«Автомобильная промышленность»



Скачать 69.61 Kb.
Дата13.09.2014
Размер69.61 Kb.
ТипДокументы
Стажировка OJT в Японии по теме «Автомобильная промышленность»

АНО "Японский Центр"  объявляет набор на стажировку OJT в Японии по теме «Автомобильная промышленность» (в Европейской части России).

В ходе данной стажировки для руководителей российских предприятий-производителей автозапчастей и ответственных лиц производственной сферы в процессе практических занятий на японских предприятиях-производителях будет предоставлена возможность изучения потенциала японских предприятий на международном рынке (технологического уровня, требуемого японскими автосборочными предприятиями). Вместе с этим на примере японских предприятий относительно отзывов автомобилей, причиной которых служат недоброкачественные запчасти, стажеры изучат важность системы обеспечения качества выпускаемых запчастей и системы, предотвращающей поставку бракованных изделий.

Также будут даны понятия не только о производителях запчастей, но и о видах необходимых запчастей, их качестве и системе поставок при осуществлении снабжения запчастями японских автопроизводителей, осуществляющих свою деятельность в России. Кроме того, посредством ознакомления с японской передовой бизнес-моделью, стажеры получат знания не только о производственном процессе и продаже автомобилей, но и о мерах, предотвращающих возникновение производственных инцидентов, ремонте или об освоении рынка сбыта дополнительных приборов, таких как, автомобильные системы навигации.

Вместе с этим, исходя из того, что данная тема представляет собой область, на которую возлагаются большие надежды для налаживания бизнес-контактов между японскими и российскими предприятиями, организаторы стажировки предоставят возможность налаживания связей с представителями японских компаний, имеющих заинтересованность в международных связях с Россией. 

Сроки проведения стажировки: 29 сентября – 09 октября 2009 г. (вылет из Москвы в Токио: 28 сентября 2009 г. (вс.), вылет из Токио в Москву: 10 октября 2009 г. (пт.).

Прием заявок на стажировку - до 16 августа 2009г. (Включительно)

 Собеседование с кандидатами состоится 24 и 25 августа 2009 г. по адресу: Москва, Воробьевы горы, д. 1, стр. 52, АНО "Японский Центр" МГУ.



Заявка-анкета (заполняется on-line)

Ссылка для заявки-анкеты:



http://www.jcenter.msu.ru/education/forms/?form=seminar&event_name=seminars&event=16

Подробная информация по стажировке



ОБЪЯВЛЕНИЕ О НАБОРЕ СТАЖЁРОВ

НА СТАЖИРОВКУ OJT ПО ТЕМЕ

«АВТОПРОМЫШЛЕННОСТЬ»

(В ЕВРОПЕЙСКОЙ ЧАСТИ РОССИИ),

В РАМКАХ ТЕХНИЧЕСКОГО СОДЕЙСТВИЯ РОССИИ

В 2009 ФИНАНСОВОМ ГОДУ

1. Организатор: Министерство иностранных дел Японии

2.
Сроки проведения и место

1) Программа стажировки

Стажировка состоится с 28 сентября (прилет в Токио) по 10 октября (вылет из Токио) 2009 года (пребывание в Японии - 13 дней).

* Вылет из Москвы – 27 сентября (церемония открытия – 29 сентября, церемония закрытия – 9 октября).

2)Место проведения

Проведение стажировки планируется главным образом в г. Токио и его окрестностях. При этом в первый и последний дни стажёры примут участие в церемонии открытия и закрытия стажировки в здании МИД Японии в г. Токио.



3. Число стажеров

Будут отобраны всего 20 претендентов через Японские центры, расположенные в Европейской части России (Москва, Санкт-Петербург, Нижний Новгород).

  





Участники Президентекой программы(чел.)

Участники, отбираемые открытым путем

(чел.)


