Проектная работа: «Вклад Пермского Края в морские победы в ходе Великой Отечественной войны» Проектную



Скачать 155.19 Kb.
Дата22.10.2014
Размер155.19 Kb.
ТипЛитература
Историко-патриотический конкурс, посвящённый 65-й годовщине в Великой отечественной войне, «Морской венок славы – вклад моряков и судостроителей в победу над фашизмом в годы Великой отечественной войне»

Муниципальное автономное общеобразовательное учреждение

«Средняя общеобразовательная школа № 100»
Проектная работа: «Вклад Пермского Края в морские победы в ходе Великой Отечественной войны»

Проектную работу выполнила

группа учеников 10 класса:

Вяткина Мария, Кирьянова Алёна,

Рудер Илона, Новоселова Валерия
Руководитель работы:

учитель высшей категории

Бухарова Светлана Сергеевна

Пермь 2010



Содержание
Введение
1) Общий вклад в победу:

а) Кама – порт пяти морей

б) Судостроительный завод «Кама»

в) Роль Камы в Великой Отечественной войне

г) Кама в Сталинградской битве
2) Как пермские моряки ковали победу
3) Юнги Прикамья
Заключение
Литература
Приложение

Введение
Я видел, как победа вырастала,
Свидетельствую: пролетят года –
Спасительное мужество Урала
Отчизна не забудет никогда…
Пройдут года – над веком небывалым
Потомки совершат свой праздный суд.
Железо назовут они Уралом,
Победу назовут они Уралом,
И мужество Уралом назовут.

                               М.Львов

Уже более 65 лет продолжается эпопея о Великой Отечественной войне. Немало было сказано громких и ярких слов в адрес трудового Урала. Озверевший фашизм, во главе с Гитлером, напал на нашу Родину в ночь с 21 на 22 июня 1941г. Варвары и тираны попытались отнять жизнь патриотов нашей страны, которая была завоевана и построена нашими предками. Враг дорого поплатился за нарушение мирного договора.


Потери со стороны немцев были громадны. В короткое время был принят указ о передислокации основных, производительных сил.

Передислокация основных, производительных сил, близких к военным действиям, была вызванная необходимостью их сохранения и дальнейшего использования в войне с Германией. Она осуществлялась в районы Поволжья, Урала, Сибири, Казахстана и Средней Азии.

Немалую роль в Великой Победе над злом,- фашизмом,- сыграл Урал, в том числе и Пермский край. Многим известны 30-й Уральский добровольческий танковый корпус, участвовавший в сражении на Курской дуге в составе 4-й танковой армии, бронепоезда, построенные в нашем крае. Но мало кто знает, что Прикамье внесло огромный вклад и в успехи русского флота в период Великой Отечественной войны.

На первый взгляд, как территория, не имеющая прямого выхода ни к одному из морей России, а тогда еще СССР, может вписать себя в историю морских сражений Великой Отечественной войны?

Но на самом деле, наш город Пермь и весь Пермский край имеют право на такое звание. Именно поэтому мы и решили участвовать в данном конкурсе.

Цель нашей работы очевидна:

-Доказать, что Пермский край ковал славу морских побед в период Великой Отечественной войны

Для достижения данной цели были поставлены следующие вопросы, требующие от нас ответов:



1) Как Кама, главная водная артерия нашего края, связывает нас с морем?

2) Как пермский судостроительный завод «Кама» повлиял на решение морских битв под Сталинградом?

3) Как пермяки проявили себя в морских битвах?

Кама – порт пяти морей
Кама, Кама – Перми всей начало,

Ты её красота и душа…

Б.Ширшов

Пермь - крупный транспортный узел. Город занимает особо выгодное географическое положение, так как находится в центре страны на пересечении железнодорожного пути из Европы в Азию с водным путем субмеридионального направления к пяти морям.

Протекающая на территории города река Кама является важным звеном единой глубоководной системы Европейской части России, в свою очередь связанной с водными путями европейских стран. Таким образом, в Перми находятся два самых восточных речных порта Европы: порт Пермь, порт Лёвшино.

Из Перми можно осуществлять перевозку в порты Балтийского, Белого, Чёрного, Азовского и Каспийского морей, речные порты Большого Европейского кольца.

