Мали информация Столица Бамако. Время



Скачать 160.8 Kb.
Дата15.12.2012
Размер160.8 Kb.
ТипДокументы


МАЛИ

Информация

Столица

Бамако.

Время

Отстает на 3 часа от московского в зимний период, летом - на 4 часа.

Географическое положение Мали


Республика находится в Западной Африке и не имеет выхода к морю. Граничит с Мавританией и Сенегалом на западе, Алжиром на севере и северо-востоке, Нигером на востоке, Буркина-Фасо на юго-востоке, Кот-д'Ивуаром и Гвинеей на юге.

Ландшафт - преимущественно саванна и покрытые песком равнины, 65% территории страны - пустыня или полупустыня. Большая северо-западная область страны, граничащая с пустыней Сахара, является почти полностью бесплодной пустыней или полупустыней. Быстрое опустынивание Мали из-за продолжающейся засухи, эрози почв, резких пустыннх ветров и вырубкой растительности на дрова - главная проблема страны. В настоящее время Мали почти полностью лишена лесов и "дикой" живой природы. Река Нигер, протекающая гигантской дугой почти по всей территории страны, формирует великолепную внутреннюю дельту, поддерживающую уникальную пышную растительность, последний осторовок зелёной растительности страны, в течение шести месяцев в году. Общая площадь Мали - 1,24 млн. кв. км — это второе по площади государство в Западной Африке.

Климат Мали


Тропический континентальный, жаркий и сухой. Круглый год держатся высокие температуры — от +20 С до +35 C, среднегодовая температура - около +30 С. Два ярко выраженных сезона: дождливый (с мая по сентябрь) и сухой (с октября по апрель). С ноября по июнь господствует жаркий и сухой северо-восточный ветер харматтан, с июля по сентябрь-октябрь — влажные ветры с Атлантики. Количество осадков в период дождей на юге достигает 1500 мм., а на севере бывают годы вовсе без дождей.

Когда лучше ехать в Мали


Наилучшее время для посещения Мали - ноябрь, после влажного сезона и перед наступлением периода высокой температуры и засухи.

Национальные парки и заповедники в Мали


Национальный Парк Бауле, находящийся в 130 км.
к северо-западу от Бамако, фактически является единственной частицей зелени, которую можно обнаружить в стране, и немногочисленные львы, жирафы, дикие быки и бегемоты, которых здесь можно встретить, оставляют безрадостное ощущщение среди выжженных равнин.

Бауле («Петля Бауле», фр. Parc national de la Boucle du Baoulé) — единственный[1] национальный парк Мали. Расположен на западе страны, примерно в 200 км северо-западнее Бамако. Название парка связано с его расположением в месте, где река Бауле, приток реки Бакой, одного из истоков Сенегала, делает петлю.

Парк окружён другими природоохранными территориями — природными резерватами Бадинко, Фина, Конгоссамбугу, Кение-Бауле. Общая площадь природоохранной зоны, доходящей до границы с Мавританией, составляет 25 000 км², собственно парка — 5330 км². На этой территории представлено несколько природных зон, включая болота, озёра, саванну, полупустыню и оазисы.

Некогда разнообразная фауна национального парка существенно пострадала от браконьерства в XX веке и сейчас находится в стадии восстановления. Из крупных млекопитающих встречается лев. Так как в представлении западных туристов национальный парк в Африке должен в первую очередь быть связан с возможностью изучить жизнь диких животных, в парке практически не развивается туризм, ранее созданная туристическая инфраструктура не используется.

В парке сохранилось также большое количество археологических памятников, восходящих к палеолиту. В этом качестве он был выдвинут кандидатом на включение в список Всемирного наследия.

Жизнь людей в Мали

Население


10,5 млн. человек. Основное население юга страны — представители народов бамбара (самая большая этническая группа), на севере - народы сенуфо, сонинке, диула, догоны и другие.

Политическое состояние


Республиканская форма правления. Глава государства - президент. Глава правительства - премьер-министр. Законодательный орган - однопалатное Национальное собрание.

Язык в Мали


Официальный - французский, однако на языках бамбара, сонгхаи, туарегском и арабском разговаривает подавляющее большинство жителей страны.

