Инженерный проект реконструкции прошел государственную экспертизу в Саратовском филиале ФГУ «Главгосэкспертиза». Закончены ремонтные работы по отделке помещения левого полукрыла здания для временного размещения пассажиров.

Согласно областной целевой программе «Ульяновск – авиационная столица» на 2012-2014 годы на реконструкцию аэровокзального комплекса ОАО «Аэропорт Ульяновск» в 2012 году запланировано 300,0 млн. рублей.

В 2011 году через международный аэропорт «Ульяновск Восточный» перевезено 61,9 тыс. пассажиров, что на 5 % больше, чем в 2010 году (59,0 тыс. пассажиров).

В аэропорте «Ульяновск-Восточный» завершён косметический ремонт накопителя, установлены пластиковые окна. Выполнен ремонт зала повышенной комфортности.

1 декабря 2011 года состоялось «Начало операционной деятельности ООО «Газпромнефть-Аэро Ульяновск» в аэропорту «Ульяновск-Восточный».

22-23 апреля 2011 года успешно проведён Первый Международный авиатранспортный форум (МАТФ-2011). Место проведения Форума было выбрано не случайно. Являясь одним из крупнейших авиационных центров страны, Ульяновская область демонстрирует хорошую динамику в части модернизации и развития авиационной отрасли.

В рамках подготовки и переподготовки кадров для авиационной отрасли на базе УВАУ ГА ведётся работа по созданию международного центра подготовки пилотов гражданской авиации с установкой тренажёров В-737, А-320, а также центра обеспечения авиационным топливом и подготовки специалистов для топливозаправочных комплексов.

Важная роль отводится развитию авиационных видов спорта, восстановлению региональной сети посадочных площадок, техническому оснащению Ульяновского авиационно-технического спортивного клуба. В 2012 году планируется провести в Ульяновской области Первые Всероссийские воздушные игры, а в 2015 году Всемирные воздушные игры.

Программные мероприятия направлены на создание благоприятных инвестиционных условий для реализации проектов в авиационно-промышленном комплексе. Планируется сформировать производственные кооперации организаций авиационного кластера Ульяновской области и резидентов ПОЭЗ с ведущими отраслевыми российскими и международными организациями; модернизировать и произвести реконструкцию существующей инфраструктуры организаций авиационного кластера Ульяновской области; создать систему обеспечения регионального авиационно-промышленного комплекса квалифицированными кадрами, направленную на профессиональное ориентирование детей и молодёжи.
Основными задачами в сфере воздушного транспорта на 2012 год являются:

- организация регулярного авиасообщения в направлениях: Ульяновск - Санкт-Петербург - Ульяновск, Екатеринбург - Ульяновск – Екатеринбург;

- открытие в Ульяновской области регулярных международных пассажирских авиарейсов. В настоящее время ведутся переговоры об организации регулярного авиарейса из Ульяновска в Германию. Необходимость авиасообщения объясняется повышением инвестиционной привлекательности региона через повышение его транспортной доступности для западных инвесторов и специалистов.

- решение вопроса строительства международного терминала в ОСП «Международный аэропорт «Ульяновск Восточный» ЗАО «Авиастар-СП»;

- завершение реконструкции аэровокзального комплекса ОАО «Аэропорт Ульяновск».

Главным финансовым инструментом выполнения поставленных задач является разработанная и утверждённая ОЦП «Ульяновск-авиационная столица» на 2012-2014 годы. (Средства областного бюджета Ульяновской области в размере 800 млн. рублей).
Железнодорожный транспорт

В 2011 году подписано Соглашение между Правительством Ульяновской области и открытым акционерным обществом «Российские железные дороги» о взаимодействии и сотрудничестве на 2011 - 2013 годы. В рамках исполнения данного Соглашения ежегодно Министерством промышленности и транспорта Ульяновской области и ОАО «Башкортостанская пригородная пассажирская компания» заключается Государственный контракт (договор) на организацию транспортного обслуживания населения железнодорожным транспортом в пригородном сообщении по территории Ульяновской области.

За 2011 год перевезено 1,05 млн. человек в пригородном сообщении или 122,0% к аналогичному периоду 2010 года (856,9 тыс. человек).

Действующий тариф в пригородном железнодорожном сообщении по Ульяновской области с 01.01.2010 составляет 12 рублей первая зона, 7 рублей вторая и последующие зоны (протяжённость одной зоны-10 км), при себестоимости на одного пассажир/км - 3,74 рублей.

