Памятка менеджеру как продавать туры в скандинавию оно же: памятка туристу: что нужно знать о турах в скандинавию



Скачать 165.07 Kb.
Дата10.12.2012
Размер165.07 Kb.
ТипРуководство
РУКОВОДСТВО К ДЕЙСТВИЮ

ОНО ЖЕ: ПАМЯТКА МЕНЕДЖЕРУ КАК ПРОДАВАТЬ ТУРЫ В СКАНДИНАВИЮ

ОНО ЖЕ: ПАМЯТКА ТУРИСТУ: ЧТО НУЖНО ЗНАТЬ О ТУРАХ В СКАНДИНАВИЮ
NB! УВАЖАЕМЫЕ СОТРУДНИКИ ТУРАГЕНТСТВ! РАСПЕЧАТАЙТЕ, ПОЖАЛУЙСТА, НИЖЕСЛЕДУЮЩУЮ ИНФОРМАЦИЮ ДЛЯ ВАШИХ ТУРИСТОВ И ОБЯЗАТЕЛЬНО ОЗНАКОМЬТЕ ИХ С НЕЙ!
Туры в Скандинавию, как правило, выбирают туристы, которые имеют богатый опыт поездок в экскурсионные автобусные или авиатуры по Европе (Чехия, Франция, Италия, Испания). Им нет нужды объяснять, что такое автобусный тур и как он проходит, что облегчает продажу. В то же время, туры в Скандинавию имею целый ряд специфических особенностей, о которых речь пойдет ниже. Также необходимо обратить внимание и на то, что один горнолыжный день тура не подразумевает, что тур «Ее Величество Скандинавия» рассчитан именно на горнолыжников, скорее этот день тура является «комплиментом» для них, в то время как люди, не умеющие кататься на лыжах могут научиться, либо выбрать другие опции – подъем на самую высокую гору Норвегии, или же отдохнуть в отеле на лоне прекрасной природы Ётунхеймского национального парка, заняться рыбалкой или же просто расслабиться в сауне и бассейне гостиницы.
Туристический сезон в Скандинавии

Туристический сезон для «панорамных туров» по Скандинавии с фьордами и горными массивами довольно короткий и длится с 20 мая по 30 сентября. При этом идеальное время для туров в Скандинавию это еще более короткий период времени: с 15 июня по 15 августа. Почему? Дело в том, что в период до 15 июня многочисленные горные дороги в Западной Норвегии с массой достопримечательностей еще закрыты по причине не очищенности от снега (открыта только магистральная автострада Осло-Берген). Кроме того, с 15 июня по 15 августа в полную силу проходит таяние снегов и, соответственно, водопады Норвегии бьют в полную силу (в августе дебит, сила водопадов, уменьшается в 2-3 раза). Кроме того, период с 10 июня по 20 июля в Скандинавии – период знаменитых белых ночей, когда солнце садится за горизонт всего на 5-6 часов (в самых северных пунктах маршрута – всего на 3-4 часа), но при этом ночь в полном смысле этого слова так и не наступает – царят «полусумерки».
В то же время более коротких туров в которых туристы осматривают только Скандинавские столицы или же отправляются в плавания на паромах (круизы по Балтике и Северному морю) туристический сезон можно назвать круглогодичным – дело в том, что в осеннее, весеннее и зимнее время, как ни удивительно это звучит в Копенгагене, Стокгольме и Осло ЗНАЧИТЕЛЬНО ТЕПЛЕЕ – НА 3-5 ГРАДУСОВ чем скажем даже в Праге или Париже. Всему
«виной» теплое океаническое течение Гольфстрим.

Особенности туров в Скандинавию

На украинском рынке существует много предложений туров в Северную Европу, однако их условно можно разбить на три когорты.


  1. Первая – это туры трех-четырех украинских туроператоров с групповыми выездами из Киева в Варшаву на поезде и дальнейшей поездкой по маршруту на автобусе (протяженность туров, как правило, 12-14 дней).