Религия в Мали


Мусульмане - 65%, христиане - 1%, остальные - приверженцы местных традиционных верований.

Кухня Мали
Обычно это рис, макароны или кускус, в Бамако еще и жареная картошка.
«Фирменное» блюдо — рис с арахисовым соусом (арашид), оно же самое вкусное, дешевое и безопасное.
Из фруктов в Мали есть манго, бананы, яблоки, зеленые апельсины, которые нельзя есть, а надо выдавливать из них сок, грейпфруты.
Из горячих напитков больше любят кофе. Кофе всегда растворимый и называется «нескафе», даже если это не Нескафе. Туареги и мавры любят чай с сахаром.
Холодных напитков очень много — биссап (холодный отвар каркаде), женжамбр (имбирный лимонад, весьма острый), оранжад из порошка, сок тамаринда, разведенное манговое пюре.
Как и везде есть ливанские рестораны, и почти как и везде самый большой ресторан называется

Деньги в Мали


Западноафриканский франк КФА (XOF), номинально приравненный к евро (1 евро = 655,957 XOF).

Банки и обмен валюты


Обмен валюты можно произвести в банках Бамако и обменных пунктах, которые меняют деньги, но все они берут достаточно высокие комиссионные. Если Вы въезжаете в страну из Буркина-Фасо, Нигера или Сенегала, предпочтительнее поменять валюту в этих странах, поскольку норма комиссии в банках этих стран более низкая. Большинство сделок по обмену денег в Мали занимает достаточно много времени и, кроме терпения, зачастую требует "материального поощрения" местных клерков, особенно если производится обмен не евро, использование которого несколько проще.

Использование кредитных карт и туристических чеков возможно только в крупных банках и отелях столицы, предпочтение отдается Visa и MasterCard, но не ждите, что этот процесс будет легким. Наилучший курс обмена имеют чеки и кредитные карты французских банков.

Коммункации и связь в Мали

Интернет


GPRS-роуминга у российских операторов нет. Доступ в Сеть можно получить в интернет-кафе в Бамако.

Сотовая связь


Стандарт связи GSM 900. Роуминг доступен абонентам основных российских операторов. Средняя стоимость роуминга варьируется от 65 до 110 рублей за минуту в зависимости от российского оператора. В стране два главных оператора мобильной связи: Malitel (www.malitel.com.ml) и Orange Mali (www.orangemali.com/).

Обе компании работают по системе prepaid, причем в силу дороговизны разговоров, исключительной популярностью у местных жителей пользуются специальные программы sms-сообщений. Стоимость исходящего сообщения внутри Мали обойдется в $0,07-0,12, а за границу $0,15-0,25.

В целом же, в силу высокой стоимости покупки местной сим-карты (до $60), отсутствия связи на большей территории страны, за исключением городов, и сравнительной дороговизны разговоров, покупка сим-карты вряд ли может быть оправданной.

Формальности и правила въезда в Мали

Визы в Мали


Гражданам России необходима виза для посещения Мали.

Оформление визы


В консульство Мали необходимо подать действующий загранпаспорт и две заполненные анкеты (на русском языке) с фотографиями.

Минимальный срок оформления визы в консульстве страны в Москве - 7 дней.

Консульский сбор - $20.

Срок действия визы на въезд - 30 дней.

Дети до 16 лет вписываются в визу родителей (матери).

При следовании через территорию Мали требуется транзитная виза.

Получение визы на границе


На практике, многие туристы въезжали в Мали без визы, как правило, через аэропорт Бамако или через границу с Сенегалом.

В этом случае туристу выдается специальный бланк, который следует представить в префектуру ближайшего районного центра (Бамако, Кайес, Сикассо, Гао), где прибытие иностранца регистрируется, и после уплаты госпошлины, эквивалентной стоимости визы, в паспорт ставится визовая печать.

Вместе с тем туристам рекомендуется получать визу заранее, поскольку в противном случае разрешение на въезд будет зависеть исключительно от доброй воли начальника пограничной смены. Кроме того, нередки случаи коррупции, когда у туристов требовали значительные наличные деньги за право въехать в страну без визы.

