Черноморское экономическое сотрудничество



Скачать 346.07 Kb.
страница1/4
Дата10.07.2013
Размер346.07 Kb.
ТипДокументы
  1   2   3   4
ЧЕРНОМОРСКОЕ ЭКОНОМИЧЕСКОЕ СОТРУДНИЧЕСТВО
- региональная межправительственная экономическая организация. Ч.э.с. ставит целью превращение Черного моря в море мира и благосостояния путем развития дружеских и добрососедских отношений; углубление двух- и многостороннего сотрудничества как между собой, так и с другими заинтересованными странами; содействие экономическому, технологическому и социальному прогрессу, а тж. свободному предпринимательству. В Ч.э.с. входят Азербайджан, Албания, Армения, Болгария, Греция, Грузия, Молдавия, Россия, Румыния, Турция, Украина. Другие государства, готовые выполнять нормы документа об образовании региона Ч.э.с., могут присоединиться к нему при согласии остальных государств-членов. Структуру организации составляют: встречи министров иностранных дел государств-членов (проводятся один раз в год); постоянные и временные рабочие группы; парламентская ассамблея; секретариат. Государства - члены Ч. э. с. принимают решения об осуществлении проектов, которые реализуются в сотрудничестве с компетентными организациями, компаниями и фирмами, в следующих областях: транспорт, связь, информатика, обмен экономической информацией, стандартизация и сертификация товаров, энергетика, горнодобывающая и перерабатывающая промышленность, сельское хозяйство и переработка сельхозпродукции, ветеринарно-медицинская профилактика, здравоохранение и фармацевтика, наука и технология, иностранный туризм. В конце 1993 г. было принято решение об образовании Черноморского банка сотрудничества, торговли и развития (Black Sea Cooperation Trade and Development Bank). РФ ратифицировала соглашение об образовании этого банка.1

Организация черноморского экономического сотрудничества — межправительственная организация, объединяющая 12 государств Причерноморья и Южных Балкан. ОЧЭС основана 1 мая 1999 на базе Договора о черноморском экономическом сотрудничестве от 25 июня 1992. Штаб-квартира организации расположена в Стамбуле.

Участники

Азербайджан (Республика Азербайджан)

Албания (Республика Албания)

Армения (Республика Армения)

Болгария (Республика Болгария) - председатель c 1 ноября 2009 по 31 мая 2010

Греция (Греческая Республика)

Грузия

Молдавия (Молдова, Республика Молдова)

Россия (Российская Федерация)

Румыния

Сербия (Республика Сербия)

Турция (Турецкая Республика)

Украина
Наблюдатели

Австрия (Австрийская Республика)

Белоруссия (Беларусь, Республика Беларусь)

Германия (Федеративная Республика Германия)

Египет (Арабская Республика Египет)

Израиль (Государство Израиль)

Италия (Итальянская Республика)

Польша (Республика Польша)

Словакия (Словацкая Республика)

США (Соединённые Штаты Америки)

Тунис (Республика Тунис)

Франция (Французская Республика)

Хорватия (Республика Хорватия)

Чехия (Чешская Республика)

ОРГАНИЗАЦИЯ ЧЕРНОМОРСКОГО ЭКОНОМИЧЕСКОГО СОТРУДНИЧЕСТВА, ЧЭС

ОРГАНИЗАЦИЯ ЧЕРНОМОРСКОГО ЭКОНОМИЧЕСКОГО СОТРУДНИЧЕСТВА, ЧЭС (Organization of Black Sea Economic Cooperation – BSEC) – субрегиональное объединение 11 стран Черноморского региона (Албания, Армения, Болгария, Греция, Грузия, Молдавия, Россия, Румыния, Турция, Украина, а также Азербайджан). С 1992 до 1998 называлась просто «Черноморское Экономическое Сотрудничество» – ЧЭС, причем эта аббревиатура так и закрепилась в средствах массовой информации и официальных документах.
Цель – более тесное экономическое сотрудничество стран-участниц, свободное передвижение товаров, капиталов, услуг и рабочей силы и интеграция экономик этих стран в мировую экономическую систему.
Создана в 1992, штаб-квартира в Стамбуле.
История становления.

