Министерство транспорта РФ



Скачать 285.05 Kb.
Дата13.10.2012
Размер285.05 Kb.
ТипУчебный план


МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РФ

ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО МОРСКОГО И РЕЧНОГО ТРАНСПОРТА
Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение

высшего профессионального образования

«ГОСУДАРСТВЕННЫЙ МОРСКОЙ УНИВЕРСИТЕТ

имени адмирала Ф.Ф. Ушакова»

ИНСТИТУТ ПОВЫШЕНИЯ КВАЛИФИКАЦИИ

Утверждаю

Ректор ФГБОУ ВПО «ГМУ

имени адмирала Ф.Ф. Ушакова»

____________С.И. Кондратьев

______________2012 г.
РАБОЧАЯ ПРОГРАММА

«Профессиональная тренажерная подготовка операторов-радиотелефонистов»
Разработали:

начальник МТЦ,

доцент кафедры «Судовождение»

_____________К.П. Мамаев
доцент кафедры «Судовождение»

_____________В.В. Демидкин


Новороссийск

2012

Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение

высшего профессионального образования

«ГОСУДАРСТВЕННЫЙ МОРСКОЙ УНИВЕРСИТЕТ

имени адмирала Ф.Ф. Ушакова»

ИНСТИТУТ ПОВЫШЕНИЯ КВАЛИФИКАЦИИ

Утверждаю

Ректор ФГБОУ ВПО «ГМУ

имени адмирала Ф.Ф. Ушакова»

____________С.И. Кондратьев

______________2012 г.

Учебный план

программы «Профессиональная тренажерная подготовка операторов-радиотелефонистов»
Цель: Основная задача профессиональной подготовки – оказать слушателям помощь в получении знаний и умений по использованию радиосвязи морской подвижной службы (МПС) в ультракоротковолновом (УКВ) диапазоне в соответствии с Правилами радиосвязи Морской подвижной службы РФ, пониманию ее места в структуре Глобальной морской системы связи при бедствии и для обеспечения безопасности (ГМССБ), ведению радиообмена на каналах УКВ при чрезвычайных обстоятельствах, таких как получение сигналов бедствия, срочности и безопасности, несению радиовахты, обеспечивающей прием гидрометеорологической и навигационной информации от разных передающих станций, использованию международного фонетического алфавита при ведении переговоров и стандартных фраз ИМО для общения на море.

Категория слушателей: судоводительский состав маломерного флота.

Срок обучения: 3 дня.

Форма обучения: лекции, тренажерная подготовка.

Режим занятий: 09.00 – 16.00


Раздел

Наименование разделов и дисциплин

Количество часов

Форма контроля


Лекции

Трен.


занятия

1

Морская подвижная служба

1,0

1.0




2

УКВ радиосвязь в структуре ГМССБ

2,0







3

Каналы связи для УКВ радиотелефонии

2,0

1,5




4

Организационные особенности УКВ радиотелефонного обмена

1,0







5

Ведение УКВ радиотелефонного обмена

1,0

1,5




6

Процедуры связи в случае бедствия и для обеспечения безопасности

3,0

3,5




7

Аварийные радиобуи и радиолокационные ответчики

1,0

1,0




8

Резервные источники питания и антенны

1,0

0,5




9

Особенности записей в судовой вахтенный журнал, касающихся радиосвязи

0,5

0,5




10

Консультация, экзамен

2




Итого по курсу

12,5

9,5




24 часа

Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение

высшего профессионального образования

«ГОСУДАРСТВЕННЫЙ МОРСКОЙ УНИВЕРСИТЕТ

имени адмирала Ф.Ф. Ушакова»

ИНСТИТУТ ПОВЫШЕНИЯ КВАЛИФИКАЦИИ

Утверждаю

Ректор ФГБОУ ВПО «ГМУ

имени адмирала Ф.Ф. Ушакова»

____________С.И. Кондратьев

______________2012 г.

Учебно-тематический план

программы «Профессиональная тренажерная подготовка операторов-радиотелефонистов»