Продление визы


Визы продлеваются МВД Мали на срок от 1 месяца ($4,5) до 1 года ($50).

Аэропортовый сбор


С пассажиров, вылетающих международными рейсами, взимается аэропортовый сбор 2500 франков КФА, в пределах Мали - $5 долларов США, для других африканских рейсов - 18 долларов США.

Сертификат о прививках


Для въезда в страну желательно наличие сертификата о прививках против желтой лихорадки.

Для иностранных граждан (кроме сотрудников дипломатических и консульских представительств), при наличии у них паспорта и визы, ограничений на передвижение по стране нет, за исключением северной части страны, граничащей с Алжиром.

Внешний вид виз



Посольство Республики Мали в Российской Федерации


Адрес: 115184, г. Москва, Новокузнецкая ул., 11
Телефон: (495) 951-6349, 951-2784
Факс: (495) 951-2784
E-mail: amaliru@mail.ru

Таможенные правила Мали


Ввоз и вывоз валюты не ограничен. Таможенная декларация при въезде и выезде не обязательна. Таможенная пошлина не взимается с товаров, предназначенных для личного пользования. Запрещены к ввозу оружие и боеприпасы, наркотические и психотропные вещества. Запрещены к вывозу оружие, наркотики, продукты питания в больших количествах, экзотические растения, животные и птицы. Обязательному таможенному контролю подлежат предметы старины и искусства, изделия из золота и драгоценных металлов.

Как доехать до Мали

На самолете


Из России прямых рейсов в Мали нет, поэтому путешествие в любом случае будет связано с транзитом через Европу. Наиболее оптимальные стыковки предлагает
Air France. Национальная авиакомпания страны Air Mali (www.camaero.com) имеет весьма широкую сеть авиарейсов в Западную Европу и по Африке. Регулярные рейсы выполняются в Париж, Рим, Лондон, Мадрид. Еще более широкая сеть авиарейсов из Бамако по Африке: в Банджул (Гамбия), Дакар (Сенегал), Конакри (Гвинея), Праю (Кабо-Верде), Лагос (Нигерия), Йоханнесбург (ЮАР), Абиджан (Кот-д'Ивуар), Уагадугу (Буркина-Фасо), Нуакшотт (Мавритания), Аккру (Гана), Аддис-Абебу (Эфиопия) и ряд других городов. Международный аэропорт Бамако, Senou расположен в 8 км юго-восточнее столицы. Имеется постоянное автобусное сообщение. В аэропорту есть все необходимые атрибуты для прибывающих туристов: такси, ресторан, duty-free, банк, почта и прокат автомобилей.

Туристы, планирующие путешествие в Мали и другие страны Западной Африки через Марокко, должны иметь в виду, что Марокко, несмотря на географическую близость, не является удобной отправной точкой для упомянутых направлений. Из-за отсутствия сколько-нибудь серьезной конкуренции на маршрутах между Марокко и странами Западной Африки авиабилеты чрезвычайно дороги - $700-800 из Касабланки в Дакар (Сенегал) и $900 в Бамако. Как правило, перелеты из Испании, Британии и Франции будут дешевле, чем перелет из Марокко.

На пароме


Регулярного пассажирского сообщения не существует. Исключением можно считать крайне нерегулярное паромное сообщение вверх по реке Нигер от Бамако (Мали) до Сигуири (Гвинея). Эти паромы действуют только в периоды полноводия реки, ориентировочно с августа по январь, а точное расписание следует уточнять на месте.

По железной дороге


Единственная международная линия - Бамако - Дакар (Сенегал). Два пассажирских поезда трижды в неделю следуют в обоих направлениях и за 30-32 часа пути связывают две африканские столицы. При этом вполне возможны задержки на границе, а опоздания в 8-10 часов считаются обыденным делом. Действуют два состава - малийский и сенегельский, оба примерно равные по уровню обслуживания и состоянию вагонов. По африканским меркам оба поезда содержатся в приемлемом состоянии, однако не стоит всерьез рассчитывать на нормальную работу кондиционеров или чистоту туалетов. Используются билеты трех классов, включая спальный. Существенной разницы между первым и вторым классом нет за исключением кондиционера. Спальные купе, как правило, двухместные, а перейти туда можно уже будучи в пути, доплатив кондуктору разницу в стоимости. Цена путешествия из Дакара в Бамако в спальном вагоне - $70, в 1-м классе - $50, во втором - $40.