Точкой отсчета считается 1990-й, когда президент Турции Тургут Озал выступил с инициативой создания «Черноморской зоны процветания и сотрудничества» с участием СССР, Турции, Румынии и Болгарии. К моменту подписания первого документа об образовании этой организации – Стамбульской декларации 1992 «О Черноморском экономическом сотрудничестве» – исчез СССР и кардинально изменилась геополитическая карта региона. В качестве основного «локомотива» при реализации идей Тургута Озала в 1992 выступили Россия, Турция и Украина. К ним присоединились Армения, Грузия, Азербайджан, Молдова, Румыния и другие балканские страны: Греция, Болгария, Албания.

Однако в первые же годы существования ЧЭС возникли проблемы с реализацией поставленных задач. Нехватало финансовых ресурсов. Так, хотя в Стамбульской декларации заявлялось о необходимости учреждения Черноморского банка торговли и развития (ЧБТР), фактически работа по его созданию началась лишь в 1995, когда ЕС выделил 250 тыс. экю на разработку бизнес-плана банка. Соглашение о создании ЧБТР, подписанное и ратифицированное всеми участниками, вступило в силу 24 января 1997. Уставной капитал ЧБТР – 1,35 млрд. долл. (доля России в уставном фонде – 16,5%, она один из его главных акционеров).
Стратегия развития нового объединения разрабатывалась в ходе саммитов, проходивших в Бухаресте (июнь 1995), Москве (октябрь 1996) и Ялте (июнь 1998). В Ялте получило официальное закрепление термина «Организация» и был подписан Устав ОЧЭС, после чего она получила статус международной региональной организации.
Организационная структура.

Условно выделяются четыре компонента организационной структуры ОЧЭС:
– межправительственный (саммиты и сессии Совета министров иностранных дел);
– предпринимательский (Деловой совет ЧЭС – орган координации предпринимательских инициатив);
– финансовый (Черноморский банк торговли и развития);
– академический (формируется единая региональная академическая сеть государств Черноморского бассейна, которую предполагается интегрировать с аналогичными европейскими сетями).
ЧЭС – это организация, которая представляет исполнительную ветвь власти стран-участниц. В ЧЭС есть совет высших должностных лиц, периодически собираются президенты, премьер-министры и министры иностранных дел, есть исполнительный орган в Стамбуле. Первоочередная задача ЧЭС – развитие экономического сотрудничества в регионе Чёрного моря, продвижение различных совместных интеграционных проектов от глобальных, начиная с региональной «зоны свободной торговли» до более мелких – таких как транспортный коридор, так называемое кольцо вокруг Черного моря, а также различные энергетические проекты: «голубой поток», транспортировка нефти, электроэнергетика.
Принятие любого стратегического решения Советом высших должностных лиц, касается оно транспорта, торговли, энергетики, предполагает изменение законодательства. Создание зоны свободной торговли предполагает свободное перемещение не только товаров и услуг, но и капиталов и рабочей силы. А это означает необходимость гармонизации законов в каждой стране-участнице ОЧЭС. Для этого существует Парламентская Ассамблея ЧЭС (ПАЧЭС).
Развитие крупных проектов требует соответствующего финансового инструментария.
Для этих целей в 1999 начал работать Черноморский Банк торговли и развития (ЧБТР), уже заявивший о готовности финансировать программы развития предпринимательства в трех южных субъектах Российской Федерации (Ставропольский и Краснодарский края, Ростовская область).
Значимость.

Турция и Украина придают особое значение ОЧЭС как организации, повышающей их вес в переговорах о будущем возможном вступлении в ЕС. Россия пока не ставит перед собой такие цели, однако, как и другие участники, заинтересована в обеспечении своего участия в проектах, которые касаются развития совместного рынка энергоносителей, транспортной инфраструктуры, пограничного сотрудничества и т.д.