Река Кама течёт среди Урала, края, содержащего в свои недрах несметные природные богатства. Своё начало Кама берёт у деревни Карпушино (Удмуртия), в 90 км от города.

Протяжённость Камы свыше 2000 км по длине она занимает пятое место в Европе.

Кама и её главные притоки: Вишера, Чусовая, Вятка, Белая протекают по территории Удмуртии, Пермского края, Татарстана, Башкирии. Притоки Камы: Южная Кельтма и Вишера сближают её с Белым морем и Ледовитым океаном, а Чусовая – с бассейном Сибирских рек.

Так немалую роль Кама сыграла в период Великой Отечественной войне.




Судостроительный завод «Кама»
Судостроительный завод Кама – основан в 1931 году для производства речных судов. В период Великой Отечественной Войны завод выпускал бронекатера, корпуса артиллерийских снарядов и минно-тральную продукцию.

Боевые корабли – бронекатера, выпускаемые судозаводом «Кама», участвовали в обороне Сталинграда, освобождении Бухареста, Вены, Белграда, в боях против японцев в Маньчжурии, бороздили речные просторы Камы, Волги, Днепра, Дуная, Вислы и Амура. Моряки – десантники прозвали пермские бронекатера речными танками.

В Перми имеется памятник бронекатеру АК-454.

Бронекатер АК-454, установленный в честь трудовых подвигов рабочих и служащих судозавода в годы Великой Отечественной войны 1941—1945 гг — памятник истории, расположенный в городе Перми, в его правобережной части, у проходных судозавода «Кама» по адресу: улица Буксирная, 4.

Авторы памятника — известный пермский скульптор Анатолий Александрович Уральский и архитектор Мендель Иудович Футлик.

Памятник представляет собой бронекатер АК-454, ориентированный на запад, на бетонном постаменте, облицованном серым мрамором, высотой до 3 метров. На северной стороне постамента размещены 16 мраморных плит, на которых высечены имена 192 рабочих и служащих завода, погибших в Великой Отечественной войне.

В годы Великой Отечественной войне он воевал наряду с советскими солдатами.

Роль Камы в Великой Отечественной войне
Самоотверженно работали речники Камского речного пароходства. Судовые коллективы с целью экономии средств сами ремонтировали пароходы, сокращали расход топлива, выступали застрельщиками буксировки большегрузных возов. В дни битвы на Волге камские пароходы доставляли защитникам Сталинграда оружие, боеприпасы, снаряжение; на обратном пути вывозили раненых, эвакуированное население.

Суда подвергались бомбежкам и обстрелам. Команды действовали мужественно, и умело выполняли задания. Водники Камского бассейна произвели более 10 % объема всех перевозок речного транспорта страны.



Кама в Сталинградской битве
Тяжелые испытания выпали на долю речников Камы. Устаревший флот принял на себя резко возросшие грузовые и пассажирские перевозки. Эстафету отцов и братьев, ушедших на фронт, на свои плечи приняли дети, матери и жены ушедших на фронт, ветераны Камы.

14 мая 1942 года ГКО принял постановление о военно-санитарной эвакуации раненых средствами речного флота.

Из действующего состава флота Камского пароходства было выделено 15 судов под санитарно-транспортные пароходы, которые вошли в состав Вооруженных Сил страны. Это пароходы: «Волга» - капитан Пичеев А.А., «Волгарь» - капитан Целищев Н.А., «Вера Засулич» - капитан Андриянов С.П., «Вера Фигнер» - капитан Некрасов Н.Т., «Дюкапов» - капитан Анферов И.П., «Красногвардеец» - капитал Марфин И.И., «Память Гурьянова» - капитан Дубровский А.И. и др.

Все эти суда были дореволюционной постройкой. Так, пароход «Вера Фигнер» - построен 1904 г. Грузоподъемностью 220 тонн и пассажировместимостью 350 человек. В период войны на борт брали в несколько раз больше раненых и пострадавших воинов из прифронтовых районов Сталинграда. Несмотря на то, что, на тентах судов был нарисован большой красный крест – символ принадлежности к вспомогательным санитарным судам, противник специально гонялся за ними, зная, что они не вооружены или вооружены слабо, подвергая их бомбовым ударам с воздуха и артобстрелам.

