Ноп га-83 Утверждено приказом Министерства гражданской авиации СССР от 30 декабря 1982 года n 216



Скачать 59.71 Kb.
Дата26.07.2014
Размер59.71 Kb.
ТипДокументы
ИЗВЛЕЧЕНИЕ

_________________________________________________________________________________________ 

 

 Наставление по организации перевозок на внутрисоюзных воздушных линиях гражданской авиации СССР



(НОП ГА-83)

 

Утверждено приказом



Министерства гражданской авиации СССР

от 30 декабря 1982 года N 216

 

Глава 5. ОРГАНИЗАЦИЯ ОБСЛУЖИВАНИЯ ПАССАЖИРОВ НА БОРТУ ВОЗДУШНОГО СУДНА

 

5.5. ОБСЛУЖИВАНИЕ ПАССАЖИРОВ ПЕРЕД ВЫЛЕТОМ ВОЗДУШНОГО СУДНА

 

5.5.1. Обслуживание пассажиров на борту для бортпроводника начинается с момента прихода пассажиров на воздушное судно и заканчивается после посадки воздушного судна и выхода последнего пассажира. На протяжении всего этого времени бортпроводник должен находиться с пассажирами, не оставляя, их без внимания и наблюдения.



5.5.2. При встрече и размещении пассажиров на борту воздушного судна бортпроводники обязаны:

  • встретить пассажиров на трапе или у входных дверей (зимой, в непогоду);

  • оказать помощь пассажирам при переходе с трапа в воздушное судно, особенно престарелым, пассажирам с детьми, инвалидам;

  • направить пассажиров к своим местам, оказать помощь в размещении верхней одежды и ручной клади;

  • информировать пассажиров о назначении багажных полок, расположении мест в салонах, гардеробов;

  • определить количество пассажиров и его соответствие данным сопроводительной ведомости;

  • уточнить соответствие рационов питания количеству пассажиров;

  • по окончании посадки пассажиров доложить командиру воздушного судна о готовности к вылету.

5.5.3. Запрещается размещать на багажных полках и в пассажирских салонах вещи, способные нанести повреждение пассажирам или оборудованию самолета, загромождающие проходы, аварийные и служебные двери, бытовые отсеки и подходы к аварийным люкам.

5.5.4. При обслуживании пассажиров до взлета бортпроводники обязаны:



  • предложить газеты и журналы, начиная с салона первого класса;

  • осуществлять индивидуальное обслуживание пассажиров по вызовам и, при необходимости, оказывать медицинскую помощь;

  • зачитать текст приветственной информации и об аварийно-спасательном оборудовании, воздушного судна (при полете над водным пространством более 30 мин демонстрировать спасательные жилеты);

  • проверить правильность закрепления пассажиров привязными ремнями;

  • осуществлять визуальный контроль за состоянием пассажиров.

 

5.6. ОБСЛУЖИВАНИЕ ПАССАЖИРОВ В ГОРИЗОНТАЛЬНОМ ПОЛЕТЕ

 

5.6.1. Через 10 мин после взлета бортпроводник осуществляет подготовку к обслуживанию пассажиров согласно утвержденной технологии и порейсовой технологической карте.



5.6.2.
На борту воздушного судна в полете осуществляются следующие виды обслуживания пассажиров:

  • индивидуальное;

  • информирование пассажиров;

  • медицинское;

  • трансляция музыкальных программ;

  • предоставление питания;

  • торговое обслуживание и ряд услуг, введенных данным управлением ГА .(заказ такси, бронирование мест в гостинице и др.).

5.6.3. Индивидуальное обслуживание должно проводиться в течение всего времени пребывания пассажиров на борту воздушного судна. Оно заключается в создании гостеприимной и доброжелательной обстановки, предоставлении услуг и создании удобств пассажирам.

5.6.4. Информирование пассажиров производится посредством СГУ, трафаретов, световых табло, по информационным листкам, маршрутным картам и индивидуально.