Цель. Основная задача профессиональной подготовки – оказать слушателям помощь в получении знаний и умений по использованию радиосвязи морской подвижной службы (МПС) в ультракоротковолновом (УКВ) диапазоне в соответствии с Правилами радиосвязи Морской подвижной службы РФ, пониманию ее места в структуре Глобальной морской системы связи при бедствии и для обеспечения безопасности (ГМССБ), ведению радиообмена на каналах УКВ при чрезвычайных обстоятельствах, таких как получение сигналов бедствия, срочности и безопасности, несению радиовахты, обеспечивающей прием гидрометеорологической и навигационной информации от разных передающих станций, использованию международного фонетического алфавита при ведении переговоров и стандартных фраз ИМО для общения на море.
Категория слушателей: судоводительский состав маломерного флота.

Срок обучения: 3 дня

Форма обучения: лекции, тренажерная подготовка.

Режим занятий: 09.00 – 16.00


Раздел

Наименование темы

Количество часов

Форма контроля

Лекции

Трен. занятия

1. Морская подвижная служба

1.1

1.2

1.3

1.4

Опознавательные сигналы в МПС.

Диапазоны радиоволн и их использование.

Вызывные и рабочие каналы связи в МПС.

Документы и справочная литература ITU и IMO.



0,15

0,15

0,2

0,5


1,0








Итого по разделу 1

1,0

1,0




2. УКВ радиосвязь в структуре ГМССБ

2.1

2.2
2.3

УКВ радиоустановки с ЦИВ разных классов.

Возможность введения радиообмена по УКВ радиосвязи с объектами ГМССБ.

Организация поисково-спасательной операции.

0,5
0,5
1,0







Итого по разделу 2

2,0







3. Каналы связи для УКВ радиотелефонии

3.1
3.2

Классификация радиоканалов в УКВ диапазоне МПС.

Управление носимыми и стационарными УКВ и УВЧ радиостанциями.



1,25
0,75


1,5




Итого по разделу 3

2,0

1,5




4. Организационные особенности УКВ радиотелефонного обмена


4.1
4.2


Порядок вызова других станций в радиотелефонии.

Приоритеты сообщений и тайна ведения переговоров.

0,5

0,5







Итого по разделу 4

1,0







5. Ведение УКВ радиотелефонного обмена

5.1

5.2
5.3

Международный фонетический алфавит.

Ведение переговоров при сильных искажениях сигнала.

Использование стандартных фраз ИМО для общения на море.

0,25
0,25
0,5

0,3
0,5
0,7




Итого по разделу 5

1,0

1,5




6. Процедуры связи в случае бедствия и для обеспечения безопасности


6.1

6.2
6.3
6.4


Форматы вызова и сообщения по бедствию.

Форматы вызовов и сообщений с приоритетами срочности и безопасности.

Формат ретрансляции сообщения по бедствию за другое судно.

Ключевые слова при ведении радиопереговоров при поиске и спасании.

0,5
1,0
1,0
0,5

1,0
1,0
1,0
0,5




Итого по разделу 6.

3,0

3,5




7. Аварийные радиобуи и радиолокационные ответчики

7.1
7.2

7.3

7.4

Общность и различие в работе аварийных радиобуев УКВ ЦИВ и КОСПАС-САРСАТ.

Порядок проверки и использования АРБ.

Процедура регистрации АРБ.

Порядок проверки и использования РЛО.


0,5
0,5




0,5
0,5




Итого по разделу 7

1,0

1,0




8. Резервные источники питания и антенны

8.1
8.2
8.3

Техника безопасности при обслуживании источников питания и антенн.

Проверка состояния аккумуляторных батарей.

Порядок обслуживания аккумуляторных батарей.


0,5

0,5


0,5




Итого по разделу 8

1,0

0,5




9. Особенности записей в судовой вахтенный журнал, касающихся радиосвязи

9.1


Требования по ведению судового вахтенного журнала, касающиеся радиосвязи

0,5

0,5




Итого по разделу 9

0,5

0,5




10. Консультация. Итоговый контроль-аттестация в виде экзамена.

2




Итого по курсу

12,5

9,5




24 часа




Содержание разделов и тем:

1 Морская подвижная служба (МПС)


    1. Опознавательные сигналы в МПС.

    2. Диапазоны радиоволн и их использование.

