Республики беларусь



Скачать 456.42 Kb.
страница1/5
Дата26.07.2014
Размер456.42 Kb.
ТипДокументы
  1   2   3   4   5


ГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ СТБ 1566-2005

РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ

___________________________________________________________________

ДОРОГИ АВТОМОБИЛЬНЫЕ

Методы испытаний


ДАРОГI АЎТАМАБIЛЬНЫЯ

Метады выпрабаванняў

Издание официальное

_________________________________________________________________

Минстройархитектуры

Минск 2006

УДК 625.7/8.001.4(083.74) МКС 93.080 КП 03
Ключевые слова: автомобильная дорога, дорожная одежда, упругий прогиб, ровность покрытия, индекс ровности международный (IRI), шероховатость, коэффициент сцепления.


Предисловие

Цели, основные принципы, положения по государственному регулированию и управлению в области технического нормирования и стандартизации установлены Законом Республики Беларусь


«О техническом нормировании и стандартизации».


  1. РАЗРАБОТАН  Республиканским унитарным предприятием по диагностике и контролю за состоянием автомобильных дорог «Белдорцентр» и Республиканским унитарным предприятием Белорусский дорожный научно-исследовательский институт «белдорНИИ».

ВНЕСЕН  департаментом «Белавтодор» Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь.




  1. УТВЕРЖДЕН И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ приказом Министерства архитектуры и строительства Республики Беларусь от 22 августа 2005 г. № 208.

В Национальном комплексе технических нормативных правовых актов в области архитектуры


и строительства настоящий стандарт входит в блок 3.03 «Сооружения транспорта».



  1. ВВЕДЕН ВПЕРВЫЕ.

Настоящий стандарт не может быть тиражирован и распространен в качестве официального


издания без разрешения Министер­ства архитектуры и строительства Республики Беларусь.

Издан на русском языке.

 Минстройархитектуры, 2006
Содержание
1 Область применения 1

2 Нормативные ссылки 1

3 Термины и определения 2

4 Статический метод определения упругого прогиба 2

4.1 Нормы точности результатов испытаний 2

4.2 Средства испытаний 2

4.3 Условия испытаний 3

4.4 Порядок подготовки к проведению испытаний 3

4.5 Порядок проведения испытаний 3

4.6 Алгоритм обработки результатов испытаний 4

4.7 Порядок оформления результатов испытаний 4

5 Динамический метод определения упругого прогиба 5

5.1 Нормы точности результатов испытаний 5

5.2 Средства испытаний 5

5.3 Условия испытаний 6

5.4 Порядок подготовки к проведению испытаний 6

5.5 Порядок проведения испытаний 6

5.6 Алгоритм обработки результатов испытаний 6

5.

7 Порядок оформления результатов испытаний 6

6 Метод определения продольной ровности дорожных покрытий измерительным


оборудованием типа толчкомер 6

6.1 Нормы точности результатов измерений 6

6.2 Средства измерений 6

6.3 Условия измерений 7

6.4 Порядок подготовки к проведению измерений 7

6.5 Порядок проведения измерений 7

6.6 Алгоритм обработки результатов измерений 8

6.7 Порядок оформления результатов измерений 8

7 Профилометрический метод определения продольной ровности дорожных покрытий 8

7.1 Нормы точности результатов измерений 8

7.2 Средства измерений 8

7.3 Условия измерений 9

7.4 Порядок подготовки к проведению измерений 9

7.5 Порядок проведения измерений 9

7.6 Алгоритм обработки результатов измерений 9

7.7 Порядок оформления результатов измерений 9

8 Определение шероховатости дорожных покрытий методом «песчаное пятно» 9

8.1 Нормы точности результатов измерений 9

8.2 Средства измерений 9

8.3 Условия измерений 10

8.4 Порядок подготовки к проведению измерений 10

8.5 Порядок проведения измерений 10

8.6 Алгоритм обработки результатов измерений 11

8.7 Порядок оформления результатов измерений 11

9 Определение шероховатости дорожных покрытий методом профилирования 11

9.1 Нормы точности результатов измерений 11

9.2 Средства измерений 11

9.3 Условия измерений 12

9.4 Порядок подготовки к проведению измерений 12

9.5 Порядок проведения измерений 12

9.6 Алгоритм обработки результатов измерений 12

9.7 Порядок оформления результатов измерений 13

10 Метод определения коэффициента сцепления прибором ударного действия
типа ППК 13

