Министерство транспорта



Дата23.07.2013
Размер26.2 Kb.
ТипАнализ












МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА

РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ



ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО

МОРСКОГО И РЕЧНОГО ТРАНСПОРТА
РУКОВОДИТЕЛЬ
125993, г. Москва, ул. Петровка, дом 3/6

Телефон: 926-11-00; 927-81-51; факс: 926-15-62; 927-87-06

www.morflot.ru, E-mail: ud@morflot.ru





Начальникам Администраций

морских портов

Руководителям судоходных

компаний

Руководителям компаний-

операторов портовых средств

(по списку)
Копия:

СОРОСС

АСОП

02.06.2005

ВР-27-3683

на №

от


Анализ работы Служб/Отделов морской безопасности Администраций морских портов, судоходных компаний, компаний-операторов портовых средств по вопросам выполнения международных требований по охране, показал, что в ряде случаев отсутствует единое понимание механизма выполнения тех или иных положений главы Х1-2 СОЛАС-74 и Кодекса ОСПС.

Отсутствие такого понимания зачастую приводит к тому, что при проверках российских судов в иностранных портах, ни капитан, ни лицо командного состава судна не в состоянии грамотно продемонстрировать свои действия по охране, что приводит к выставлению замечаний и задержаниям судов. При проверке иностранных судов в российских портах не в полной мере выполняются процедуры, предусмотренные правилом 9 главы Х1-2 СОЛАС-74, например, при применении к судну мер контроля и шагов.

После вступления 01 июля 2004 г. требований по усилению охраны на море главы Х1-2 СОЛАС-74 и Кодекса ОСПС, в декабре 2004 г. и в мае 2005 г. были проведены 79-я и 80-я сессии Комитета ИМО по морской безопасности (КБМ), на которых вопросам обеспечения безопасности морского судоходства и портовых средств уделялось особое внимание.


Во избежание различного толкования положений главы Х1-2 СОЛАС-74 и Кодекса ОСПС, не способствующих ни усилению морской безопасности, ни улучшению морских перевозок, был разработан ряд циркуляров КБМ, относящихся к внедрению главы Х1-2 СОЛАС-74 и Кодекса ОСПС, представления информации, связанной с охраной, до захода судна в порт, ложным сигналам тревожного оповещения и двойным сигналам бедствия/тревоги и т.д.

По итогам работы указанных сессий ФГУ «Служба морской безопасности» подготовлены Сборники циркуляров КБМ по вопросам охраны.



Для повышения квалификации персонала в вопросах охраны, выработки единого понимания и подхода к внедрению и выполнению международных требований по охране на объектах морского и речного транспорта Российской Федерации и принимая во внимание рекомендации Комитета ИМО по морской безопасности, предлагаю:

  1. Предусмотреть наличие указанных Сборников циркуляров КБМ на судах,
    у назначенных должностных лиц, ответственных за охрану компаний и
    портовых средств, у должностных лиц, осуществляющих контроль
    выполнения требований по охране;

  2. В дальнейшем предусмотреть наличие у указанных лиц обновленных
    Сборников циркуляров КБМ по охране, подготавливаемых по материалам
    сессий Комитета ИМО по морской безопасности.

По всем вопросам, относящимся к внедрению в Российской Федерации международных требований по охране и порядку выполнения рекомендаций Комитета ИМО по морской безопасности, обращаться в ФГУ «Служба морской безопасности».



В.В. Рукша



Похожие:

Министерство транспорта iconМинистерство транспорта Российской Федерации ОАО «Российские железные дороги»
«Электрификация и развитие инфраструктуры энергообеспечения тяги поездов железнодорожного транспорта»
Министерство транспорта iconМинистерство транспорта российской федерации федеральная служба по надзору в сфере транспорта
На основе Приложения 10 икао, стратегии Евроконтроля и Региональных правил Dok7030/4
Министерство транспорта iconМинистерство транспорта российской федерации (минтранс россии) государственная служба гражданской авиации
Руководителям территориальных органов воздушного транспорта Минтранса России, подконтрольных авиапредприятий
Министерство транспорта iconМинистерство транспорта РФ

Министерство транспорта iconМинистерство транспорта российской федерации
Министра транспорта Российской Федерации от 17. 07. 2012 № к-27/22605 направляю Вам письмо икао государствам от 09. 07. 2012 an 13...
Министерство транспорта iconМинистерство транспорта руководителям российской федерации территориальных управлений государственного авиационного надзора фснст федеральная служба по надзору в сфере транспорта руководителям организаций гражданской авиации
Якутск, произошла авария вертолета Ми-8 rа-24562, принадлежащего гуп «Полярные авиалинии» Саха (Якутского уган)
Министерство транспорта iconТранспортная политика Украины. Государственное регулирование. Президент провел реформу органов исполнительной власти
Министерство инфраструктуры, Государственная автотранспортная служба, Государственная авиационная служба, Государственная служба...
Министерство транспорта iconМинистерство транспорта
Руководителям авиапредприятий, аэропортов, государственных предприятий по ивп и ОрВД
Министерство транспорта iconМинистерство транспорта
Внуково произошел серьезный инцидент с самолетом Challenger 605 oe-idv
Министерство транспорта iconЕ. С. Бажановой Министерство транспорта Московской области рассмотрело Ваши обращения по вопросу неудовлетворительной организации движения автотранспорта, осуществляющего перевозки пассажиров по маршруту №26 Серг
Министерство транспорта Московской области рассмотрело Ваши обращения по вопросу неудовлетворительной организации движения автотранспорта,...
Разместите кнопку на своём сайте:
ru.convdocs.org


База данных защищена авторским правом ©ru.convdocs.org 2016
обратиться к администрации
ru.convdocs.org