Население входящих в ОЧЭС стран составляет более 330 млн. человек. Регион сказочно богат ресурсами, имеет мощную производственную базу, квалифицированную рабочую силу. О перспективах организации говорит тот факт, что статус наблюдателей в ней посчитали необходимым иметь Франция, Германия, Австрия, Египет, Израиль, Италия, Польша, Словакия, Тунис, а также такие международные организации, как Конференция энергетической хартии, Черноморский клуб. ОЧЭС сотрудничает с Евросоюзом, организациями Балтийского региона.
Одно из принципиальных отличий от других региональных интеграционных группировок (СНГ, ГУУАМ, ЕврАзЭс) – ОЧЭС объединяет страны, которые вовлечены в другие институционально крепко развитые международные структуры. Так, например, Евросоюз, НАТО – это организации, членство в которых является стремлением многих стран, являющихся членами Организации Черноморского Экономического Сотрудничества. Греция с 1 мая 2004 уже стала членом ЕС. Поэтому ОЧЭС сконцентрирована целиком и полностью на экономическом аспекте интеграции, не распыляя свое внимание и ресурсы на сферы политики и обороны. В частности, это связано с тем, что ряд входящих в нее стран имеют взаимные территориальные претензии. Однако экономические интересы, черноморская идентичность оказывают положительное объединяющее воздействие на отношения этих государств. Другой особенностью ЧЭС в сравнении с другими субрегиональными группировками служит то, что в отличие от них уже в Декларации о создании организации во главу угла предстоящей деятельности было поставлено не торговое, а производственное сотрудничество. Это нашло свое выражение в отраслевом подходе к решению общих экономических проблем региона.
Материалы в Интернете: Язькова А., Куприянов Б. Черноморский узел. Федеральный информационно-аналитический журнал «Сенатор». http://senat.org/integ4/txt8.htm
Михаил Липкин
Глава 8. Черноморское экономическое сотрудничество

«Когда идет торговля — пушки молчат» Восточная мудрость

Идея формирования Черноморского района экономического сотрудничества не нова, еще в начале 80-х годов в Одесском отделении Института экономики АН УССР была теоретически обоснована новая форма субрегионального сотрудничества – международный морской экономический (эколого-экономический) район (Дергачев, 1992). При его выделении доминировала экологическая целостность, требующая совместных, в том числе экономических, усилий по сохранению природной среды. Черноморье расположено в геополитическом центре Евразии на пересечении коммуникаций «из варяг в греки» и запад - восток, включая Дунайско-Черноморский путь.

После распада советского геополитического пространства Турция, стремящаяся стать региональной державой, выступила с политической инициативой создания Черноморского района экономического сотрудничества. В борьбе за черноморскую торговлю в лидеры вышел Стамбул, к которому перешли посреднические функции Бейрута — бывшего торгового и финансового центра Ближнего Востока. Турция стала претендовать на роль коммуникационного моста между Европой и Азиатско-Тихоокеанским регионом.
Уроки прошлого
Черноморье — перекресток двух мировых торговых коммуникаций — Великого шелкового пути и «из варяг в греки». Положение Черноморья на перекрестке евразийских торговых путей, наличие удобных бухт и мягкий климат способствовали развитию свободной торговли. Геополитические изменения в Евразии оказывали существенное влияние на благополучие местных городов. На геоэкономических контактах взаимодействия античной, генуэзской и степных культур на берегах Понта возникали вольные портовые города. Казалось бы, не составляло труда кочевым степным племенам сбросить в море местных колонистов из греческих городов-государств. Но это была бы «пиррова победа». Далекие предки не были такими беспечными. С появлением пепелища — исчезал товарный рынок, а значит путь к обогащению и взаимопониманию культур.