10.1 Нормы точности результатов испытаний 13

10.2 Средства испытаний 13

10.3 Условия проведения испытаний 14

10.4 Порядок подготовки к проведению испытаний 14

10.5 Порядок проведения испытаний 14

10.6 Алгоритм обработки результатов испытаний 14

10.7 Порядок оформления результатов испытаний 14

11 Метод определения коэффициента сцепления прибором маятникового типа 15

11.1 Нормы точности результатов испытаний 15

11.2 Средства испытаний 15

11.3 Условия проведения испытаний 16

11.4 Порядок подготовки к проведению испытаний 16

11.5 Порядок проведения испытаний 16

11.6 Алгоритм обработки результатов испытаний 17

11.7 Порядок оформления результатов испытаний 17

Приложение А (обязательное) Алгоритм обработки результатов измерений 18

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ



ДОРОГИ АВТОМОБИЛЬНЫЕ

Методы испытаний
ДАРОГI АЎТАМАБIЛЬНЫЯ

Метады выпрабаванняў
Roads

Methods of test



Дата введения 2006-07-01

1 Область применения


Настоящий стандарт распространяется на автомобильные дороги и устанавливает методы испытаний:

  • упругих прогибов дорожных одежд нежесткого типа;

  • продольной ровности дорожных покрытий;

  • шероховатости дорожных покрытий;

  • сцепления колеса автомобиля с дорожным покрытием.

Приведенные в настоящем стандарте методы испытаний применяются при строительстве новых, реконструкции, ремонте и содержании автомобильных дорог общего пользования, улиц и дорог городов, поселков и сельских населенных пунктов (далее — дороги).

2 Нормативные ссылки


В настоящем стандарте использованы ссылки на следующие технические нормативные правовые акты в области технического нормирования и стандартизации (далее — ТНПА): 1)

СТБ 1114-98  Вода для бетонов и растворов. Технические условия

СТБ 1188-99  Вода питьевая. Общие требования к организации и методам контроля качества

СТБ 1291-2001  Дороги автомобильные и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности движения

СТБ 8003-93  Система обеспечения единства измерений Республики Беларусь. Поверка средств измерений. Организация и порядок проведения

СТБ 8004-93  Система обеспечения единства измерений Республики Беларусь. Метрологическая аттестация средств измерений

СТБ 8015-2000  Система обеспечения единства измерений Республики Беларусь. Оборудование испытательное. Порядок аттестации

СТБ ИСО/МЭК 17025-2001  Общие требования к компетентности испытательных и калибровочных лабораторий

ГОСТ 427-75  Линейки измерительные металлические. Технические условия

ГОСТ 577-68  Индикаторы часового типа с ценой деления 0,01 мм. Технические условия

ГОСТ 1770-74 (ИСО 1042-83, ИСО 4788-80)  Посуда мерная лабораторная стеклянная. Цилиндры, мензурки, колбы, пробирки. Общие технические условия

ГОСТ 6259-75  Реактивы. Глицерин. Технические условия

ГОСТ 7328-2001  Гири. Общие технические условия

ГОСТ 7502-98  Рулетки измерительные металлические. Технические условия

ГОСТ 8736-93  Песок для строительных работ. Технические условия

ГОСТ 9921-81  Манометры шинные ручного пользования. Общие технические условия

____________________

1) СНиП имеет статус технического нормативного правового акта на переходный период до замены на технический нормативный правовой акт в соответствии с Законом Республики Беларусь «О техническом нормировании и стандартизации».

ГОСТ 10528-90  Нивелиры. Общие технические условия

ГОСТ 13646-68  Термометры стеклянные ртутные для точных измерений. Технические условия

ГОСТ 30413-96  Дороги автомобильные. Метод определения коэффициента сцепления колеса автомобиля с дорожным покрытием

СНиП 2.05.02-85 Автомобильные дороги.

Примечание — При пользовании настоящим стандартом целесообразно проверять действие ТНПА по Перечню технических нормативных правовых актов по строительству, действующих на территории Республики Беларусь, и каталогу,
составленным по состоянию на 1 января текущего года, и по соответствующим информационным указателям, опубликованным в текущем году.

Если ссылочные ТНПА заменены (изменены), то при пользовании настоящим стандартом следует руководствоваться замененными (измененными) ТНПА. Если ссылочные ТНПА отменены без замены, то положение, в котором дана ссылка на них, применяется в части, не затрагивающей эту ссылку.


3 Термины и определения


В настоящем стандарте применяют следующие термины с соответствующими определениями:

3.1 гибкий штамп: Спаренное заднее колесо двухосного автомобиля.

