Уважаемый покупатель



Скачать 218.88 Kb.
Дата22.07.2013
Размер218.88 Kb.
ТипИнструкция по эксплуатации



ИНСТРУКЦИЯ

ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ


ВВЕДЕНИЕ
УВАЖАЕМЫЙ ПОКУПАТЕЛЬ,

Вы стали обладателем современной надувной лодки OUTLAND. Таким образом, Вы получили гарантию качества, поскольку наши лодки производятся в соответствии со строгими правилами безопасности. Каждая лодка имеет идентификационный номер, который Вы найдете на табличке данных под СЕРИЙНЫМ НОМЕРОМ. Первые буквы и цифры этого идентификационного номера уже напечатаны в настоящем руководстве.

Пожалуйста, дополните его, вписав недостающие цифры и буквы в ИНСТРУКЦИЮ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ. Этот идентификационный номер нужно указывать при каждом обращении к нам или на любой специализированный сервисный центр. Только по этому номеру мы сможем идентифицировать лодку и предоставить Вам соответствующую информацию.

ОСНОВНЫЕ ПРЕИМУЩЕСТВА ЛОДОК OUTLAND

1. Баллоны лодок имеют внутренние перегородки, которые делят ее на три изолированных отсека, что позволяет сохранить положительную плавучесть даже при пробое двух отсеков.

2. Надувной киль имеет увеличенный диаметр к носу, что в совокупности с приподнятым носом, обеспечивает лодкам максимальную остойчивость и лучшие маневренные характеристики.

3. Наконечники баллонов имеют специальную форму для лучшего угла дифферента на ходу и более быстрого выхода на глиссер.

4. Усиленный транец из морской фанеры, в совокупности с баллонами увеличенного диаметра, позволяет эксплуатировать лодку с более тяжелыми 4-х тактными моторами без ущерба в выборе максимальной мощности.

5. Лодки комплектуются настилом пола из сверхпрочного и легкого алюминия с нескользящей поверхностью. В результате, срок эксплуатации лодки увеличился, при снижении общего веса лодки.

СБОРКА И РАЗБОРКА ЛОДКИ

ВНИМАНИЕ! Для накачивания лодки, не используйте источник сжатого воздуха, например, компрессор. При использовании сжатого воздуха, может произойти перекачка баллонов и привести к разрыву швов и/или перемычек внутри лодки.

СБОРКА И РАЗБОРКА ЛОДКИ С НАДУВНЫМ ДНОМ

МОДЕЛИ: MS-265/0IBK, MS-300/0IBK, MS-320/0IBK, MX-265/0IBK, MX-290/0IBK.

1. Разверните надувное дно лодки и уложите его клапанами вверх, под не полностью надутые баллоны лодки.

2. Накачайте надувное дно примерно на 1/3 объема.

3. Полностью накачайте все баллоны лодки.

4. Накачайте дно до рабочего давления. Давление не должно превышать 0,6 атм.
СБОРКА И РАЗБОРКА ЛОДКИ С НАСТИЛОМ

СБОРКА ЛОДКИ

1. Удалите любые острые предметы с ровной поверхности, где будет собираться

и надуваться лодка.

2.
Разверните и расправьте лодку.

3. Присоедините клапаны в соответствующих предназначенных для них местах.

Проверьте, чтобы прокладка колпачка была на месте. Присоедините фиксатор

клапана к каждому клапану.



4. При первом использовании лодки, полностью надуйте ее, присоединяя ножной насос к каждому клапану поочередно, и при накачивании обеспечьте, чтобы давление в камерах было равным, пока лодка не будет полностью накачена. Когда лодка будет полностью накачана, открутите клапан и спустите, примерно, половину воздуха. Снова завинтите клапан и продолжите сборку лодки.

ПРИМЕЧАНИЕ: Не надувайте киль, пока не установлен настил лодки.

5. Если лодка ранее надувалась, присоедините ножной насос к каждому клапану и поочередно накачайте воздух в каждую камеру до половины требуемого давления.

ПРИМЕЧЕНИЕ: Идентификационный номер досок настила лодки, должен быть

расположен сверху.


