О том, нужен ли ипподром в Санкт-Петербурге



Скачать 54.13 Kb.
Дата25.07.2013
Размер54.13 Kb.
ТипДокументы
О том, нужен ли ипподром в Санкт-Петербурге.
Не могу не согласиться с zello в том, что важным является месторасположение ипподрома.

И в этом плане у С.-П. Более выгодное место расположения, нежели у Пятигорска, +20…+25, куда более предпочтительнее для ч/в и рысаков, да и для всех остальных, чем +35…+40.

Но не могу согласиться с утверждением, что для лошадей нужно устраивать полный перерыв. По-моему, это огромное заблуждение, естественно, имеющее свою историю. С понижением температуры возрастает потребность организма в увеличении теплопродукции для поддержания гомеостаза. Естественно, что происходит это за счет понижения уровня работоспособности. Чтобы избежать истощения лошадей, самым простым решением представляется – снижение нагрузки. И с этим решением человек отказался от активного управления ситуацией, и «поплыл по течению». И зря «поплыл». За счет постоянного обновления организма (за счет регенерации тканей) происходит адаптация организма лошади к новым условиям содержания и вместе с этим - уничтожение достигнутых в скаковой или беговой период результатов, и, естественно, морфологическое оформление в тканях организма животного, требуемого условиями содержания соотношения энергии, требуемой для поддержания гомеостаза и выполнения работы. Чем длиннее и глубже (по условиям) неблагоприятный период, тем в большей степени происходит уничтожение достигнутого результата, тем сложнее протекает восстановление.

Не могу дать точных рекомендаций по уровню нагрузок, уверен только в одном, они должны быть относительно равномерными в течение всего периода эксплуатации взрослого животного. Для молодых лошадей с 2 до 5 лет следует постепенно и равномерно увеличивать нагрузку до нагрузки взрослого животного.

Из относительно недорогих технических средств достижения желаемого результата могу предложить только создание специализированной спортивной одежды для лошадей. Строить крытый теплый ипподром нереально. Перевозить лошадей из неблагоприятных условий в благоприятные – подходит только для коневладельцев и крайне не выгодно ипподромам, находящимся в неблагоприятных климатических условиях.
Исходя из консервативности конезаводческой отрасли реальному инвестору невозможно предоставить реальную схему применимую для нашей действительности. Можно только «впарить».
Не могу согласиться с S/P, что в условиях нашей действительности может быть, выгодно покупать лошадей в Штатах, Британии, Ирландии и т.д.

Покупка «одноразовых шприцов» на один скаковой или беговой сезон использования в условиях России, вряд ли будет устраивать и привлекать коневладельцев покупать лошадей для испытаний на ипподромах России в данных условиях. Дорогое удовольствие, знаете ли. За одну зиму от их скакового класса не останется и следа. На следующий сезон лошади покажут уже более посредственный результат и, как следствие, их племенную ценность им же подтвердить будет сложнее.


Не могу согласиться с zello в том, что ипподром в Питере должен быть бегового направления. Должны быть дорожки и для скачек. Честно говоря, не вижу смысла в жесткой специализации ипподромов. Со временем ситуация меняется и перестраивать всегда сложнее, чем строить что-то новое.
Как я понял из данной темы, нужен или не нужен, строить или не стоить ипподром в Питере вопрос вообще не стоит. Никакого инвестора не интересуют интересы конезаводов, коневладельцев. Инвестор лишь оценивает реальность доходности своих вложений и в первую очередь, условия возврата вложенных средств. Вот про эти условия и следует говорить.

В этом плане без собственного поголовья высококлассных лошадей abrek не обойдется. Потребуется 50 - 150 голов, плюс «гастролеры», плюс лошади Питерского региона. Так что придется вложиться в строительство нескольких конюшен, с учетом вышеизложенного.

Всеобъемлющий вопрос abrek^а: «А почему можно за рубежом зарабатывать деньги, а сделать так, чтобы было можно заработать у нас – нельзя? Почему нельзя сделать ипподром на уровне зарубежных?» - требует весьма обстоятельного ответа. Уж очень много факторов затрагивается.