    3. Вызывные и рабочие каналы связи в МПС.

1.4 Документы и справочная литература ITU и IMО.

2 УКВ радиосвязь в структуре ГМССБ


2.1 УКВ радиоустановки с ЦИВ разных классов.

2.2 Возможность введения радиообмена по УКВ радиосвязи с объектами ГМССБ.

2.3 Организация поисково-спасательной операции

2.3.1 Требования Регламента радиосвязи, конвенции СОЛАС-74 и ПДНВ-78

в части организацию поисково-спасательных операций.

2.3.2 Роль спасательно-координационных центров в проведении спасательных операций.
3 Каналы связи для УКВ радиотелефонии

3.1 Классификация радиоканалов в УКВ диапазоне МПС.

3.1.1 Международные каналы связи.

3.1.2 Национальные (частные) каналы связи.

3.2 Управление носимыми и стационарными УКВ и УВЧ радиостанциями.
4 Организационные особенности УКВ радиотелефонного обмена

4.1 Порядок вызова других станций в радиотелефонии.

4.1.1 Вызов внешних объектов (другого морского судна, береговой

радиостанции, воздушного судна).

4.1.2 Внутрисудовой вызов.

4.2 Приоритеты сообщений и тайна ведения переговоров.
5 Ведение УКВ радиотелефонного обмена

5.1 Международный фонетический алфавит.

5.2 Ведение переговоров при сильных искажениях сигнала.

5.3 Использование стандартных фраз ИМО для общения на море.

6 Процедуры связи в случае бедствия и для обеспечения безопасности


6.1 Форматы вызова и сообщения по бедствию.

6.2 Форматы вызовов и сообщений с приоритетами срочности и безопасности.

6.3 Формат ретрансляции сообщения по бедствию за другое судно.

6.4 Ключевые слова при ведении радиопереговоров при поиске и спасании.

7 Аварийные радиобуи и радиолокационные ответчики

7.1 Общность и различие в работе аварийных радиобуев УКВ ЦИВ и КОСПАС-САРСАТ.

7.2 Порядок проверки и использования АРБ.

7.3 Процедура регистрации АРБ.

7.4 Порядок проверки и использования РЛО.

8 Резервные источники питания и антенны


8.1 Техника безопасности при обслуживании источников питания и антенн.

8.2 Ежедневная, еженедельная и ежемесячная проверка состояния

аккумуляторных батарей.

8.3 Порядок обслуживания аккумуляторных батарей.


9 Особенности записей в судовой вахтенный журнал, касающихся радиосвязи

9.1 Международные и национальные требования по внесению учётных записей, касающиеся радиосвязи, в судовой вахтенный журнал.

Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение

высшего профессионального образования

«ГОСУДАРСТВЕННЫЙ МОРСКОЙ УНИВЕРСИТЕТ

имени адмирала Ф.Ф. Ушакова»

ИНСТИТУТ ПОВЫШЕНИЯ КВАЛИФИКАЦИИ

Учебная программа

«Профессиональная тренажерная подготовка операторов-радиотелефонистов»
1. Введение

Основная задача профессиональной подготовки – оказать слушателям помощь в получении знаний и умений по использованию радиосвязи морской подвижной службы (МПС) в ультракоротковолновом (УКВ) диапазоне в соответствии с Правилами радиосвязи Морской подвижной службы РФ, пониманию ее места в структуре Глобальной морской системы связи при бедствии и для обеспечения безопасности (ГМССБ), ведению радиообмена на каналах УКВ при чрезвычайных обстоятельствах, таких как получение сигналов бедствия, срочности и безопасности, несению радиовахты, обеспечивающей прием гидрометеорологической и навигационной информации от разных передающих станций, использованию международного фонетического алфавита при ведении переговоров и стандартных фраз ИМО для общения на море.
2. Требования к знаниям, умениям и профессионализму слушателей

2.1. Слушатель по окончании курса должен знать:

2.1.1 Морская подвижная служба (МПС)


- назначение морской радиосвязи;

- типы станций МПС;

- виды корреспонденции и приоритеты сообщений, которые эти станции могут обрабатывать;

- меры, принимаемые к уменьшению общих помех радиосвязи и исключению вредных помех на частотах бедствия и безопасности;

