Инструкция по эксплуатации аэролодки (аэроглиссера) «anaconda su-400 er»



Скачать 82.22 Kb.
Дата26.07.2014
Размер82.22 Kb.
ТипИнструкция по эксплуатации



ИНСТРУКЦИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

АЭРОЛОДКИ (АЭРОГЛИССЕРА)

«ANACONDA SU-400 ER» (РМЗ-500 с электростартером)

Рекомендации по эксплуатации
1. При эксплуатации установки необходимо использовать топливо бензин АИ-92

2. Масло для смазки двигателя специальное, предназначенное для смазки двухтактных двигателей воздушного охлаждения, предварительно смешивается с топливом в пропорции 3% масла на объем топлива как в период обкатки, так и при последующей эксплуатации.

3. Обкатка двигателя производится в первые 6-8 часов работы двигателя или 100-150 литров топлива. В период обкатки рекомендуется эксплуатировать лодку в щадящем режиме, т.е. не давать максимальных оборотов двигателю более чем на 3-5 мин., не загружать лодку свыше 300 кг. с учетом веса топлива, не добавлять и не сбрасывать резко обороты двигателя.

4. Через 15-20 отработанных моточасов произвести замену масла в редукторе (рекомендуемое SAE 75W140). Последующие замены масла в редукторе производить каждые 50 моточасов.



Перед каждой поездкой:
1. Осмотрите установку на наличие посторонних предметов и мусора, во избежание засасывания их под воздушный винт после запуска.

2. Убедитесь в отсутствии подтеков топлива.

3. Проверьте топливный бак. Достаточно ли прочно он пристёгнут ремнями. Какое количество топлива в баке и лежит ли на дне бака приёмная трубка топлива, закручена ли топливная крышка.

4. Проконтролируйте, чтобы топливные шланги не прижимались к металлическим деталям двигателя.

5. Проверьте, одеты ли свечные колпачки на свечи зажигания до конца и одеты ли вообще.

6. Осмотрите подушки крепления двигателя.

7. Осмотрите пружины глушителя.

8. Проверьте рулевую систему на плавность хода и отсутствие люфтов, а именно:


рулевую колонку и рулевой трос а так же кили управления, поперечину килей управления и соединение рулевого троса с килями управления.

9. Проверьте систему управления газом на плавность хода и отсутствие люфтов, а именно: ручку газа, трос газа с делителем.

10. Проверьте систему электропитания: проводку, приборы, разъемы.

11. Проверьте затяжку основных резьбовых соединений.

12. Осмотрите воздушный винт на наличие трещин, глубоких сколов и других следов повреждений.

13. Проверьте крепление ограждения воздушного винта.

14. Проверьте крепление воздушного винта к фланцу редуктора.

ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ
Заправьте топливо в топливный бак.

Откройте воздушный клапан в крышке топливного бака.

Включите выключатель массы аккумулятора.

Поверните ключ включения зажигания в положение «зажигание».

Поднимите тумблер выключения зажигания вверх.

Закачайте топливо в топливную систему электрическим насосом, подняв тумблер «бензонасос» вверх до заполнения, что обычно занимает 5-10 секунд.

Выключите тумблер «бензонасос» вниз.

Прокачайте топливо «праймером», расположенным в нижнем левом углу панели управления, тремя-пятью интенсивными нажатиями.

Установите рукоятку управления газом примерно в положение ¼ от максимального.

Осуществите запуск двигателя кратковременным поворотом ключа зажигания в крайне правое положение.

Остановка двигателя осуществляется переведением тумблера «зажигание» вниз.

«Горячий» запуск двигателя осуществляется без предварительной закачки топлива.

В ручном режиме топливо закачивается топливной грушей и запуск осуществляется ручным стартером.

ВОЗМОЖНЫЕ НЕИСПРАВНОСТИ И ИХ УСТРАНЕНИЕ
1. Двигатель не запускается, вспышки топлива отсутствуют:

- Избыточное количество топлива в камере сгорания двигателя:

Вывернуть свечи зажигания. Провернуть двигатель. Продуть свечи. Завернуть свечи зажигания. Повторить запуск.



- Недостаточное количество топлива в камере сгорания двигателя:

Подкачать топливо электрическим насосом и «праймером». Повторить запуск.



- Отсутствует искра на свечах зажигания:

а) Неисправны свечи зажигания - замените свечи зажигания.

б) Неисправна электропроводка, катушка зажигания, тумблера выключения зажигания.
Проверьте узлы. При невозможности устранить неполадку, замените катушку зажигания. Проверить катушку можно, отсоединив четырехконтактный разъем на двигателе (слева по ходу движения) и провернув двигатель ручным стартером, замкнув свечи зажигания на «массу». Если искра появится, то катушка исправна, неисправность в электропроводке.

2. Двигатель запускается, при добавлении газа начинает захлебываться, терять обороты, глохнуть

- Нехватка топлива:

Не глуша двигатель, качните топливо тремя-пятью интенсивными качками «праймером».