Японский центр при МГУ

4

1

Японский центр «МИРБИС»

4

1

Японский центр в Санкт-Петербурге

4

1

Японский центр в Нижнем Новгороде

3

2

4. Участники

1) Управляющие предприятиями и приравненные к ним лица, прямо или косвенно занятые в отрасли автопромышленности.

2) Лица, имеющие возможность активно и плодотворно работать на протяжении всей программы стажировки, а также в дальнейшем применять полученные во время стажировки навыки в своей работе.

3) Лица, готовые принять участие во всех мероприятиях программы стажировки и не имеющие проблем со здоровьем.



5. Языки Семиннара

Последовательный перевод с японского языка на русский и наоборот.



6. Краткое описание семинара

1) Цель стажировки

а) Стажировка OJT (On the Job Training), проводимая в Японии, является частью программы содействия российским реформам, которую осуществляет Правительство Японии. Она рассчитана на управляющих российскими предприятиями и приравненных к ним лиц.

б) Данная стажировка проводится в рамках содействия Правительства Японии в реализации «Президентской программы подготовки управленческих кадров»  России. Сотрудничество Японии и России в реализации этой программы было подтверждено в «Японо-Российском плане действий», который был принят руководителями обеих стран во время визита премьер-министра Японии Коидзуми в Москву в январе 2003 года, а также в ходе визита Президента РФ Путина в Японию в ноябре 2005 года, когда была подписана «Программа сотрудничества между Правительством Японии и Правительством Российской Федерации по продолжению оказания содействия Правительством Японии в реализации Программ подготовки государственных служащих и управленческих кадров для организаций народного хозяйства Российской Федерации».

2) Основное направление стажировки

В ходе данной стажироки для руководителей российских предприятий-производителей автозапчастей и ответственных лиц производственной сферы в процессе практических занятий на японских предприятиях-производителях будет предоставлена возможность изучения потенциала японских предприятий на международном рынке (технологического уровня, требуемого японскими автосборочными предприятиями). Вместе с этим на примере японских предприятий относительно отзывов автомобилей, причиной которых служат недоброкачественные запчасти, стажеры изучат важность системы обеспечения качества выпускаемых запчастей и системы, предотвращающей поставку бракованных изделий.

Также будут даны понятия не только о производителях запчастей, но и о видах необходимых запчастей, их качестве и системе поставок при осуществлении снабжения запчастями японских автопроизводителей, осуществляющих свою деятельность в России. Кроме того, посредством ознакомления с японской передовой бизнес-моделью, стажеры получат знания не только о производственном процессе и продаже автомобилей, но и о мерах, предотвращающих возникновение производственных инцидентов, ремонте или об освоении рынка сбыта дополнительных приборов, таких как, автомобильные системы навигации.

Вместе с этим, исходя из того, что данная тема представляет собой область, на которую возлагаются большие надежды для налаживания бизнес-контактов между японскими и российскими предприятиями, организаторы стажировки предоставят возможность налаживания связей с представителями японских компаний, имеющих заинтересованность в международных связях с Россией. 

3) Концепция стажировки OJT

 Данный вид стажировки позволяет управляющим предприятиями не только ознакомиться на практике с различными технологиями в отрасли автопромышленности и с деятельностью предприятий в этой сфере, но и, по мере возможности, пройти несложные практические занятия. Таким образом, данная форма обучения дает более эффективные результаты получения знаний и ноу-хау. (Термин «OJT» обычно означает профессиональное обучение в результате выполнения реальной работы на своем рабочем месте, однако в данном случае стажировка не делает акцент на профессиональной практике).

4) Программа обучения (предварительная)

В рамках пребывания стажеров в Японии предусмотрена следующая программа.

а) Лекционные занятия

 - Общее представление о компаниях автопромышленности;

 - Гарантия качества и производственный контроль компаний автопромышленности;

- Стратегия и понимание нынешней ситуации на рынке послепродажного обслуживания.

