Двигатель 4 чн 8,2/8,6 является рядным четырехцилиндровым четырехтактным двигателем с наддувом и промежуточным охлаждением наддувочного воздуха



Скачать 24.28 Kb.
Дата30.05.2013
Размер24.28 Kb.
ТипДокументы
Двигатель 4 ЧН 8,2/8,6 является рядным четырехцилиндровым четырехтактным двигателем с наддувом и промежуточным охлаждением наддувочного воздуха. Двигатель сконструирован на базе серийного бензинового двигателя ВАЗ 21083(4 Ч 8,2/7,1) и предназначен для установки на легковые автомобили малого класса переднеприводного семейства ВАЗ.

Дизельный двигатель по сравнению с бензиновым имеет существенно лучшие экологические показатели. Установка дизельного двигателя на легковой автомобиль вместо бензинового приведет к экономии топлива, особенно на режимах малых нагрузок, что характерно при использовании двигателя в городских условиях.

При проектировании дизельного двигателя в базовом двигателе были заменены некоторые детали и установлены покупные агрегаты. В спроектированном двигателе увеличена высота блока цилиндров, изменена конструкция головки блока, установлены новые поршни, шатуны увеличенной длины и коленвал с увеличенным расстоянием между осями коренных и шатунных шеек. Для сохранения технологической преемственности, межцилиндровое расстояние осталось неизмененным. На двигатель установлены покупные агрегаты: турбокомпрессор, элементы топливной системы: ТНВД, форсунки.

Целью исследовательской работы было улучшение экологических показателей двигателя. Проводилась оптимизация формы камеры сгорания, конструкции распылителя, характеристики впрыска и степени сжатия с целью минимизации выбросов NOx и твердых частиц. Исследовался режим полной мощности, так как этот режим является наиболее критичным с точки зрения выбросов вредных веществ. В ходе расчетов было исследовано четыре варианта камеры сгорания, два варианта характеристики впрыска и четыре варианта распылителя, отличающихся количеством распыливающих отверстий и углом шатра. Скалярными оптимизируемыми параметрами являются: степень сжатия, диаметр сопел распылителя, продолжительность топливоподачи, опережение впрыска. Ограничения накладываются на максимальное давление цикла и максимальное давление впрыска. В ходе оптимизации было проанализировано 32 возможных сочетания комплексных переменных. Для каждого сочетания было проведено решение оптимизационной задачи по поиску оптимального сочетания скалярных аргументов ε, dсопел, φвпр, θ методами нелинейного программирования. Использовались методы: Розенброка, покоординатного спуска, наискорейшего спуска. Результаты расчетов тремя методами осреднялись.

Выбор целевой функции при минимизации токсичных выбросов сопряжен с определенными проблемами, так как области минимальных выбросов оксидов азота не совпадают с областями минимальной эмиссии твердых частиц. Поэтому в качестве функции цели использовался комплекс:

F=CPM(PM/PM0)+ CNOx(NOx/NOx0),

где PM и NOx – текущие значения эмиссии твердых частиц и оксидов азота;

PM0=0.15, NOx0=7 – опорные значения вредных выбросов;

CPM=0.
5, CNОx= 1 – эмпирические коэффициенты.

Наименьшие выбросы удалось получить при использовании камеры сгорания №3, распылителя №2 и исходной характеристики впрыска. Эмиссия твердых частиц составила 0.141 г/кВт·ч, эмиссия оксидов азота 7.34 г/кВт·ч.

В организационно-экономической части был проведен технико-экономический анализ проекта двигателя. Была рассчитана цена спроектированного двигателя и эксплуатационные расходы.


В разделе промышленная экология и безопасность было проанализировано влияние спроектированного двигателя на окружающую среду и выполнен расчет глушителя.

Похожие:

Двигатель 4 чн 8,2/8,6 является рядным четырехцилиндровым четырехтактным двигателем с наддувом и промежуточным охлаждением наддувочного воздуха iconСамосвал Камаз-65115 Технические характеристики
Тип дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха
Двигатель 4 чн 8,2/8,6 является рядным четырехцилиндровым четырехтактным двигателем с наддувом и промежуточным охлаждением наддувочного воздуха iconАвтомобильный двигатель змз-4021. 10 / 4025. 10
Бензиновый, карбюраторный, 4-цилиндровый двигатель с рядным расположением цилиндров и алюминиевым блоком
Двигатель 4 чн 8,2/8,6 является рядным четырехцилиндровым четырехтактным двигателем с наддувом и промежуточным охлаждением наддувочного воздуха iconГенри Форд основатель конвейера
Форд построил автомобиль с маломощным четырехтактным двигателем внутреннего сгорания, напоминающим скорее четырехколесный велосипед....
Двигатель 4 чн 8,2/8,6 является рядным четырехцилиндровым четырехтактным двигателем с наддувом и промежуточным охлаждением наддувочного воздуха iconПрограмма управления Шаговым Двигателем
Шаговый двигатель, его устройство и принцип работы
Двигатель 4 чн 8,2/8,6 является рядным четырехцилиндровым четырехтактным двигателем с наддувом и промежуточным охлаждением наддувочного воздуха iconДвигатель, работающий постоянно на стехиометрическом составе горючей
Что значительно уменьшит потребления топлива. Так как соотношение воздуха и топлива в цилиндре не будет падать до 40: 1, и не придется...
Двигатель 4 чн 8,2/8,6 является рядным четырехцилиндровым четырехтактным двигателем с наддувом и промежуточным охлаждением наддувочного воздуха iconОоо «Технопарк» Юридический адрес: 603152, Россия, г. Нижний Новгород, ул. Ларина, 8а Тел/факс
Привод 4х2, одноцилиндровый дизельный двигатель с жидкостным охлаждением 12 л с. Независимые измерительные приборы, металлический...
Двигатель 4 чн 8,2/8,6 является рядным четырехцилиндровым четырехтактным двигателем с наддувом и промежуточным охлаждением наддувочного воздуха iconРегламент технического обслуживания самолета с двигателем м-14П
Настоящий Временный регламент является основным документом, определяющим объем и периодичность выполнения работ по техническому обслуживанию...
Двигатель 4 чн 8,2/8,6 является рядным четырехцилиндровым четырехтактным двигателем с наддувом и промежуточным охлаждением наддувочного воздуха iconКонструкция двигателя м-14п основные данные двигателя м-14п общие сведения
Авиационный двигатель м-14П поршневой, четырехтактный, бензиновый, с воздушным охлаждением, девятицилиндровый, однорядный, со звездообразным...
Двигатель 4 чн 8,2/8,6 является рядным четырехцилиндровым четырехтактным двигателем с наддувом и промежуточным охлаждением наддувочного воздуха iconУказатель литературы
Газотурбово́з — локомотив с газотурбинным двигателем (гтд). На газотурбовозах практически всегда используется электрическая передача:...
Двигатель 4 чн 8,2/8,6 является рядным четырехцилиндровым четырехтактным двигателем с наддувом и промежуточным охлаждением наддувочного воздуха iconАвтомобильный двигатель змз-40522. 10
Бензиновый, 4-цилиндровый, рядный, инжекторный двигатель. Скоростной, динамичный, тяговитый и экономичный двигатель
Разместите кнопку на своём сайте:
ru.convdocs.org


База данных защищена авторским правом ©ru.convdocs.org 2016
обратиться к администрации
ru.convdocs.org