Государственный стандарт республики казахстан



Скачать 12.33 Mb.
страница71/71
Дата29.06.2013
Размер12.33 Mb.
ТипДокументы
1   ...   63   64   65   66   67   68   69   70   71

Е.3.2 Нагрузки

Следующие условия нагрузок требуют проведения обязательного инспектирования:

- напряжение: ожидаемая максимальная нагрузка от 40% до 70% от инспектированной категории номинальных параметров;

- крутящий момент: ожидаемая максимальная нагрузка от 40% до 70% от нагрузки крутящего момента при свинчивании;

- ударная тряска: предполагается небольшая ударная тряска бурильной трубы или бурильного яса.

Е.3.3 Проектный риск

Следующие условия проектных рисков требуют проведения обязательного инспектирования:

- расходы на буровую установку: средние затраты на буровую установку из-за стандартных установок шельфового бурения;

- природоохранные: умеренная окружающая среда, с низким уровнем риска для живой природы и человечества;

- критический процесс: важный этап или процесс при эксплуатации скважины; восстановление возможно и не требует высоких затрат.

Е.3.4 Суммарное время чистого бурения

Количество часов чистого бурения между процедурами инспектирования от 100 до 200 часов.
Е.4 Обязательное инспектирование
Е.4.1 Рабочие условия

Следующие рабочие условия требуют проведения критического инспектирования:

- коррозивность: погружение бурового раствора в соляной раствор или возможность притока синтетического водного бурового раствора (коррозионная среда) или пластового флюида;

- изнашиваемость: твердые и абразивные горные породы;

- усталость: сильная вибрация, высокая степень искривления ствола скважины (> 4,0ᵒ/30,5 м. (100 фут)), сила боковой нагрузки больше чем 89,3 кг/м (60 фунт/фут), высокая скорость вращения (> 150 об/мин), проработка ствола скважины снизу вверх;

- плотность бурового раствора: больше чем 1,92 кг/л (16 фунт/галлон).

Е.4.2 Нагрузки

Следующие условия нагрузок требуют проведения обязательного инспектирования:

- напряжение: ожидаемая максимальная нагрузка свыше 70% от инспектированной категории номинальных параметров;

- крутящий момент: ожидаемая максимальная нагрузка свыше 70% от нагрузки крутящего момента при свинчивании;

- ударная тряска: предполагается ударная тряска бурильной трубы или бурильного яса.

Е.4.3 Проектный риск

Следующие условия проектных рисков требуют проведения обязательного инспектирования:

- расходы на буровую установку: высокие затраты на буровую установку из-за установок глубоководного бурения;

- природоохранные: экологически уязвимые районы с высоким уровнем риска для живой природы и человечества;

- критический процесс: критический этап или процесс при эксплуатации скважины; восстановление не возможно и/или очень дорогостоящее.

Е.4.4 Суммарное время чистого бурения

Количество часов чистого бурения между процедурами инспектирования превышает 300 часов.



Е.5 Дополнительные условия при крайне тяжелых условиях эксплуатации
Е.5.1 Рабочие условия
Следующие рабочие условия требуют проведения обязательного инспектирования:

- коррозивность: погружение бурового раствора в соляной раствор или возможность притока синтетического водного бурового раствора (коррозионная среда) или пластового флюида;

- изнашиваемость: твердые и абразивные горные породы, соляные пласты;

- усталость: сильная вибрация, высокая степень искривления ствола скважины (> 10,0ᵒ/30,5 м. (100 фут)), сила боковой нагрузки больше чем 119,1 кг/м (100 фунт/фут), высокая скорость вращения (> 180 об/мин), проработка ствола скважины снизу вверх;

- плотность бурового раствора: больше чем 2,16 кг/л (18 фунт/галлон).
Е.5.2 Нагрузки
Следующие условия нагрузок требуют проведения критического инспектирования:

  • напряжение: ожидаемая максимальная нагрузка свыше 80% от инспектированной категории номинальных параметров;

  • крутящий момент: ожидаемая максимальная нагрузка свыше 80% от нагрузки крутящего момента при свинчивании;

  • выпучивание бурильных труб: не предусматривается выпучивание бурильных трубили бурильного яса;

  • ударная тряска: предполагается и необходима ударная тряска бурильной трубы или бурильного яса.