- использование опознавательных сигналов радиостанции;

- типы опознавательных сигналов станций МПС;

- о радиоволнах, частотах и частотных диапазонах:

  • соответствие между длинной волны и частотой;

  • единицы измерения частот (Гц, КГц, МГц, ГГц);

  • деление частот на поддиапазоны (ПВ, КВ, УКВ, УВЧ...);

  • зависимость дальности распространения радиоволн в диапазоне УКВ от высоты антенн радиостанций;

- понятия:

  • симплексный канал;

  • дуплексный канал;

  • канал для вызова;

  • рабочие каналы;

  • международные каналы;

  • национальные (частные) каналы.

- использование УКВ и УВЧ радиотелефонии в МПС.

2.1.2 УКВ радиосязь в структуре ГМССБ


- назначение и основные функции ГМССБ;

- суда с произвольным и обязательным оборудованием ГМССБ;

- системы, используемые для передачи сообщений, касающихся безопасности на море и виды сообщений, передаваемых этими системами;

- требования к судовым УКВ радиоустановкам;

- назначение и функции системы УКВ ЦИВ в ГМССБ;

- назначение и функции УКВ радиостанции в УКВ радиоустановке;

- обеспечение совместимости работоспособности радиооборудования между судами с произвольным и обязательным оборудованием ГМССБ;

- потенциальные возможности применения УКВ ЦИВ классов B, D, F на борту судов с произвольным оборудованием ГМССБ;

- носимые и стационарные УКВ радиостанции ГМССБ;

- энергетическое обеспечение судовой УКВ радиоустановки;

- правила несения радиовахты на УКВ частотах бедствия и безопасности ГМССБ, обязанности капитана, вахтенного помощника капитана и члена экипажа, ответственного за связь во время бедствия;

- требования Регламента радиосвязи, конвенции СОЛАС-74 и ПДНВ-78 в части организацию поисково-спасательных операций;

- роль спасательно-координационных центров в проведении спасательных операций.
2.1.3.1 Каналы связи для УКВ радиотелефонии

- полоса частот, выделенная в МПС для ведения УКВ радиотелефонного обмена;

- частотный план международных каналов УКВ радиосвязи;

- деление каналов на симплексные, дуплексные и двойного назначения (симплексные/дуплексные);

- состояние передатчика и приемника радиостанции при использовании симплексных и дуплексных каналов связи;

- назначение 6, 13, 16 каналов УКВ;

- каналы для межсудовой связи и связи с берегом;

- частотный план национальных (частных) каналов связи;

- требования к предельным мощностям передатчика УКВ радиостанции для различных международных каналов;

- назначение и порядок использования шумоподавителя в УКВ радиостанции;

- особенности использования носимых УКВ радиостанций на судах с обязательным оборудованием ГМССБ;

- переносимые УКВ радиостанции воздушного диапазона на пассажирских судах;

- классы излучения, используемый для ведения УКВ радиопереговоров;

- девиация частоты при угловой модуляции и уровень громкости принимаемого сигнала;

- коды ключей доступа к общему радиоканалу в УВЧ радиотелефонии.
2.1.3.2 Организационные особенности УКВ радиотелефонного обмена

- идентификация береговых и судовых радиостанций, воздушных судов при радиотелефонном обмене;

- идентификация пользователей при внутрисудовом обмене;

- правила вызова радиостанций, не оборудованных по требованиям ГМССБ, и ведения обмена в телефонном режиме;

- временные интервалы ожидания на неотвеченный ранее вызов перед его повтором;

- радиотелефонные сообщения различных приоритетов и порядок их использования;

- соблюдение тайны ведения переговоров от посторонних лиц.
2.1.3.3 Ведение УКВ радиотелефонного обмена

- использование международного фонетического алфавита и цифрового кода при языковых затруднениях;

- особенности произношения цифровых множеств (координат судна, времени и т.п.);

- использование фраз для выяснения непринятых фрагментов радиотелефонного сообщения;

- использование стандартного морского навигационного словаря.

