Краткая инструкция по процедуре вынужденного переоформления авиабилетов на рейсы авиакомпании «Аэрофлот–Российские авиалинии» (СУ) в нейтральном сеансе АРС «Сирена-Трэвел»
на электронных билетах НСАВ-ТКП 1. Общие положения. Согласно условиям договора воздушной перевозки пассажира, время вылета воздушного судна, указанное в авиабилете, является запланированным и не гарантируется. ОАО «Аэрофлот», авиакомпании – партнеры ОАО «Аэрофлот» вправе отменить, задержать рейс, указанный в билете, произвести замену типа воздушного судна, изменить маршрут перевозки, если этого требуют условия безопасности полетов и/или авиационной безопасности, а также по требованию государственных органов. ОАО «Аэрофлот», авиакомпании – партнеры ОАО «Аэрофлот» обязуются принять все зависящие от него меры, чтобы перевезти пассажира и багаж в разумные сроки. Время, указанное в расписании и других документах, не гарантируется и не является составной частью договора перевозки. Агент, оформивший перевозку, обязан информировать пассажира обо всех изменениях, связанных с отменой, переносом или задержкой рейсов, объявленных перевозчиком. Бронирования с уведомлениями от перевозчика об отмене рейсов или изменении расписания автоматически поступают в очередь АСБ офиса агента. Согласно Руководству по бронированию и продаже воздушных перевозок для агентств, «кассир (оператор) должен периодически просматривать очереди. Если изменилось расписание, то в соответствующую очередь будет поставлен PNR, в котором присутствует полетный сегмент с данным рейсом. Агент получает информацию о контакте с пассажиром, связывается с ним по телефону и предупреждает об указанном изменении расписания. Кассир или назначенное ответственное лицо в агентстве обязан (о) ежедневно просматривать очередь … в нейтральном сеансе АРС «Сирена-Трэвел».
2. Порядок работы с бронированиями, поступившими в очередь АСБ с уведомлениями от перевозчика об изменении расписания. После информирования пассажира, если он выразил намерение не расторгать договор перевозки, то по согласованию с пассажиром агент обязан внести изменения в бронирование и произвести вынужденное (без какой-либо доплаты) переоформление авиабилета на другие рейсы*. * если не произошло изменений в дате, классе бронирования, маршруте и перевозчике, а изменилось только время вылета и минимальное стыковочное время (для трансферной перевозки) соблюдается, то переоформлять авиабилет не обязательно, достаточно оповестить пассажира (внести об этом ремарку через элемент OSI) и закрепить изменения в бронировании (перевести статус полетного сегмента TK на HK). В остальных случаях, переоформление авиабилета обязательно. При вынужденном переоформлении авиабилетов «СУ/555» следует руководствоваться следующими положениями (телеграмма ОАО «Аэрофлот» MOWDUSU 190735 от 19.01.2011):
В случае нерегулярности полетов по вине авиакомпании (отмена рейса, изменение времени вылета или прилета, потеря стыковки) разрешается производить вынужденное изменение бронирований с обязательным переоформлением авиабилетов на любой из рейсов под кодом SU из первоначального пункта вылета (либо другого ближайшего пункта) до пункта назначения (либо другого ближайшего пункта) с временем вылета на участке, где производится вынужденное изменение рейса, в пределах плюс/минус один день от первоначального времени вылета, указанного в билете, либо на следующий или предыдущий рейс под кодом SU.
При этом допускается изменение даты вылета на обратном участке авиабилета по желанию пассажира в пределах плюс/минус один день, либо на следующий или предыдущий рейс под кодом SU.
Изменения бронирования должны быть сделаны в первоначально оплаченных кодах, а в случае отсутствия мест, в следующем из открытых классов бронирования, но в пределах оплаченного класса обслуживания (экономического или бизнес).
Для трансферных перевозок изменения в бронировании в указанных пределах следует производить одновременно по всем участкам маршрута с подбором стыковочных рейсов по согласованию с пассажиром.
В PNR через элемент «OSI» и в переоформленный билет должна быть внесена запись «INVOL REBOOK DUE TO…» с описанием причин вынужденных изменений. Остальная информация с первоначального билета (вид и размер тарифа, сборы, ограничения, нормы провоза багажа и т.п.) переносится в новый билет без изменений.
3. Пример вынужденного обмена в случае изменения авиакомпанией рейса (пересадки пассажира на другой рейс). Перевозка не начата. А/к СУ пересаживает пассажира с рейса SU-4373/дата вылета 31.08.12г. на рейс SU-4377/дата вылета 01.09.12г. ГММ50Р СТАТУС:
Т- 1 П1М/89243444444 Пассажира не устраивает предложенная авиакомпанией пересадка. Убираем из PNR строку со статусом места «УН» (команда «Х3») и ставим сегменты в правильной последовательности, позволяющей выполнить команду «ЕО» ГММ50Р СТАТУС:
Бронируем места на выбранную пассажиром новую дату/рейс
Согласно п.2 настоящей Инструкции, изменения бронирования агентом должны быть сделаны в первоначально оплаченных кодах классов бронирования, а в случае отсутствия мест, в следующем из открытых классов бронирования, но в пределах оплаченного класса обслуживания (экономический или бизнес). В рассматриваемом примере предполагается, что места в первоначальном подклассе «Q» отсутствуют, поэтому бронирование на запрошенный пассажиром рейс SU-1161 31АВГ12 произведено в следующем из открытых к продаже подклассов (в примере – подкласс «V»). ГММ50Р СТАТУС:
Т- 1 П1М/89243444444 Отказываемся от старых бланков с сохранением мест
В случае возникновения вопросов по выполнению операции возврата билетов необходимо обращаться в Helpdesk ЗАО «Сирена-Трэвел» АПРВО*1,2,3,5/-►
***Ручные маски и выдаваемые на экран дисплея, справки и отчёты пропущены в целях исключения из инструкции утяжеляющей её информации. Закрепляем операцию ЕО► Командой «Х<№ сегм>» убираем из PNR лишние сегменты и выставляем оставшиеся сегменты в нужной последовательности ГММ50Р СТАТУС:
Т- 1 П1М/89243444444 Так как перевозка должна быть оценена по суммам первоначального билета, используем запрос на ручную тарификацию (необходимо добиться полного совпадения по суммам тарифа и сборов.