Во времена великой греческой колонизации в 7 — 4 вв. до н. э. в Северном Причерноморье были основаны вольные городские общины — полисы со своей сельскохозяйственной территорией (хорой). Здесь выделялись Херсонес в Западном Крыму, Пантикапей и Феодосия — в Восточном Крыму, Ольвия и Тира, соответственно, на берегах Днепровско-Бугского и Днестровского лиманов. Наиболее значительным по своим масштабам было Боспорское царство, объединившее греческие города по обе стороны Керченского пролива.

Древних греков привлекали плодородные земли, обилие рыбы в устьях рек, возможность вести торговлю со степными племенами. В античном Северном Причерноморье выделялась внешняя торговля, основанная на товарно-денежном обмене, и натуральный греко-варварский торговый обмен. Здесь находился один из крупнейших античных рынков по экспорту хлеба, скота, кожи и рыбы. Среди предметов греческого импорта доминировали вино и оливковое масло в амфорах, металлические и ювелирные изделия, столовая и хозяйственная керамика. Античная черноморская торговля являлась фундаментом процветания вольных торговых городов, среди которых выделялся богатством Херсонес Таврический. Этот самый близкий к Босфору порт Северного Понта дважды получал от Рима статус вольного города.

Главным экспортным товаром Северного Причерноморья на протяжении многих веков оставался хлеб. Бесперебойное поступление хлеба было жизненной потребностью Аттики и Спарты, между которыми шла борьба за контроль над черноморскими проливами. Северное Причерноморье являлось основным поставщиком хлеба в византийский Константинополь. Падение столицы Византийской империи было ускорено прекращением подвоза хлеба. Турки-османы соорудили в самом узком месте Босфора, на его европейском и азиатском берегу, крепости Румелихисар и Анадолихисар, что обеспечило хлебную блокаду Константинополя.

Стамбул (Византий, Константинополь, Царьград) является «золотым мостом между Востоком и Западом». Этот вечных город был столицей Римской, Византийской, Латинской и Османской империй и светской Турции до 1923 года. Во времена крестовых походов в предместье Константинополя была основана торговая колония венецианских и генуэзских купцов Галата, получившая право свободного прохода через Босфор. В лучшие годы её доходы от таможенных пошлин в несколько раз превышали аналогичные сборы Византийской империи. Галата послужила форпостом для создания генуэзских колоний в Северном Причерноморье. Здесь в 1266 г. генуэзцы добились от Золотой Орды передачи им во владение Кафы (Феодосии). После острой конкурентной борьбы с венецианцами, владевшими до 1365 г. Солдаей (Сурожем, Судаком), генуэзцы стали единоличными хозяевами Черного моря. Двести лет генуэзская Кафа являлась фокусом черноморской торговли и культуры, одним из мировых геоэкономический полюсов на стыке морских и караванных путей между Европой, Центральной Азией и Китаем.

Среди крупных укрепленных генуэзских колоний выделялись наряду с Кафой Солдайя, Чембало (Балаклава), Боспоро (Керчь) и Тана (Азов) в устье Дона. Здесь жили греки, итальянцы, армяне, татары и русские. На местных рынках продавались зерно, соль, кожи, меха, воск, мед, лес, рыба и икра из восточнославянских княжеств. Из Генуи и других вольных западноевропейских городов доставлялись ткани, из Греции — вино и масло, с Востока — пряности и драгоценные камни, из Африки — слоновая кость. Крупнейшим потребителем заморских товаров, поставляемых из Крыма, были золотоордынские столицы, расположенные на Нижней Волге.

Выйдя к западным «берегам» Великой Евразийской степи-океана и основав портовые города, монголы уступают торговые фактории венецианским и генуэзским купцам. Каждый должен заниматься своим делом — степной воин и европейский купец. Обеспечивая безопасность караванных путей между Востоком и Западом, монголы заложили прочный фундамент экономики.