СБОРКА НАСТИЛА ЛОДКИ

1. Вставьте панель № 1 настила в нос лодки.

2. Вставьте панель № 4 настила в транец лодки.

3. Вставьте панель № 2 настила в панель настила № 1.

4. Вставьте панель № 3 настила в панели № 2 и 4 и прижмите, чтобы они легли ровно.



5. Уложите весло под днище лодки, чтобы приподнять настил с ровной поверхности. Установите боковой стрингер таким образом, чтобы он зафиксировал все панели настила и совместился с предыдущими пазами в лодке.

ПРИМЕЧАНИЕ: Неправильно собранный настил может привести к деформации боковых стрингеров и выходу из строя лодки.


ДАЛЬНЕЙШАЯ СБОРКА ЛОДКИ

1. Установите сидения в крепления, расположенные на баллонах. Если на сидения предполагается закрепить специальные сумки, их надо одеть на сидения до их монтажа на лодку.

2. Накачайте баллоны лодки в следующей последовательности: правый отсек, левый отсек, носовой отсек и киль. Давление в боковых и носовых отсеках не должно превышать 0,25 атм., а в киле 0,35 атм.

ПРИМЕЧАНИЕ: Лодка комплектуется насосом, работающем как на накачивание, так и на выкачивание воздуха из баллонов. Прежде чем приступить к сборке или разборке лодки, проверьте правильность соединения шланга к соответствующему клапану насоса.

3. Наденьте колпачки на клапаны и плотно затяните их.

4. Соберите весла и вставьте их в уключины. Хорошо затяните фиксирующие колпачки уключин.

ПРИМЕЧАНИЕ: Прежде чем спускать лодку на воду, подождите 10 минут и убедитесь, что ни один из отсеков не спускает.

ПРИМЕЧАНИЕ: При спуске лодки на воду в киле может снизится давление за счет более низкой температуры воды и поэтому может возникнуть необходимость в дополнительной подкачке киля на воде.

В зависимости от местных условий, решите, как отправляться в плавание: под веслами или под подвесным мотором? Будьте внимательны, управление лодкой с помощью весел может оказаться недостаточным для преодоления течений, а также в море, узких проходах, на мелководье или глубоководных зонах.

РАЗБОРКА ЛОДКИ

ПРИМЕЧАНИЕ: Лодка должна быть сухой и чистой перед свертыванием для ее хранения. Удалите весь песок и мусор из нее.

1. Отвинтите воздушные клапаны и сдуйте лодку.

2. Выньте сидения.

3. Снимите боковые стрингеры с панелей настила.

4. Поднимите одну из средних панелей настила. Выньте панели настила. В последнюю очередь снимите носовую и транцевую панели.

5. Сложите панели настила, боковые стрингеры и весла в чехол.

6. Используя ножной насос, как отсасывающее устройство, откачайте остатки воздуха из каждой камеры.

7. Теперь, когда лодка стала плоской, согните камеру в том месте, где весло прикрепляется к лодке. Сверните лодку с обоих концов и поместите ее в чехол вместе с насосом.

ПРОЦЕДУРА ОЧИСТКИ

Споласкивайте Вашу лодку, если возможно, после каждого использования. В конце

сезона вымойте ее мыльной водой или с жидким нейтральным моющим средством. Ополосните и высушите лодку, перед тем как ее свернуть. Храните лодку в сухом месте.

ПРИМЕЧАНИЕ: Не используйте виниловые консервирующие вещества на матерчатых поверхностях. Химикаты, содержащиеся в этих веществах, высушат ткань.

ИНФОРМАЦИЯ ПО БЕЗОПАСНОСНОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ

БЕРЕГИТЕСЬ ВЕТРА С БЕРЕГА И ТЕЧЕНИЙ

Лицо, управляющее лодкой, несет ответственность за знание и соблюдение всех законов, относящихся к эксплуатации лодок.

Правила и нормативные акты могут изменяться в зависимости от условий и места эксплуатации лодки и требований местных учреждений: использование лодки в конкретное время суток, условий, в которых используется лодка, ее размер, скорость, курс, комплектация лодки (двигатель, весла и др.) и режим эксплуатации.

