Мост Эржебет



Скачать 26.72 Kb.
Дата03.03.2013
Размер26.72 Kb.
ТипДокументы
Мост Эржебет


 

Мост Эржебет, названный в честь венгерской королевы, погибшей в 1898 г. от руки итальянского анархиста, является четвёртым постоянным мостом через Дунай. Решение о его строительстве было принято одновременно со строительством моста Франца Иосифа. На сооружение моста, перед авторитетным жюри, было представлено 54 проекта. Большинство проектов подали американские инженеры, но были проекты из нескольких стран Европы, в том числе и один русский, и даже из Алжира. Победителем конкурса стал немецкий инженер Кюблер, однако мост был построен по планам венгерских специалистов, которые даже не участвовали в конкурсе. Инженером проекта был Аурель Цикелиус. Объяснением этому явился тот факт, что Кюблер спроектировал вантовый мост, а венгерская промышленность в то время не могла сделать кабель соответствующего качества. Поэтому мост решили делать цепным.
Постройке новой переправы предшествовала значительная перепланировка той части Пешта, которая находилась на оси будущего моста. Здесь на его пути стояло два старинных сооружения: городская Ратуша и приходской костёл, возведённый ещё в 12 веке. Ратушей пришлось пожертвовать, а насчёт костёла начались долгие споры. Сначала его хотели взорвать, потом перенести на другое место, однако в конце концов, решили изменить направление осевой мосту улице, что и предстаёт сейчас нашему взору. На будайской стороне города пришлось снести значительную часть городского района Табан и часть памятников турецкой эпохи.
Работы по сооружению новой переправы начались в 1897 г. и длились 6 лет. 10 октября 1903 г. мост был открыт для движения. Также как и у трёх первых будапештских мостов, его покрытием являлась деревянная брусчатка и на обоих берегах Дуная по паре таможенных домиков, где брали мзду за пользование мостом.
Длина моста Эржебет составляет 374,6 м, сегодняшняя его ширина 24,2 м. Длина среднего пролёта, висящего над водой, 290 м. До 1926 г. мост Эржебет был самым длинным однопролётным цепным мостом в мире.
В 1914 г. по мосту прошёл первый трамвай, а последний, уже после войны, в 1973 г., когда под проспектом, сходящим с моста, была проложена вторая ветка будапештского метрополитена.
Война не пощадила и этот мост. Он был взорван гитлеровцами 16 января 1945 г. На будайской стороне пилон моста был уничтожен взрывом, а на пештской и пилон и сухопутный пролёт остались практически неповреждёнными. Средний пролёт рухнул в Дунай. Долгое время не могли решить восстановить мост в его прежнем виде или построить новый. 15 лет остатки моста напоминали жителям города о страшных днях войны. В конечном итоге, мост решили построить заново.
Вантовую конструкцию нового моста спроектировали венгерские инженеры под руководством Кароя Шавоша. Строительство нового моста было завершено 24 ноября 1964 г. Новый мост получил гораздо более простую форму и стал шире. Будайская часть приобрела современную развязку без перекрёстков.
Под ней был оборудован небольшой парк, куда, в последствии, поместили памятник королеве Эржебет или Сисси, как многие её знают. Перед войной этот памятник стоял на пештской стороне Дуная.
Если Вы въезжаете в Будапешт с запада, то на подъезде к мосту Эржебет, со склона горы Геллерт и с самого моста открывается чарующий вид на один из красивейших городов мира.
Мост Эржебет всегда переполнен транспортом, т.к. с него сходит самая длинная радиальная улица города, протяжённостью 13,5 км.. Улица имеет пять названий и является типичным торговым центром.
Этот мост, также как и другие, становится иногда местом всеобщего внимания. 20 августа, например, в день именин первого венгерского короля Св. Иштвана, когда над городом сверкают огни праздничного фейерверка, в заключительной его части с моста Эржебет, в дунайские волны льётся т.н. греческий огонь, превращая мост в огненную лаву. 1 мая 2004 г. мост был оригинально украшен в честь вступления Венгрии в Евросоюз. А прошлым летом мост выбрали для себя около 6000 влюблённых пар, которые установили на нём новый рекорд Гиннесса в разряде массового поцелуя.
На память о конструкции старого моста сохранили старинное звено цепи, памятную доску и два каменных барельефа с изображением грифона и женской королевской короны. Эти экспонаты выставлены в Музее транспорта. Там же можно увидеть старинные фотографии ажурного моста, напоминающие о становлении крупного европейского города на рубеже двух веков.

Эдуард Суровцев
Будапештский гид
+36-30 248 25 63
edtur@mail.ru

Похожие:

Мост Эржебет iconПрава и обязанности членов организации «мост» Членами «мост»
Членами «мост» являются лица в возрасте от 14 до 30 лет, обучающие и работающие в сгпи. Члены «мост» имеют равные права и несут равные...
Мост Эржебет iconСамые-самые мосты Санкт-Петербурга
Самый старый из существующих мостов через Неву был открыт в 1850 году. Это Николаевский мост (мост Лейтенанта Шмидта), ныне Благовещенский...
Мост Эржебет iconТакже известный как мост реки Гудзон и мост Колумбус, мост Джордж Вашингтон который соединяет Форт Ли и Манхеттен был открыт в 1931 году, спустя почти 4 года строительного периода
Х. Амманн превосходно спроектировал этот мост в стиле, который предусматривал дополнительные линии обеспечивая рост движения транспорта....
Мост Эржебет iconТурфирма аничков мост, с-петербург, Невский пр. 30, 3 этаж, офис «Аничков мост»
Поезд для туристов из спб: Отправление из С. Петербурга в Брест п. №49 (или доп.) в 15: 00
Мост Эржебет iconМост Конфедерации
Казалось бы, мост – одна из самых банальных вещей, которую только можно встретить. Иногда даже не замечаешь, когда идешь по мосту…...
Мост Эржебет iconМост м. В. Ломоносва
Между гранитными столбами были размещены металлические ограждения с перилами. Мост имел каменные опоры и каменные арочные береговые...
Мост Эржебет icon8 дней/7ночей
Лиссабон – Синтра (2 замка) – Кашкайш – Эшторил – Кабу-де-Рока – Обидуш – Баталия – Алкобаса –Томар – Эвора – Мафра Сетубал Азейтау...
Мост Эржебет iconКирилл соклаков
В апреле 1924 года, во время весеннего паводка, в море уплыл рижский деревянный мост через Даугаву. Этот мост прослужил в Риге целых...
Мост Эржебет iconВ 1737 году на Мойке был сооружён деревянный Синий мост. Разумеется, сразу возникнет вопрос, почему он так назывался. Ответ прост: мост был всего лишь раскрашен в ярко-синий цвет и ничего больше
Никакой мистики в этом не было и нет. Даже сегодня, когда Синий мост выглядит буднично и серо, он продолжает носить это гордое название,...
Мост Эржебет iconТурфирма аничков мост, с-петербург, Невский пр. 30, 3 этаж, офис «Аничков мост»
В 17: 40, рейс ok887 (А/к «czech airlines» (csa) «чешские авиалинии»). Прибытие в Прагу в 17: 15 (местное время). Встреча с представителем...
Разместите кнопку на своём сайте:
ru.convdocs.org


База данных защищена авторским правом ©ru.convdocs.org 2016
обратиться к администрации
ru.convdocs.org