5.6.5. Медицинское обслуживание предназначено для оказания первой доврачебной помощи в полете.

5.6.6. Трансляция музыкальных программ в пассажирских салонах производится в период посадки (выхода) пассажиров, в момент обслуживания питанием и при горизонтальном полете в дневное время, когда пассажиры бодрствуют.

5.6.7. Обслуживание пассажиров питанием осуществляется в соответствии с технологией обслуживания пассажиров на внутрисоюзных воздушных линиях. Питание предоставляется бесплатно.

5.6.8. Торговое обслуживание производится после обслуживания пассажиров питанием и состоит из продажи, товаров-сувениров за наличный расчет.

5.6.9. Время обслуживания питанием экипажа должно быть согласовано с командиром воздушного судна.

5.6.10. Бортпроводники принимают пищу после окончания обслуживания питанием пассажиров и экипажа.

5.6.11. Бортпроводники обязаны правильно эксплуатировать буфетно-кухонное электрооборудование, выполняя все требования техники безопасности и охраны труда, в полном соответствии с инструкциями по эксплуатации.

5.6.12. В течение всего полета бортпроводники должны уделять внимание пассажирам, не оставляя салоны более чем на 10 мин.

Особую заботу следует проявлять о пассажирах с детьми, престарелых, больных и инвалидах.

5.6.13. В течение всего полета бортпроводники обязаны:



  • постоянно контролировать выполнение пассажирами правил поведения на борту воздушного судна;

  • следить за исправностью сигнализации и световых табло в салонах воздушного судна;

  • следить за чистотой в салонах, буфете-кухне, бытовых отсеках и туалетных комнатах, своевременно менять полотенца, мыло, протирать зеркала и т. д.;

  • своевременно реагировать на вызов пассажиров и немедленно - на вызов экипажа;

  • создавать атмосферу спокойствия и уверенности;

  • постоянно следить за температурным режимом в салонах (температура воздуха не должна превышать 25°С и быть ниже 18°С);

  • не допускать входа в кабину экипажа посторонних лиц и одновременного нахождения в бытовых отсеках более трех человек;

  • входить в кабину экипажа только после подачи установленного командиром воздушного сдана специального сигнала;

  • не допускать попытки открытия основных, запасных, служебных дверей и аварийных люков;

  • проводить мероприятия по обеспечению безопасности пассажиров в полете, четко и грамотно действовать в аварийной обстановке, особенно при необходимости эвакуации из воздушного судна;

  • при возникновении какого-либо конфликта с пассажирами доложить об этом командиру воздушного судна и отметить в "Задании на полет".

 

5.7. ОБСЛУЖИВАНИЕ ПАССАЖИРОВ ПЕРЕД ПОСАДКОЙ ВОЗДУШНОГО СУДНА

 

Перед снижением воздушного судна бортпроводники обязаны:



закончить обслуживание пассажиров;

подготовить к сдаче буфетно-кухонное оборудование, мягкий инвентарь и средства обслуживания пассажиров;

закрепить буфетно-кухонное и бытовое оборудование;

опломбировать контейнеры с товарами-сувенирами;

выключить все электронагревательные приборы;

привести в порядок рабочее место;

подготовить отчетную и перевозочную документацию;

после включения светового табло информировать пассажиров по СГУ о снижении воздушного судна;

проконтролировать, все ли пассажиры пристегнуты привязными ремнями;

доложить командиру воздушного судна о готовности пассажиров к посадке;

занять служебные места согласно аварийному расписанию, пристегнуться привязными ремнями и наблюдать за поведением пассажиров.

 

5.8. ОБСЛУЖИВАНИЕ ПАССАЖИРОВ ПОСЛЕ ПОСАДКИ ВОЗДУШНОГО СУДНА

 

5.8.1. После посадки воздушного судна бортпроводники обязаны:



зачитать по СГУ текст информации;

занять свои места у дверей;

проконтролировать закрепление трапов;

оказать помощь пассажирам при сходе на трап.