В дополнение к знанию и соблюдению применяемых законов, пожалуйста, учитывайте следующее:

1. При волнении более 1 метра, эксплуатация лодки категорически запрещена, при волнении более 0,5 метра, скорость хода лодки должна быть предельно минимальной.

2. На каждом пассажире должен быть одет соответствующим образом спасательный жилет.

3. Обеспечьте, чтобы все основное оснащение лодки всегда находилось на борту, включая весла и насос. Помните о возможной необходимости в дополнительном оснащении средствами безопасности.

4. Лодкой запрещается управлять лицам, находящимся под воздействием наркотиков или алкоголя.

5. Груз в лодке должен быть распределен равномерно. Если Ваша мотором лодка нагружена легко, резко не стартуйте. Проблемы устойчивости и управления лодкой могут возникнуть, если рулевой неправильно ей управляет.

6. Нельзя превышать грузоподъемность и мощность двигателя.

7. Подвесные моторы, при неправильной эксплуатации, очень опасны, могут нанести ранение, и даже смерть. Никогда не оснащайте и не эксплуатируйте лодку с мотором, который не рекомендован для использования с ней. Никогда не приближайтесь на скорости к пловцу, и не позволяйте ему подплывать при включенном двигателе к корме лодки.

8. Следует учитывать ветер и течения, которые могут меняться, и таким образом влиять на расход топлива.

9. Прежде, чем отправиться в плавание в незнакомых водах, не помешает получить дополнительные сведения об условиях плавании в этих местах.

10. Всегда сообщайте, оставшимся на берегу, о Вашем времени и месте отплытия, Ваш предполагаемый маршрут, и время, когда Вы планируете вернуться обратно.

11. При необходимости используйте навигационные огни. Пользователь должен обеспечить, чтобы лодка не эксплуатировалась в темноте, или в других опасных погодных условиях, без установленных надлежащих навигационных огней.

12. Курсы по безопасному управлению лодкой существуют в большинстве стран. Люди, управляющие лодкой, должны ознакомиться с основными правилами плавания по водным путям и с местными особенностями водоема, прежде чем спустить лодку на воду.

13. Перед продолжительными поездками следует уделять должное внимание оснащению лодки средствами безопасности, таким, как сигнальным ракетам, комплекту первой медицинской помощи, спасательной одежде и пр.
АСПЕКТЫ ОХРАНЫ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ

В случае утечки масла или топлива и загрязнения ими воды, очистите и уберите загрязнения любым способом, наиболее подходящим для сохранения местной среды. Не используйте моторы создающие максимальный шум и чрезмерные выхлопы. Особенно следует позаботиться о правильной утилизации химических остатков, например, краски, средств удаления краски или других чистящих веществ.

НАКАЧИВАНИЕ – ВЫПУСК ВОЗДУХА ИЗ ЛОДКИ

1. Накачивайте лодку ножным насосом, входящим в комплект лодки.

ПРИМЕЧАНИЕ: При использовании штатного ножного насоса, лодку никогда нельзя надуть слишком сильно. При использовании электронасоса, чтобы добиться правильного давления воздуха внутри баллонов, окончательную накачку производите штатным ножным насосом.

2. Максимальное давление воздуха составляет 0,25 атм. для лодки, 0,35 атм. для киля, 0,60 атм. для надувного настила (модель KIB) и 0,80 атм. для фиксированных настилов (модель VIB). В зависимости от климата и условий эксплуатации, может потребоваться наблюдение за давлением во время использования лодки для поддержания правильного значения давления.

3. Раннее накаченная лодка, за 2 – 3 дня, может потерять рабочее давление и требует повторной подкачки, для его коррекции.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Для накачивания лодки не используйте источник сжатого воздуха, например компрессор. При использовании сжатого воздуха, может произойти перекачка баллонов и привести к разрыву швов и/или перемычек внутри лодки.

4. При накачивании поддерживайте баланс давления воздуха в баллонах, чтобы избежать повреждения перегородок в них.

ЗАГРУЗКА

1. НЕ ПРЕВЫШАЙТЕ ГРУЗОПОДЪЕМНОСТИ, УКАЗАННОЙ НА ИДЕНТИФИКАЦИОННОЙ ТАБЛИЧКЕ ЛОДКИ!