3.2 дорожное покрытие: Верхняя часть дорожной одежды, устраиваемая на дорожном основании, непосредственно воспринимающая нагрузки от транспортных средств и предназначенная для обеспечения заданных эксплуатационных требований и защиты дорожного основания от воздействия атмосферных факторов.

3.3 дорожная одежда нежесткого типа: Дорожная одежда со слоями, устроенными из разного вида асфальтобетона (дегтебетона), из материалов и грунтов, укрепленных битумом, цементом, известью, золой, комплексными и другими вяжущими, а также из каменных материалов (щебня, гравия и других).

3.4 жесткий штамп: Площадка, имеющая форму круга, передающая нагрузку на дорожное покрытие от воздействия внешних сил и, при этом, не изменяющая своих геометрических размеров.

3.5 индекс ровности международный (IRI): Показатель продольной ровности дорожного покрытия, основанный на моделировании реакции эталонного транспортного средства, движущегося со скоростью 80 км/ч по имеющимся на проезжей части неровностям. Данный показатель выражается отношением суммарного движения подвески эталонного транспортного средства к расстоянию, преодоленному за время измерений.

3.6 коэффициент сцепления колеса автомобиля с дорожным покрытием (Ксц) (далее — коэффициент сцепления): Отношение максимального касательного усилия, действующего вдоль дорожного покрытия на площади контакта сблокированного колеса автомобиля с дорожным покры­тием, к нормальной реакции в площади контакта колеса автомобиля с дорожным покрытием.

3.7 упругий прогиб дорожной одежды нежесткого типа (далее — упругий прогиб): Величина восстановленной деформации дорожной одежды нежесткого типа после снятия нагрузки.

3.8 характерный участок: Участок дороги, имеющий однородное состояние дорожного покрытия, одинаковые грунтово-геологические условия, интенсивность движения и состав транспортного потока.

3.9 шероховатость дорожного покрытия: Наличие на поверхности дорожного покрытия неровностей, образуемых чередующимися выступами и впадинами, а также собственной шероховатостью каменных материалов или искусственно созданными бороздками на поверхности дорожного покрытия.

4  Статический метод определения упругого прогиба


При статическом методе величина упругого прогиба определяется от действия статической нагрузки, передаваемой на дорожную одежду нежесткого типа через гибкий штамп.

4.1 Нормы точности результатов испытаний

Настоящий метод обеспечивает получение значений упругих прогибов с точностью до 5 %.



4.2 Средства испытаний

Испытательная установка, включающая:



  • гибкий штамп с нагрузкой Q = (50,0±0,5) кН, эквивалентным диаметром отпечатка на дорожном покрытии (33±3) см и давлением в колесе (0,60±0,05) МПа;

  • прогибомер длиннобазовый типа ПД1) с диапазоном измерения прогибов от 0 до 20 мм, погрешностью измерения 0,02 мм;

___________________

1) Изготовитель и держатель подлинников чертежей — ФГУП Саратовский научно-производственный центр «Росдортех».

  • индикатор часового типа ИЧ по ГОСТ 577 с диапазоном измерения от 0 до 10 мм, ценой деления 0,01 мм.

Средства измерений:

  • термометр ртутный стеклянный по ГОСТ 13646 с диапазоном измерения от 0 °С до 55 °С,
    ценой деления 1 °С;

  • рулетка измерительная металлическая по ГОСТ 7502;

  • манометр шинный ручного пользования типа МТИ по ГОСТ 9921 с диапазоном измерения
    от 0 до 1 МПа, ценой деления 0,01 МПа.

Материалы, вещества:

  • глицерин по ГОСТ 6259;

  • вода по СТБ 1114 или СТБ 1188.

Применяемые средства измерений должны быть поверены согласно СТБ 8003 или аттестованы по СТБ 8004, испытательное оборудование аттестовано согласно СТБ 8015.

Допускается применять другие средства измерений, метрологические характеристики которых позволяют определять контролируемые показатели с заданной точностью.



4.3 Условия испытаний

Испытания необходимо проводить на полосе наката (на расстоянии от 1,0 до 1,5 м от края проезжей части).

Температура дорожного покрытия при испытаниях должна быть в пределах от 0 °С до 50 °С.

4.4 Порядок подготовки к проведению испытаний

При подготовке к проведению испытаний необходимо выполнить следующие работы:



  • определить границы характерных участков, длины характерных участков следует принимать протяженностью от 0,5 до 3,0 км;

  • определить с помощью рулетки местоположение точек измерения упругого прогиба (далее — точка) на характерном участке, расстояние между точками должно быть не более 50 м;

  • установить гибкий штамп на точку;

  • устроить отверстие в дорожном покрытии глубиной 3–4 см на расстоянии не более 1,0 м от точки, заполнить отверстие смесью воды и глицерина 3:1, вставить термометр, снять показания температуры дорожного покрытия и занести их в таблицу 1.