- Засорился фильтр тонкой очистки топлива:

Замените фильтр тонкой очистки топлива.



- Засорились воздушные фильтры карбюраторов:

Снимите воздушные фильтры, промойте их в чистом бензине. Установите на место. При необходимости замените.



ВНИМАНИЕ!!!

Эксплуатация двигателя без воздушных фильтров недопустима!



- Засорились фильтрующие элементы в топливном баке:

Вытащите и промойте фильтрующие элементы, промойте топливный бак.



- Подсос воздуха по топливным шлангам:

Проверьте топливные шланги на подтеки топлива и наличие трещин, затяжку хомутов в местах их соединений. Протяните хомуты. При необходимости замените топливные шланги.



- Подсос воздуха в патрубках крепления карбюраторов к двигателю:

Проверьте затяжку хомутов патрубков. Проверьте патрубки на наличие трещин и разрывов. При необходимости замените патрубки.



- Неисправен топливный насос:

Снимите топливный насос. Аккуратно разберите. Проверьте состояние прокладок, диафрагмы и клапанов. При невозможности ремонта замените топливный насос в сборе.



- Засорились карбюраторы двигателя:

Слить топливо с карбюраторов, открутив спускные винты на нижних крышках.



ВНИМАНИЕ!!!

При сливе топлива соблюдайте меры предосторожности. Не допускайте попадания топлива на лодку, в воду и почву. При необходимости снимите и разберите карбюраторы. Продуйте топливные жиклеры сжатым воздухом. При сборке-разборке постарайтесь не сбивать регулировки карбюраторов.



3. Двигатель не запускается, редкие вспышки топлива присутствуют

- Повышенное нагарообразование на свечах зажигания:

Почистите свечи. Выставьте зазор в свечах зажигания.



- Неисправны свечи зажигания:

Замените свечи зажигания.



- Неисправна система питания двигателя:

Проверьте согласно пункту 2 настоящих рекомендаций по возможным неполадкам и их устранениям.



- Недостаточная компрессия в цилиндрах двигателя (менее 6.5-7 кгс/см2).

а) Повреждено кольцо-прокладка головки цилиндра. Замените кольцо-прокладку головки цилиндра.

б) Разрушились детали цилиндро-поршневой группы (поршень, поршневые кольца, задиры на цилиндре). Замените поврежденные детали.

4. Двигатель хорошо запускается, стабильно работает до оборотов ¾ от максимальных. При выходе на максимальные обороты начинает сбоить

Такая неисправность возможна на установках, оснащенных катушками зажигания DUCATI 432408103, по сути неисправностью не является. В отличие от катушки зажигания DUCATI 432408102, которыми ранее завод-изготовитель комплектовал двигатели, катушка зажигания DUCATI 432408103 прошита на ограничение максимальных оборотов двигателя до 6000 об/мин на период обкатки (от пяти до десяти мотто-часов), по истечении которых ограничение самоликвидируется и двигатель начинает стабильно работать на всех оборотах, включая максимальные.



5. Двигатель не развивает или перекручивает максимальные обороты

- Неправильно установлен угол установки лопастей воздушного винта:

Ослабьте гайки крепления воздушного винта к фланцу редуктора. Ослабьте ступичные винты. При помощи угломерной линейки выставьте лопасти воздушного винта (для данной установки с двигателем РМЗ-500 угол 14*). Затяните гайки крепления и ступичные винты.



ВНИМАНИЕ!!!

Все работы с воздушным винтом во избежание травм производить при отключенной «массе» двигателя!


ВНИМАНИЕ!!!

Перед установкой шага воздушного винта провертеть угломерную линейку на «ноль» на ровном столе. Выставлять угол точно с учетом выявленной погрешности (в случае наличия таковой).



6. При запуске стартер проворачивает двигатель слабо, недостаточно для нормального запуска, либо вообще не проворачивает:

- Разряжена аккумуляторная батарея:

Снимите аккумуляторную батарею. Зарядите ее. Установите на место. Запустите двигатель. Проверьте по вольтметру на панели приборов, идет ли зарядка аккумуляторной батареи (на оборотах выше средних не менее 13.2-13.5V). Если зарядка не идет - проверьте при помощи тестера электропроводку, предохранители.



- Окислились клеммы аккумуляторной батареи:

Зачистите клеммы и выводы аккумуляторной батареи. После установки на место тщательно затяните клеммы.



7. Двигатель стабильно работает на всех оборотах, на определенных оборотах появляется вибрация, которая с увеличением оборотов усиливается.

- Не точно выставлен угол установки лопастей воздушного винта относительно друг друга:

Ослабьте гайки крепления воздушного винта к фланцу редуктора. Ослабьте ступичные винты. При помощи угломерной линейки выставьте лопасти воздушного винта. Затяните гайки крепления и ступичные винты.



- Воздушный винт имеет значительные повреждения, вносящие дисбаланс:

Осмотрите винт. Замените лопасти воздушного винта.



ВНИМАНИЕ!!!