2. На каждом участнике плавания должен быть правильно надет спасательный жилет.

3. Весла и ремонтный комплект должны всегда находиться на борту лодки на случай чрезвычайных ситуаций.

4. Все грузы, размещенные на борту лодки, должны быть распределены на ней равномерно для правильного дифферента лодки.

ЭКСПЛУАТАЦИЯ: ГРЕБЛЯ

1. Надувные лодки оснащены веслами и уключинами; некоторые модели поставляются также с сидением для гребли в стандартном комплекте. Обеспечьте правильную установку сидения.

2. Установите весла в уключины, закрепите их в уключинах.

ПРИМЕЧАНИЕ: НЕ используйте весла как шесты - они могут сломаться!

3. Прежде чем эксплуатировать лодку с веслами или с небольшим навесным мотором, всегда следует учитывать местные особенности водоема. Мощности лодки может быть недостаточной, чтобы преодолеть течения в приливно-отливных бухтах, небольших каналах или районах мелководья.

4. Температура эксплуатации: от -5°C до +35°C.

ЭКСПЛУАТАЦИЯ: ЗАБОРТНЫЙ МОТОР

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!

НЕ ПРЕВЫШАЙТЕ МОЩНОСТИ И МАКСИМАЛЬНОГО ВЕСА МОТОРА! Превышение мощности может вызвать тяжелые проблемы управления и/или устойчивости с серьезными последствиями.

ИСПОЛЬЗУЙТЕ ПРЕРЫВАТЕЛЬ ЦЕПИ. Этот выключатель остановит двигатель, если, по какой-либо причине, оператор дернет шнур. Во время движения лодки пассажиры должны держаться за спасательную веревку, чтобы избежать падения за борт. При управлении моторной лодкой в одиночку предпочтительно сидеть на сидении. Следует избегать быстрого ускорения, чтобы предотвратить падение за борт сзади.

1. Следует осуществлять регулярные проверки винтов крепления мотора. Ослабленные винты могут вызвать рыскание лодки и, возможно, потерю вашего забортного мотора!

2. Внимательно прочитайте инструкцию перед сборкой или эксплуатацией лодки.

3. На борту проверьте, чтобы грузы не протерли и не прокололи оболочку лодки.

БУКСИРОВКА – ПОСТАНОВКА НА ЯКОРЬ – ШВАРТОВКА

1. Надувная лодка ДОЛЖНА БЫТЬ ПУСТОЙ, когда ее буксирует другая лодка. Буксировочный канат должен быть закреплен за "D"-кольца с каждой стороны надувной лодки. Надувная лодка должна быть под постоянным надзором во время буксировки.

2. Якорные и швартовочные канаты должны быть прикреплены ЧЕРЕЗ носовое "D"-кольцо к боковым D-кольцам.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Никогда не буксируйте ваше судно за носовое кольцо, а используйте боковые кольца. Если оно имеет только одно носовое кольцо, берите судно непосредственно на борт буксирующей лодки. Носовое кольцо должно использоваться только для прикрепления швартовочного конца.

ДЕФЕКТ ВОЗДУШНОЙ КАМЕРЫ

1. Если воздушная камера проколота, переместите вес на противоположную сторону. Предотвратите, насколько возможно, дальнейшую утечку воздуха (рукой или лентой) и немедленно направляйтесь к ближайшему берегу.

ОПАСНОСТИ НА ВОДЕ

1. Останки судов, рифы, скалистые берега, песчаные банки и мели следует избегать или приближаться к ним осторожно.

2. При плавании в незнакомых водах перед отплытием получите информацию об опасностях местного водоема.

3. Будьте осторожны в ветреную погоду и при плавании в сильных течениях.

ВЫСАДКА НА БЕРЕГ

1. Рекомендуется не использовать двигатель при подходе к берегу. Не тащите лодку по камням, песку, гравию или по мостовой, потому что это может привести к повреждению оболочки лодки.

