Новости морского и речного транспорта Обзор по материалам сми



страница39/39
Дата03.07.2014
Размер2.7 Mb.
ТипОбзор
1   ...   31   32   33   34   35   36   37   38   39

Правительство Литвы одобрило предложение о предоставлении местной администрации части дивидендов Клайпедского порта


Правительство Литвы одобрило предложение министерства транспорта о предоставлении администрации Клайпеды части дивидендов "Клайпедского государственного морского порта". Как сообщает пресс-служба предприятия, это будет сделано для финасирования общих проектов, касающихся развития портовой инфраструктуры, при содействии городских властей.

Средства могут быть использованы для восстановления строений в порту, строительства дорог, муниципальных зданий, а также для решения бюрократических вопросов. Цели, в которых могут быть потрачены эти деньги, будут изложены в договоре порта с муниципалитетом.

Клайпедский порт - самый северный незамерзающий порт на Восточном побережье Балтийского моря; наиболее крупный транспортный центр Литовской Республики, в котором соединяются морские и сухопутные пути.

(ИА Portnews, 13.04.12)

Грузооборот Клайпедского порта (Литва) за I квартал 2012 года сократился на 9% - до 8,2 млн тонн


Грузооборот Клайпедского порта за январь-март 2012 года сократился в сравнении с показателем за первые 3 месяца 2011 года на 9% - до 8,2 млн тонн. Об этом свидетельствуют статистические данные администрации порта.

Мартовский грузооборот порта вырос на 1% - до 2,98 млн тонн. Объем перевалки наливных грузов увеличился на 28,6% - до 958 тыс. тонн, сыпучих и навалочных грузов – снизился на 9%, до 1,05 млн тонн, генеральных грузов – сократился на 7,5%, до 970 тыс. тонн.

В марте порт посетило 21 тыс. 188 пассажиров (+11,8%). За месяц было зарегистрировано 594 судозахода в Клайпеду (+1,7%, или 10 судов).

Объем перевалки нефти через терминал Бутинге вырос на 40%, составив 699 тыс. тонн. Объем перевалки удобрений составил 793 тыс. тонн (-18,5%), Ro-Ro-грузов – 418 тыс. тонн (-3,4%).

Контейнерооборот порта Клайпеда в марте составил 28 тыс. 686 TEUs (-24,7%).

Клайпедский порт – самый северный незамерзающий порт на Восточном побережье Балтийского моря; наиболее крупный транспортный центр Литовской Республики, в котором соединяются морские и сухопутные пути. Грузооборот порта в 2011 году превысил 36 млн тонн.

(ИА Portnews, 20.04.12)

МИД Литвы настаивает на транспортировке грузов из Афганистана через Клайпедский порт


Министерство иностранных дел Литвы совместно с представителями НАТО проводит в литовской столице Вильнюсе семинар, посвященный перспективам транспортировки военных грузов НАТО из Афганистана в Европу через Клайпедский морской порт, сообщили сегодня, 24 апреля, ИА REGNUM в пресс-центре МИД.


Военная миссия НАТО в Афганистане - International Security Assistance Force, ISAF, - близится к логическому завершению. Литовский МИД выступил инициатором обсуждения возможных маршрутов, по которым военные грузы из Афганистана пойдут к местам постоянной дислокации.

Как вариант - транспортировка грузов НАТО с использованием возможностей АО "Литовские железные дороги" через территории государств Центральной Азии, России и Белоруссии.

В работе семинара принимают участие международные эксперты из 20 государств, в том числе - Афганистана, Пакистана и России.

Как ранее сообщало ИА REGNUM, литовские военные завершать выполнение задач по поддержанию мира в афганской провинции Гор в декабре 2013 года. В мае 2012 под контроль местной администрации перейдет практически вся провинция. Литовцы будут продолжать оказывать помощь, осуществлять совместное патрулирование и иные операции.

(ИА Regnum, 24.04.12)

Белоруссия готова дать Литве 20 млн. тонн грузов для Клайпедского порта (Литва)


"Предприятия Белоруссии в 2011 году поставили в адрес Клайпедского морского торгового порта 13,5 млн. тонн грузов. Но сегодня белорусская сторона уже говорит о поставках примерно 20 млн. тонн", - сказал сегодня, 18 апреля, корреспонденту ИА REGNUM посол Белоруссии в Литве Владимир Дражин, один из хозяев белорусско-литовского экономического форума в Гродно.

"По подсчетам как белорусских, так и литовских экономистов, достичь этого рубежа удастся в ближайший год-два", - обнародовал дипломат взгляды экономических аналитиков.

Комментируя этот тезис для ИА REGNUM, заместитель министра транспорта и коммуникаций Литвы Арунас Штарас отдельно заметил, что "Клайпедский морской торговый порт - это пример взаимовыгодного торгово-экономического сотрудничества двух соседей".

Вице-министр Штарас подчеркнул, что с не меньшей эффективностью интересам Белоруссии и Литвы служит железнодорожный проект Viking и другие траноспортно-логистические совместные проекты.