  2. Вторая – туры российских туроператоров с индивидуальным выездом поездом с Украины в Санкт-Петербург и формированием группового автобусного тура в Питере. «Украинские» туры в любом случае более удобны и последние два года стоят дешевле «российских» аналогов при даже более высоком качестве. Кроме того, туры подавляющего большинства российских туроператоров носят более «галоповый» характер с наличием переездов до 800-900 километров (около 10-12 часов переездов в день) практически во все дни тура. То есть многие из российских туров можно назвать «Скандинавия из окна автобуса». Мы нередко видели ситуации, когда российские группы приезжали в отели в час-два часа ночи и уезжали из них в пять-шесть часов утра; либо когда на осмотр тех или иных достопримечательностей, на которые необходимо 1-1,5 часа российским группам дается 20 минут... Еще один минус – очень тяжелое прохождение российско-финской границы на автобусе (нередки случаи, когда прохождение границы занимает до 6-8 часов в одну строну). Впрочем, у российских туров есть и плюс – посещение Финляндии. Однако Хельсинки не столь интересный город по сравнению с исконно скандинавскими столицами, чтобы украинские туроператоры добавляли его в свои туры, удлиняли их на 2-3 дня с удорожанием тура как минимум на 100-150 евро. Тем более, что посетить Хельсинки всегда можно в ходе туров в Санкт-Петербург или Таллинн с минимальными расходами. Более того, для присоединения к турам российских туроператоров по Скандинавии в Санкт-Петербурге туристу необходимо приобрести самостоятельно железнодорожный билет Киев-СПб-Киев (купе – 1000-1280 гривен, то есть 140-170 евро), в то время как в турах украинских туроператоров эти расходы уже в стоимости тура, либо оплачиваются дополнительно и по групповой цене (билет Киев-Варшава-Киев – 110 евро). Более того, из-за расписания прибытия поездов в Петербург из Киева и отъезда из Петербурга в Киев туристам практически всегда необходимо бронировать одну либо две дополнительных ночи в отелях города по индивидуальному тарифу, что составит 70-120 евро дополнительных расходов. Иными словами, в турах через Санкт-Петербург турист оплачивает 170-260 евро дополнительно помимо стоимости самого тура. Это, согласитесь, очень существенные деньги, которые фактически равны той сумме, которую Вы могли бы взять с собой в тур в Скандинавию на расходы и потратить в свое удовольствие.

  3. Третья – туры короткой протяженности в 6-8 дней как российских так и украинских операторов, которые идеально подойдут для первого знакомства со странами Скандинавии и дадут повод вернуться туда еще, но уже в более длительных программах на 12-14 дней. Растягивая удовольствие, так сказать! Ну а слоган «Если ты полюбишь Север – не разлюбишь никогда», поверьте, справедлив на 100%.


Насколько насыщенны туры по Скандинавии

Туры по Скандинавии более интенсивны по своей природе, чем туры во Францию, Чехию, Испанию либо в Италию. Это объясняется тем, что стоимость ночлегов в гостиницах 3-4* в самых дорогих странах мира – Дании, Норвегии и Швеции – существенно выше, чем в остальных странах Европы. Кроме того, в турах по Северной Европе никуда не деться без паромных переправ (и локальных через проливы, и больших 8-12 часовых через Балтику) – они также удорожают тур. Средняя скорость движения по дорогам Норвегии для автобуса составляет 60-80 километров в час в отличие от 80-100 км/ч по всей Европе; поэтому не удается проезжать так много и так быстро, как хотелось бы. Осложняет ситуацию и то, что Северная Европа по количеству достопримечательностей на квадратный километр сможет дать фору всему Старому Свету. Поэтому нередки случаи, когда два-три дня по программе туров будут поздние приезды в отель - около 23:00, а еще 2 дня по туру – ранние выезды около 8:00 утра. Исходя из этого, туроператоры пытаются дать максимум экскурсий при минимуме дней – поэтому программа и выходит насыщенной. В данном случае, при высокой себестоимости туров, туроператоры предлагают туры в Скандинавию по цене около 700 евро, однако предпочитают «повышать» итоговую сумму денег, получаемых от туристов, «скрытыми доплатами» за поезд, паромы, и особенно – «накрутками» на входные билеты и даже «дополнительными экскурсиями» за 50-80 евро. Поэтому, продавая туры в Скандинавию очень важно понимать итоговую стоимость тура для туриста с учетом всех «дополнительных» слагаемых (в том числе и стоимости входных билетов – она у разных туроператоров также различается). Причем возможна ситуация итоговой стоимости «с доплатами» 12-14 дневного тура у одних туроператоров в районе 1000 евро, а у других – 1250 евро при абсолютно аналогичном качестве тура, тех же экскурсиях, тех же паромах, абсолютно идентичных отелях и прочих условиях. Просто в первом случае оператор рассчитывает на группу в 40 человек; в другом - будет достаточно группы 18 человек для того же уровня прибыли. Правда турист потратит лишних 160 евро за абсолютно те же сервисы, но ведь ему не с чем будет сравнить…
Что еще очень важно знать?