Пограничный и таможенный контроль осуществляется ночью, при этом, вопреки принятой в Европе и СНГ процедуре, пассажиры сами выходят на платформу и идут в здание иммиграционной полиции для получения въездных и выездных штампов. Перед отправлением поезда по вагонам проходят пограничники и проверяют наличие штампов в паспортах пассажиров. Такой же процесс повторяется на первой станции соседнего государства. Таким образом, процедуры, связанные с пересечением границы, растягиваются на 4-6 часов, что делает ночь бессонной.

По дороге

Из Сенегала


Дорога в направлении границы с Сенегалом поддерживается в хорошем состоянии, но от Каеса (Kayes) и далее, до Тамбакунды (Сенегал), необходим полноприводный транспорт. Основной пограничный переход расположен примерно в 50 км западнее города Каес, напротив сенегальского пограничного селения Кидира (Kidira). Второй пограничный переход действует в 50 км западнее городка Кениба (Kenieba), напротив сенегальского города Сарая (Saraya). Сложность путешествия на автомобиле из Сенегала в Мали состоит в отсутствии приемлемых асфальтированных дорог и какой-либо дорожной инфраструктуры на упомянутом 300-400-километровом отрезке пути между двумя странами. В сезон дождей поездка на автомобиле между двумя странами становится еще более затруднительным и весьма рискованным мероприятием. Гораздо практичнее воспользоваться регулярным поездом Дакар - Бамако, на платформы которого грузятся автомобили и автобусы.

Из Гвинеи


Существуют так называемые Bush taxi (старые семиместные Peugeot 504), ежедневно по утрам отправляющиеся с автовокзала Бамако в Канкан (Гвинея). Путь до границы занимает от 8 до 10 часов, далее, после перехода границы, другой автомобиль подобного класса везет пассажиров до Канкана, что занимает еще 4-6 часов.

Из Мавритании


Основной путь из Мали в Мавританию лежит через Каес (Kayes) и Селибаби (Selibabi). Другие варианты для путешествующих в направлении восточной части Мавритании: Нара (Nara) - Нема (Nema) и Ниоро - Аюн-эль-Этрус (Aoyun el Atrous). Во всех трех вариантах речь идет о сравнительно неплохих дорогах, которые на мавританской стороне границы соединяются с хорошей автотрассой Нуакшотт - Нема.

Из Буркина-Фасо


Три основные дороги: Бамако (Bamako) - Сикассо (Sikasso) - Бобо-Дулассо (Bobo-Doulasso), Сегоу (Segou) - Махо (Mahou) - Коутиала (Kouitiala) и третий путь, из Дагона в Уагадугу через Коро (Koro). Регулярное пассажирское сообщение действует между Бамако и Бобо-Дулассо и из Мопти в Бобо-Дулассо. Во всех случаях стоимость проезда на автобусе варьируется от $15 до $20 в одну сторону.

Из Кот-д'Ивуара


Две дороги: Феркесседугу (Ferkessedougou) - Сикассо (Sikasso) и Одиенне (Odienne) - Боугони (Bougouni). Наибольший поток автомобилей следует через Сикассо, во втором случае речь идет о небольшом пограничном переходе, используемом жителями приграничных деревень. Регулярные автобусы следуют из Бамако в Абиджан, однако в некоторых случаях следует сделать пересадку на границе.

Из Алжира


Путь в Мали через Алжир можно считать настоящим испытанием. Более чем 2000-километровая трасса ведет через Сахару и селения Танезрафт (Tanezrouft, Алжир) и Тессалит (Tessalit, Мали). Пассажирского сообщения не существует, а попутную машину можно ждать днями и неделями. Кроме того, перед поездкой следует уточнить ситуацию с безопасностью в этом районе. Неоднократно имели место случаи грабежей и убийств со стороны банд туарегов, действующих в этих безлюдных районах.