За 2011 год в региональные и местные бюджеты Ульяновской области предприятиями Ульяновского подразделения Волго-Камского региона Куйбышевской железной дороги – филиала ОАО «РЖД» внесено налогов на сумму 384,7 млн. рублей (на 21,7% ниже аналогичного периода 2010 года).

Снижение перечислений налога обусловлено:

- передачей объектов основных средств в ОАО «Федеральная пассажирская компания» и уменьшением остаточной стоимости основных средств ввиду начисления амортизации;

- передачей земельных участков в ОАО «ФПК» и муниципальную собственность и оплатой в декабре 2010г. годовых деклараций за 2010 год по ликвидированным структурным подразделениям Ульяновского отделения.

Погрузка по Ульяновской области за январь-ноябрь 2011 года составила 3910,0 тыс. тонн, что на 14,8% или 504,0 тыс. тонн больше, чем за аналогичный период 2010 года.

Основное увеличение погрузки произошло по следующим номенклатурам грузов:

- промышленное сырье - на 4,6% или на 71,3 тыс. тонн и составила с начала года 1,6 млн. тонн;

- цемент - на 3,3% или на 29,0 тыс. тонн и составила 901,9 тыс. тонн;

- нефть и нефтепродукты - на 156,5% или на 54,0 тыс. тонн и составила 88 тыс. тонн;

- машины и оборудование - на 467,0% или на 26 тыс. тонн и составила 32 тыс. тонн и др. грузы.

В бюджете Ульяновской области на компенсацию потерь в доходах при перевозке пассажиров от регулирования тарифов на 2011 год предусмотрено 17,0 млн.рублей. Ожидаемые недополученные доходы перевозчика составят 85 млн. рублей даже с учётом оптимизации размеров движения пригородных поездов на наименее востребованных направлениях. Аналогичная ситуация складывается и на 2012 год. По расчётам ОАО «Башкортостанская ППК» для сохранения объёмов пригородных пассажирских перевозок требуется компенсация в сумме 138,0 млн.рублей. Областным бюджетом в 2012 году предусмотрено 10 млн.руб.

В рамках реорганизации ОАО «РЖД» и выделении грузовых перевозок у многих предприятий возникли проблемы связанные с дефицитом вагонов, с отказом в транспортировке грузов, в увеличении стоимости перевозок и т.д.

В целях выработки совместных решений по вопросам эффективности использования железнодорожной транспортной инфраструктуры и своевременного обеспечения подвижным составом грузоотправителей созданы координационные советы: на межрегиональном уровне - Приволжский координационный совет – председатель Совета начальник Куйбышевской железной дороги Кобзев С.А.; на региональном уровне - Волго-Камский территориальный координационный совет – председатель Совета заместитель начальника Куйбышевской железной дороги по Волго-Камскому региону Шайдуллин Ш.Н.

В состав межрегионального координационного совета от Правительства Ульяновской области включены следующие кандидатуры:

- Тюрин Андрей Сергеевич – Министр промышленности и транспорта Ульяновской области;

- Гамазин Евгений Владимирович – исполнительный директор Регионального объединения работодателей «Союз промышленников и предпринимателей Ульяновской области» и представители промышленных предприятий регионов обслуживания Куйбышевской железной дороги.

В состав территориального координационного совета от Правительства Ульяновской области включены следующие кандидатуры:

- Бычков Игорь Юрьевич – директор департамента транспорта и дорожного хозяйства Министерства промышленности и транспорта Ульяновской области;

- Кумунджиев Димитрий Григорьевич – вице-президент Ульяновской торгово-промышленной палаты;

- Гамазин Евгений Владимирович – исполнительный директор Регионального объединения работодателей «Союз промышленников и предпринимателей Ульяновской области» и представители промышленных предприятий Ульяновской области.

Основной задачей Советов является координация взаимодействия участников перевозочного процесса в целях обеспечения своевременного вывоза продукции предприятий региона деятельности Куйбышевской железной дороги за счёт гарантированного удовлетворения спроса грузоотправителей на услуги по перевозке грузов железнодорожным транспортом и своевременного обеспечения грузоотправителей подвижным составом.
Внутренний водный транспорт

Ульяновский речной порт в ходе подготовки к навигации провёл комплекс технических мероприятий по самоходному, несамоходному флоту и средствам плавмеханизации. Подготовлены два пассажирских теплохода «Московский-20», «Герой Юрий Эм», 9 буксиров-толкачей, 15 барж. На подготовку к открытию навигации предприятиями речной отрасли затрачено более 17.0 млн. рублей.