По неосвещенной реке, нашпигованной минами, судоводители и лоцманы водили суда только ночью.

31 июля 1942г. в пути за очередной группой раненых налету вражеской авиации подвергся пароход «Нижневолгострой» - СТС-29. В результате прямого попадания бомбы судно сгорело, погиб лоцман Литвинов.

Кроме судов, переведенных в ведомство Волжской флотилии, перевозка военных грузов, войск и пассажиров в прифронтовой зоне осуществлялась и пассажирскими пароходами.

22 июля 1942г. пассажирский пароход «Александр Невский», ниже пристани «Быковы хутора» на Волге, был разбомблен, погибли пассажиры и 13 человек экипажа.

Пароход «Татария» принял на борт в Сталинграде курсантов офицерской школы. 4 августа 1942 г. в пути следования он подорвался на мине и затонул. Погибло большинство курсантов и 15 человек экипажа во главе с капитаном Цыбиным В.И. и механиком Лихачевым А.А.

Теплоход «Таджикия» под Сталинградом был обстрелян с берега и бомбился с воздуха. Судно получило 10 пробоин в корпусе, но опытный капитан Рыбаков И.И. сумел вывести судно из-под обстрела и своим ходом довести до места назначения. За проявленный героизм 9 человек команды, в том числе капитан Рыбаков и механик Евстеев, награждены орденами и медалями.

Участник Сталинградской битвы капитан дизель - электрохода «Украина» Александр Иванович Дубровский вспоминал:

«Пароход «Память Гурьянова» Камского речного пароходства, переоборудованный под госпитальное судно, был передан в распоряжение Начальника передвижения войск Приволжского военного округа и работал по вывозке раненых из-под Сталинграда. На тентовой палубе поставили пушку и спаренный пулемет. Были, конечно, и опознавательные знаки Красного Креста.

Под Сталинградом мы посадили около пятисот раненых и взяли курса на Казань. Все шло нормально. Но вот около пристани Дубровка в небе показался немецкий самолет. На судне объявили тревогу, и команда приняла боевое положение. Фашистский самолет прошел над нами и бросил бомбу, разорвавшуюся в реке впереди нас. Вторая бомба легла за кормой судна. Очередью из пулемета был прострелен тент, под которым лежали раненые.

Когда немецкий самолет сделал еще один заход, из-под кормы зенитчицы поймали его в прицел и самолет задымился, круто повернул к берегу и, приземлившись, взорвался.

Однако бой еще не закончился, на нас обрушилось целое звено немецких самолетов. Но тут явились советские истребители. Один «стервятник» сумел прорваться и низко полетел на нас, открыл угарный огонь, но наши посадили его буквально перед самым носом парохода, настолько близко, что пришлось отвернуть пароход, чтобы не напороться на него…»

За 1942г. речными судами на Волге перевезено 250 тонн боеприпасов, 3 млн.800 тыс. тонн нефти, 960 тыс. человек.

На водной глади Волги установлен скромный памятник речникам, погибшим в 1942г. Люди опускают цветы в Волжскую воду и клянутся не допустить войны.

После окончания Великой Отечественной войны, из полумиллиона призванных в Пермской области в Красную Армию, не вернулся каждый пятый. Не вернулись многие выпускники и преподаватели речного училища, среди них выпускник училища Герой Советского Союза Танцоров Григорий Васильевич, погибший в боях за город Тернополь.

Битва под Сталинградом одна из самых страшных битв в Великой Отечественной войне. Каждый боролся за победу, мир, справедливость на нашей Земле. Многие пали в этом бою, но с помощью перевозки людей по Каме в госпиталя Пермского края, часть пострадавших выживало, и снова отправлялись в бой. Так же, практически, полное вооружение армии под Сталинградом «легли на плечи» пермским рабочим… Обычно ночью совершалась транспортировка военных грузов в Сталинград.

Река Кама стала для Сталинграда единственной рекой, питающей надеждой в победу.



Как пермские моряки ковали победу
Мирный созидательный труд советских людей был прерван вероломным нападением гитлеровских полчищ на нашу Родину.

