Выступление Заместителя министра А. Бешимова на Экономическом форуме спека 2008 «Инвестиционное партнерство для усиления экономического сотрудничества и интеграции в Центральной Азии»



Скачать 91.79 Kb.
Дата13.08.2013
Размер91.79 Kb.
ТипДокументы
проект

Выступление

Заместителя министра А. Бешимова

на Экономическом форуме СПЕКА 2008

«Инвестиционное партнерство для усиления экономического

сотрудничества и интеграции в Центральной Азии»

(Москва, 20 октября 2008 года)

Уважаемый г-н Председатель!

Уважаемые Исполнительные секретари Европейской экономической комиссии ООН и Экономической и социальной комиссии ООН для Азии и Тихого океана!

Уважаемые коллеги, дамы и господа!

Тематический характер нынешнего Экономического форума придает ему особое значение. В повестку дня включены, безусловно, наиважнейшие вопросы для всего центрально-азиатского региона, - это развитие транспортной инфраструктуры и инвестирование в устойчивое развитие водно-энергетического сектора и инновационную сферу. Мы рассчитываем, что форум станет еще одним важным шагом на пути решения общих экономических проблем и укрепления атмосферы взаимного доверия в Центральной Азии.

Мы рады видеть российских партнеров среди организаторов мероприятий СПЕКА в этом году. Не секрет, что Россия занимает одно из главных мест в ряду наших внешнеполитических и внешнеэкономических приоритетов, что подтверждает возрастающий из года в год уровень двусторонних отношений. Мы уверены, что Россия с учетом существующих и будущих планов по сотрудничеству со странами региона в различных сферах и ее роли в международном сообществе внесет весомый вклад в процесс эффективного взаимодействия и успешного продвижения проектов в рамках СПЕКА.

Переходя к основной части выступления, хотел бы поподробнее остановиться на вопросах развития транспортной инфраструктуры и энергетического сектора республики.

Для Кыргызстана, да и соседних стран региона, не имеющих выхода к морю, функциональный транспортный комплекс имеет исключительное значение. В силу своих системообразующих и связующих функций, он напрямую влияет на конкурентоспособность экономики, задает и обеспечивает динамику регионального развития, создает базу для ускорения экономического роста, развития и расширения региональной и международной торговли.

Развитию транспортных коммуникаций в последние годы уделяется повышенное внимание и не только на национальном уровне. В соответствии с принятой в 2003 году Алматинской программой действий: «Удовлетворение особых потребностей развивающихся стран, не имеющих выхода к морю, в новых глобальных рамках для сотрудничества в области транзитных перевозок» утверждены Мероприятия (План) по её реализации, определены приоритетные направления работы. Заключен ряд двухсторонних межправительственные и многосторонних соглашений в области автомобильного сообщения. Кроме того, Кыргызстан в рамках ЕЭК ООН присоединился к 7-и важнейшим международным транспортным конвенциям.
В дальнейшем планируем присоединиться к таким многосторонним документам, как Европейскому соглашению о важнейших линиях международных комбинированных перевозок и соответствующих объектах от 1 февраля 1991 года, Европейскому соглашению о международных автомагистралях от 15 ноября 1975 года и Межправительственному соглашению по сети трансазиатских железных дорог и др.

Между тем сегодняшняя ситуация в транспортном комплексе еще далека от идеала. К сожалению, ввиду географических особенностей доля транспортных издержек остается весьма высокой, что в свою очередь, уменьшает экспортные возможности и приводит к резкому удорожанию импорта. В этой связи, Кыргызская Республика является активным участником и проявляет стойкий интерес к реализации совместных региональных проектов по развитию центрально-азиатских транспортных артерий и углублении сотрудничества со всеми странами транзита по маршруту «Европа - Азия».

Многое уже делается в данном направлении, и здесь хотелось бы выразить благодарность в адрес наших партнеров за оказываемое содействие, финансовую и техническую поддержку по развитию международных транспортных сообщений, в том числе в рамках ОПЕКА, ТРАСЕКА, ЦАРЭС. Приведу несколько примеров. Совместно с Организацией экономического сотрудничества (ЭКО) в настоящее время Кыргызстан работает над полноценным присоединением к железнодорожному контейнерному сообщению по маршруту «Стамбул-Алматы». В рамках ЦАРЭС принимает активное участие в реализации 6-и (шести) конкурентоспособных транспортных коридоров, 4 из которых проходят по территории Кыргызской Республики:

  1. ЦАРЭС 1 «Европа - Восточная Азия» (по автодороге Бишкек-Нарын-Торугарт);

  2. ЦАРЭС 2 «Средиземноморье - Восточная Азия» (по автодороге Ош-Сарыташ-Иркештам);

  1. ЦАРЭС 3 «Россия - Ближний Восток - Южная Азия» (по автодороге Ош-Сарыташ-Карамык);

                  1. 4) ЦАРЭС 5 «Восточная Азия - Ближний Восток - Южная Азия» (по автодороге Иркештам-Сарыташ-Карамык).