Из Нигера


Основная и единственная дорога, связывающая Мали с Нигером, пролегает по правому берегу реки Нигер и ведет из Гао (Мали) в Ниамей (Нигер). Между этими городами существует регулярное международное автобусное сообщение. Кроме того, так называемые bush-taxi довозят пассажиров до границы в Тиллабери (Tillaberi), где те проходят все необходимые формальности, переходят границу и садятся на местный транспорт. Такой путь примерно втрое дешевле поездки на прямом автобусе из Гао в Ниамей.

Достопримечательности Мали




Хотя сегодня Мали является одной из беднейших стран в мире, страна имеет длинное и прославленное прошлое, так как на протяжении многих веков она была неотъемлемой частью великих африканских империй - Гана, Сонгхаи и Мандинке. В эпоху Мандинке, в течение всего XIV-го столетия, страна достигла вершин власти и богатства, простираясь почти на всю Западную Африку и управляя фактически всей богатой торговлей золотом в этом регионе. Именно в течение этого периода большие города Мали - Тимбукту и Дженне, стали легендарными центрами богатства, науки и культуры.

Подобно Египту, Мали глубоко связана с большой рекой - в данном случае, Нигером. Нигер - одна из самых больших рек Африки, простирается более чем 4 тыс. км. подобно Нилу, являясь и источником хлеба насущного и главной транспортной артерией - и в этой последней своей ипостаси он является превосходным местом для речных круизов. Для посетителей страны Нигер предлагает великолепные и неторопливые речные суда, большинство из которых были построены ещё в 20-х годах XX века на европейских верфях специально для туризма. Большинство путешественников находит поездку очаровательной, это один из лучших способов увидеть "интерьер" страны, не особенно страдая от особенностей её климата.

Бамако - столица одной из беднейших стран в мире, но несмотря на многочисленные экономические проблемы, перенаселенность и замусоренность, город прилагает множество усилий для восстановления своей былой репутации "столицы Сахеля". Основной городской центр, где расположены главные рынки, магазины, рестораны и большинство гостиниц, сформирован треугольником улиц Аве дю Флеве, Бульвар дю Пипл и Ave ван Фолленхофен. К сожалению, главное украшение города - построенный в колониальном стиле прекрасный рынок Гран Марше, сгорел дотла в 1993 году. Местный Национальный Музей - один из лучших этнографических музеев в Западной Африке. Здание музея выстроено в архитектурном стиле, вдохновленном старой кирпичной кладкой древних домов в Дженне, а экспозиция обладает широким диапазоном гобеленов, ритуальных масок, похоронных культовых предметов и оружия многочисленных местных племен.

Мали - местоположение некоторых из наиболее интересных культурных и исторических участков континента. Здесь расположен уже упоминавшийся легендарный Тимбукту, а в центре страны - великолепный скальный массив Бандиагара, родина загадочной культуры догонов, количество-же древних городов, засыпанных пустыней, просто не поддаётся счёту. Шестьсот лет назад Тимбукту и Дженна были могущественными городами. Их положение на пересечении великих торговых маршрутов принесли им неисчислимые богатства, поскольку их торговцы получали прибыль от транспортировки золота, слоновой кости и соли на всей территории от Западной Африки до Средиземноморья. К шестнадцатому столетию эти города стали легендами в Европе, представляя все экзотическое богатство Африки. Сегодня они - мекка для любопытных путешественников.

Тимбукту, более известный из этих двух, к сожалению сохранил очень немногое из своей древней структуры, хотя до сих пор это все еще завораживающее место. После распада империи Мали Тимбукту был заброшен и покинут жителями, постепенно пески пустыни засыпали его некогда широкие проспекты, и он всё больше отдалялся от цивилизованного мира, приобретая репутацию недоступного и отдаленного места. Несмотря на недостаток памятников, Тимбукту сохраняет на себе исчезающий отпечаток тайн и загадок, как говорят местные жители - "Он всё ещё живой и умеет чувствовать, в отличие от любого другого города по Нигеру". В настоящее время город имеет три мечети, считающиеся одними из самых старых в мире - считается, что они были построены в XIV веке. Они не особенно впечатляют архитектурой, нуждаются в хорошем ремонте, и единственное, что привлекает к ним внимание - их возраст. Неуместно названный Великим местный рынок находится в старой части города, он невелик и не блещет ассортиментом продаваемых вещей.