22 июня 1941 года после выступления Вячеслава Михайловича Молотова по радио со словами: «Наше дело правое. Враг будет разбит. Победа будет за нами».

По призыву большевистской партии, уже в первый день многие речники приходили в военкоматы, приносили заявления с просьбой послать их на фронт добровольцами.

Таксировщик Молотовского порта Попов писал:

«Мне 50 лет. Мой возраст непризывной, но я прошу зачислить меня в армию. Я ещё могу держать крепко винтовку в руках».

Не только мужчины рвались защищать Россию… На место ушедших защищать Родину, к станкам и штурвалам встали их жены и сестры, сыновья и дочери.

Так, в условиях войны, проявлялись лучшие качества камских речников, и их готовность ради счастья и свободы Родины работать и бороться не щадя ни сил, ни своей жизни.

В районе Сталинграда, при выполнении заданий по обслуживанию фронта, немало работников Камского бассейна пали смертью героев. Имена капитана Цибина Владимира Ивановича, механика парторга судна Лихачёва Александра Семёновича, помощника капитана Бикмулина Харах, боцмана Семёнова Ивана Васильевича и других, до конца выполнявших свой долг перед Родиной, навсегда останутся в памяти речников Камы.

Ещё дымились развалины Сталинграда, а с верховьев Камы уже отправились в безостановочный рейс на Волгу мощные буксировщики «Нахичевань», «Пятилетка», «Красное Сормово». Буксировщики вели лучшие капитаны Камского бассейна Семейных, Чащихин, Лыхин…

О примере боевой доблести писала фронтовая газета «На боевом посту». Повествовала о героизме старшины Николая Зерова, работающего до ухода в армию в группе теплотехники пароходства. Николай Зеров участвовал в операциях по разгрому немецко-фашистских войск в низовьях Дуная. За отличие в боях он был награждён орденом Красной Звезды.

О воинской доблести отваге камских речником писали все газеты тех франтов, где сражались работники бассейна.

Пермяки помогали приближать победу не только физически, но материально.

Например, бакенщик Кичижихинского переката Яким Николаевич Санников, работающий на Каме 45 лет, внёс из своих личных сбережений на укрепление военно-воздушных и морских сил 25 тысяч рублей. Верховный Главнокомандующий Сталин прислал этому патриоту благодарность за заботу о Красной Армии.

Так камские речники в труде и бою помогали быстрейшему разгрому жестокого врага.


Юнги Прикамья

Улица Юнг Прикамья
О тех, в честь кого она названа, и пойдет речь. По зову сердца, овеянные морской романтикой, сотни мальчишек из Архангельска, Москвы, Перми, и других городов, стремились попасть в школу юнг Военно-морского флота в годы Великой Отечественной войны. В пятнадцать лет они получали морскую специальность, и шли на корабли бить врага.

Воспитанники школы юнг воевали на боевых кораблях наравне со взрослыми. Сражались на бронекатерах.

На бронекатере в годы войны служил и юнга из Прикамья Василий Исаков. Чтобы попасть на фронт, пятнадцатилетним мальчишкой он поступил в Соловецкую школу юнг. Брали туда с 6-ю классами образования. Василий до войны закончил лишь 4. Сестра - учительница сделала липовую справку.

Василий Исаков, юнга ВМФ, участник Великой Отечественной войны: «До этого я прочитал книжку, что на верхнюю палубу Петр Первый приказал пускать только рулевого и попа. Я подумал — какая честь для меня! Причем все видно — романтика! И выучился на рулевого – сигнальщика».

На корабле даже в войну трудно совершить подвиг, говорит Василий Исаков. Василий Степанович освоил на флоте немало специальностей — выучился на снайпера и водолаза. Одно из боевых заданий запомнилось ему на всю жизнь.

Василий Исаков: «Мину подтащили к корме. Ну, одел скафандр, меня к шлюпке подвезли, я спустился под корму. Катер качало, мину тоже качало. Надо было растяжки все с рогов снять. Одна неточность — взрыв. Водоросли раскопал, за рым держусь, другой рукой тросы распутал. Мина начала отходить от катера. Катер дал ход».