Как и в других автобусных турах, в турах по странам Скандинавии 90% успеха тура – это гид. Особенно в свете того, что гид, сопровождающий группу в туре из Киева и до Киева, проводит по туру ВСЕ экскурсии (за исключением 1-2), в том числе и в музеях, парках, усадьбах. Почему? 1 час работы местного русскоязычного гида в Копенгагене или Осло стоит от 200 евро… Итоговое удорожание тура на каждого туриста группы при найме таких гидов может составить до 80 евро на человека… Поэтому всегда, продавая тур в Скандинавию, рекомендуем уточнять личность гида и его опыт в реализации подобных туров, отзывы по нему. Поскольку известны факты, когда группы на Север Европы возят люди даже без знания английского языка. Выводы об интеллектуальном развитии таких личностей, которые должны, в том числе, проводить экскурсии, напрашиваются сами. Особенно грешат не квалифицированностью гидов / сопровождающих некоторые российские туроператоры. Также нередки случаи, когда неквалифицированный гид (а это его задача, а не водителей) не знает, где расположены отели по туру, что приводит к «поискам» отеля в городах и потере часа-двух часов отдыха туристов ежедневно. И абсолютно понятно, что гид с большим опытом работы и профильными знаниями сможет привить туристам любовь к посещаемым странам эксклюзивной информацией, подобранной авторской видео- и музыкальной программой во время автобусных переездов, знанием «каждого камня» в посещаемых городах и регионах.
Присоединение авиатуристов к автобусным турам в Скандинавии

Плюсом для туристов, не желающих тратить 2 дня на «транзитные» дни тура или же путешествовать поездом, является возможность присоединиться к туру в Стокгольме и завершить его в Копенгагене (и даже продлить тур пребыванием в одной из столиц лишних 2-3 дня). Любой украинский туроператор по турам в Скандинавию готов предоставить такую возможность. При этом базовая стоимость тура понижается, как правило, на 90-100 евро. Стоимость авиаперелета на одного человека составляет 300-450 евро в обе стороны. Исходя из этого, авиатур с присоединением к автобусной группе будет больше стоимости автобусного тура всего на 150-250 евро (в основном из-за стоимости авиабилета) при намного большем уровне комфорта. И помните – чем раньше Вы бронируете авиабилет – тем дешевле он стоит!!! Самые бюджетные авиакомпании для перелетов Киев-Стокгольм и Копенгаген-Киев это LOT, Malev, Air Baltic, CSA; более дорогие – Finnair, SAS, KLM, Lufthansa. За дополнительной информацией Вы можете обратиться к менеджеру направления.

