4.6.Улучшение качества городской среды На данный момент в пределах МО «Тельмановское сельское поселение» существует несколько средовых районов, которые локализуются по имеющимся населенным пунктам.
Основное поселение – поселок Тельмана характеризуется средне- и малоэтажной застройкой 1950-х – 1960-х годов вдоль двух сходящихся улиц и отдельными жилыми зданиями высотой 9-12 этажей, которые формируют въезд в поселок со стороны Колпино. Поселок хорошо озеленен, но берег Ижоры неблагоустроен.
Деревня Ям-Ижора представляет собой «перекресток» нескольких магистралей с напряженным транспортным движением, которые обстроены одноэтажными домами деревенского типа.
Поселок Войскорово представляет собой микрорайон типовых пятиэтажных домов, воздвигнутый на высоком «мысу», охваченном рекой Ижорой. Лежащая напротив, на другом берегу реки, деревня Пионер узкой полосой вытянулась вдоль реки рядом одноэтажных домов.
Одной из задач Плана социально-экономического развития МО «Тельмановское сельское поселение» является территориальное объединение всех перечисленных выше разрозненных населенных пунктов в единое градостроительное образование. В центральной части территории в направлении северо-запад – юго-восток планируется прокладка пучка скоростных магистралей, которые пересекут долину реки Ижоры по эстакаде. Существующее Московское шоссе (магистраль федерального значения М10) после реконструкции и расширения должно войти в структуру улично-дорожной сети проектируемого поселения вместе с планируемыми развязками в местах пересечения с городскими дорогами. Территория вокруг данных магистралей должна превратиться в высоко урбанизированную зону, где должны разместиться объекты не только городского, но и регионального значения – оптово-выставочные комплексы, бизнес-центры, бизнес-инкубаторы, офисные центры, которые будут иметь серьезное значение в экономическом комплексе всей агломерации Большого Петербурга.
Постепенное вытеснение с территории МО «Тельмановское сельское поселение» элементов природной среды должно существенно повысить значение оставляемых природных территорий, которые превратятся в городские парки и места отдыха. Под такой территорией понимается все русло реки Ижоры и окружающие её земли, с ландшафтным парком в юго-западной части поселения.
Таким образом, тон в общей средовой картине проектируемого города должны задавать две контрастные средовые зоны – высоко урбанизированная вдоль скоростных магистралей и магистрали непрерывного движения и природно-ландшафтная зона, которая концентрируется вдоль реки и является полярной противоположностью по своим средовым качествам относительно высоко урбанизированной зоны.
Остальные территории занимают промежуточную позицию по отношению к указанным выше средовым зонам. Прежде всего, следует выделить зону размещения жилой застройки, которая представляет собой территорию с разнообразными средовыми характеристиками. Многоэтажная застройка тяготеет к высоко урбанизированной зоне и может рассматриваться как её продолжение с масштабными характеристиками, приближенными к человеку. Зона застройки индивидуальными жилыми домами – это зона, приближенная по своим характеристикам к природно-ландшафтной средовой зоне. Территория средне-этажной застройки занимает промежуточное положение, как и зона малоэтажной застройки.
Зона производственных объектов представляет собой необходимый атрибут экономического развития. Как правило, эти территории тяготеют к транспортным магистралям, что объединяет их с высоко урбанизированной зоной в единый пространственно-средовой комплекс. Такой комплекс, включающий также транспортно-терминальные объекты, предлагается к размещению на территории МО «Тельмановское сельское поселение», он должен охватить центральную и северо-западную части территории поселения. В восточной части у железнодорожной линии планируется размещение производственной зоны.
4.7. Мероприятия по реализации Плана социально-экономического развития. Первоочередные задачи Мероприятия по развитию транспортной инфраструктуры
Развитие улично-дорожной сети МО «Тельмановское сельское поселение» увязано с Генеральным планом развития Санкт-Петербурга.
Улично-дорожная сеть должна обеспечить:
развитие промышленных территорий, крупных логистических комплексов, зон общественно-деловой застройки, перспективное увеличение численности населения;
транспортную связь МО «Тельмановское сельское поселение», в перспективе городского поселения, с основными магистралями, с учетом перспективы развития поселения;
оптимальные способы доставки грузов и пассажиров.
Магистральные улицы и дороги МО «Тельмановское сельское поселение» свяжут: Колпино с Пушкиным, Павловском и Федоровским, Никольское с Федоровским, пересекая Московского шоссе, ВСМ и СПАД в разных уровнях.