В дальнейшем в очередной раз изменяется геополитическая обстановка в регионе. В 1453 г. после взятия Константинополя и падения Византийской империи, турки-османы на два столетия «закрывают» европейскую торговлю в Черноморье, где были разгромлены генуэзские колонии в Крыму. Великие торговые пути перемещаются в Средиземноморье, а после открытия Америки — в Атлантический океан.
***

Путь «из варяг в греки» (конец IX – начало XIII вв.) сыграл выдающуюся роль в консолидации восточнославянских племен, став основой коммуникационного каркаса Киевской Руси. Водный торговый путь связывал Скандинавию, Прибалтику и восточнославянские племена с Византией и странами Востока. Эта крупная средневековая коммуникация проходила от Балтики по рекам Ловать или Западную Двину, Днепру к Черноморью, где пересекалась с «шелковым путем». Торговый путь «из варяг в греки» становится одним из основных источников обогащения местных племен, что послужило главным стимулом в объединении земель. В 882 г. земли были подчинены новгородскому князю Олегу, объявившего столицей Руси град Киев, расположенный в зоне древнего земледелия на пограничье леса и лесостепи, на перекресте водных и караванных торговых путей. В 907 г. у князь Олег совершил успешный морской поход в Византию. Его результатом явилось заключение первого международного договора Руси с Византией (911 г.). Русским купцам предоставлялось право беспошлинной торговли в Константинополе (Царьграде). Киевское и новгородское купечество было заинтересовано в упрочении единства Руси, обеспечивающее расширение торговых связей и безопасность судоходства в Восточной Европе.
  1   2   3   4

Похожие:

Черноморское экономическое сотрудничество iconАзиатско-тихоокеанское экономическое сотрудничество
С момента присоединения в 1998 г к форуму "Азиатско-тихоокеанское экономическое сотрудничество" (атэс)
Черноморское экономическое сотрудничество iconАтэс. История формирования. Форум «азиатско-тихоокеанское экономическое сотрудничество»
Форум «азиатско-тихоокеанское экономическое сотрудничество» международная экономическая организация, созданная для развития интеграционных...
Черноморское экономическое сотрудничество iconIv международный саммит: Экономическое сотрудничество России и стран оис 17-18 мая 2012 года
Казани состоится IV международный саммит: Экономическое сотрудничество России и стран оис (kazansummit)
Черноморское экономическое сотрудничество iconРоссия и азатско-тихоокеанское сотрудничество
В рамках председательства России в Форуме «Азиатско-тихоокеанское экономическое сотрудничество» во Владивостоке в сентябре 2012 года...
Черноморское экономическое сотрудничество icon«kazansummit 2012: Экономическое сотрудничество России и стран оис»

Черноморское экономическое сотрудничество iconСотрудничество Республики Саха (Якутия) со странами СНГ торгово-экономическое сотрудничество
Белоруссией в основном развивалось в сфере торгово-экономических связей. Так, в Республику Саха (Якутия) поставлялась большегрузная...
Черноморское экономическое сотрудничество iconСправочный материал
Россия является членом форума «Азиатско-тихоокеанское экономическое сотрудничество» (атэс)
Черноморское экономическое сотрудничество iconСотрудничество Чувашской Республики Российской Федерации и Республики Армения Торгово-экономическое сотрудничество
Республика Армения – один из внешнеторговых партнеров Чувашской Республики Российской Федерации
Черноморское экономическое сотрудничество icon1. Российско-китайское торгово-экономическое сотрудничество
Товарооборот в январе-июне 2010 г. России с кнр (по данным китайской таможенной статистики)
Черноморское экономическое сотрудничество iconЭкономическое сотрудничество россии с китаем в XXI веке
Диссертация выполнена в Центре постсоветских исследований Учреждения Российской академии наук Института экономики ран
Разместите кнопку на своём сайте:
ru.convdocs.org


База данных защищена авторским правом ©ru.convdocs.org 2016
обратиться к администрации
ru.convdocs.org