2.1.3.4 Процедуры связи в случае бедствия и для обеспечения безопасности


- форматы вызова по бедствию (Distress Call) и сообщения о бедствии (Distress Message) для передачи по радиотелефону;

- радиотелефонные версии видов бедствия;

- обстоятельства, при которых судовая станция, которая не терпит бедствие сама, должна сформировать сообщение в случае бедствия другого судна;

- ретрансляция сообщения по бедствию в адрес береговой радиостанции, несущей слуховую вахту на 16 канале УКВ диапазона или в адрес всех станций;

- формат ретранслируемого радиотелефонного сообщения по бедствию (Distress Relay);

-форматы вызова с приоритетом срочности (Urgency Call) и сообщения с приоритетом срочности (Urgency Message) для передачи по радиотелефону;

- форматы вызова с приоритетом безопасности (Safety Call) и сообщения с приоритетом безопасности (Safety Message) для передачи по радиотелефону;

- особенности радиотелефонного вызова и сообщения по бедствию для случая – человек за бортом;

- значение ключевых слов SEELONCE MAYDAY, SEELONCE DISTRESS, PRUDONCE, SEELONCE FEENEE и форматы соответствующих сообщений.
2.1.4 Аварийные радиобуи

- назначение и типы аварийных радиобуев (АРБ), используемых на судах ГМССБ;

- общие принципы работы системы КОСПАС-САРСАТ;

- разрешенные протоколы кодирования/программирования АРБ;

- общие принципы работы УКВ ЦИВ АРБ;

- требования по установке АРБ на судах;

- процедуру регистрации АРБ в Международном координационно-вычислительном центре (МКВЦ), г. Москва;

- порядок действий по использованию АРБ в случае бедствия;

- правила комплексной проверки АРБ.
2.1.5 Судовые радиолокационные ответчики

- назначение радиолокационного ответчика (РЛО);

  • дальность радиолокационного обнаружения РЛО с борта судна и ЛА;

  • характер засветки экрана РЛС при обнаружении РЛО;

- требования ГМССБ:

  • к наличию ручного включения и выключения;

  • к наличию индикации во включенном состоянии и в режиме излучения;

  • к окраске и маркировке РЛО;

  • к емкости батареи;

- периодичность и содержание мероприятий по тестированию и обслуживанию РЛО.

2.1.6 Резервные источники питания и антенны


- перечень обязательных ежедневных, еженедельных и ежемесячных проверок аккумуляторных батарей;

- правила техники безопасности при обслуживании аккумуляторных батарей;

- правила технического обслуживания аккумуляторных батарей;

- типы антенн, используемых в судовой УКВ радиостанции.


2.1.7 Особенности записей в судовой вахтенный журнал, касающихся радиосвязи

- международные и национальные требования по заполнению вахтенного журнала по вопросам, которые относятся к радиотелефонному обмену.
2.2. Слушатель по окончании курса должен уметь:

2.2.1. МПС


- использовать Регламент радиосвязи и Руководство по радиосвязи МПС и МПСС для определения распределения каналов станций МПС в диапазоне УКВ;

- использовать справочник береговых радиостанций МСЭ для поиска вызывных и рабочих каналов береговых радиостанций в диапазоне УКВ, времени их работы и сроков передачи сообщений Traffic List.
2.2.2 Каналы связи для УКВ радиотелефонии

- УКВ радиостанция:

  • включить и выключить радиостанцию;

  • настроить уровень громкости и шумоподавления;

  • настроить радиостанцию на требуемый канал;

  • включить режим несения вахты на двух частотах;

  • изменить уровень мощности;

- УКВ радиостанция двусторонней связи спасательных шлюпок и плотов:

  • включить и выключить переносную УКВ радиостанцию;

  • настроить уровень громкости и шумоподавления и

изменить уровень мощности;

  • настроить радиостанцию на требуемый канал;

  • заменить источник питания радиостанции;

  • зарядить источник питания аккумуляторного типа;

- установить ключ доступа к каналу в УВЧ радиостанции;

- проверить занятости УВЧ канала связи при использовании ключа доступа к общему радиоканалу.
2.2.3 Ведение УКВ радиотелефонного обмена

- осуществить вызов береговой радиостанции, морского судна, воздушного судна;

- принять полностью сообщение от другого корреспондента, в котором некоторые фразы искажены, с использованием переспроса непринятых фрагментов;