4.5 Порядок проведения испытаний

При проведении испытаний необходимо выполнить следующие операции:



  • установить опору прогибомера по центру гибкого штампа;

  • установить опорную подкладку под стержень индикатора часового типа таким образом, чтобы показания на шкале были в пределах от 0,2 до 0,7 мм;

  • выдержать гибкий штамп на точке до стабилизации показаний индикатора i0;

  • значение отсчета зафиксировать с точностью до 0,01 мм и занести показания в таблицу 1;

  • продвинуть гибкий штамп вперед на расстояние не менее 5 м;

  • дождаться пока показания индикатора i1 стабилизируются;

  • значение отсчета зафиксировать с точностью до 0,01 мм и занести показания в таблицу 1.

Аналогично выполнять испытания на следующих точках характерного участка. Количество испытаний на характерном участке должно быть не менее 10.

Схема проведения испытаний приведена на рисунке 1.



Таблица 1

Местоположение точки измерения упругого прогиба, км+м

Дата проведения
испытаний и время

Отсчеты по индикатору, мм

Упругий
прогиб, мм

Температура
дорожного
покрытия, °С

i0

i1


















  1   2   3   4   5

Похожие:

Республики беларусь iconПрограмма сотрудничества министерства образования Республики Беларусь и Белорусской Православной Церкви
Конституцией Республики Беларусь, Законом Республики Беларусь «Об образовании», Законом Республики Беларусь «О правах ребенка», Законом...
Республики беларусь iconЗакон республики беларусь 3 ноября 1992 г. №1902-xіі об обороне Изменения и дополнения: (Национальный реестр правовых актов Республики Беларусь, 2002 г., №84, 2/878) новая редакция
Настоящий Закон устанавливает основы и организацию обороны Республики Беларусь, полномочия Президента Республики Беларусь и государственных...
Республики беларусь iconПисьмо министерства здравоохранения республики беларусь 19 декабря 2008 г. N 08-2-06/3599/14 об оказании медицинской помощи иностранным гражданам
Республики Беларусь иностранцы, постоянно проживающие в Республике Беларусь, пользуются правами в области охраны здоровья наравне...
Республики беларусь iconСоглашение между Министерством образования Республики Беларусь и Белорусским профессиональным союзом работников образования и науки на 2010—2012 годы
Еспублики Беларусь от 15 июля 1995 г. №278 «О развитии социального партнерства в Республике Беларусь», другими законодательными актами...
Республики беларусь iconЗакон республики беларусь 20 июля 2006 г. №165-з о борьбе с коррупцией Принят Палатой представителей 23 июня 2006 года Одобрен Советом Республики 30 июня 2006 года Изменения и дополнения
Вооруженных Силах Республики Беларусь, других войсках и воинских формированиях Республики Беларусь и относящиеся в соответствии с...
Республики беларусь iconЗакон республики беларусь 31 декабря 2010 г. №231-З
О ратификации Соглашения между Правительством Республики Беларусь и Правительством Латвийской Республики об упрощенном порядке взаимных...
Республики беларусь iconЗакон республики беларусь о комитете государственного контроля республики беларусь
Настоящий Закон в соответствии с Конституцией Республики Беларусь устанавливает компетенцию, организацию и порядок деятельности Комитета...
Республики беларусь iconЗакон республики беларусь 5 июля 2004 г. №301-з о государственных символах Республики Беларусь Принят Палатой представителей 3 июня 2004 года Одобрен Советом Республики 16 июня 2004 года Изменения и дополнения
Настоящий Закон направлен на правовое регулирование вопросов государственных символов Республики Беларусь, установленных Конституцией...
Республики беларусь iconКонституция республики беларусь 1994 года
В соответствии со статьей 1 Закона Республики Беларусь «О порядке вступления в силу Конституции Республики Беларусь» вступила в силу...
Республики беларусь iconЗакон республики беларусь 3 ноября 1992 г. №1904-xіі о вооруженных Силах Республики Беларусь Изменения и дополнения: Закон Республики Беларусь от 4 сентября 1996 г. №568-xііі
...
Разместите кнопку на своём сайте:
ru.convdocs.org


База данных защищена авторским правом ©ru.convdocs.org 2016
обратиться к администрации
ru.convdocs.org