Е.5.3 Проектный риск
Следующие условия проектных рисков требуют проведения критического инспектирования:

  • расходы на буровую установку: высокие затраты на буровую установку из-за установок глубоководного бурения;

  • природоохранные: экологически уязвимые районы с высоким уровнем риска для живой природы и человечества;

  • критический процесс: критический этап или процесс при эксплуатации скважины; восстановление не возможно и/или очень дорогостоящее.


Е.5.4 Суммарное время чистого бурения
Количество часов чистого бурения между процедурами инспектирования превышает 500 часов
Приложение G

(информативное)
Инспектирование резьбы запатентованного соединения использованной спусковой колонны
G.1 Область действия
Существует несколько заводов-изготовителей, производящих и продающих запатентованные соединения, использующиеся в монтаже спусковой колонны. Данные запатентованные соединения обладают несколькими особенностями и характеристиками, которые и отличают их и их функционирование. К этим особенностям относятся уплотнительная резьба, неуплотнительная резьба, резьба в форме ласточкиного хвоста, уплотнение с металлическими кольцами, заплечик и канавка уплотнительного кольца. Из-за этих характеристик процедуры инспектирования, описанные в данной части ISO 10407, не могут применяться или быть пригодным для запатентованного соединения.

Поскольку изготовители сами управляют запатентованным соединением, то изменения в их спецификацию вводятся без уведомления. По этой причине, процедуры, направление и критерии приемки инспектирования должны быть получены у изготовителя еще до начала самой процедуры инспектирования. В данном приложении описываются процедуры дополнительного инспектирования, рекомендованные производителями.
G.2 Все виды резьбы
Любой выступ на профиле, канавке и вершине резьбы на ниппельной и внутренней резьбе, которые протягиваются до резервного места сочленяющего разъёма, должен быть исправлен или это станет причиной выбраковки. Соединения, которые овальны, имеют ржавчину, окалину или с недостающей резьбой, должны быть забракованы. Смятые резьбы должны быть также забракованы. Ремонт должен производиться только по соглашению агентства и оператора. Обычно, ремонтируется неуплотнительная резьба и осуществляет это полномочный представитель завода-изготовителя резьбы.
G.3 Уплотнительная резьба
Уплотнительная резьба обеспечивает уплотнение за счет посадки с натягом сопряжённых поверхностей наряду с кольцевым напряжением, связанным с компоновкой конической резьбы, создающим высокое контактное давление. Любые проектные зазоры в резьбе, как например сопряженные, закрываются смазочным веществом для резьбы и винтовой траекторией вокруг резьбы.

Из-за посадки с натягом любой канал утечки, связанный с формой резьбы, имеет длинную винтовую траекторию. Любой дефект, нарушающий целостность резьбы и создающий канал утечки вдоль оси резьбы, является причиной выбраковки и может быть исправлен только путем вторичного нарезания резьбы. Среди дефектов, нарушающих целостность резьбы: ямки, разрезы, насечки, следы вибраций на обработанной поверхности, дробление, сломанные резьбы, неполная резьба на вершине и пластическая деформация. Незначительная шероховатость поверхности может не принести ущерб, но необходимо проконсультироваться с изготовителем касательно дефектов, находящихся под вопросом.
G.4 Резьба в форме ласточкиного хвоста
Соединение резьбы в форме ласточкиного хвоста использует коническую резьбу, где интерференция резьбы в большей мере, чем контакт с заплечиком, обеспечивает сопротивление крутящему моменту для компоновки. Уплотнение обеспечивается интерференцией резьбы и смазочным материалом. Из-за этого, повреждения торца ниппеля, наружного заплечика ниппеля, торца штанги с внутренней резьбой и внутреннего буртика замковой муфты должны быть заправлены вручную для удаления выступов. Насечки и заторы могут быть, таким образом, они не препятствуют компоновке.
G.5 Уплотнение с металлическими кольцами
Уплотнение с металлическими кольцами используется в различных местах на запатентованном соединении. Печатный материал завода-изготовителя и процедуры инспектирования предоставляют информацию касательно точного расположения резьбы на конкретном соединении.

На уплотнениях с металлическими кольцами не должно быть продольных насечек и царапин вдоль резьбы. На поверхности резьбы не должно быть заусенцев, коррозии, ржавчины, истирания, окалины, зарубов и заторов. Все вышеперечисленное может стать причиной выбраковки соединения.