2. Если лодка должна быть временно оставлена на берегу, часть лодки следует оставить в воде, так чтобы внутреннее тепло, возникшее под воздействием солнечных лучей, могло уйти в воду, и чтобы давление воздуха в камерах уменьшилось.

3. Накройте лодку, чтобы блокировать прямое воздействие солнечных лучей, если лодка вынимается из воды на продолжительный период времени.

ХРАНЕНИЕ

1. После использования лодку и все компоненты следует вымыть мягким мылом и ополоснуть чистой водой. Высушите все детали, прежде чем поместить для хранения в чехол. Это поможет предотвратить появление плесени.

2. Деревянные детали следует проверить на наличие повреждений или износа. Царапины или потертости на поверхности следует покрыть лаком морского класса.

3. Чтобы лодка сохраняла новый вид, храните лодку в прохладном и сухом месте и избегайте чрезмерного воздействия прямого солнечного света.

ВАЖНО: Мастики или чистящие вещества, содержащие спирт, применять на матерчатых частях лодки ЗАПРЕЩЕНО. Спиртосодержащие жидкости преждевременно высушат и испортят ткань лодки.

4. Чтобы избежать повреждения лодки во время хранения, не ставьте на нее тяжелые предметы.

5. Температура хранения (в разобранном виде): от -20°C до +45°C.

ИСПОЛЬЗОВАНИЕ НА БОЛЬШОЙ ВЫСОТЕ

1. Нормальное давление полностью надутой лодки составляет 0,25 атм. для камер, 0,35 атм. для киля, 0,60 атм. для надувного настила (модель KIB) и 0,80 атм для фиксированных настилов (модель VIB). Если лодка надута на уровне моря (малая высота) и перемещена на большую высоту (например, для использования в горном озере), давление воздуха надо уменьшить на большой высоте, чтобы избежать чрезмерного надувания.

РЕМОНТ ЛОДКИ

НЕБОЛЬШИЕ ДЫРЫ, ПОРЕЗЫ И ПРОКОЛЫ

1. Ремонт небольшой течи или прокола размером менее 13 мм можно осуществить с помощью круглой заплаты диаметром минимум 76 мм.

2. И заплата, и поверхность лодки должны быть сухими и свободными от грязи и жира.

3. Нанесите 3 тонких ровных слоя клея на поверхность лодки и заплату. Выдержите по 5 минут после нанесения каждого слоя клея. После 3-го слоя подождите 10-15 минут, прежде чем приложить заплату на поврежденное место на лодке. Прижмите заплатку к лодке и держите ее под нагрузкой не менее 6 часов.

4. Дайте клею высохнуть не менее 24-х часов, прежде чем снова накачать лодку.
КРУПНЫЙ РЕМОНТ ОБОЛОЧКИ, ШВОВ, ПЕРЕГОРОДОК И ТРАНЦА

Для любого крупного ремонта обращайтесь к вашему торговому агенту, если возможно, предварительно связавшись с ним, или в Официальный Сервисный Центр.
УСТАНОВКА НОВЫХ КЛАПАНОВ

Смажьте стержень клапана силиконом или мыльной водой, чтобы облегчить установку.

ГАРАНТИЯ

Двухлетняя гарантия имеет место только при условии, что правильно заполнен гарантийный талон, который сопровождается квитанцией об оплате (кассовым чеком).

1. Мы гарантируем, что каждая надувная лодка и ее принадлежности (далее в тексте «изделие») не имеет дефектов материала и изготовления, но только если продажа осуществлена в стране, распространение в которой разрешено нами.

2. Эта гарантия относится только к дефектам материала и изготовления, она не относится к нормальному износу или повреждениям, вызванным:

2.1. небрежностью, недостаточным уходом, несчастным случаем, ненормальным или неправильным использованием или плохой сборкой;

2.2. использованием принадлежности или детали, изготовленной или проданной не нами;

2.3. участием или подготовкой к гонкам или другим соревновательным мероприятиям;

2.4. заменой или снятием деталей;

2.5. коммерческим использованием;

2.6. недостаточной защитой от ультрафиолетовых лучей.