Мина всплыла на поверхность. Минеры ее подорвали. За этот подвиг юнга Исаков был награжден медалью Ушакова. Было еще не мало подвигов, совершенных юными выпускниками Соловецкой школы. Всего за годы войны их было выпущено более 4х тысяч человек. Каждый четвертый погиб. Тех, кто уходил на флот из Прикамья, в живых сегодня осталось около 30-ти человек. Ветеран Александр Ершов, тоже выпускник этой школы, сражался на больших боевых кораблях. Каждый год перед праздником Победы Александр Афанасьевич вместе с Василием Степановичем приезжают на улицу Юнг Прикамья в Закамске. К 310-летию Российского Флота в 2005 году установлен мемориал «Юным героям Великой Отечественной войны, юнгам ВМФ Прикамья в микрорайоне судозавода «Кама» в сквере школы №19. Ветераны собираются в скором времени посадить в этом сквере деревья.

Заключение
Уже 65 лет минуло со Дня Победы в 1945 году. Но, несмотря на это, мы не должны забывать великий подвиг наших дедов и прадедов, боровшихся с фашизмом.

Несмотря ни на что, мы не должны предавать забвению то, что является неоспоримым: кровь, пролитая за свободу своего Отечества, нашей общей Родины – России.

Взгляните на это мирное небо над вашей головой и помните, что ценою мира стала чья-то жизнь, жизнь миллионов советских солдат, моряков, летчиков…

Наш край, как и другие субъекты, тогда еще СССР, участвовал в этой Священной войне. Да, на нашей территории не велись ожесточенные бои, не сжигались деревни, не истреблялось мирное население в годы войны. Но именно Урал, в том числе и Молотовская область, оказывал огромную поддержку фронту. Урал ковал Победу.

И конечно, это касалось не только сухопутных сражений. Многие пермяки и уральцы воевали на флоте, вписывая свои имена в историю морских побед Великой Отечественной войны.

В своей работе мы попытались доказать, что Пермский край внес огромный вклад как в морские победы русского флота, так и над фашизмом в целом.

Мы гордимся тем, что родились в такой великой и могучей стране, которая сильна духом своих народов и их единством. Тем, что мы живем в нашем городе. Мы счастливы тем, что можем видеть ясное небо с ласковым солнцем, отраженном в ровной глади Камы – красавицы. И мы знаем, какой ценой был приобретен этот мир. И мы не вправе забывать ужаса той войны, подвига наших дедов и прадедов и уж тем более мы не имеем права пересматривать историю этого события, ведь она является неоспоримым фактом.

Мы благодарны всем тем, кто подарил нам счастье жить.


Мы призываем молодое поколение:
- изучать и бережно хранить историю Великой России;

- знать и не предавать забвению подвиги советских людей в годы Великой Отечественной войны 1941-1945 гг.;

- сохранять традиции памяти и поисковое движение молодежи, походы по местам героических традиций старших поколений.
Без исторического прошлого не может быть достойного настоящего и перспективного будущего.

Мы хотим, чтобы вы сохранили память о подвигах ваших отцов, дедов и прадедов.


Пусть главным ориентиром в жизни для вас будут понятия «Честь», «Достоинство», «Братство» и безграничная любовь к своей Родине!
Литература
Документальные источники:

  1. Фотографии улицы Юнг Прикамья, судозавода «Кама», памятника «Бронекатеру АК-454»

  2. Документы из архива Пермского края

Письменные источники:

  1. Белавин А.М. Страницы истории земли Пермской. – Пермь: Книжный мир, 1995

  2. Великая битва на Волге. Комитет по делам архивов Пермской области// Государственный архив Пермской области 2002 г.

  3. Морковников В. XXV годовщина Красной армии и военно-морского флота. - Молотов, ОГИЗ «Молотовское областное издательство», 1943

  4. Обухов Л.А. Прикамье. век XX. – Пермь: Книжный мир, 1999

  5. Титунов В.,Назаровский Б. Западный Урал. – Молотов, ОГИЗ «Молотовское областное издательство», 1943

  6. Великая Отечественная война 1941—1945: энциклопедия.— / Гл. ред. М. М. Козлов. —М.: Сов. Энциклопедия, 1985. —832 с. с илл., 35 л. илл.