Самые частые вопросы туристов при турах в Скандинавию

  1. А какая там погода, не будет ли слишком холодно? Не будет, поскольку средняя летняя температура во всей Скандинавии (в том числе во фьордах, в Западной Норвегии) это +20…+27 градусов, и только в высокогорьях Норвегии (плато Хардангервидда, гора Далснибба, высокогорная долина Отты) местами возможна температура +10…+14. При подъеме на самую высокую гору Норвегии Гальхйппиген возможна температура воздуха до 0..+5 градусов на вершине, хотя обычно это около +10…+15. На летнем горнолыжном курорте летом, как правило, +12..+14. Хотя нередки случаи, когда летом даже на высокогорьях было +20…+24 градуса. На Бриксдальском леднике средняя температура летом (у подножия ледника) составляла +17…+20 градусов, в редких случаях опускаясь до +12..+15. Количество дождливых дней во всей Скандинавии кроме Западной Норвегии летом сравнимо с тем, что мы наблюдаем в Киеве. Исключение составляет разве что Западная Норвегия, где дождливых дней в году в два раза больше чем в Украине – около 90-140 дней в году. Исходя из этого, туристу стоит взять с собой в тур плащ-накидку от дождя (зонт менее предпочтителен), тёплый свитер либо ветровку, и в обязательном порядке удобную обувь (кроссовки); если планируете подъем на Гальхёппиген – горные ботинки (их также можно не везти с собой, а арендовать на месте). Очень не рекомендуется в принципе обувь на каблуке, даже для скандинавских столиц.




  1. Сколько денег брать с собой и в какой валюте? Деньги с собой стоит взять в долларах США, евро, либо в этих же валютах на кредитной карте. Кредитные карты принимают к оплате повсеместно, очень много банкоматов даже в небольших городках. КРЕДИТНЫЕ КАРТЫ – ИДЕАЛЬНЫЙ ВАРИАНТ, но небольшую сумму наличных всегда, во всех случаях необходимо иметь с собой! Не забывайте, что при покупках в Дании во всей стране при расчете иностранной кредитной картой с вас будет взиматься сумма 3-7% от суммы покупки! Наличные евро и доллары придется в любом случае менять на местные валюты. Сложность при турах в Скандинавию заключается в том, что во всех странах по маршруту в ходу разные валюты: польские злотые (3,5-3,6 злотых за евро), датские кроны (около 6,9-7,2 кроны за евро); норвежские кроны (около 7,6-8,0 кроны за евро), шведские кроны (около 9,5-9,8 кроны за евро). Однако гид всегда покажет где, как и сколько денег менять на каждую из местных валют. С собой в тур на расходы личного характера, сувениры и питание стоит взять не менее 300 евро (оптимально – 400-600 евро) в том случае, если речь идет о туре туроператора, где все или большинство дополнительных экскурсий уже включены в стоимость тура. Если же речь идет о программе с «дополнительными экскурсиями», то взять с собой стоит не менее 500 евро (оптимально – 600-800 евро).




