Отчет по итогам работы за 2011 год Железнодорожный транспорт В Алтайском крае представлен предприятиями магистральных железных дорог и предприятий промышленного железнодорожного транспорта.
Особенностью железнодорожной сети края является преобладание магистралей федерального значения, предназначенных для осуществления межрегиональных и транзитных перевозок в составе широтных и меридиональных маршрутов. (Развернутая длина главных путей составляет 2295,1 км; длина станционных путей – 801,9 км; длина подъездных путей –362,9 км; 39 %. из общей эксплуатационной длины путей электрифицированы). Из 60-ти административных районов края железнодорожное сообщение имеют 37.
Доля железнодорожного транспорта в общем объеме грузооборота предприятий транспорта в 2011 году составила 98% и 32,4% по пассажирообороту.
Объемы погрузки на Западно-Сибирской железной дороге по Алтайскому региону в 2011 году увеличились по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 2,0% и составили 9848,9 тыс. тонн.
По итогам 12 месяцев 2011 года общий грузооборот ЗСЖД по Алтайскому региону – составил 58,0 млрд. тонно-километров, что на 8,8% больше аналогичного периода 2010 года.
Средний вес поезда за 2011 год в сравнении с 2010 годом увеличился на 1,1% и составил 4252 тонны. Участковая скорость составила 53,3 км/ч или 100,4% к уровню прошлого года.
Среднемесячная заработная плата в отрасли выросла на 16% и составила 28600 рублей.
В рамках Соглашения о взаимодействии и сотрудничестве Администрации Алтайского края и ОАО «РЖД» на 2009-2011 годы инвестиции железной дороги на развитие железнодорожной инфраструктуры на территории края в соответствии с инвестиционной программой ОАО «РЖД», в 2011 году составили около 1,6 млрд. рублей. Средства направлены на строительство и реконструкцию объектов железнодорожного транспорта - модернизацию железнодорожного пути на участках: Шпагино – Батунная, Тягун – Аламбай, Цаплино – Боровиха, Красноозерское – Хабары, Голуха – Тягун и Плотинная – Тараданово.
На основе анализа финансово-хозяйственной деятельности ОАО «Алтай-Пригород» за 2010 год сформирован государственный заказ на организацию транспортного обслуживания населения железнодорожным транспортом пригородного сообщения на 2011 год. Определены маршруты и периодичность следования пригородных поездов, их схемы и расписание движения.
На финансирование выпадающих доходов ОАО «Алтай-Пригород» вследствие государственного регулирования тарифов на пассажирские перевозки в пригородном сообщении и перевозку льготных категорий граждан регионального регистра в бюджете края предусмотрены средства в объеме 158,915 млн. рублей.
В преддверии 2012 года, Администрацией Алтайского края совместно с компанией ОАО «Алтай – Пригород» и ОАО «РЖД» проведен запуск скорого пригородного поезда с названием «Просторы Алтая» по маршруту Барнаул-Рубцовск.
Индексация тарифов на грузовые железнодорожные перевозки в РФ в 2012 году в соответствии с Прогнозом социально-экономического развития Российской Федерации на 2012 год и плановый период 2013 и 2014 годов установлена в размере 6 %.
Правлением Федеральной службы по тарифам (ФСТ) 6 декабря 2011 года были рассмотрены вопросы тарификации пассажирских железнодорожных перевозок и принято решение об индексации с 1 января 2012 года базовых ставок тарифов на 10%.
Методика расчета горнолыжных канатных дорог Исторически так сложилось в России, что канатные дороги как транспорт не попали в сферу активного исследования и производства как,...