- передать по буквам фразу – THE QUICK BROWN FOX JUMPS OVER THE LAZY DOG;

2.2.4 Процедуры связи в случае бедствия и для обеспечения безопасности


- передать и принять вызов и сообщение о бедствии по радиотелефону;

- создать и передать сообщение о ином наблюдаемом судне, которое терпит бедствие;

- передать и принять вызов и сообщение с приоритетом срочности по радиотелефону;

- передать и принять вызов и сообщение с приоритетом безопасности по радиотелефону;

- составить и передать требование о прекращении радиообмена судну, мешающему ведению связи по бедствию.
2.2.5 Аварийные радиобуи

- выполнить проверку АРБ;

- определить срок замены элементов питания и гидростата.
2.2.6. Судовые радиолокационные ответчики

- включить и выключить РЛО;

- выполнить проверку РЛО;

- определить срок замены элементов питания;

- определить по индикации состояние РЛО (включен, наличие излучения).

2.2.7. Резервные источники питания


- измерить напряжение «холостого хода» аккумуляторных батарей и напряжение аккумуляторных батарей «под нагрузкой»

- выполнить подзаряд и экстренный заряд аккумуляторной батареи, используя автоматическое зарядное устройство судовой радиостанции.
2.2.8 Особенности записей в судовой вахтенный журнал, касающихся радиосвязи

- вносить в судовой вахтенный журнал записи о:

  • открытии и закрытию радиовахты;

  • ведении обмена по бедствию;

  • о приеме и передачи сообщений с приоритетами срочности и безопасности;

  • проверке часов радиостанции;

  • выполнении проверок и тестирования оборудования радиостанции;

  • передаче и приему сообщений.


3. Содержание и последовательность изложения учебного материала

Введение.

Программа подготовки операторов – радиотелефонистов разработана с учетом требований международной конвенции ПДНВ-95, международного руководства IAMSAR, Регламента Радиосвязи (Radio Regulations), Руководства по радиосвязи морской подвижной службы и морской подвижной спутниковой службы, а также Правил радиосвязи морской подвижной и морской подвижной спутниковой службы Российской федерации и других национальных документах (см. перечень литературы).

3.1 Морская подвижная служба (МПС)


Происходит ознакомление слушателей курсов с назначением морской подвижной службы, типы станций МПС, видах корреспонденции и приоритетах сообщений, которые эти станции могут обрабатывать. Слушатели получают краткую информацию о диапазонах радиоволн и их использовании в МПС, классификации каналов связи на симплексные и дуплексные, международные и национальные, вызывные и рабочие. Производится ознакомление слушателей с документами Международного союза электросвязи (ITU) для поиска вызывных и рабочих каналов береговых радиостанций в диапазоне УКВ, времени их работы и сроков передачи циркулярных сообщений Traffic List, а также краткое ознакомление с Международным руководством по авиационному морскому поиску и спасанию (IAMSAR). Производится ознакомление слушателей с УВЧ радиотелефонией, которая используется на море пока незначительно.

3.2 УКВ радиосвязь в структуре ГМССБ


Поскольку стационарные УКВ радиостанция на судах с обязательным оборудованием ГМССБ работает совместно с приемником-контроллером цифрового избирательного вызова (ЦИВ), то обучение общим вопросам по УКВ радиотелефонии ведется с учетом особенностей ЦИВ. Тем более, рассматриваются приемники-контроллеры ЦИВ классов B, D и F, которые могут быть установлены на борту судов с произвольным оборудованием ГМССБ, с целью увеличения совместимости по радиосвязи с судами с обязательным оборудованием ГМССБ. Рассматриваются также особенности использования переносных УКВ радиостанций МПС, а также назначение аварийных радиобуев (EPIRB) как указателей места бедствия. Рассматривается вопрос работы спасательно-координационных центров в проведении поисково-спасательной операции.
3.3 Каналы связи для УКВ радиотелефонии

