Результаты депутатского расследования факта приобретения администрацией города томска троллейбусов по лизинговой схеме



Скачать 40.62 Kb.
Дата21.03.2013
Размер40.62 Kb.
ТипДокументы
РЕЗУЛЬТАТЫ ДЕПУТАТСКОГО РАССЛЕДОВАНИЯ ФАКТА ПРИОБРЕТЕНИЯ АДМИНИСТРАЦИЕЙ ГОРОДА ТОМСКА ТРОЛЛЕЙБУСОВ ПО ЛИЗИНГОВОЙ СХЕМЕ

2010-2011гг.
По состоянию на январь 2010г. троллейбусный парк Томска насчитывал 96 троллейбусов, из них 48 троллейбусов были новые и приобретены в 2007-2009гг.

Муниципальным унитарным предприятием «Трамвайно-троллейбусное управление» (ТТУ-лизингополучатель) по согласованию с Администрацией г.Томска был заключен договор финансовой аренды (лизинга) №РБ/1826/10 с ООО «РБ ЛИЗИНГ» ( лизингодатель) на поставку в г.Томск 48 троллейбусов АКСМ-321 ( производство ОАО «БЕЛЛКОММАШ», Белоруссия, г.Минск). В конкурсе участвовало только ООО «РБ ЛИЗИНГ». В следствии чего, конкурс был признан не состоявшимся и с его единственным участником был заключен договор на 5 лет. Поставка 48 троллейбусов должна быть произведена в 2010г. (Продавцом предмета лизинга (троллейбусы) являлось ООО «ТрансМашГрупп» (г.Москва). Ранее, администрация Томска активно закупала через это ООО различную спецтехнику для уборки улиц и заключила с ним договор о разработке плана схемы транспортной сети г.Томска). Согласно вышеуказанного договора ООО «ТрансМашГрупп» продавало ООО «РБ ЛИЗИНГ» троллейбус по цене 7 млн.руб за единицу.

Общая сумма договора лизинга составила 569 960 552 руб., в том числе НДС - 86 943 135 руб. Итого: стоимость одного троллейбуса составила 11 874 178 руб. Таким образом, удорожание одного троллейбуса за 5 лет составило 69,6 % или 13,92% за один год.

После публичного выступления депутата Думы Города Томска А.Н.Деева на отчете мэра г.Томска (апрель 2011г.- присутствовали депутаты городской и областной дум, Губернатор Томской области, общественность, руководители правоохранительных органов) с резкой критикой в адрес мэра по факту закупки, ТТУ по согласованию с администрацией г.Томска, без объяснения каких-либо причин в июне 2011г., путем заключения дополнительного соглашения, снизило общую сумму договора до 523 403 069 руб. , в том числе НДС (18%)-79 841 146 руб. Разница составила 46 557 483 руб. Таким образом, один троллейбус стал уже стоить 10 904 230 руб. Удорожание одного троллейбуса за 5 лет составила 55,7 % или 11,15% за один год.

Общие потери городского бюджета (с учетом явно завышенной первоначальной стоимости одного троллейбуса и завышенной % ставки по лизингу) составили не менее 84,2 млн.руб. Расчеты производились исходя из первоначальной стоимости троллейбуса ( цена завода изготовителя) 6,1 млн.руб. и 50% удорожания партии троллейбусов за пять лет.

Для справки (по данным ассоциации российских лизинговых компаний (Рослизинг)): по договорам лизинга удорожание предмета лизинга (автомобили, общественный транспорт) с учетом отсутствия первоначального взноса лизингополучателя (ТТУ) составляет в год в среднем 8-10% (за 5 лет в среднем 40-50%). В нашем случае (даже с учетом явно завышенной первоначальной стоимости троллейбуса в 7 млн.руб.
) удорожание предмета лизинга (троллейбусы) составило 13,92% в год (или 69,6% за 5 лет) при сумме сделки 569,9 млн.руб. А после снижения суммы договора до 523,4 млн.руб. удорожание составило 11, 15 % в год или 55,7% за 5 лет.
Закупки троллейбусов АКСМ -321 (информация из интернета)
Средняя стоимость одного троллейбуса АКСМ-321 составляла, в зависимости от размера приобретаемой партии, от 5,4 млн.руб. до 6,5 млн.руб за единицу (цена завода изготовителя – г.Минск, ОАО «Белкоммаш»).

Администрация г.Томска ( пресс-релиз от 04.11.2009г.) завила о покупке партии троллейбусов для нужд г.Томска по цене 6,5 млн.руб. за штуку.

г.Новосибирск (сентябрь 2009г.) за счет федеральной программы софинансирования 30/70 приобрел 29 троллейбусов. Стоимость одного троллейбуса составила 6,5 млн.руб.

г.Санкт-Петербург (февраль 2010г.) закуплено 100 троллейбусов по цене 5,8 млн.руб. каждый. Итого: 580 млн.руб. Закупка проводилась через государственную программу по схеме 30/70 ( 30% из бюджета Санкт-Петербурга, 70%-бюджет РФ). Закупка производилась «напрямую» с завода изготовителя ( ОАО «БЕЛКОММАШ»)

г.Курск (апрель 2010г.) закупил по лизингу 10 троллейбусов. Первоначальная стоимость предмета лизинга составила 6,3 млн.руб. за один троллейбус.

г.Бишкек (Киргизия) закуплено 20 троллейбусов (март 2010г.) по цене 6,8 млн.руб. за шт.