При этом для полного завершения данных проектов необходимы серьезные вливания в ресурсную базу, порядка 320-330 млн. долларов США.

Кыргызстан, осознавая важность комплексного подхода к проблеме, работает над развитием и железнодорожной инфраструктуры. В частности, по формированию Евразийской трансконтинентальной железнодорожной магистрали, соединяющей тихоокеанские порты с Персидским заливом, Европой и Средиземноморьем; по строительству железнодорожной ветки Китай - Кыргызстан - Узбекистан, которая станет важнейшим фактором политического, социального и экономического развития региона в таких областях, как торговля, энергетика, туризм, освоение полезных ископаемых и др. Кроме того, в целях расширения географии торгово-экономических отношений с выходом к морским портам республика начала прорабатывать возможности использования морских портов Южной Азии: Бандар-Аббас, Чебахар, Карачи, Гвадар.

Мы рассчитываем, что все перечисленные выше меры существенно повысят конкурентоспособность страны, будут содействовать развитию опорной транспортной сети и созданию на ее основе эффективного рынка транспортных услуг, расширению наших транзитных возможностей.

Уважаемые участники форума!

Все мы ясно представляем, что к теме развития транспорта можно и нужно подходить в более широком аспекте, прежде всего, имея в виду общие транзитные возможности региона в сообщении между Европой и Азией. Мы не раз подчеркивали важность миссии Кыргызстана и других государств Центральной Азии как транзитных стран, связывающих Запад и Восток.

В этой связи, обращаясь к участникам высокого форума, нашим партнерам по СПЕКА, хотел бы акцентировать внимание на необходимости перехода в плоскость реальных совместных действий по инвестированию в транспортную инфраструктуру региона, которая создает возможности для развития всех отраслей экономики.

Тематика развития энергетической отрасли наравне с транспортной инфраструктурой имеет также особую актуальность как для каждой страны в отдельности, так и всего региона в целом. Тем более, сейчас, когда мы все переживаем непростую гидрологическую ситуацию, связанную с периодом маловодья.

В этой связи, особую значимость приобретает необходимость строительства новых и модернизации старых генерирующих мощностей и линий электропередач в секторе гидроэнергетики (Камба рати некие ГЭС,

малые и средние ГЭС), тепловой энергетики (Кара-Кечинская КЭС) и в сфере использования альтернативных возобновляемых источников энергии.

Гидроэнергетика является основным направлением развития энергетической отрасли Кыргызстана. Гидроэнергетический потенциал Кыргызской Республики составляет 142,5 миллиарда киловатт-часов (третье место в СНГ после России и Таджикистана). Только на реке Нарын можно построить еще 7 каскадов из 33-х гидроэлектростанций с годовой выработкой более 22 млрд. кВтч электроэнергии.

Потребность в электроэнергии растет с каждым годом и вполне возможно, что через несколько лет электростанции будут не в состоянии удовлетворять внутренний спрос, не говоря уже об экспорте электроэнергии в соседние страны. В этой связи, учитывая региональную значимость вопроса, необходимо проведение масштабной модернизации и замены устаревшего и стареющего оборудования, а также ввода новых генерирующих мощностей. И единственным выходом из сложившейся ситуации является привлечение крупных инвестиций.

Кыргызская Республика располагает всеми необходимыми предпосылками для такого инвестирования: это и доступ к привлекательным рынкам соседних государств (Казахстан, Узбекистан, Таджикистан, Китай и далее Индия, Пакистан); это наличие дешевой квалифицированной рабочей силы и инженерных интеллектуальных кадров по электроэнергетической отрасли; это принятие целого ряда законов, в которых предусмотрены гарантии для иностранных инвесторов, гарантии недискриминации иностранных инвесторов и защиты от экспроприации, возмещение убытков, свобода денежных операций.