Проектные предложения предусматривают следующие основные решения:
пробивка новых магистралей, выводящие транспортные потоки на улично-дорожную сеть Санкт-Петербурга, Колпино, Федоровского;
пересечения скоростной автодороги с магистралями МО «Тельмановское сельское поселение» в разных уровнях, строительство развязок на Московском шоссе;
четкое дифференцирование улично-дорожной сети по значению и выделение системы магистралей общегородского значения, проходящих в направлении основных пассажиропотоков с пропуском общественного и легкового транспорта;
вывод грузового движения за пределы жилых территорий;
дублирование наиболее загруженных магистралей;
осуществление грузоперевозок по магистралям преимущественно грузового движения;
направление грузопотоков с минимальной дальностью подвоза и временем;
улучшение организации массовых пассажирских перевозок на общественном транспорте путем оптимизации маршрутной сети и совершенствования нормативно-правовой базы;
организация улиц с пешеходным движением;
строительство автовокзала для обслуживания автобусных маршрутов;
уровень автомобилизации - 420 автомобилей на 1000 жителей.
Мероприятия по развитию инженерного обеспечения
Электроснабжение
-реконструкция существующих сетей с напряжением 35 киловольт с переводом на напряжение 110 киловольт;
-строительство трёх подстанций с напряжением 110 киловольт;
-строительство подстанции с напряжением 330 киловольт;
-строительство подводящих сетей с напряжением 110 киловольт от ПС №28 до проектируемых подстанций;
-строительство распределительной сети напряжением 10 киловольт;
-строительство распределительных ТП и РТП (10/0,4 киловольт), в объёме, соответствующем нуждам новых потребителей;
-переместить линии электропередач, попадающих в пятна застройки.
Теплоснабжение
Для обеспечения тепловой энергией новых потребителей необходимо предусмотреть строительство новых источников теплоснабжения:
- строительство двух централизованных котельных;
- строительство магистральных тепловых сетей;
- строительство насосных станций подкачки;
- строительство центральных тепловых пунктов .
Газоснабжение
Увеличение потребления природного газа потребует строительства дополнительных распределительных сетей и сооружений:
-строительства газораспределительной станции «Шоссейная-2»;
-реконструкции с расширением газораспределительной станции «Колпино»;
-строительства распределительных сетей высокого давления;
-строительства распределительных сетей среднего давления;
-строительства газораспределительных пунктов высокого и среднего давления.
Связь
Количество абонентов телефонной сети существенно возрастет и потребует строительства дополнительных оптико-волоконных сетей связи. Для этого предлагаются следующие мероприятия:
-прокладка оптико-волоконной сети;
-размещение в общественно-деловых центрах щитового оборудования автоматической станции;
-строительство распределительных низковольтных сетей связи (передачи цифровой информации).
Водоснабжение
Для гарантированного водоснабжения потребителей потребуется:
-реконструкция Главной водопроводной станции Большого Невского водопровода (ГВС БНВ);
-расширение ГВС в п.Корчмино;
-перекладка водоводов от ГВС в п.Корчмино до Ям-Ижора;
-прокладка дублирующего магистрального водовода вдоль существующего протяженностью 100 км;
-строительство насосных станций подкачки и резервуаров чистой воды;
-строительство и реконструкция сетей водоснабжения.
Водоотведение
Для обеспечения поселения централизованной системой канализации необходимо:
-строительство и реконструкция сетей канализации;
-строительство канализационных насосных станций;
-строительство канализационных очистных сооружений.
Отходы производства и потребления
Для нужд МО «Тельмановское сельское поселение» требуется зарезервировать территорию на новом полигоне (на границе Тосненского и Кировского районах по автодороге Кировск – Большая Ижора).
На территории проектируемых канализационных очистных сооружений необходимо предусмотреть сливную станцию.
Механизм реализации Плана социально-экономического развития
Для решения поставленных задач необходимо осуществить комплекс мероприятий, которые позволили бы обеспечить доходы бюджета МО «Тельмановское сельское поселение» на уровне 200-250 миллионов рублей в год. В качестве основных направлений деятельности для достижения этой цели необходимо создание условий:
для максимально возможного увеличения бюджетообразующих показателей;
по развитию экономического потенциала;
по привлечению инвестиций и размещению новых производств;
по обеспечению и стимулированию режима экономии территориальных энергетических, водных и других ресурсов в жизнедеятельности МО «Тельмановское сельское поселение»;
по созданию фондов, образуемых предпринимателями и предприятиями для развития и поддержки конкретных направлений.
Механизм реализации задач должен включать принятие ежегодных конкретных программ по определенным в Плане социально-экономического развития приоритетным направлениям с учетом имеющихся финансовых возможностей МО «Тельмановское сельское поселение» на основе широкого общественного обсуждения.
Участие жителей в обсуждении и реализации Плана социально-экономического развития, осознание ими своей ответственности будет являться необходимым условием для достижения поставленных целей, повышения качества жизни населения.
|