При ручной тарификации в качестве кода тарифа указываем код тарифа первоначально оформленного билета. ТТ*1,2///9000./QРХRF+М15► *ГММ50Р(БЛАНК БИЛЕТА ЭБМ )ВНИМАНИЕ! ДО ПЕЧАТИ БИЛЕТА ОЦЕНКА НЕ ГАРАНТИРУЕТСЯ*
ОФОРМЛЕНИЕ БИЛЕТА ДО 11МАЙ12 11:59 (БГЩ) - ТАЙМ-ЛИМИТ
МОВ/СУ/МРВ YR=3.70ЕВР=148.00(40.00/1.00) YQ=1500.00 ZZ=125.00 ТТ*3,4///9000./QРХRF+М15► *ГММ50Р(БЛАНК БИЛЕТА ЭБМ )ВНИМАНИЕ! ДО ПЕЧАТИ БИЛЕТА ОЦЕНКА НЕ ГАРАНТИРУЕТСЯ*
ОФОРМЛЕНИЕ БИЛЕТА ДО 11МАЙ12 11:59 (БГЩ) - ТАЙМ-ЛИМИТ
МОВ/СУ/БГЩ YR=3.70ЕВР=148.00(40.00/1.00) YQ=2000.00 ZZ=125.00 Для того, чтобы оценить на скольких бланках после применения ручной тарификации система планирует оформить перевозку, необходимо подать запрос «ТМБ» (справка об оценке маршрута в PNR, в которой наряду с другими параметрами даётся количество предполагаемых для оформления бланков- последний столбец).
Подробное описание запроса дано в инструкции «Автоматическая и ручная оценка различных типов авиаперевозок в АРС «Сирена-Трэвел»» ( инструкция размещена на сайте ЗАО «Сирена-Трэвел» www.sirena-travel.ru), пункт «Справка об оценке маршрута в PNR «ТМБ»» либо посмотреть инструкцию с терминала АРС «Сирена-Трэвел» по запросу «??ТМБ» ТМБ► *ГММ50Р БЛАНК БИЛЕТА ЭБМ МРШ ТЦЕ НК ЦЕ ТК НМ НТ БЛ ИСП
04 ТТ 555 МОВ/СУ/БГЩ 15 RТ 01 03 03 1 1 2 ЭБМ 0000000000 К4 В случае необходимости скорректировать параметры перевозки по справке ТМБ, агенту необходимо использовать запрос «ТТЦ»
Подробное описание запроса дано в инструкции «Автоматическая и ручная оценка различных типов авиаперевозок в АРС «Сирена-Трэвел»» либо использовать запрос «??ТТЦ» Операция оформления нового билета ПБР► Ручную маску используем для дополнительного контроля за суммами по новому билету. Закрепляем операцию перевыпуска билета Е►
Примеры прообразов первоначально оформленного и переоформленного билетов первоначальный билет === 5556124436615 === 1 СУ:ДД-4691 Я 11АВГ12 1225 БГЩ ШРМ OK QPXRF C5557KKL2OEI10 1 М R 2 СУ:Д9-4374 Я 11АВГ12 2125 ШРМ МРВ OK QPXRF C5557KKL2OEI10 1 М R 3 СУ:Д9-4373 Я 31АВГ12 1415 МРВ ШРМ OK QPXRF C5557KKL2OEI10 1 М R 4 СУ:ДД-4690 Я 31АВГ12 2115 ШРМ БГЩ OK QPXRF C5557KKL2OEI10 1 М R
РАЗ/ЗАПР :VALID ON SU/FARE RESTR APL ФОИД : РАСЧ ТАР :BQS SU MOW SU MRV9000.00SU MOW SU BQS9000.00RUB18000.00END XTRUB6400YQ RUB580YR ТАРИФ :B/18000РУБ СБОРЫ :RU39 ZZ500 XT6980 ВСЕГО :25519 РУБ ОПЛАТА :РУБ НА
переоформленный билет === 5556126788581 === 1 СУ:ДД-4691 Я 11АВГ12 1225 БГЩ ШРМ OK QPXRF 1 М O 2 СУ:Д9-4374 Я 11АВГ12 2125 ШРМ МРВ OK QPXRF 1 М O 3 СУ-1161 В 31АВГ12 1235 МРВ ШРМ OK QPXRF 1 М O 4 СУ:ДД-4690 Я 31АВГ12 2115 ШРМ БГЩ OK QPXRF 1 М O
РАЗ/ЗАПР :PP1002346624 ФОИД : РАСЧ ТАР :BQS SU MOW SU MRV9000.00SU MOW SU BQS9000.00RUB18000.00END XTRUB6400 YQRUB580YR ТАРИФ :B/18000РУБ СБОРЫ :RU39 ZZ500 XT6980 ВСЕГО :25519 РУБ ОПЛАТА :РУБ НА
В ганновер 5 сентября 2006 г., Москва Оао «Аэрофлот – российские авиалинии» начинает регулярные полеты по маршруту Москва – Ганновер – Москва. Ганновер стал седьмым городом...