В июле 2011 года, в целях повышения престижа профессии работников речной отрасли, выявления лучших по профессии среди судоходных кампаний, работающих в регионе, был проведен конкурс «Лучший по профессии - капитан (командир)». Данное соревнование получило положительный отклик среди работников отрасли.

Областное государственное образовательное учреждение среднего профессионального образования Ульяновский техникум железнодорожного транспорта получил Лицензию на правоведения образовательной деятельности по программам профессиональной подготовки и переподготовки по рабочим профессиям речного транспорта (бортпроводник, матрос, рулевой, моторист).

Министерством проведены мероприятия совместно с предприятиями речной отрасли г. Ульяновска по оборудованию учебных классов и лабораторий техникума материально технической базой, что позволило ускорить получение Лицензии.

Обучение первой группы начато в феврале текущего года.

За навигационный период 2011 года погрузочно-разгрузочные работы в грузовом речном порту составили 1795 тыс. т, + к уровню 2010 года 756 тыс.т., или 173%.

Сумма перечисленных налогов группы компаний «Ульяновский речной порт» - 37 млн. рублей, что составляет - 1,5% к аналогичному периоду предыдущего года.

В 2011 году в рамках реализации проекта «Симбирская гавань» на строительство туристических объектов на территории Ульяновской области и развитие действующих услуг для отдыхающих ОАО «Ульяновский речной порт» направил свыше 7,5 млн. рублей. Построена и введена в июле 2011 года в эксплуатацию современная база отдыха на «зеленой стоянке» в Красном Яре. На берегу Волги размещено 12 домиков для отдыхающих со всеми удобствами (мебель, душ, санузел). Открыта охраняемая круглосуточная стоянка для автомобилей отдыхающих. Удлинён причал со 116 до 160 метров. За счет удлинения пирса появилась возможность для швартовки различных классов судов от яхт до четырехпалубных круизных лайнеров, что способствует привлечению иногородних туристов в Ульяновскую область.

В 2012 году в рамках реализации проекта «Симбирская гавань» на территории «зеленой стоянки» в Красном Яре планируется ввести в эксплуатацию два бассейна. В полном объёме будут работать два кафе на 20 и 40 мест, стоянка, русская баня.

В настоящее время в Ульяновском речном порту ведётся подготовка пассажирского и грузового флота к работе в навигационный период 2012 года.
Автомобильный транспорт

За 2011 г. пассажирским автотранспортным предприятиям муниципальных образований (районов) Ульяновской области перечислены субсидии на компенсацию выпадающих доходов от регулирования тарифов в размере 92,4 млн. рублей, однако, предпринятые меры не привели к сокращению убытков предприятий автотранспорта. Доля убыточных предприятий в данном секторе составляет 90 %. Это обусловлено прежде всего значительным ростом цен на ГСМ, запчасти и материалы. Если на конец прошлого года розничная цена за 1 литр бензина марки Аи-80 составляла 19,50 руб., то уже в этом году предприятия из-за отсутствия в продаже Аи-80 вынуждены заправлять автотранспорт бензином марки Аи-92, средняя цена за 1 литр которого на сегодняшний день составляет порядка 25,80 руб. По сравнению с прошлым годом средняя стоимость ДТ также увеличилась более чем на 25%. Кроме этого, на пассажирские автотранспортные предприятия легла дополнительная финансовая нагрузка по укомплектованию мест для сидения в автобусах ремнями безопасности и оборудованию аппаратурой спутниковой навигации. В общей сложности оснащение одного автобуса средней вместимости данными элементами пассивной безопасности обходится примерно в 30-40 тыс.рублей в зависимости от количества посадочных мест.

В автотранспортных предприятиях областного подчинения и предприятиях, зарегистрированных и осуществляющих перевозку пассажиров на территории Ульяновской области с 01.01.2011 года нарастающим итогом создано 588 новых рабочих мест, из них 247 новых рабочих места создано в сфере малого и среднего бизнеса в области перевозок пассажиров в режиме такси.

Завершена программа обучения (декабрь 2010 – июнь 2011) руководителей (20) и главных бухгалтеров (18) автотранспортных предприятий области по образовательным программам дополнительного профессионального образования на базе Центра содействия развитию персонала на производстве Ульяновского государственного технического университета. Вручены удостоверения о повышения квалификации: руководителям автотранспортных организаций - «Менеджмент организации» (Безопасность на транспорте. Экология) и «Новое в бухгалтерском учёте, аудите и налогообложении» - главным бухгалтерам предприятий. Проведение аналогичной работы с коммерческими предприятиями, задействованными в перевозке пассажиров, находится в компетенции самих предприятий и проводится по плану повышения квалификации сотрудников предприятия.