б) Посещение предприятий автопромышленности и практические занятия

- Посещение предприятий, выпускающих автозапчасти (около 2-х предприятий);

- Посещение автосборочного завода;

- Посещение торговых предприятий по продаже принадлежностей для автомобилей и дополнительных приборов.

в) Налаживание бизнес-контактов

В ходе стажировки стажёрам предоставится возможность налаживания бизнес-контактов и обмена мнениями с бизнесменами японских предприятий, имеющих отношение к автопромышленности.

При этом стажёрам рекомендуется по возможности подготовить на английском языке в качестве раздаточного материала визитные карточки и информацию (буклеты и т.п.) о деятельности своего предприятия.

г) Групповые семинары и презентация

После проведения дискуссии в группах и углубления понятий о современных проблемах сотрудничества японской и российской отраслей автопромышленности, а также способов их решения стажеры должны осознать, каким образом можно применить полученные во время данной стажировки навыки к бизнесу каждого и построить бизнес-модель, после чего стажёры выступают со своими идеями.

д) Прочее

В субботу с целью содействия более глубокому пониманию Японии организуется посещение для ознакомления с японской культурой. Воскресенье, в принципе, является днем самообучения и в этот день учебные мероприятия не планируются.

7. Об оплате расходов на пребывание стажёров

Правительство Японии берет на себя расходы на переезды на территории Японии



и проживание, а также суточные (2500 иен в день) в Японии. Оплату международных авиаперелетов в оба конца берет на себя российская сторона (стажёры).

Похожие:

«Автомобильная промышленность» iconЖурнал «Автомобильная промышленность» Статьи научно-технического содержания, соответствующие тематике журнала, в том числе статьи соискателей ученых степеней, публикуются бесплатно
Требования к рукописям, действующие в редакции научно-технического журнала "Автомобильная промышленность"
«Автомобильная промышленность» iconАвтомобильный регион Уэльс Как регион стал центром автомобильной промышленности?
Автомобильная промышленность в Уэльсе существует уже более 50 лет, с тех пор, как образовалось несколько малых предприятий, вносящих...
«Автомобильная промышленность» iconАвтомобильная промышленность в РФ
После революции построили в Москве завод зил, который изначально был задуман как завод
«Автомобильная промышленность» iconОбзор отрасли: автомобильная промышленность (продолжение) Внешняя торговля
Вместе с тем специалисты отмечают снижение так называемого «серого» импорта, что объясняется улучшением организации официального...
«Автомобильная промышленность» iconПромышленные Решения Автомобильный
Все знают, что автомобильная промышленность должна не отставать от непрерывного, радикального изменения. Большая производительность...
«Автомобильная промышленность» iconКонтекстная визуализация пространственных данных
Области применения системы Visualizer архитектура, проектирование систем климат-контроля, градостроительство, ландшафтный дизайн,...
«Автомобильная промышленность» iconМеждународная автомобильная федерация российская автомобильная федерация санкт-петербурга

«Автомобильная промышленность» iconОбзор отрасли: легкая промышленность (швейная и обувная промышленность) Швейная промышленность
Это привело к снижению спроса на изделия отечественной швейной промышленности, что способствует накоплению запасов и, в свою очередь,...
«Автомобильная промышленность» iconРегламент российская автомобильная федерация моо автомобильная Федерация Санкт-Петербурга Ленинградской области
Ралли «Выборг 2012» является традиционным классифицируемым, лично-командным соревнованием по ралли –vi этапом Открытого Кубка сзфо...
«Автомобильная промышленность» iconРегламент российская автомобильная федерация моо автомобильная Федерация Санкт-Петербурга Ленинградской области
Ралли «Белые Ночи 2012» является традиционным классифицируемым, лично-командным соревнованием по ралли –V этапом Открытого Кубка...
Разместите кнопку на своём сайте:
ru.convdocs.org


База данных защищена авторским правом ©ru.convdocs.org 2016
обратиться к администрации
ru.convdocs.org