Строительство Камбаратинских ГЭС в настоящее время является наиболее приоритетным проектом в гидроэнергетическом секторе Кыргызстана. Мы уверены, что ввод каскада ГЭС в эксплуатацию, во-первых, решит вопрос энергобаланса в Кыргызстане, а также проблему водно-энергетического регулирования во всем центрально-азиатском регионе. Во-вторых, даст возможность развития и увеличения экспорта энергии в другие страны. Камбаратинская ГЭС-1 помимо энергетической функции имеет очень большое значение для осуществления рационального и эффективного использования водных ресурсов в бассейне реки Сырдарьи, водохранилище сезонного регулирования которой способное снять существующую напряженность и возникающие противоречия по режиму использования Токтогульского водохранилища между государствами региона.

Упомянув о противоречиях, хотел бы обратить Ваше внимание на давно назревшую необходимость пересмотра водопотребления в регионе, опираясь на принципы эффективности его использования с учетом дальнейшего комплексного развития энергетического рынка Центральной Азии. В данное время странами региона ведутся динамичные переговоры с целью нахождения путей выхода из сложившейся, порой критичной, ситуации, разработки взаимовыгодной схемы сотрудничества по совместному управлению водными ресурсами. Неоднократно данные вопросы поднимаются на международных и региональных конференциях с участием стран-доноров, международных организаций.

В частности, по инициативе соседнего Таджикистана при поддержке ОБСЕ на недавней конференции в Душанбе был разработан проект единой Водной доктрины Центральной Азии, который отражает универсальные для всех стран принципы водной политики в условиях роста народонаселения, изменений климата, борьбы с бедностью и защиты окружающей среды. Кроме того, по инициативе Президента Кыргызской Республики К. Бакиева в ходе недавно прошедшего Саммита Глав государств СНГ в г. Бишкек состоялась встреча Глав государств Центральной Азии по обсуждению вопросов совместного рационального использования водно-энергетических ресурсов региона, по итогам которой Главы государств пришли к единому мнению о разработке и подписании многостороннего Соглашения об обязательствах сторон.

В период Международного десятилетия действий "вода для жизни", объявленного ООН, и в рамках Стратегии ЕС по Центральной Азии, Кыргызская Республика, в свою очередь, выступила с инициативами провести в 2009 году Встречу на высоком уровне по водно-энергетическим вопросам Центральной Азии в рамках Горного саммита и создать Международную водно-энергетическую академию в г. Бишкек.

Уверен, что данная Встреча станет еще одной высокой площадкой для обсуждения и выработки комплексного подхода в определении и решении проблем энергетической отрасли и формирования региональной водно-энергетической политики, в том числе и по вопросам экспорта электроэнергии в страны Южной Азии.

Главной задачей создания Международной водно-энергетической академии в г. Бишкек является решение научно-прикладных задач по использованию водно-энергетических ресурсов в регионе, где соответствующую подготовку проходили практические специалисты, юристы, способные помочь в решении спорных вопросов вододеления и использования трансграничных водных ресурсов между центрально-азиатскими странами.

Достаточно сказать, что мы уже получили политическую поддержку ЕС со стороны Европарламента, а также от таких стран как Германия, Италия, Литва, Польша, Казахстан и Таджикистан, и готовы сделать следующий шаг. В этой связи, разрешите вновь обратиться к Вам, уважаемые участники форума, с просьбой поддержать озвученные предложения Кыргызской Республики.

Безусловно, построение устойчивой системы энергетической безопасности диктует также решение вопросов, связанных с развитием альтернативных возобновляемых источников энергии, что на мой взгляд, тесно соотносится с третьей тематикой нашей сегодняшней встречи -инновациями. Нас интересуют любые новые возможности, которые открываются в этой сфере. Предпосылки для реализации весьма выгодных проектов, в том числе в рамках СПЕКА, уже есть, включая приоритетность данного направления в Стратегии развития страны на ближайшие годы. Кроме того, мы активно работаем над правовым аспектом вопроса - в настоящее время на рассмотрении в парламенте республики находится Закон о возобновляемых источниках энергии.

Подводя итоги, хотел бы особо подчеркнуть, что в основе нашего движения навстречу друг другу должны превалировать конструктивный подход к диалогу и взаимное уважение. Уверен, что наличие у стран центрально-азиатского региона и наших партнеров общих интересов и искреннее стремление реализовать имеющийся потенциал как в двустороннем, так и многостороннем формате сотрудничества позволят в конечном итоге выйти на качественно новый уровень экономического развития. И мы готовы к такой совместной работе.

Завершая свое выступление, хотел бы выразить надежду, что нынешний форум и дальнейшее заседание Руководящего совета СПЕКА пройдут в конструктивном и деловом ключе. Желаю успешной плодотворной работы всем участникам.