  1. Брать ли с собой в дорогу продукты питания, какие и на сколько дней? Сколько стоит покушать в Скандинавии? У скандинавских национальных кухонь есть один большой недостаток – основным национальным блюдом в Дании, Норвегии и Швеции является… бутерброд. Точнее – бутерброды, количество продаваемых видов которых в Дании может доходить до 500. Поэтому в странах Скандинавии практически отсутствует культура «горячих первых блюд», к которым привычен (или приучен) украинский турист дома. Поэтому необходимо предупредить туриста о том, что в Скандинавии выбор первых блюд невелик и сводится, в основном, к рыбным блюдам наподобие ухи либо устричного супа. Тем не менее, европейская кухня представлена неплохо. Но в этом отношении есть еще одна загвоздка для «бюджетных туристов» - стоимость сытного обеда или ужина из 3 блюд в Швеции и Дании может составить от 20 до 30 евро, в Норвегии – от 30 до 50 евро (речь естественно не о Мак Дональдсе, а о ресторанах среднего уровня). Поэтому многие туристы в целях экономии предпочитают брать с собой запас продуктов питания (фрукты, вода, мясная и сырная нарезки в вакуумных упаковках, супы быстрого приготовления). Однако эти продукты незачем брать с собой из Украины – во второй день тура гид любого туроператора предоставит время на покупки в супермаркете в Польше, чтобы туристы смогли купить в дорогу все необходимое по «украинским» ценам. Кроме прочего, во всех гостиницах в Скандинавии по туру завтраки (в отличие от булочки с чаем в некоторых турах по Европе) – это классический шведский стол не менее чем из 12 разных блюд, из которых 3 должны быть обязательно горячими (например: сосиски, отбивные, картофель, яичница, жареный бекон, котлеты). Поэтому на завтраках есть возможность съесть «до отвала», в том числе и «за обед», однако категорически запрещено набирать с собой еду «в сумку» под угрозой штрафа до 2500 евро. Те же туристы, которые не стеснены в финансовых средствах в каждый из дней тура будут иметь возможность пообедать или поужинать. Важно: в поезде Киев-Варшава-Киев уже два года как отсутствует вагон-ресторан, по маршруту следования поезда есть только одна длительная остановка в Ковеле (26 минут), поэтому продукты питания в дорогу необходимо приобрести заблаговременно. Следует также взять с собой продукты на второй день тура до момента обмена денег, посещения супермаркета и возможности пообедать (около 13:00-14:00). На обратном пути (13-й день тура) также, как правило, осуществляется посещение супермаркета, чтобы купить продукты в поезд.



  1. Насколько сложно будет в этом туре людям старше 55-60 лет, детям в возрасте 7-14 лет? Как показывает опыт, самым младшим участником туров в Скандинавию был ребенок в возрасте 6 лет, самым старшим – мужчина в возрасте 79 лет после 3 перенесенных инфарктов. Никто из них сложностей не испытал. Самыми длительными пешеходными экскурсиями по туру являются обзорные пешеходные туры по Копенгагену (3-5 часа, около 6 километров пешком); по Стокгольму (3-4 часа, около 5 километров пешком), подъем к леднику (3 часа, 4 километра пешком с углом подъема около 6-7 градусов), подъем на гору Гальхёппиген (10 километров в обе стороны, перепад высот – около 500 метров, около 6-7 часов). На Бриксдальском леднике есть возможность преодолеть путь к нему не пешком, а на электромобиле (за сумму около 20 евро туда и обратно) безо всяких усилий. При посещении Нигардского ледника такой опции, к сожалению, нет. ТЕМ НЕ МЕНЕЕ, МЫ НАСТОЯТЕЛЬНО НЕ РЕКОМЕНДОВАЛИ БЫ ДАННЫЙ ТУР ДЕТЯМ ДО 6 ЛЕТ! ТАКЖЕ ОБРАЩАЕМ ВНИМАНИЕ, ЧТО ДЕТИ ДО 6 ЛЕТ ВКЛЮЧИТЕЛЬНО НЕ СМОГУТ ОСУЩЕСТВИТЬ ПОДЪЕМ НА ГОРУ ГАЛЬХЁППИГЕН!



  1. Как распределяются места в автобусе и поезде? Как происходит расселение в гостиницах?