В целях решения проблемы предоставления качественных транспортных услуг населению, снижения количества пострадавших в ДТП с участием автобусов 30.03.2011 Министерством промышленности и транспорта Ульяновской области разработана областная целевая программа «Обновление подвижного состава общественного автомобильного транспорта Ульяновской области в 2011-2018 годах», которая утверждена постановлением Правительства Ульяновской области от 18 мая 2011г. №22/216-П об утверждении областной целевой программы «Обновление подвижного состава общественного автомобильного транспорта Ульяновской области в 2011-2018 годах».

В рамках программы за счёт средств областного бюджета и средств АТП было приобретено 137 автобусов, в т.ч. в 2007 году 125 автобусов (из них 103 в лизинг), в 2008 году 6 автобусов, в 2009 году 6 автобусов. За счёт муниципального бюджета (г. Ульяновск) было приобретено 57 автобусов, в т.ч. в 2010 году 11 автобусов «ЛиАЗ», в 2011 году 11 автобусов «ЛиАЗ» и 35 автобусов «BAW 2245 STREET». На последующий период, согласно разработанной областной целевой программе «Обновление подвижного состава общественного автомобильного транспорта Ульяновской области в 2011-2018 годах», планируется закупить 135 единиц автобусной техники для осуществления перевозки пассажиров по междугородным, пригородным и городским автобусным маршрутам. За последние пять лет было обновлено 48% подвижного состава (автобусов).

В настоящее время на территории области действуют 204 внутриобластных, пригородных и междугородних автобусных маршрута, а также 89 межобластных автобусных маршрутов. В прошлом году в связи с обращениями жителей, Министерством промышленности и транспорта Ульяновской области были открыты следующие автобусные маршруты: № 382 «Ульяновск (Новый город) - Озерки»; № 715 «Б.Сызган – Саранск, ч/з Барыш»; № 125 «Парк Победы – Новая Бирючовка»; №209 «Инза - Дубенки»; № 709 «Радищево - Сызрань»; № 582 «Ульяновск - Красноборск»; № 665 «Ульяновск - Саратов»; № 805 «Павловка – Самара, ч/з Ст.Кулатку»; № 273 «Старая Кулатка-Новый Мостяк-Старый Мостяк-Старая Кулатка»; №790 «Ульяновск (Новый город) - Болгары»; «Димитровград - Щербаковка», «Чувашский Сускан – Рязаново ч/з Бирля», что позволило решить вопросы с транспортным обслуживанием населения в указанных направлениях.

В то же время, общей проблемой в организации пассажирских перевозок автомобильным транспортом является недостаточность возмещения за выполнение льготных перевозок (компенсация не превышает 30%). Несмотря на это обслуживание садоводческих перевозок автомобильном и железнодорожным транспортом в 2011 году было сохранено на уровне 2009-2010 годов. Кардинальным решением же данной ситуации может быть проведение полной монетизации льгот или введение персонифицированного электронного учёта проезда льготных категорий граждан (электронный проездной).

С целью расширения возможности использования права льготного проезда на всех автобусных маршрутах Министерство совместно с другими ведомствами занимается разработкой системы электронных платежей на транспорте, включающей в себя и транспортное приложение социальная карты жителя Ульяновской области. В настоящее время разработан план внедрения системы электронных платежей на базе МУП «Ульяновскэлектротранс» и ОАО «ПАТП № 1». Внедрение данного проекта даст возможность предельно достоверно определять реальные пассажиропотоки: ежедневно с точностью до минуты, до каждого автобуса, до каждого пассажира, а это в свою очередь позволит значительно повысить качество бюджетного планирования, связанного с компенсацией стоимости льготного проезда. Создан оператор системы, запуск пилотного проекта планируется в 1 квартале 2012 года.

1. На увеличение уставного капитала ОАО «ПАТП-1» из областного бюджета в 2011 году был выделен 1,0 млн. рублей (по линии Департамента государственного имущества и земельных отношений).

2. На счёт ООО «ЭлТранс», созданного ОАО «ПАТП-1» совместно с ООО «РИЦ», были переведены следующие денежные средства: от ОАО «ПАТП-1» - 1000200 рублей (50,01%) и от ООО «РИЦ» 999800 рублей (49,99%).