Все работы с воздушным винтом во избежание травм производить при отключенной «массе» двигателя!


ВНИМАНИЕ!!!

Лопасти воздушного винта меняются только комплектом 3 шт.!



8. При работе двигателя появляются внешние посторонние звуки:

- Ослабли резьбовые соединения установки:

Проверьте и протяните все резьбовые соединения.



- Ослабли текстильные застежки (липы) крепления периметра ограждения воздушного винта:

Проверьте и затяните все текстильные застежки.



- Разрушилась одна или несколько подушек крепления глушителя:

Замените разрушенные подушки крепления глушителя.



- Лопнули пружины крепления фланцев глушителя:

Замените пружины глушителя.



ВНИМАНИЕ!!!

При замене пружин глушителя обязательно проденьте и зафиксируйте контровочный тросик!



- Разрушились внутренние элементы глушителя:

Снимите глушитель. Разрежьте его и проварите разрушившиеся элементы. При невозможности ремонта замените глушитель.



9. Заедает ручка газа

- Недостаточное количество смазки в самой ручке газа:

Разберите ручку газа. Удалите старую смазку. Тщательно промажьте консистентной смазкой. Соберите ручку газа.



- Клинит трос газа в результате недостаточной смазки, попадания внутрь влаги или сильного перегиба:

Снимите и разберите ручку газа. Отсоедините трос газа. Визуально осмотреть на перегиб. Промойте, просушите и смажьте жидким незамерзающим маслом. Соберите узел и установите на место.







Похожие:

Инструкция по эксплуатации аэролодки (аэроглиссера) «anaconda su-400 er» iconИнструкция по эксплуатации 2 832. 406 То 1
Инструкция по эксплуатации предназначены для ознакомления с техническими характеристиками, режимами эксплуатации, конструкцией, правилами...
Инструкция по эксплуатации аэролодки (аэроглиссера) «anaconda su-400 er» iconP180/P180B/P182/P182se инструкция по эксплуатации
Инструкция предназначена только в качестве руководства к компьютерным корпусам фирмы "Antec". Более подробные инструкции по установке...
Инструкция по эксплуатации аэролодки (аэроглиссера) «anaconda su-400 er» iconРуководство по эксплуатации ивцр 632415. 702 Рэ инструкция по эксплуатации горелки
Руководство по эксплуатации предназначено для обслуживающего персонала и содержит сведения о конструкции, принципе действия, основных...
Инструкция по эксплуатации аэролодки (аэроглиссера) «anaconda su-400 er» iconРуководство по эксплуатации ацдр. 425513. 001-01 рэ содержани е
Инструкция по эксплуатации предназначено для изучения принципа работы и эксплуатации прибора приемно-контрольного охранно-пожарного...
Инструкция по эксплуатации аэролодки (аэроглиссера) «anaconda su-400 er» iconИнструкция по эксплуатации железнодорожных переездов российской федерации раздел 1 общие положения
Инструкция по эксплуатации железнодорожных переездов Российской Федерации (далее – настоящая Инструкция) устанавливает
Инструкция по эксплуатации аэролодки (аэроглиссера) «anaconda su-400 er» iconCreo Lotem 400 и Lotem 400 Quantum
Доступны модели с гауссовым пятном — Lotem 400 и c технологией SquareSpot Lotem 400 Quantum. Lotem 400 может быть впоследствии дооснащен...
Инструкция по эксплуатации аэролодки (аэроглиссера) «anaconda su-400 er» iconИнструкция по эксплуатации Предисловие Данная инструкция по эксплуатации предназначена для подробного ознакомления потребителя с функциями и характеристиками бензиновой газонокосилки (триммера)
Если после прочтения данной инструкции у Вас возникнут вопросы по использованию данного инструмента, просьба обращаться в сервисные...
Инструкция по эксплуатации аэролодки (аэроглиссера) «anaconda su-400 er» iconИнструкция по монтажу и эксплуатации. Прожекторы в бетонных бассейнах и готовых сборно-разборных бассейнов устанавливаются по-разному
Подводные прожекторы в бетонных бассейнах устанавливаются на 400 – 700 мм ниже уровня зеркала воды (см рис. 1)
Инструкция по эксплуатации аэролодки (аэроглиссера) «anaconda su-400 er» iconИнструкция по установке и эксплуатации ts-34W/34WR, ts-35W/35wr инструкция по установке и эксплуатации
Электромонтаж данного изделия должен производиться строго в соответствии с данной Инструкцией квалифицированными специалистами. В...
Инструкция по эксплуатации аэролодки (аэроглиссера) «anaconda su-400 er» iconИнструкция по эксплуатации и обслуживанию гладильного стола серия 1970/1980 вступление уважаемый Покупатель
Настоящая инструкция содержит всю необходимую информацию по эксплуатации гладильного стола. Процедурам, описанным в ней, необходимо...
Разместите кнопку на своём сайте:
ru.convdocs.org


База данных защищена авторским правом ©ru.convdocs.org 2016
обратиться к администрации
ru.convdocs.org