Резьба соединения трубы премиум класса с уплотнителем с металлическими кольцами и/или ограничителем крутящего момента подвергается таким повреждениям, как деформация муфты бурильной трубы и/или торца ниппеля. Это результат перезатягивания соединения и уплотнителя с металлическими кольцами/ограничителя крутящего момента на пределе текучести. Необходимо уделить особое внимание уплотнителю с металлическими кольцами и ограничителю крутящего момента при осуществлении визуального инспектирования соединений такого типа.
G.6 Заплечик
Заплечики, функционирующие как уплотнители, должны быть инспектированы как уплотнители, вдобавок к критериям проверки заплечиков.

Наружные заплечики, внутренние заплечики у торца ниппеля, внутренние заплечики у малого конца муфты и другие вспомогательные заплечики не уплотняют заплечики на соединении труб класса премиум. Из-за перемещения буровой установки, на заплечиках могут быть насечки и вмятины, которые не влияют на работу, при условии, что эти насечки и вмятины не повлекли за собой образование выступов, что влияет на длину штифта и способность компоновки. Изготовитель может считать это приемлемым. Некоторые изготовители могут допустить небольшую опиловку для удаления зоны выступа на передней части штифта. Для обоих этих случаев изготовитель имеет руководство по допустимым повреждениям торца ниппеля.

Соединения с неприемлемым повреждением наружного или внутреннего заплечика должны быть сняты с эксплуатации. Изготовитель может позволить осуществить ремонт такого рода повреждения.

G.7 Канавка уплотнительного кольца
На канавке уплотнительного кольца не должно быть следов коррозии, ржавчины или какого-либо механического повреждения, которое может повлиять на изоляцию или правильную установку уплотнительного кольца.



1   ...   63   64   65   66   67   68   69   70   71

Похожие:

Государственный стандарт республики казахстан iconГосударственный стандарт республики казахстан

Государственный стандарт республики казахстан iconПравила въезда и пребывания иностранных граждан в Республике Казахстан, а также их выезда из Республики Казахстан
Конституцией Республики Казахстан, Законом Республики Казахстан "О миграции населения", Указом Президента Республики Казахстан, имеющим...
Государственный стандарт республики казахстан iconЗакон Республики Казахстан от 30 марта 1995 года n 2155 о национальном Банке Республики Казахстан
Ведомости Верховного Совета Республики Казахстан, 1995 г., N 3-4, ст. 23, N 12, ст. 88, N 15-16, ст. 100, n 23, ст. 141; Ведомости...
Государственный стандарт республики казахстан iconКодекс республики казахстан
Республике Казахстан и направлен на защиту суверенитета и экономической безопасности Республики Казахстан, активизацию связей казахстанской...
Государственный стандарт республики казахстан iconРешение Алматинского городского маслихата XXI сессии I созыва
В соответствии со статьей 40 Закона Республики Казахстан "О местных представительных и исполнительных органах Республики Казахстан"...
Государственный стандарт республики казахстан icon1. Паспорт Программы Наименование Программа по развитию космической
Республики Казахстан №958 от 19 марта 2010 года "о государственной программе по форсированному индустриально-инновационному развитию...
Государственный стандарт республики казахстан iconЗакона Республики Казахстан «О выборах в Республике Казахстан»
В соответствии с пунктом 2 статьи 17 Конституционного Закона Республики Казахстан «О выборах в Республике Казахстан» Алматинская...
Государственный стандарт республики казахстан iconПрограмма по развитию конкуренции в республике казахстан на 2010 2014 годы
Казахстан от 14 апреля 2010 года №302 Об утверждении Плана мероприятий Правительства Республики Казахстан по реализации Государственной...
Государственный стандарт республики казахстан iconГост 3749-77 государственный комитет СССР по управлению качеством продукции и стандартам москва государственный стандарт союза сср
Настоящий стандарт распространяется на поверочные угольники 90° размером до 1600 мм
Государственный стандарт республики казахстан iconБлижайшей железнодорожной станции ст. Астана
Астана (до 6 мая 1998 года Акмола) объявлена столицей Республики Казахстан с 10 декабря 1997 года Указом Президента Республики Казахстан...
Разместите кнопку на своём сайте:
ru.convdocs.org


База данных защищена авторским правом ©ru.convdocs.org 2016
обратиться к администрации
ru.convdocs.org