Безусловно, строительную часть ипподрома исполнить вполне реально, не в этом проблема.

Проблема в низкой квалификации персонала отрасли. Подумайте, о том, кто реально управляет отраслью. Вовсе не министр и его заместители, а конюхи, жокеи, наездники, тренеры и коневладельцы-инвесторы, принимающие решения об инвестировании в отрасль средств. И подумайте об уровне их образовании. Есть, безусловно, грамотные и образованные специалисты, но и они «погоды не делают». Не хочу никого обижать, поэтому обосную свою позицию.

Попробуйте любому специалисту из перечисленных мною категорий специальностей задать вопрос о продукции, производимой скакуном (или рысаком – без разницы):

- какая это продукция,

- какова её материальная основа,

- каким образом можно зарегистрировать мгновенное поступление данной продукции,

- какими органами чувств человек может ощутить производство данной продукции лошадьми,

- какими единицами измерения сопровождается количественная оценка производимой скакунами продукции.
Только не принимайте в качестве ответа, что продукцией скакунов (рысаков) является работа. Этот ответ подходит больше для ломовых лошадей, да и то с большой натяжной, т.е. условно, поскольку большой важности нет за, какой интервал времени разные рабочие лошади одинаковой живой массы и одинаковыми характеристиками груза, выполнят одну и ту же работу, в данном случае мы можем пренебречь «качеством привода» лошади.

Для скакунов (рысаков) имеет первостепенное значение время выполнения одинаковой работы, и поэтому, мы не можем одинаково относиться к победителям и побежденным. Нас не устраивает проигрыш скаковой лошади, и на основании этого мы принимаем решение о племенной ценности данной лошади, т.е. на основании результатов испытаний по продуктивности.

Думаю, что вразумительного ответа вы не получите не только от большинства наших коневодов, но и от коневодов США, Великобритании (родины ч/в!!!).

Как можно проводить племенную работу не имея представления о продукции скакуна (рысака) - не понятно. И это вовсе не мелочь.
И ещё одна «не мелочь». Поинтересуйтесь о том, какие конюшни имеют в рабочем состоянии весы для взвешивания лошадей. Какие ипподромы располагают весами, разумеется, не автомобильными, а специальными, для взвешивания с/х животных. Это позволит Вам ощутить реальную «убогую» базу племенной работы в России.

И это всё наша действительность.

Можно пытаться выращивать скаковых, рысистых и спортивных лошадей для испытаний на ипподромах. Однако, полноценного результата не получиться. В условиях настоящей действительности, мы сможем только вырастить лошадей используемых в скачках, бегах и конном спорте.

Я думаю, все понимают, что разница между болидами Формулы-1 и Жигулями, да и КамАЗами заключается в том, что одни конструируются и собираются ручной сборкой специально для спортивных целей, а другие переоборудуются из серийно выпускаемых моделей, хотя и первые и вторые и третьи используются в автоспорте. Ни какая ручная переборка авто не преследует полной оптимизации конструкции автомобиля к условиям использования в автоспорте, по причине бессмысленности. Для этого машины конструируют и собирают «с нуля». По сути, спортивными машинами можно считать только первых, а вторых и третьих – лишь, используемыми в автоспорте.

Данная аналогия для скакового, рысистого и спортивного конезаводства в настоящее время вполне применима, только вот можно ли согласиться и мириться с такой практикой, это личное дело каждого. Лично я на это никогда, не соглашусь.

Можно построить самый современный ипподром.

Только сначала следует определиться с тем, кому можно доверить его эксплуатировать, кому в России можно доверить высококлассных лошадей???

Вероятнее всего, перед началом строительства ипподрома, следует «понабить шишек», т.е. попрактиковаться в строительстве и эксплуатации конюшен с лошадьми очень высокого класса, укомплектоваться штатом сотрудников, который как первый блин будет обязательно «комом». Нигде и ни за какие деньги нельзя купить технологии применимые для действительных условий России. На всё это уйдет лет 7-8. Освоив данное направление, можно будет уже строить более крупные планы. Собственное поголовье лошадей очень пригодиться, как основа для испытуемого поголовья. А если этого не получиться, то не получиться ни чего.