Распределение мест (рассадка) в автобусе производится строго согласно дате подачи заявки на тур. Тем не менее, из этого правила существует буквально несколько исключений. Исключение первое – если туристическая компания-агент забронировала большой блок мест (как правило, от 15) на один выезд. В таком случае салон автобуса делится на «правую» и «левую» части и туроператор и туристическая компания-агент заполняют каждую из своих частей автобуса по принципу «чем раньше заявка – тем ближе к передней части автобуса место». Исключение второе – при наличии среди туристов людей преклонного возраста и участников тура с некоторыми медицинскими противопоказаниями (подтвержденными документально) они, в разумных пределах, могут быть размещены в передней части автобуса. И, тем не менее, всегда действует золотое правило – чем раньше Вы бронируете тур, тем ближе к началу автобуса будут места. Что касается мест в поезде, то, как правило, компании, группы друзей и т.п. размещаются в соседних купе. Практически всегда семейная пара в купе получает одно верхнее и одно нижнее место. Лицам пожилого возраста по возможности предоставляются места снизу. В поезде Киев-Варшава-Киев отсутствуют вагоны СВ, и если у кого-либо возникает желание путешествовать в купе без попутчиков, на стадии бронирования тура Вы можете выразить такое пожелание и мы его при наличии возможности удовлетворим (при этом доплата составит - 110 евро из расчета за одно пустующее место, то есть 220 евро за 2 места в купе в обе стороны). В полученном информационном листе тура «Ее Величество Скандинавия» / «Скандинавия в Миниатюре» / «Скандинавcкий круиз» для туристов указываются только посадочные места в вагоне, билеты на руки не выдаются. Билеты на поезд – групповые и находятся у руководителя группы. В поезде Киев-Варшава система нумерации мест международная и отличается от общепринятой в Украине. Первая цифра в номере места обозначает номер купе, вторая – номер места; нижние полки – это места номер 1 и 2, верхние полки - места 5 и 6. Например, цифра 26 означает второе купе, 6-е верхнее место справа; цифра 82 – восьмое купе, 2-е нижнее место справа. Туристов, путешествующих одних, в гостиницах расселяют по половому признаку – чужих мужчин с женщинами не поселяют. Двух мужчин или двух женщин поселяют по критерию приближенности возраста. Если же случается ситуация, что количество туристов одного пола нечетное, то трем туристам может быть предложено размещение в 3-местном номере; либо турист может произвести доплату за одноместное размещение в размере около 250 евро. Важно: обращаем внимание, что 3-местные номера во всех гостиницах стран Скандинавии – это по сути 2-местные номера с 1 дополнительной кроватью (рассчитанные, как правило, на семью с ребенком). И еще – всегда помните, что хоть в 95% случаев сосед (соседка) по туру и по номеру хороший человек со схожим Вашему образом мышления, всегда в тур возьмите с собой немного ваты. Бируши в уши очень помогут, если сосед вдруг, как окажется, может иметь привычку безбожно храпеть. Если же Вы не хотите полагаться на теорию вероятности – рекомендуем одноместный номер – это 100% гарантия вашей приватности и независимости от коллег по туру


  1. Как выглядят паромы, чем на них можно заняться и что о них нужно знать?