3. Эта гарантия не покрывает связанные или последующие затраты или расходы, такие как вытаскивание, спуск на воду, буксировочный транспорт и плата за хранение, телефон или арендная плата любого рода, неудобства, потеря времени или неполученный доход или другой последующий ущерб.

4. Клиент должен обеспечить разумный доступ к изделию для гарантийного обслуживания, доставив изделие для осмотра торговому агенту, уполномоченному обслуживать изделие покупателя. Если покупатель не может доставить изделие к такому авторизованному дилеру, покупатель должен письменно уведомить компанию. Тогда, мы организуем осмотр и ремонт, при условии, что такое обслуживание покрывается настоящей гарантией.

Покупатель должен оплатить все связанные транспортные расходы и/или любые другие расходы, связанные с этой услугой. Любое изделие или деталь, доставленные покупателем для осмотра или ремонта, должны быть доставлены с предварительной оплатой транспортных расходов.

5. Наши обязательства по настоящей гарантии ограничиваются ремонтом дефектной детали или, по нашему усмотрению, возмещением покупной цены или заменой такой детали или деталей, как будет необходимо, чтобы устранить любую неисправность, вытекающую из дефекта материала или изготовления, которые покрываются настоящей гарантией. Мы оставляем за собой право усовершенствовать конструкцию любого изделия, не принимая на себя никаких обязательств модифицировать любое изделие, изготовленное раньше.

Гарантийный регистрационный талон является единственным действительной регистрационной идентификацией. Требования гарантии не будут приниматься без предъявления гарантийного регистрационного талона.


ДЕКЛАРАЦИЯ СООТВЕТСТВИЯ EC, СОГЛАСНО ДИРЕКТИВЕ EC “РЕКРЕАЦИОННЫЕ СУДА” 94/25/EC, ЛОДКА XIV

Настоящим заявлением мы подтверждаем, что описанная ниже лодка, на момент выпуска на рынок, отвечает по дизайну, типу и конструкции основным требованиям безопасности.
Директивы EC для рекреационных судов

В случае изменений, модификаций, произведенных с лодкой без согласования с нами и влияющих на «основные требования безопасности» настоящая декларация более не относится к такой лодке и поэтому аннулируется.


Тип лодки

Основные размеры

Грузоподъемн.,

кг.

Максим.

мощность л.с./кВт.

Серийный номер

Сертификат

соответствия

MA-420/0AL

429 x 202 cm

1250

30/22,5

YC

88.01.0643-1

MS-300/0AL

298 x153 cm

500

10/7,4

ST

88.01.0626-1

MS-330/0AL

326 x 153 cm

590

15/11,2

SU

88.01.0629-1

MS-360/0AL

351.5 x 170.5 cm

680

20/15

SV

88.01.0630-1

MX-290/0AL

289.5 x 154.5 cm

500

10/7,4

UK

88.01.0635-1

MX-320/0AL

318 x 154 cm

620

15/11,2

UL

88.01.0638-1

MX-360/0AL

356 x 173 cm

700

20/15

UM

88.01.0640-1

MX-390/0AL

379 x 173 cm

780

25/18,7

UN

88.01.0641-1

MS-265/0IBK

261 x 151 cm

450

6/4,5

MF

88.01.1006

MS-300/0IBK

296 x 151 cm

550

8/6

ME

88.01.1007

MS-320/0IBK

324 x 151 cm

600

10/7,4

MD

88.01.1008

MX-265/0IBK

270 x 151,5 cm

550

8/6

MI

88.01.1010

MX-290/0IBK

287 x 151,5 cm

600

8/6

MJ

88.01.1012



Категория конструкции: C (Лодка предназначена для плавания в прибрежных водах, больших заливах, устьях рек, озерах и реках, где могут встречаться условия до и включительно: силы ветра 6 м/с и существенной высоты волн до, и включительно, 2 м.)

Модуль сертификации: Aa

Применяемая директива: Директива EC (94/25/EC) Рекреационное судно

Орган уведомления: Германский Ллойд.