г.Киев (апрель 2010г.) по конкурсу приобрел 185 троллейбусов. Общая сумма сделки 40 млн.евро.

г.Пенза (май 2011г.) приобрела «напрямую» с завода -изготовителя 10 троллейбусов по цене 6,5 млн.руб. за каждый.

г.Нижний Новгород ( апрель 2010г.) закупил по лизингу 7 троллейбусов. Первоначальная стоимость предмета лизинга 6,5 млн.руб.

г.Кишенев (май 2010г.) приобрел 102 троллейбуса по цене 125 тыс.евро за каждый. Закупка была произведена за счет кредита от ЕБРР ( 10 млн.евро под 5 % годовых). В последствии был скандал, так как депутат Кишиневского горсовета Дорин Киртоакэ установил, что закупка была произведена через фирму – посредника, которая закупила на заводе троллейбус по цене 101 тыс.евро. Потери городского бюджета составили 2,5 млн.евро.

Различные города России закупали в 2010-2011гг. троллейбусы АКСМ-321 по цене 6,5 млн.руб. и небольшими партиями (максимум до 5 единиц).

Администрация Томска в августе 2011г. заявила о проведении 5.09.2011г. аукциона на поставку троллейбусов по лизинговой схеме (15 троллейбусов). Цена контракта составила 163 284 605 руб. Итого стоимость одного троллейбуса составила 10 885 640 руб.

Конкурс не состоялся, так как ни одна из лизинговых компаний, включая ООО «РБ ЛИЗИНГ», не подали заявки на аукцион. Крупные лизинговые компании (Балтийский лизинг, Сибирский лизинг) объяснили своё неучастие в конкурсе тем, что по представленным ТТУ координатам продавца предмета лизинга ООО «ТрансМашГрупп» (телефон, факс, эл.почта), не удалось найти.

Депутат

Думы Города Томска А.Н.Деев


Документы и материалы по факту приобретения троллейбусов.
1. Копия протокола №01/2010 от 16.02.2010г. итогов конкурса на приобретение по договору лизинга 48 троллейбусов.

2. Копия договора финансовой аренда (лизинга) №РБ/1826/10 от 17.02.2010г. между УМП «Трамвайно-троллейбусное управление» и ООО «РБ ЛИЗИНГ» (с дополнительными соглашениями: б/н от 18.02.2010г., №2 от 25.02.2010г., №3 от 08.09.2010г., №4 от 24.11.2010г., №6 от 16.06.2011г. Примечание: дополнительными соглашениями №№ с 1 по 5 менялись только графики расчетов, сумма договора лизинга (569,9 млн.руб.) была неизменной. Доп.соглашением №6 сумма договора лизинга была снижена до 523,4 млн.руб. ).

3. Копия статьи «Подарите мэру калькулятор» с сайта corrupttomsk от 02.10.2010г.

Похожие:

Результаты депутатского расследования факта приобретения администрацией города томска троллейбусов по лизинговой схеме iconЗаместитель Мэра города Томска по строительству и архитектуре
Предложения и замечания по генеральному плану г. Томска и Правилам землепользования
Результаты депутатского расследования факта приобретения администрацией города томска троллейбусов по лизинговой схеме iconИсследование медиапредпочтений жителей города Томска (Радиостанции)
...
Результаты депутатского расследования факта приобретения администрацией города томска троллейбусов по лизинговой схеме iconРегламент предоставления муниципальной услуги "предоставление информации об очередности предоставления жилых помещений на условиях социального найма"
Города Томска», распоряжением администрации Города Томска от 08. 12. 2010 n р1600 «Об организации ведения реестра муниципальных услуг...
Результаты депутатского расследования факта приобретения администрацией города томска троллейбусов по лизинговой схеме iconИндикативный план
Соглашению между Администрацией Алтайского края и администрацией города Яровое о взаимодействии в области социально-экономического...
Результаты депутатского расследования факта приобретения администрацией города томска троллейбусов по лизинговой схеме iconРегламента "О безопасной эксплуатации трамваев и троллейбусов"
Требования безопасности к техническому состоянию трамвайных вагонов и троллейбусов в течение срока их полезного использования
Результаты депутатского расследования факта приобретения администрацией города томска троллейбусов по лизинговой схеме iconК постановлению администрации города Владивостока
Проведение заседаний организационного комитета по организации и проведению администрацией города Владивостока мероприятий, посвященных152-й...
Результаты депутатского расследования факта приобретения администрацией города томска троллейбусов по лизинговой схеме iconДепартамент образования города Томска

Результаты депутатского расследования факта приобретения администрацией города томска троллейбусов по лизинговой схеме iconПриложение к постановлению администрации города Томска

Результаты депутатского расследования факта приобретения администрацией города томска троллейбусов по лизинговой схеме iconОтчет о результатах деятельности
Основные направления нашей работы определила Комплексная программа социально-экономического развития на 2008-2017 годы и Соглашение...
Результаты депутатского расследования факта приобретения администрацией города томска троллейбусов по лизинговой схеме iconРешением Думы Города Томска
Зарегистрировано в Управлении Минюста РФ по Томской области 7 июня 2010 г. N ru703010002010001
Разместите кнопку на своём сайте:
ru.convdocs.org


База данных защищена авторским правом ©ru.convdocs.org 2016
обратиться к администрации
ru.convdocs.org