Дженне, с другой стороны, кажется замороженным во времени, "великий кирпичный памятник империи", которая разложилась пять столетий назад. Дженне находится на нигерской речной дельте и особенно живописен в дождливый сезон, когда вся эта местность превращается в остров, окруженный водами великой реки. Местные жители утверждают, что он является самым старым городом в Западной Африке, и кажется, что они не сильно ошибаются в этом - Дженне лишь немного изменился за столетия своей истории. Город как будто превратил ребяческие забавы по постройке домов из песка в свою главную художественную форму - весь он построен из этого недолговечного материала. Здания, с их соломенными крышами и деревянными ставнями, окнами и дверями, украшенными металлическими украшениями, построены из песчаных кирпичей, замешанных с глиной, что придает городу странное обаяние - "город не от мира сего", как зовут его многие туристы. Мечеть Дженне усиливает этот впечатление "странности" - построенная полностью из глины, увенчанная башнеподобным куполом, она возвышается над окружающей пустыней подобно по "песчаному замку" на берегу фантастической желтой реки. Это самое большое в мире сооружение из глины и один из самых прекрасных примеров суданской архитектуры. Единственный недостаток мечети состоит в том, что она имеет тенденцию "таять" в дождливый сезон.

Сегу, в 220 км. к северо-востоку от Бамако, главный город племени бамбара, выстроенный около руин Мбелба - древней столицы бамбара. Этот покрытый листвой и усаженный деревьями город - противоядие от пыльных переполненных улиц Бамако, темп жизни здесь значительно более спокоен. Также Сегу каким-то непостижимым образом сохранил многое из исчезающей славы его французского колониального происхождения, в том числе многочисленные здания колониальной архитектуры, уютные прохладные дворики, обсаженные фруктовыми деревьями.

Гао - последняя остановка перед нигерскими поворотами и чрезвычайно жаркий город, но имеющий очень живописный рынок, ошеломляюще красивые закаты и могилу Аскиа, правителя XVI-го столетия, в настоящее время использующуюся как мечеть.

Земли догонов (плато Бандиагара) лежат в районе города Дуэнца. Племена догонов, как полагают, были первоначальными жителями нигерской речной долины ещё во времена Великого Египта фараонов. Они были предметом множества антропологических исследований и их художественные работы ценят коллекционеры во всем мире. В течение тысяч лет догоны обитают в деревнях, построенных из розового песчаника, строят свои зернохранилища, вырубая их прямо в окружающих утесах, и собрают скудные урожаи на очень маленьких участках, вырубленных в виде террас в труднодоступных местах на выступах утесов. Их родина, Плато Догон, была включена ЮНЕСКО в число Мировых участков культурного наследия из-за его уникальных условий жизни людей и уровня сохранности в верованиях местных жителей древних мировозренческих представлений людей. Хотя большинство из 200 тыс. догонов переселились из хорошо защищенного жилья в утесах на равнины ниже по склону, древние деревни все еще населены, а в утесах до сих пор строятся новые деревни. Догоны известны своими масками и в течение пятидневого праздника Дес Масквес в апреле, который является главным фестивалем догонов, многие из этих масок используются в ритуальных церемониях, которые неизменны в течение более чем тысячи лет.

Наиболее известная из этих церемоний - Сигу, которая празднуется только раз в 60 лет, и вероятно связана с аграрным календарем догонов. Этот календарь имеет жуткую мистику почитания "Зоны Сумерек" и к тому-же он непостижимым образом основан на орбитальных циклах белой карликовой звезды в системе Сириуса, которая является невидимой для невооружённого взгляда. Эта звездочка была обнаружена учёными только в 1960 г. при помощи мощного телескопа, тем не менее догоны использовали звезду как сезонный маркер в течении более чем тысячелетия!!! Другой знаменательный день в жизни догонов - рыночный, проводимый каждые пять дней.

