n201_1916_ford_model_t_touring_car.jpgПресс-фото.Это старый новый «форд».
Всем известна крылатая фраза основателя компании Ford Генри Форда (на снимке) о том, что автомобиль может быть любого цвета, если этот цвет черный. И вот уже пролетело сто лет с того дня, как мир был покорен моделью Ford T (она вошла в историю и под другим названием — «Жестянка Лиззи»), в отношении которой и была произнесена эта знаменитая фраза. В честь знаменательного юбилея машины, которая положила начало массовой автомобилизации, компания Ford предложила нескольким вузам из разных стран мира дать волю мечтам и спроектировать концепт-кар «Модель Т для XXI века».
Борис ВИКТОРОВ
«Модель Т — продукт подлинного технического гения. Простая и практичная, она изменила характер нашей жизни, работы и отдыха и удовлетворила потребности миллионов, — сказал Пол Макаренас, вице-президент компании Ford по глобальной разработке продуктов.
Храня верность духу модели Т, компания Ford продолжает поставлять качественные и доступные продукты и технологии для масс. Мы хотим, чтобы этот конкурс помог студентам отодвинуть границы возможного и создать альтернативную транспортную концепцию для завтрашнего и послезавтрашнего дней.
Группам студентов-старшекурсников и аспирантов было предложено заняться проектированием революционных концепт-каров, способных удовлетворять транспортные потребности завтрашнего дня. В течение нескольких месяцев творческие группы создавали новую концептуальную модель Т. Победителей ждали призы по 25 тысяч долларов, предназначенных для выплаты стипендий.
Суть поставленной задачи на первый взгляд была проста: группы участников конкурса должны создать простой, надежный и легкий автомобиль. Помимо этого, каждый автомобиль должен обеспечивать размещение водителя и пассажира и предлагать решения, повышающие экологическую устойчивость. Возможно, самое сложное требование заключалось в том, что автомобиль должен быть способен проехать без дозаправки не менее 200 км, а его базовая цена не должна превышать 7000 долларов.
Единственным европейским вузом, выбранным для участия в конкурсе, стал IKA (Институт автомобилестроения), входящий в состав Аахенского университета. «История модели Т не может быть повторена, потому что сегодня действуют совершенно другие социальные и экономические условия. Но я уверен, что с помощью нашего концепт-кара мы откроем другую главу истории», — сказал управляющий директор IKA профессор Стефан Гиз.
IKA сотрудничает с международными производителями автомобилей и поставщиками частей и выполняет сложные задания в области автомобильных технологий. Этот вуз участвует в разработке шасси, кузова, силовых агрегатов, электронных и акустических компонентов, а также концепт-каров. IKA тесно связан с исследовательским центром компании Ford в Аахене — единственным исследовательским центром компании Ford такого типа, находящимся за пределами США.
n201_ford_model_t_henry.jpgКонцепт-кар.
Германская группа представила незамысловатый проект под оригинальным названием Ford Model T 2015. Это довольно простой автомобиль, конструкция которого позволяет строить всевозможные варианты кузова, в том числе компактный пикап, седан и маленький хэтчбек. Жюри работа понравилась, она разделила первое место с австралийским концептом. В то же время в финал не пробились американские студенты, которые составляли большинство среди заявленных участников.
Команда из Мельбурна продемонстрировала подчеркнуто футуристичный трехколесный концепт Model T2 с уникальной системой управления, оснащенный «пневматическими роторными двигателями».
«Мы не часто отмечаем столетие легендарных моделей, поэтому мы организовали конкурс Model T Challenge как идеальную возможность разработать концепции будущих средств транспорта предложенным Ford уникальным способом, — сказал Билл Кафлин, президент и СЕО компании Ford Global Technologies, LLC. — До настоящего времени ни один другой автомобиль не оказал такого сильного воздействия на жизни миллионов людей, поэтому Ford предложил студентам представить альтернативу».
n201_2015-ford-model-t-1-lg.jpg
100-летие Ford Model T отмечается в октябре. В течение следующих шести месяцев Ford будет отмечать эту дату серией региональных праздников с участием тысяч владельцев и поклонников модели Т. Так, компания Ford вместе с музеем Генри Форда проводит самую большую в Мичигане выставку моделей T — более 200. Несколько европейских клубов поклонников модели Т отметят столетие легендарной модели специальными мероприятиями и юбилейными пробегами. Модель Т также окажется в центре внимания на некоторых мероприятиях с участием классических автомобилей, таких как Le Mans Classic и португальский пробег Raid Figuera da Foz — Lisboa.
Особую роль в истории модели Т играет Венгрия: венгерский инженер Йозеф Галамб был правой рукой Генри Форда при разработке и изготовлении модели Т. Поэтому компания Ford of Hungary вместе с бывшими коллегами Галамба организовала собственный конкурс для студентов технических вузов, которые займутся проектированием «Модели Т для XXI века».
Ленинградская область Ведется подготовка к началу работы второй очереди завода «Форд» (Ford) во Всеволожске, расширил производство концерн «Каппа» (Kappa)...
Мания величия И тут раздается голос из мегафона: “Молодой человек, вы мотор-то заглушите, а то так никогда не заправитесь!” Этот анекдот я вспомнил,...