3. На выделенные средства ООО «ЭлТранс» приобрело программное обеспечение для центра обработки транспортных транзакций, транспортные терминалы (12 шт.), терминалы пополнения счёта (3 шт.), транспортные карты (1000 шт.).

4. Приобретённые терминалы будут использованы в «пилотном» проекте АСОП на автобусном маршруте №30, на котором задействовано 12 автобусов.

Реализуя государственную политику в 2011 году соответствии с распоряжениями Министерства промышленности и транспорта области проведены конкурсы на право заключения договора на организацию пассажирских перевозок по маршрутам регулярных перевозок в пригородном и междугородном сообщениях автомобильным транспортом на территории области. При формировании лотов и требований к организации перевозок по регулярным маршрутам обязательными условиями для участников конкурса являются заключение договора о предоставлении транспортных услуг льготным категориям граждан, заключение договора с автовокзалами и пассажирскими автостанциями области, заключение договора с оператором электронной системы контроля за движением пассажирского транспорта. В прошлом году по результатам конкурсов Министерством заключены с 20 перевозчиками области 50 договоров на организацию пассажирских перевозок по 52 автобусным маршрутам регулярных перевозок в пригородном и междугородном сообщениях до населённых пунктов муниципальных образований: «Цильнинский район», «Майнский район», «Ульяновский район», «Вешкаймский район», «Мелекесский район», «Новомалыклинский район» сроком на 5 лет, а также по сезонным пригородным маршрутам.

В целях наведения порядка в сфере пассажирских перевозок автомобильным транспортом и пресечения фактов незаконной работы на маршрутах регулярных перевозок с прошлого года на основании статьи 32 Кодекса Ульяновской области об административных правонарушениях Министерством промышленности и транспорта Ульяновской области введена практика привлечения к административной ответственности перевозчиков по статье 11 Кодекса за осуществление перевозок пассажиров по маршрутам регулярных перевозок без заключенного с заказчиком пассажирских перевозок договора на организацию пассажирских перевозок по маршрутам регулярных перевозок. Всего за 2011 год по данной статье было возбуждено 6 административных дел, нарушители привлечены к ответственности в виде штрафа. По двум делам материалы были направлены судебным приставам для принудительного взыскания штрафа, а также мировым судьям - для возбуждения дела по факту неуплаты штрафа.

В 2011 году также проведена значительная работа по исполнению требований федерального законодательства в части обеспечения безопасности перевозочного процесса. Во исполнение требований Федерального закона от 09.02.2007 «О транспортной безопасности» и принятых в соответствии с ним подзаконных нормативных правовых актов, во взаимодействии с Федеральным дорожным агентством Министерством промышленности и транспорта проведена значительная работа по проведению категорирования объектов транспортной сети и транспортных средств, оценке уязвимости, разработке и утверждению Планов транспортной безопасности объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств. С этой целью были подготовлены и отправлены в адрес Федеральных агентств Минтранса России обобщённые заявки на Ульяновскую область по объектам транспортной и дорожной инфраструктуры и транспортным средствам. В 2011 получены уведомления о присвоении категории по транспортной безопасности и внесению в реестр категорированных объектов 59 объектов транспортной инфраструктуры области.

В целях обеспечения безопасности перевозки пассажиров, контроля за соблюдением расписания и схемы движения общественного транспорта в 2011 года проведена работа по внедрению навигационных технологий ГЛОНАСС. На сегодняшний день навигационно-связной аппаратурой ГЛОНАСС оборудовано 1113 единиц общественного пассажирского автотранспорта.

С целью отбора единого сетевого оператора в сфере навигационной деятельности, Министерство промышленности и транспорта Ульяновской области провело конкурс среди нескольких компаний. По результатам конкурса 1 сентября 2011 года между Министерством и ООО «Центральная диспетчерская служба пассажирских перевозок» (далее – ООО «ЦДС ПП») был заключен договор об оказании данного вида услуг на пригородных и междугородных пассажирских маршрутах.

При содействии Министерства промышленности и транспорта Ульяновской области ОАО «Инзенское АТП» получено разрешение на проведение работ по установке на автобусы малой и средней вместимости ремней безопасности и выдачу соответствующего заключения. За 2011 год предприятием переоборудовано около 50 единиц автобусов марок «ПАЗ», Икарус», «Ивеко» и др.