А если кого-то интересует мое мнение, нужно ли строить ипподром в Питере, отвечу - НУЖНО. С моей колокольни – это так видится.
Как спросили, так и ответил.

Похожие:

О том, нужен ли ипподром в Санкт-Петербурге iconРешение о подготовке назначения Уполномоченного по правам человека в Санкт-Петербурге
Закона Санкт-Петербурга от 17 декабря 1997 года n 227-77 "Об Уполномоченном по правам человека в Санкт-Петербурге", в целях обеспечения...
О том, нужен ли ипподром в Санкт-Петербурге iconЗакон санкт-петербурга о зеленых насаждениях в санкт-петербурге принят Законодательным Собранием Санкт-Петербурга
Санкт-Петербурга и регулирует вопросы, связанные с размещением, использованием, воспроизводством, содержанием и учетом зеленых насаждений...
О том, нужен ли ипподром в Санкт-Петербурге iconО плане мероприятий по проектированию, устройству и модернизации стационарных снегоплавильных пунктов в Санкт-Петербурге в 2012-2013 годах
В соответствии со статьей 10 Закона Санкт-Петербурга от 04. 07. 2007 №371-77 «О бюджетном процессе в Санкт-Петербурге» и в целях...
О том, нужен ли ипподром в Санкт-Петербурге iconЗакон санкт-петербурга о градостроительной деятельности в Санкт-Петербурге Принят Законодательным Собранием Санкт-Петербурга 28 октября 2009 года
Настоящий Закон Санкт-Петербурга устанавливает разграничение полномочий органов государственной власти Санкт-Петербурга в сфере регулирования...
О том, нужен ли ипподром в Санкт-Петербурге iconЗакон санкт-петербурга об архивном деле в Санкт-Петербурге Принят Законодательным Собранием Санкт-Петербурга 28 января 2009 года
Санкт-Петербурга, в собственность Российской Федерации, иных субъектов Российской Федерации и (или) муниципальных образований, управления...
О том, нужен ли ипподром в Санкт-Петербурге iconЗакон санкт-петербурга о целевой программе санкт-петербурга "расселение коммунальных квартир в санкт-петербурге"
Утвердить целевую программу Санкт-Петербурга "Расселение коммунальных квартир в Санкт-Петербурге" (далее Программа) согласно приложению...
О том, нужен ли ипподром в Санкт-Петербурге iconЗакон санкт-петербурга о политике в сфере культуры в санкт-петербурге принят Законодательным Собранием Санкт-Петербурга 15 декабря 2010 года
Российской Федерации", Федеральным законом "О государственной поддержке кинематографии Российской Федерации" и Уставом Санкт-Петербурга...
О том, нужен ли ипподром в Санкт-Петербурге iconDhl открывает новое сервисное отделение в Санкт-Петербурге Санкт-Петербург, 20 марта 2008 г
Санкт-Петербург, 20 марта 2008 г. Компания dhl, мировой лидер в области экспресс-доставки и логистики, расширяет свое присутствие...
О том, нужен ли ипподром в Санкт-Петербурге iconГенерального консульства США в санкт-петербурге представляет
Санкт-Петербурге, отправляется в тур по трем городам России: екатеринбург, калининград, петрозаводск. Организатором фестиваля является...
О том, нужен ли ипподром в Санкт-Петербурге iconЗакон санкт-петербурга об организации местного самоуправления в санкт-петербурге
Российской Федерации (далее Федеральный закон), иными федеральными законами и Уставом Санкт-Петербурга устанавливает принципы и порядок...
Разместите кнопку на своём сайте:
ru.convdocs.org


База данных защищена авторским правом ©ru.convdocs.org 2016
обратиться к администрации
ru.convdocs.org