Город Нионо известен как "Венеция Мали" из-за ее системы каналов и проток, пересекающих весь город, а местная кирпичная мечеть почти так же знаменита, как прославленная Мечеть Дженне. Наиболее очаровательный праздник на календаре Мали - праздник перегона рогатого скота в Диафарабе, проводимый каждый год в течение декабря. Это - время для многочисленных празднований и фестивалей, поскольку пастухи наконец-то воссоединяются с друзьями и семьями после нескольких долгих месяцев, проведенных на выпасе в пустыне.

Транспорт в Мали

Авиаперевозки по Мали


Главный национальный перевозчик, Air Mali, выполняет и внутренние авиарейсы из Бамако в Мопти, Тимбукту, Каес, Гао, Ниоро, Кениебу и Йелимане. В целом, по африканским меркам, перелеты по Мали можно считать приемлемыми как по уровню сервиса, так и по организации полетов. Тем не менее регулярно имеют место задержки вылетов, сбои в системе бронирования билетов и переполненность самолетов. Регистрация на рейсы отличается исключительной хаотичностью, как и все что связано с багажом пассажиров.

Стоимость перелетов варьируется от $45 в одну сторону из Бамако в Каес, $75 в Тимбукту, до $100 до Гао.

Железные дороги и поезда в Мали


Единственная железнодорожная линия связывает Бамако и Дакар (Сенегал). К международному поезду прицепляются вагоны до последней малийской станции перед границей - Каес (Kayes). Кроме того, пригородный поезд следует из Бамако до городка Коуликоро (Koulikoro) в 60 км восточнее столицы, откуда отправляются паромы по реке Нигер.

Начало формы



Конец формы






Похожие:

Мали информация Столица Бамако. Время iconНамибия информация Столица Виндхук. Время
Отстает от московского на 2 часа. С апреля по октябрь стрелки часов переводятся на летнее время
Мали информация Столица Бамако. Время iconВ столице Анголы Луанде на новом стадионе «11 Ноября» матчем между сборными Мали и хозяев турнира стартовал 27-й розыгрыш Кубка Африканских наций. На Черном континенте этот турнир считается главным достоянием
Фото afpангола — Мали. Противоборство ангольца Кали (справа) и звездного нападающего Мали Фредерика Кануте
Мали информация Столица Бамако. Время iconПолитические партии мали
Альянс за демократию в Мали, 1991 # ■Африканская партия солидарности и справедливости
Мали информация Столица Бамако. Время iconМежду российской федерацией и республикой мали о правовой помощи по гражданским, семейным и уголовным делам
Российская Федерация и Республика Мали, именуемые в дальнейшем Договаривающимися Сторонами
Мали информация Столица Бамако. Время iconПолезная информация Столица: Мадрид. Время
Национальные особенности: По характеру испанцы серьезны, открыты, галантны, человечны, обладают большим чувством юмора и способностью...
Мали информация Столица Бамако. Время iconПервая и вторая конституции республики мали о статусе президента
Государство Мали обрело независимость 22 сентября 1960 г. Его история знала три сменивших друг друга режима, которым соответствовали...
Мали информация Столица Бамако. Время iconКоннов М. Столица: Мехико. Время
Время: Отстает от московского на 9 часов. С первого воскресенья апреля до октября летнее время
Мали информация Столица Бамако. Время iconПерспективы участия сил эковас в урегулировании ситуации в Мали
Экономическое сообщество стран Западной Африки (эковас) провело заседание начальников штабов вооруженных сил стран, которые обсудили...
Мали информация Столица Бамако. Время iconМозамбик информация Столица Мапуту. Время
Мозамбикского пролива Индийского океана на юго-востоке Африканского континента. На севере граничит с Танзанией, на юге и юго-западе...
Мали информация Столица Бамако. Время iconИнформация о стране (географическое положение, столица, официальный язык, политическое устройство, религия)
Л. (174-е). Столица — Бандар-Сери-Бегаван. Официальный язык малайский. Форма правления Наследственная абсолютная теократическая монархия....
Разместите кнопку на своём сайте:
ru.convdocs.org


База данных защищена авторским правом ©ru.convdocs.org 2016
обратиться к администрации
ru.convdocs.org