В рамках программы «Повышение безопасности дорожного движения в Ульяновской области в 2007-2012 годах» за счёт средств областного бюджета создан центр обработки данных фото- и видеофиксации нарушений Правил дорожного движения. Областная целевая программа «Повышение безопасности дорожного движения в Ульяновской области в 2007-2012 годах», совместно с ФГУ «Дирекция программы ПБДД», реализуется в течение 2007-2012 гг. Основной целью Программы является сохранение жизни и здоровья людей в дорожно-транспортных происшествиях. Сокращение количества погибших в результате ДТП за 2011 год, по сравнению с аналогичным периодом 2005 года, составило 48 человек.

Согласно сводке УГИБДД о дорожно-транспортных происшествиях за 2011 год общее количество ДТП на территории Ульяновской области выросло по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 21,4%, количество раненых в результате ДТП по сравнению с аналогичным периодом прошлого года также выросло на 29,7%, однако количество погибших в результате ДТП по сравнению с аналогичным периодом прошлого года снизилось на 2,5%.

Финансирование мероприятий за счёт средств федерального бюджета выполняется путём выделения материально-технических ресурсов. Так для ГИБДД УМВД России по Ульяновской области выделено:

    • 7 фоторадарных комплексов измерения скорости движения транспортных средств "КРИС"-П;

    • 2 стационарных комплекса измерения скорости движения транспортных средств «КАСКАД»;

    • 1 локальный комплекс видеофиксации нарушений ПДД с централизованной обработкой информации «Визир»;

    • 10 мобильных комплексов видеофиксации нарушений ПДД «Визир»;

    • 8 передвижных комплексов видеофиксации нарушений ПДД «Арена»;

    • 17 комплектов оборудования для модернизации светофорного объекта;

    • 24 специальных легковых автомобиля, оборудованных средствами контроля и выявления правонарушений (ВАЗ-21703 – 5 ед.; FORD «FOCUS» – 8 ед.; ВАЗ-211540 – 11 ед.).

Финансирование мероприятий за счёт средств областного бюджета в 2011 году выполнено на 38% от запланированных самой программой (13,0 млн. рублей). На выделенные 5,0 млн. рублей из областного бюджета создан центр обработки данных фото- и видеофиксации нарушений Правил дорожного движения в г. Барыш, для которого было закуплено: 12 передвижных комплексов «КРИС»П (получены в августе 2011г.) на сумму 4,9 млн. рублей и 10 ключей конвертера данных для указанных комплексов (получены в августе 2011г.) на сумму 80 тыс. рублей. За период с мая 2011 года по настоящее время центром выявлено порядка 230 тысяч нарушений. Взыскано штрафов на сумму порядка 21,0 млн. руб.

Финансирование мероприятий за счёт средств муниципальных бюджетов в 2011 году выполнено на 88% от запланированного (114,7 млн. рублей).

В муниципальном образовании «город Ульяновск» проведены работы по нанесению горизонтальной дорожной разметки (80 км.); по установке пешеходных барьерных ограждений (2978,0 п.м.); устройству заездных карманов и остановок общественного транспорта (поставлено 100 павильонов, отремонтировано 89 павильонов, установлено 100 павильона); по строительству светофорных объектов (установлено 4 постоянных светофорных объекта); по установке дорожных знаков (1159 шт.); по установке и ремонту искусственных дорожных неровностей (установлено 3 сборно-разборных искусственных дорожных неровностей общей протяженностью 85,5 м.) и работы по установке и замене бортового камня (установлено 37878,7 п.м. ботового камня) – общую сумму 54,9 млн. рублей.

В муниципальном образовании «город Димитровград» проведены работы по нанесению горизонтальной дорожной разметки (86 км.); по установке пешеходных барьерных ограждений (440,0 п.м.) и по установке дорожных знаков (190 шт.) – общую сумму 3,7 млн. рублей.

С 01.09.2011 субъекты Российской Федерации наделены новым полномочием по выдаче юридическим лицам и индивидуальным предпринимателям разрешения на осуществление деятельности по перевозке пассажиров и багажа легковыми такси. На территории Ульяновской области эти полномочия возложены на Министерство промышленности и транспорта Ульяновской области.

На сегодняшний день основными участниками рынка таксомоторных перевозок в Ульяновской области являются:

- физические лица, осуществляющие перевозки на личном автотранспорте, занимающиеся незаконной предпринимательской деятельностью (примерно 90% от всех участников рынка), часть из которых (примерно 60%) получают заказы на перевозку пассажиров от диспетчерских организаций - информационных посредников;

- таксомоторные предприятия, имеющие необходимые организационные и производственно-технические возможности для осуществления качественной и безопасной услуги и соответствующие требованиям транспортного законодательства (оставшиеся 10% от всех участников рынка).