  7. Интернет. Региональный ИА / Пермь. Урал-информ ТВ – on-line / 2010-04-30. Источник: Урал-информ ТВ – on-line.

  8. ФФ.Оп.71 п.Д.57. Бронекатера судозавода во время отправки во флотилии в годы войны. – Архив города Перми, 1943

9) Назаров Н.Н., Шарыгин М.Д. География. Пермская область.-Пермь:Книжный мир, 1999

10) Назаров Н.Н., Циберкин Н.Г. Природная география Пермской области. – Пермь: Книжный мир, 2001



11) Черных Е.А., Похожаева Т.В. Твое Прикамье. Береги свой дом. – Пермь: Пушка, 2005

Приложение
Приложением является презентация.

Похожие:

Проектная работа: «Вклад Пермского Края в морские победы в ходе Великой Отечественной войны» Проектную iconИсследовательская работа «Ветеран Великой Отечественной войны Афанасьев Н. И.: гордость нашего края»
Историей Великой Отечественной войны нужно гордиться. Мы должны гордиться всеми ветеранами войны, ведь благодаря им, была выиграна...
Проектная работа: «Вклад Пермского Края в морские победы в ходе Великой Отечественной войны» Проектную iconМероприятия, организованные Молодежным советом Управления Федерального казначейства по Ставропольскому краю, в рамках празднования 65-ой годовщины со Дня Победы в Великой Отечественной войне
Поздравление сотрудниками офк по Новоалександровскому району участников Великой Отечественной войны через общественно-политическую...
Проектная работа: «Вклад Пермского Края в морские победы в ходе Великой Отечественной войны» Проектную iconПроектная работа
«Никто не забыт, ничто не забыто». Имена героев Великой Отечественной войны в названиях московских улиц
Проектная работа: «Вклад Пермского Края в морские победы в ходе Великой Отечественной войны» Проектную iconПоложение о проведении III краевой фотовыставки, посвященной 65-летию празднования Победы в Великой Отечественной войне «Эхо войны»
Цель: привлечения внимания к событиям и участникам Великой Отечественной войны, всенародному подвигу. Воспитание чувства патриотизма...
Проектная работа: «Вклад Пермского Края в морские победы в ходе Великой Отечественной войны» Проектную iconТыл в годы Великой Отечественной войны
Цель урока: Помочь учащимся целостно представить жизнь советского тыла в годы Великой Отечественной войны, его роль как одного из...
Проектная работа: «Вклад Пермского Края в морские победы в ходе Великой Отечественной войны» Проектную iconСоветские полководцы в годы великой отечественной войны
Цель урока: показать бесспорно решающую роль советских полководцев в подготовке победы СССР в Великой Отечественной войне
Проектная работа: «Вклад Пермского Края в морские победы в ходе Великой Отечественной войны» Проектную iconВнеклассное мероприятие по физике (9-11 кл.) «Страницы истории Великой Победы»
Цель: Познакомить обучающихся со вкладом российских научно-техни­ческих работников в дело Победы над фашизмом в годы Великой Отечественной...
Проектная работа: «Вклад Пермского Края в морские победы в ходе Великой Отечественной войны» Проектную iconСценарий конференции «Математики в годы Великой Отечественной войны»
Цель мероприятия: Определить вклад математики и математиков в победу в Великой Отечественной войне
Проектная работа: «Вклад Пермского Края в морские победы в ходе Великой Отечественной войны» Проектную iconЛитература периода Великой Отечественной войны
Все дальше и дальше от нас героические и трагические годы Великой Отечественной войны. Вот уже наш народ будет отмечать шестидесятую...
Проектная работа: «Вклад Пермского Края в морские победы в ходе Великой Отечественной войны» Проектную iconК 66-й годовщине Победы в Великой Отечественной войне 1941-1945 г г
Великой Отечественной войны и боевых действий (огбд «Ветераны») обращается к жителям Гиагинского района с просьбой представить в...
Разместите кнопку на своём сайте:
ru.convdocs.org


База данных защищена авторским правом ©ru.convdocs.org 2016
обратиться к администрации
ru.convdocs.org