Спасибо за внимание.

Похожие:

Выступление Заместителя министра А. Бешимова на Экономическом форуме спека 2008 «Инвестиционное партнерство для усиления экономического сотрудничества и интеграции в Центральной Азии» iconМеждународная конференция по укреплению субрегионального экономического сотрудничества в Центральной Азии и будущая роль Специальной программы ООН для стран Центральной Азии (спека)
Центральной Азии и в более широком регионе, достижения странами Центральной Азии Целей развития тысячелетия, а также содействия прогрессу...
Выступление Заместителя министра А. Бешимова на Экономическом форуме спека 2008 «Инвестиционное партнерство для усиления экономического сотрудничества и интеграции в Центральной Азии» iconГендерные вопросы в экономике
Пленарное заседание Международной конференции по укреплению субрегионального экономического сотрудничества в Центральной Азии и будущей...
Выступление Заместителя министра А. Бешимова на Экономическом форуме спека 2008 «Инвестиционное партнерство для усиления экономического сотрудничества и интеграции в Центральной Азии» iconВыступление Министра экономического развития Российской Федерации Э. С. Набиуллиной на международной научно-практической конференции «Российская государственная статистика и вызовы XXI века»
Выступление Министра экономического развития Российской Федерации Э. С. Набиуллиной
Выступление Заместителя министра А. Бешимова на Экономическом форуме спека 2008 «Инвестиционное партнерство для усиления экономического сотрудничества и интеграции в Центральной Азии» iconДостижение црт-6 в Восточной Европе и Центральной Азии: План действий по укреплению сотрудничества в сфере развития
В Восточной Европе и Центральной Азии в соответствии с итоговым документом Саммита тысячелетия ООН (2010) – Сдерживая обещание: объединиться...
Выступление Заместителя министра А. Бешимова на Экономическом форуме спека 2008 «Инвестиционное партнерство для усиления экономического сотрудничества и интеграции в Центральной Азии» iconВопросы: Как назывался кружок единомышленников, созданный Иваном iv?
Образовательная: сосредоточить внимание учащихся о способах усиления центральной власти, дать представление об опричнине и ее отрицательных...
Выступление Заместителя министра А. Бешимова на Экономическом форуме спека 2008 «Инвестиционное партнерство для усиления экономического сотрудничества и интеграции в Центральной Азии» iconПрограмма для экономик центральной азии (спека) Проектная рабочая группа по торговле
Эти документы имеют разный формат и содержат разные данные. Сложные документы и процедуры заполнения создают проблемы для участников...
Выступление Заместителя министра А. Бешимова на Экономическом форуме спека 2008 «Инвестиционное партнерство для усиления экономического сотрудничества и интеграции в Центральной Азии» iconГ. Б. Хабижанова Этноисторические и политические процессы интеграции племен Центральной Азии на примере формирования племени джалаир
Этноисторические и политические процессы интеграции племен Центральной Азии на примере формирования племени джалаир
Выступление Заместителя министра А. Бешимова на Экономическом форуме спека 2008 «Инвестиционное партнерство для усиления экономического сотрудничества и интеграции в Центральной Азии» iconАзиатско-тихоокеанское экономическое сотрудничество. Плюсы и минусы интеграции Организация Азиатско-Тихоокеанского Экономического Сотрудничества (атэс) объединяет 21 страну
Их цель состояла в том, чтобы наладить деловые связи и способствовать осмыслению огромного хозяйственного потенциала входящих в него...
Выступление Заместителя министра А. Бешимова на Экономическом форуме спека 2008 «Инвестиционное партнерство для усиления экономического сотрудничества и интеграции в Центральной Азии» iconВыступление заместителя Министра экологии природных ресурсов Республики Татарстан А. И. Щеповских
О мерах по улучшению санитарно-экологической обстановки на территории Агрызского, Елабужского, Мамадышского и Менделеевского муниципальных...
Выступление Заместителя министра А. Бешимова на Экономическом форуме спека 2008 «Инвестиционное партнерство для усиления экономического сотрудничества и интеграции в Центральной Азии» iconШанхайская организация сотрудничества и международное экономическое и политическое сотрудничество в Центральной Азии
А. В. Лукин, директор Центра исследований Восточной Азии и шос института международных исследований мгимо(У) мид россии, д и н
Разместите кнопку на своём сайте:
ru.convdocs.org


База данных защищена авторским правом ©ru.convdocs.org 2016
обратиться к администрации
ru.convdocs.org