5.8.2. После выхода последнего пассажира бортпроводники обязаны:

установить на двери ограничительные ремни;

осмотреть все помещения в целях обнаружения забытых пассажирами вещей;

доложить командиру воздушного судна о результатах осмотра и получить от него "Задание на полет" с подписью и замечаниями;

сдать спасательные жилеты, мягкий инвентарь и средства обслуживания пассажиров в полете, буфетно-кухонное оборудование и неиспользованные продукты питания; коммерческую загрузку;

контейнеры с непроданными товарами-сувенирами, выручку; сумку-папку бортпроводника, кассеты с магнитофильмами и перевозочную документацию.

5.8.3. Забытые пассажирами вещи передать соответствующему должностному лицу службы организации перевозок.

 





Похожие:

Ноп га-83 Утверждено приказом Министерства гражданской авиации СССР от 30 декабря 1982 года n 216 iconНаставление по пожарной охране в гражданской авиации СССР
Ссср и является основным нормативным актом Министерства гражданской авиации, регламентирующим вопросы по противопожарному обеспечению...
Ноп га-83 Утверждено приказом Министерства гражданской авиации СССР от 30 декабря 1982 года n 216 iconКонвенция о международной гражданской авиации (Чикаго, 7 декабря 1944 г.)
Принимая во внимание, что будущее развитие международной гражданской авиации может в значительной степени способствовать установлению...
Ноп га-83 Утверждено приказом Министерства гражданской авиации СССР от 30 декабря 1982 года n 216 iconМарки СССР – 1982 год. Ссср. Июль, 1982
Ссср. Июль, 1982. 100 лет Отечественной телефонной связи. Действовавший в конце XIX века
Ноп га-83 Утверждено приказом Министерства гражданской авиации СССР от 30 декабря 1982 года n 216 iconПроект утверждены Приказом Минтранса России от 2011 г. N
Га и привлечения к этой деятельности научных и иных организаций уполномоченным органом в области гражданской авиации, на который...
Ноп га-83 Утверждено приказом Министерства гражданской авиации СССР от 30 декабря 1982 года n 216 iconНаставление по производству полетов в гражданской авиации СССР
Особенности управления движением иностранных воздушных судов в воздушном пространстве СССР 105
Ноп га-83 Утверждено приказом Министерства гражданской авиации СССР от 30 декабря 1982 года n 216 iconДекларация о приверженности российских авиационных властей вопросам защиты окружающей среды от воздействия авиации и сокращения эмиссии парниковых газов
Конвенции о международной гражданской авиации, открытой для подписания в Чикаго 7 декабря 1944 г
Ноп га-83 Утверждено приказом Министерства гражданской авиации СССР от 30 декабря 1982 года n 216 iconГосударственная служба гражданской авиации
Руководителям омту, мту, ту, авиапредприятий и авиакомпаний гражданской авиации России
Ноп га-83 Утверждено приказом Министерства гражданской авиации СССР от 30 декабря 1982 года n 216 iconО введении в действие новых норм расхода гсм средствами механизации в гражданской авиации
Государственным научно-исследовательским институтом гражданской авиации совместно с
Ноп га-83 Утверждено приказом Министерства гражданской авиации СССР от 30 декабря 1982 года n 216 iconГосударственный образовательный
Направление утверждено приказом Министерства образования Российской Федерации от 02. 03. 2000 г. №686
Ноп га-83 Утверждено приказом Министерства гражданской авиации СССР от 30 декабря 1982 года n 216 iconГосударственный образовательный
Направление утверждено приказом Министерства образования Российской Федерации от 02. 03. 2000 г. №686
Разместите кнопку на своём сайте:
ru.convdocs.org


База данных защищена авторским правом ©ru.convdocs.org 2016
обратиться к администрации
ru.convdocs.org