Рост числа владельцев транспортных средств, выполняющих перевозки пассажиров на автомобилях, не соответствующих требованиям безопасности, не имеющих соответствующего опыта и стажа определил необходимость введения правовых норм, направленных на повышение качества обслуживания населения и обеспечение высокого уровня безопасности дорожного движения при оказании таксомоторных услуг. Реализация положений федерального и регионального законодательства неизбежно приведёт к регистрации в качестве индивидуальных предпринимателей физических лиц, работающих в сфере таксомоторных перевозок и как следствие привлечёт дополнительные доходы в областной бюджет. Уже с 01 сентября 2011 года начала производиться выдача разрешений на осуществление деятельности по перевозке пассажиров и багажа легковыми такси. За 2011 год выдано 509 разрешений на осуществление перевозки пассажиров и багажа легковыми такси. Для уменьшения финансовой нагрузки на субъекты малого бизнеса и упрощения самой процедуры получения разрешения (отпала необходимость предоставления квитанции об оплате госпошлины) на региональном уровне было принято решение о бесплатной выдаче до конца 2012 года этих разрешений. К примеру, в Пензенской и Саратовской областях за выдачу разрешения взимается госпошлина в размере 2600 рублей. Также подготовлены и направлены соглашения о взаимодействии субъектов РФ в сфере организации перевозок легковым такси в соседние субъекты (республики Чувашия и Татарстан, Самарская, Саратовская и Пензенская области) на подписание.

В соответствии с федеральным законом от 01.07.2011 № 170-ФЗ «О техническом осмотре транспортных средств и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» полномочия по проведению технического осмотра с 01.01.2012 перешли из ведения органов МВД России в ведение аккредитованных в соответствии с ним операторов технического осмотра. Для отслеживания прохождения владельцами автотранспортных средств технического осмотра и контроля за установленными размерами платы за прохождение технического осмотра транспортных средств (на территории Ульяновской области стоимость технического осмотра легкового автомобиля с 01 января 2012 года была установлена в размере 350 рубле и по сравнению с другими регионами ПФО находится на 2 месте после Республики Мордовия, где стоимость техосмотра составляет 340 руб.) распоряжением Губернатора Ульяновской области от 20.01.2012 № 12-р утверждена рабочая группа по мониторингу за техническим осмотром, в состав которой вошли представители государственной инспекции безопасности дорожного движения, общественных организаций и объединений, Министерства промышленности и транспорта Ульяновской области, Министерства экономики Ульяновской области, некоммерческих партнёрств, объединяющих операторов технического осмотра.

26 января 2012 под председательством Губернатора-Председателя Правительства Ульяновской области С.И.Морозова прошло первое заседание рабочей группы, на котором был определён план работы, обсуждены проблемные вопросы, о которых я сказал выше и приняты ряд решений:

1. Провести проверки пунктов технического осмотра транспортных средств на предмет соответствия стоимости услуги постановлению Правительства Ульяновской области от 30.12.2011 № 662-П;

2. Проработать механизм государственной поддержки хозяйствующих субъектов, изъявивших желание осуществлять предпринимательскую деятельность по осуществлению технического осмотра транспортных средств

3. Проработать механизм предоставления льгот за проведение обязательного технического осмотра транспортных средств льготным категориям граждан (инвалидам, ветеранам Великой Отечественной Войны и т.д.)

По итогам 2011 года совокупные доходы предприятий транспортного комплекса области составили 17,5 млрд. рублей. Снижение темпа роста наблюдается по ООО «АК Волга-Днепр» (97%). Это связано с уменьшением заказов промышленных предприятий, грузооборот по сравнению с аналогичным периодом прошлого года значительно упал. Рост цен на топливо и аэропортовые сборы составил 23% по сравнению с 2010 годом. Налёт на Ан-124-100 сократился на 28%, за счёт сокращения контрактов по перевозке грузов в Ирак и Афганистан.