В соответствии с «Лодка XIV»

Адрес органа уведомления: Vorsetzen 32, 20416 Гамбург, Германия.
Изделие, описанное выше, соответствует существующим требованиям

Директивы 94/25/EC, Приложение 1, пункты 3.2 и 3.3.
Уполномоченный представитель:
ДАТА: ГЕНЕРАЛЬНЫЙ ДИРЕКТОР


ПРИЛОЖЕНИЕ



















ПАСПОРТ (ГАРАНТИЙНЫЙ ТАЛОН)

на надувные лодки OUTLAND
Изготовитель: SUN SELECTIONS CO. LTD. ETZ WEIHAI. CHINA
Оптовые продажи: ООО «РЫБОЛОВ-СЕРВИС»

141282, Московская обл., г. Ивантеевка, ул. Толмачева, д. 49, корп. 1.

Тел./факс: +7(495) 223-55-01, факс: +7(495) 223-55-02

e-mail: info@salmoru.com, www. salmoru.com
Надувные лодки подлежат обязательной регистрации в местных органах ГИМС.
Заводской номер: _________________________
Модель: _________________________________

Дата продажи: «___» _____________ 200__г.

Наименование магазина ____________________________

Штамп или печать магазина_________________

Комплектность и внешний вид лодки проверена в присутствии покупателя. С правилами гарантийного обслуживания, хранения и эксплуатации покупатель ознакомлен.
По вопросам гарантийного обслуживания обращайтесь по месту продажи товара.
Подпись покупателя _____________
Подпись продавца _____________

ОФИЦИАЛЬНЫЙ СЕРВИСНЫЙ ЦЕНТР

ООО "БОТ-СЕРВИС"

Ремонт любой сложности, тюнинг,

дополнительное оборудование

Москва, Волоколамское шоссе д. 79

+7 (495) 232-97-93;107-12-80

www.boat-service.ru

e-mail: boat-service@mail.ru

Похожие:

Уважаемый покупатель iconПневматическая винтовка qb-15. Руководство пользователя
Уважаемый покупатель, приступая к эксплуатации винтовки, внимательно изучите данное руководство пользователя
Уважаемый покупатель iconРуководство по эксплуатации pocc ru. Aг17. В15222 ту 4372-001-83349852-2011 Уважаемый покупатель!
Электромеханические калитки с гидравлическими доводчиками «Ростов-Дон» предназначены для управления потоками людей в помещениях и...
Уважаемый покупатель iconРуководство по эксплуатации pocc ru. Aи14. Н01260 ту 5284-002-83349852-2007 Уважаемый покупатель!
...
Уважаемый покупатель iconУважаемый покупатель
Перед началом эксплуатации внимательно изучите данное руководство. Высокие эксплуатационные качества и надежность Вашего зарядного...
Уважаемый покупатель iconУважаемый покупатель
Перед началом эксплуатации внимательно изучите данное руководство. Высокие эксплуатационные качества и надежность Вашего зарядного...
Уважаемый покупатель iconРуководство по эксплуатации 2008 г. Уважаемый покупатель!
Благодарим Вас за приобретение нашей установки! Мы уверены, что она прослужит долго, позволив Вам насладиться чистой водой, и впредь...
Уважаемый покупатель iconРуководство по эксплуатации уважаемый покупатель!
Как и все продукты elpumps kft, этот продукт был также произведен при использовании самых продвинутых технических решений и самых...
Уважаемый покупатель iconРуководство по эксплуатации Москва, 2005г. Уважаемый Покупатель!
Мы благодарим Вас за приобретение предназначенного для охоты ночного прицела infratech v-104/V-106. Использование прицела на охоте...
Уважаемый покупатель iconДата рождения: • Профессия: • Адрес (область/город /улица /дом)
Уважаемый покупатель! Просим Вас внимательно прочитать анкету и заполнить её полностью. Особенно это касается интересующей Вас тематики....
Уважаемый покупатель iconИнструкция по эксплуатации и обслуживанию гладильного стола серия 1970/1980 вступление уважаемый Покупатель
Настоящая инструкция содержит всю необходимую информацию по эксплуатации гладильного стола. Процедурам, описанным в ней, необходимо...
Разместите кнопку на своём сайте:
ru.convdocs.org


База данных защищена авторским правом ©ru.convdocs.org 2016
обратиться к администрации
ru.convdocs.org