Паромы в данном туре – это большие круизные лайнеры в миниатюре. Паромы компаний Polferries (Польша), Stena Line (Германия) и DFDS Seaways (Дания) это большие комфортабельные корабли. Каждый из них вмещает, как правило, до 800-1200 пассажиров, до 10 пассажирских автобусов, 20-30 грузовых автомобилей и 150-200 легковых автомобилей. На каждом из паромов установлены мощные стабилизаторы качки (если бы Вам не сказали, что Вы на пароме – Вы бы и не поняли). Кроме того – Балтийское море, как правило, очень спокойное и штормы на нем – редкое явление. Автобус следует с группой на всех паромах на грузовой палубе. Важно: грузовая палуба закрывается на все время плавания, доступа на нее во время плавания нет. Поэтому даже в экстренном случае доступ к автобусу во время плавания абсолютно невозможен (даже для водителей). Крайне важно, чтобы до начала посадки на паром Вы взяли с собой все необходимые Вам на пароме вещи (это может быть как весь багаж, так и упакованная отдельно для парома сумка с вещами – сменой белья, туалетными принадлежностями, прочее). Вы можете заказать для плавания на пароме 1-местную, 2-местную, 3-местную и 4-местную каюты. Каждая из кают имеет свою стоимость согласно прейскуранту. Все эти каюты «внутренние», то есть без иллюминатора. В принципе возможен заказ каюты с иллюминатором, который также предусматривает доплату, однако поменять каюту без иллюминатора на каюту с иллюминатором «на месте», то есть при посадке на паром, к сожалению, невозможно. В наших турах опции приобрести тур без размещения в каюте на пароме не предлагается.
Согласитесь, те кто не приобрел спальное место, попадают на паром, но не имеют гарантированного места в сидячих креслах, поскольку на одно плавание продается, как правило, больше посадочных талонов, чем мест в двух залах с сидячими креслами на каждом из паромов. Это неудобно и чревато недоразумениями. Кроме того, 18-часовое (Гданьск-Стокгольм) плавание перенести в кресле довольно сложно физически. Каюты во всех трех плаваниях напоминают купе поезда по размещению полок (2 полки симметрично внизу, 2 - вверху), однако по объему больше стандартного купе поезда где-то на 70%. Туристы, заказавшие двухместную каюту, размещаются на нижних полках, тогда как верхние полки остаются свободны – однако при этом верхние полки закрыты на ключ и использовать их невозможно. Если заказана трехместная каюта, то аналогично будет закрытой одна полка. Каждая каюта оснащена кондиционером, душевой кабиной, санузлом с туалетом и раковиной, также выдаются мыло и полотенце. В каюте 1-2 розетки с напряжением 110-220 вольт.
Важно: ключи от кают на всех трех паромах – картонные. Не стоит их мять и перегибать, так как от этого они перестают функционировать!
На каждом из кораблей работают магазины (но не Duty Free, поскольку все страны Скандинавии входят в одну экономическую зону, на лайнере компании DFDS можно живыми наличными возместить сумму покупок Tax Free в Норвегии; бары, рестораны, буфеты, дискотеки, казино, пункты обмена валют, медицинские пункты, кинотеатры, спа-центр (DFDS). Питание на пароме программой тура не предусмотрено (в том числе и завтраки). Однако питание на пароме стоит недорого: от горячих блюд за пару евро, буфета за 10-12 евро, до обеда в ресторане с живой музыкой от 25 евро (на лайнере DFDS – от 40 евро). Готовят везде очень вкусно! Валюты на паромах: Polferries - шведская крона и польский злотый. DFDS – норвежская и датская кроны. Stena Line – шведская крона и польский злотый. В евро и долларах на пароме расплатиться нельзя! Менять деньги на пароме очень невыгодно (плохой курс), поэтому валютами парома рекомендуется запастись заблаговременно. Но всегда есть выход – на любом пароме удобнее всего расплачиваться кредитными картами. ВАЖНО: при заказе вами размещения в 2-, 3- и 4-местных каютах «чужих» попутчиков в этих каютах не будет. В 2-местных каютах может быть только мужской или женский состав кают, ОДНАКО В СЛУЧАЕ 4-МЕСТНЫХ КАЮТ МЫ НЕ МОЖЕМ ГАРАНТИРОВАТЬ ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО «МУЖСКОЙ» ИЛИ «ЖЕНСКИЙ» СОСТАВ КАЮТЫ, РАССЕЛЕНИЕ ПРОИЗВОДИТСЯ ПО ТОМУ ЖЕ ПРИНЦИПУ, ЧТО И ПРИ ПОКУПКЕ ВАМИ БИЛЕТА В КУПЕ ПОЕЗДА – ПОПУТЧИКАМИ МОГУТ ОКАЗАТЬСЯ КАК МУЖЧИНЫ, ТАК И ЖЕНЩИНЫ.


  1. Что обязательно-обязательно нужно взять с собой?

Теплые вещи если собираетесь кататься на лыжах или подниматься на гору Гальхёппиген. Купальные принадлежности (в большинстве отелей есть сауны, бассейны, также можно искупаться во фьорде, озерах, Северном или Балтийском море). Фотопленку (минимум 12 пленок по 36 кадров); карты памяти для фотоаппаратов и видеокамер (как правило, среднестатистический турист за тур делает фотографий на 1-2 гигабайта, видеосъемки на 6-14 часов). Позаботьтесь о батарейках для фотоаппаратов и видеокамер – в идеале всегда имейте с собой запасную батарейку, поскольку днем возможности зарядить аккумуляторы не будет. В странах же Скандинавии тратиться на карты памяти, пленку и т.п. – безумно дорого!