Среднемесячная заработная плата работников отрасли за 12 месяцев 2011 год сложилась на уровне 24 ,6 тыс.руб., и составило 119% к уровню прошлого года. При этом средняя заработная плата в дорожном хозяйстве составляет 12,9 тыс. руб., на внутреннем водном транспорте 16 тыс. руб., воздушном транспорте – 41 тыс. руб., железнодорожном транспорте – 22 тыс. руб., электротранспорте – 13,8 тыс. руб., грузовом автомобильном транспорте – 16,7 тыс. руб., пассажирском автомобильном транспорте – 10,6 тыс. руб.

К проблемам развития транспортного комплекса области относится прежде всего накопленный износ инфраструктуры: вокзалы, административные здания, аэродромная инфраструктура, системы водо-, тепло-, энергоснабжения. В сфере автомобильного транспорта дополнительной проблемой является рост стоимости ГСМ, увеличение налоговой нагрузки (страховые взносы в государственные внебюджетные фонды).

В связи с этим к приоритетным задачам Министерства в 2012 году относятся:

- предупреждение сокращений работников отрасли и создание новых рабочих мест;

- обновление парка пассажирского автомобильного транспорта;

- сохранение доступности транспортных услуг жителей муниципальных образований области;

- расширение географии прямого воздушного сообщения Ульяновской области с другими городами России;

- развитие системы обслуживания населения с использованием внутреннего водного транспорта.
  1   2

Похожие:

Транспортный блок Итоги работы предприятий транспортного комплекса Ульяновской области за 2011 год iconИтоги заседания правительства ульяновской области 19. 01. 2011 №2 – зп повестка дня
О проекте распоряжения Губернатора Ульяновской области «О плане законопроектной деятельности Губернатора и Правительства Ульяновской...
Транспортный блок Итоги работы предприятий транспортного комплекса Ульяновской области за 2011 год iconИтоги заседания правительства ульяновской области 02. 02. 2011 №4 – зп повестка дня
Министру внутренней политики Ульяновской области Кирилловой Т. В. представить в срок до 11. 02. 2011 предложения
Транспортный блок Итоги работы предприятий транспортного комплекса Ульяновской области за 2011 год iconПравительство Ульяновской области поручения
Направить на имя Губернатора-Председателя Правительства Ульяновской области отчёт о работе огау «мфц ульяновской области» за 2011...
Транспортный блок Итоги работы предприятий транспортного комплекса Ульяновской области за 2011 год iconИтоги заседания правительства ульяновской области 12. 01. 2011 №1 – зп повестка дня
Кураторам от Правительства муниципальных образований Ульяновской области взять под жесткий контроль еженедельное рассмотрение на...
Транспортный блок Итоги работы предприятий транспортного комплекса Ульяновской области за 2011 год iconИтоги заседания правительства ульяновской области 01. 06. 2011 №25 – зп повестка дня
О подготовке Ульяновской области к участию в мероприятиях Чемпионата Мира по футболу в России в 2018 году
Транспортный блок Итоги работы предприятий транспортного комплекса Ульяновской области за 2011 год iconИтоги заседания правительства ульяновской области 09. 11. 2010 №41 – зп повестка дня
Министру энергетики и жилищно-коммунального комплекса Ульяновской области Букину А. В. представить информацию о принятых мерах по...
Транспортный блок Итоги работы предприятий транспортного комплекса Ульяновской области за 2011 год iconОтчет Министра экономики Ульяновской области о проделанной работе в 2011 году
Итоги социально-экономического развития региона в 2011 году показали, что развитие экономики Ульяновской области происходило весьма...
Транспортный блок Итоги работы предприятий транспортного комплекса Ульяновской области за 2011 год iconЗакон ульяновской области об утверждении Программы управления государственной собственностью Ульяновской области на 2013 год Принят Законодательным Собранием Ульяновской области 2010 года
Утвердить Программу управления государственной собственностью Ульяновской области на 2013 год (прилагается)
Транспортный блок Итоги работы предприятий транспортного комплекса Ульяновской области за 2011 год iconС 10 по 16 октября 2011 года в Ульяновской области прошли мероприятия в рамках Европейской недели местной демократии (енмд) 2011
Угоо «Матери против наркотиков», Совет по повышению правовой культуры населения при Правительстве Ульяновской области, Отделение...
Транспортный блок Итоги работы предприятий транспортного комплекса Ульяновской области за 2011 год iconЗаконом Ульяновской области
Зо «О порядке управления и распоряжения государственной собственностью Ульяновской области» утвердить отчёт о результатах приватизации...
Разместите кнопку на своём сайте:
ru.convdocs.org


База данных защищена авторским правом ©ru.convdocs.org 2016
обратиться к администрации
ru.convdocs.org