В данном пункте слушатели получают подробную информацию об организации УКВ радиотелефонных каналов в МПС (частотный план, классификация радиоканалов по их назначению, классу излучения, требований по мощности радиопередатчика на различных каналах связи, использованию шумоподавителя и т.п.). Кроме того, рассматривается использование ключей доступа к общему каналу в УВЧ радиотелефонии.
3.4 Организационные особенности УКВ радиотелефонного обмена

В данном пункте детально рассматривается порядок проведения вызовов внешних радиостанций по отношению к судну и внутрисудового вызова, а также приоритеты сообщений и тайна ведения переговоров.
3.5 Ведение УКВ радиотелефонного обмена

Ведение радиотелефонного обмена может быть затруднено из-за наличия помех, недостаточно четкого произношения слов и т.д. Поэтому рассматриваются вопросы ведения переговоров при сильных искажениях сигнала, использования Международного фонетического алфавита и стандартного морского навигационного словаря. Тем самым, создается база для изучения следующего пункта программы.

3.6 Процедуры связи в случае бедствия и для обеспечения безопасности


Упрощению радиопереговоров в особо сложных случаях также способствует введение радиотелефонных форматов сообщений. Поэтому, в данном пункте детализируются форматы вызовов и сообщений по бедствию, вызовов и сообщений с приоритетами срочности и безопасности.
3.7 Аварийные радиобуи и радиолокационные ответчики

Аварийный радиобуй (АРБ) и средства, переносимые на борт спасательного средства, особо выделены в требованиях ПДНВ-78 к операторам-радиотелефонистам. Поэтому, слушатели знакомятся с особенностями регистрации, проверки и использования АРБ и проверкой и использованием радиолокационных ответчиков.

3.8 Резервные источники питания и антенны


УКВ радиостанция может получать энергоснабжение от аккумуляторной батареи, поэтому слушатели знакомятся с техникой безопасности при обслуживании источников питания, а также с порядком проведения ежедневной, еженедельной и ежемесячной проверки состояния аккумуляторной батареи и её обслуживанием. Кроме того, слушатели получают краткую информацию об антеннах, используемых для УКВ радиосвязи.
3.9 Особенности записей в судовой вахтенный журнал, касающихся радиосвязи

В заключительном пункте слушатели приобретают знания по международным и национальным требованиям по внесению учётных записей, касающиеся радиосвязи, в судовой вахтенный журнал.
4. Литература
Международные документы и руководства:


  1. Международная конвенция по охране человеческой жизни на море, 1974 года, с поправками (SOLAS-74). - СПб.: ЦНИИМФ, 2000.- 640 с.

  2. МЕЖДУНАРОДНАЯ КОНВЕНЦИЯ ПДМНВ – 78 (INTERNATIONAL STCW CONVENTION, 1978) - СПб.: ЗАО ЦНИИМФ, 2010 – 806 с.

  3. Резолюция IMO А.694(17) Общие требования к судовому радиооборудованию, составляющему часть Глобальной морской системы связи при бедствии и для обеспечения безопасности к судовым электронным навигационным средствам.

  4. List of coast stations (список IV). Geneva. International Telecommunication Union.

  5. List of ship stations (список V). Geneva. International Telecommunication Union.

  6. List of radiodetermination and special service stations (список VI). Geneva. International Telecommunication Union.

  7. List of call sign and numerical identities (список VIIA). Geneva. International Telecommunication Union.

  8. Manual for use by the Maritime Mobile and Maritime Mobile-Satellite Services. English edition of ITU, 2009, pp. 1 – 614.

  9. Руководство по международному авиационному и морскому поиску и спасанию (МАМПС). 1998 г. Лондон/Монреаль. ИМО/ИКАО;

  10. Admiralty List of Radio Signals, v.5, GMDSS. Taunton, Somerset. Hydrographer of the navy.


Нормативные акты:

  1. Приказ Минтранса России от 21.10.1997 № 125 «О создании и функционировании Глобальной морской системы связи при бедствии и для обеспечения безопасности (ГМССБ)»;

  2. Приказ ДМТ от 04.01.1994 № 31 «О введении в действие инструкции по организации связи и обработке аварийных и контрольных сообщений судов»;

  3. Список береговых телефонных УКВ радиостанций морского флота России. 1996 г. Москва. ГП «Морсвязьспутник».