  1. Возмещение Tax Free

При осуществлении в странах Скандинавии покупок (в один день в одном магазине) на сумму в эквиваленте местной валюты более 60 евро, Вы как не гражданин Европейского Союза можете претендовать на возмещение налога на добавленную стоимость в том случае, если приобретенная Вами покупка (покупки) не потребляются или не будут использованы на территории Европейского Союза, и будут экспортированы из Европейского Союза. Процедура возмещения Tax Free отличается для покупок, осуществленных в Дании, Польше и Швеции, и покупок, осуществленных в Норвегии. Так, при покупках в Норвегии, Вы получите возмещение уже в ходе тура живыми деньгами, выехав из Норвегии – на границе со Швецией или же в Копенгагене (поскольку Норвегия не является членом ЕС). При покупках же в Швеции, Польше и Дании необходимо будет поставить отметку таможни на чек при прохождении польско-украинской границы в поезде и заниматься возмещением НДС ЕС уже по прибытии в Украину. За более детальной информацией по данной теме Вы всегда можете обратиться к Вашему гиду.

Похожие:

Памятка менеджеру как продавать туры в скандинавию оно же: памятка туристу: что нужно знать о турах в скандинавию iconПамятка менеджеру как продавать туры в скандинавию оно же: памятка туристу: что нужно знать о турах в скандинавию

Памятка менеджеру как продавать туры в скандинавию оно же: памятка туристу: что нужно знать о турах в скандинавию iconПамятка туристу, выезжаещему на мальдивские острова
Фирма скатт благодарит Вас за то, что Вы предпочли воспользоваться услугами нашей компании, представляющей на рынке качественные...
Памятка менеджеру как продавать туры в скандинавию оно же: памятка туристу: что нужно знать о турах в скандинавию iconПамятка туристу что следует знать при подготовке к путешествию на теплоходе
Отсутствие на руках у туриста вышеуказанных документов является основанием для отказа в туре. Время начала регистрации и посадки...
Памятка менеджеру как продавать туры в скандинавию оно же: памятка туристу: что нужно знать о турах в скандинавию iconНа работу в рабство. Предотвращение торговли людьми
Чехию, Грецию, Россию, Арабские Эмираты, Израиль, Соединенные Штаты, в Скандинавию и прочие страны. Мужчин эксплуатируют в качестве...
Памятка менеджеру как продавать туры в скандинавию оно же: памятка туристу: что нужно знать о турах в скандинавию iconПамятка туристу. Круиз. Что следует знать при подготовке к путешествию на теплоходе
Посадка начинается за два часа (на теплоходе «Феликс Дзержинский» за три часа) до официально объявленного времени отправления теплохода...
Памятка менеджеру как продавать туры в скандинавию оно же: памятка туристу: что нужно знать о турах в скандинавию iconПамятка туристу по великобритании куда обращаться в экстренных случаях

Памятка менеджеру как продавать туры в скандинавию оно же: памятка туристу: что нужно знать о турах в скандинавию iconПамятка туристу, выезжающему в болгарию общая информация о стране

Памятка менеджеру как продавать туры в скандинавию оно же: памятка туристу: что нужно знать о турах в скандинавию iconПамятка туристу. Ямайка
Официальное название — островное государство в Центральной Америке
Памятка менеджеру как продавать туры в скандинавию оно же: памятка туристу: что нужно знать о турах в скандинавию iconПамятка туристу выезжающему по туристической путевке в Индонезию документы для поездки

Памятка менеджеру как продавать туры в скандинавию оно же: памятка туристу: что нужно знать о турах в скандинавию iconПамятка «Как улучшить память?»
Постановка цели. Ставь цель запомнить надолго. Заучивай с желанием знать и помнить
Разместите кнопку на своём сайте:
ru.convdocs.org


База данных защищена авторским правом ©ru.convdocs.org 2016
обратиться к администрации
ru.convdocs.org