  4. Расписание работы каналов связи береговых радиостанций морского транспорта с судами, передач циркулярных, гидрометеорологических сообщений и навигационных предупреждений. 1997 г. Москва. ГП «Морсвязьспутник».

  5. РД 31.64.24-94. «Инструкция для операторов-радиотелефонистов по несению радиовахты, обеспечивающей безопасность на море», введенная в действие письмом заместителя Директора ДМТ от 11.07.1994 № ДМТ-35/1301.

  6. Кодекс торгового мореплавания Российской Федерации № 81-Ф3 от 30.04.1999 г.

  7. Постановление Правительства Российской Федерации от 04.08.1999 № 900 «Об утверждении Положения о дипломировании членов экипажей морских судов»;


Учебные пособия:

  1. «ГМССБ за три недели» - Учебное пособие по работе в Глобальной Морской Системе Связи при Бедствии (ГМССБ); - C-Петербург, Морской учебно-тренажерный центр ГМА им. адм. С.О.Макарова – 1999 г.

  2. Lees G.D., Williamson W.G. Handbook for Maritime Radio Communication. 4th Ed.

London: LLP, - 2004, pp.1 – 394.

  1. Демидкин В.В. Судовые стационарные ГМССБ радиоустановки УКВ диапазона (для судоводительской специальности) / В.В. Демидкин. – Новороссийск: РИО МГА имени адмирала Ф.Ф. Ушакова, 2007. – 28с.

  2. Системы и сети связи. В 2 частях. Ч.1. Системы радиосвязи в ГМССБ: учебное пособие. / В.В. Демидкин, В.В. Демьянов. – Новороссийск: РИО МГА имени адмирала Ф.Ф. Ушакова, 2009. –120с.




Похожие:

Министерство транспорта РФ iconМинистерство транспорта Российской Федерации ОАО «Российские железные дороги»
«Электрификация и развитие инфраструктуры энергообеспечения тяги поездов железнодорожного транспорта»
Министерство транспорта РФ iconМинистерство транспорта российской федерации федеральная служба по надзору в сфере транспорта
На основе Приложения 10 икао, стратегии Евроконтроля и Региональных правил Dok7030/4
Министерство транспорта РФ iconМинистерство транспорта российской федерации (минтранс россии) государственная служба гражданской авиации
Руководителям территориальных органов воздушного транспорта Минтранса России, подконтрольных авиапредприятий
Министерство транспорта РФ iconМинистерство транспорта российской федерации
Министра транспорта Российской Федерации от 17. 07. 2012 № к-27/22605 направляю Вам письмо икао государствам от 09. 07. 2012 an 13...
Министерство транспорта РФ iconМинистерство транспорта руководителям российской федерации территориальных управлений государственного авиационного надзора фснст федеральная служба по надзору в сфере транспорта руководителям организаций гражданской авиации
Якутск, произошла авария вертолета Ми-8 rа-24562, принадлежащего гуп «Полярные авиалинии» Саха (Якутского уган)
Министерство транспорта РФ iconТранспортная политика Украины. Государственное регулирование. Президент провел реформу органов исполнительной власти
Министерство инфраструктуры, Государственная автотранспортная служба, Государственная авиационная служба, Государственная служба...
Министерство транспорта РФ iconМинистерство транспорта
Руководителям авиапредприятий, аэропортов, государственных предприятий по ивп и ОрВД
Министерство транспорта РФ iconМинистерство транспорта
Внуково произошел серьезный инцидент с самолетом Challenger 605 oe-idv
Министерство транспорта РФ iconЕ. С. Бажановой Министерство транспорта Московской области рассмотрело Ваши обращения по вопросу неудовлетворительной организации движения автотранспорта, осуществляющего перевозки пассажиров по маршруту №26 Серг
Министерство транспорта Московской области рассмотрело Ваши обращения по вопросу неудовлетворительной организации движения автотранспорта,...
Министерство транспорта РФ iconOffizielle Delegation / Официальная делегация
Государственное министерство экономики, инфраструктуры, транспорта и технологий Баварии
Разместите кнопку на своём сайте:
ru.convdocs.org


База данных защищена авторским правом ©ru.convdocs.org 2016
обратиться к администрации
ru.convdocs.org