Что касается возможностей порта Клайпеды по перевалке в полтора раза большего количества белорусских грузов, чем в 2011 году, то президент Ассоциации стивидорных компаний Литвы Алоизас Кузмарскас сказал корреспонденту ИА REGNUM, что к такому грузопотоку порт готов. Поскольку постоянно идет модернизация причального хозяйства, вступаю в строй самые прогрессивные мощности.

Как ранее сообщало ИА REGNUM, Клайпедский торговый порт переваливает почти 100% продукции концерна "Белкалий", колесные тракторы и иную технику, белорусскую нефть. Как отметил министр транспорта и коммуникаций Элигиюс Масюлис, "Дитва несколько лет конкурировала с портами Латвии, чтобы выиграть эти грузы".

(ИА Regnum-Балтика, 18.04.12)

Рижский порт в I квартале увеличил грузооборот на 23,5%


Рижский порт в I квартале увеличил грузооборот на 23,5% Рига. 12 апреля. ИНТЕРФАКС/BNS - Рижский порт в первом квартале 2012 года перевалил 9,487 млн тонн грузов, что на 23,5% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, говорится в сообщении на сайте порта.

В том числе, перевалка насыпных грузов увеличилась на 28,8% и составила 5,431 млн тонн, наливных - на 18,6%, до 2,42 млн тонн, генеральных - на 15,1%, до 1,635 млн тонн.

Удельный вес угля в грузообороте порта по итогам января-марта составил 40,6%, нефтепродуктов - 25,5%, лесоматериалов - 9,5%, контейнерных грузов - 9,2%, химических - 3,4%.

В марте этого года в порту Риги было перевалено 3,296 млн тонн грузов, в том числе 1,9 млн тонн насыпных, 813,4 тыс. тонн наливных и 582 тыс. тонн генеральных.

Такое сообщается, что за первые три месяца в Рижском порту было обслужено 147,23 тыс. пассажиров, что на 4,8% больше, чем годом ранее. В том числе, количество пассажиров круизных судов сократилось на 20,7% и составило 3,34 тыс. человек.

В настоящее время в порту действуют две линии регулярного паромного сообщения - в Стокгольм и Любек.

По итогам 2011 года Рижский порт лидировал по грузообороту (34,054 млн тонн, рост на 11,7%) среди портов Латвии и занял третье место среди портов стран Балтии после Клайпедского (Литва, 36,59 млн тонн, рост на 17%) и Таллиннского (Эстония, 36,467 млн тонн, снижение на 0,5%).

(Арсин, 12.04.12)

Еrnst & Young оценит основные средства «Ильичевского МТП»


Госпредприятие «Ильичевский морской торговый порт» (Ильичевск, Украина) выбрало ООО «Эрнст энд Янг» (Киев) для проведения актуализации независимой оценки основных средств, передает «Укррудпром».

Цена предложения составляет 130 тыс. грн. Акцепт договора о закупке услуги актуализации состоялся 9 апреля 2012 года. Конечный срок заключения договора — 8 мая.

Ernst&Young специализируется на предоставлении услуг в сфере аудита, налогообложения и права, сопровождения сделок и консультирования.

Ильичевский морской торговый порт — универсальный международный порт, один из крупнейших на Черном море. Годовая проектная мощность порта превышает 30 млн тонн грузов. На предприятии действуют специализированные терминалы и комплексы, которые позволяют перегружать широкий диапазон грузов — наливные, навалочные, генеральные. 29 причалов порта способны принимать суда грузоподъемностью до 100 тыс. тонн. Пропускная способность Ильичевского порта по перевалке контейнеров составляет 1,15 млн TEUs. Порт способен обеспечивать одновременный прием 3 океанских контейнеровозов вместимостью свыше 5 тыс. TEUs и длиной до 300 м.

(ИА Portnews, 13.04.12)

Грузооборот Бердянского порта (Украина) за I квартал 2012 года снизился на 36,5% - до 331,8 тыс. тонн


Объем грузооборота Бердянского морского торгового порта (БМТП, Украина) за январь-март 2012 года составил 331,8 тыс. тонн, что на 36,5% ниже показателя аналогичного периода прошлого года. Это следует из данных статистики перевалки грузов в порту.

В частности, объем перевалки экспортных грузов составил 317,2 тыс. тонн, импортных - 4,4 тыс. тонн.

По итогам марта 2012 года грузооборот Бердянского порта снизился более чем в два раза в сравнении с мартом 2011 года (-51%) и составил составил 100,7 тыс. тонн.

Объем перевалки экспортных грузов в марте составил 99,3 тыс. тонн, импортных грузов - 1,3 тыс. тонн. Отмечается, что возросли объёмы перевалки кокса, однако объемы перевалки угля и продовольственных грузов уменьшились.

Бердянский морской торговый порт - морской транспортный узел Запорожского региона Украины и один из динамично развивающихся портов на Азовском море по переработке экспортно-импортных, транзитных и каботажных грузов. Грузооборот порта в 2011 году вырос на 10,4% - до 2,4 млн тонн.

(ИА Portnews, 05.04.12)

Таллинский порт отказался делиться прибылью с Таллином (Эстония)


ГАО "Таллинский порт" ответило отказом на на предложение мэрии Таллина о сотрудничестве при предоставлении круизным туристам качественного городского пространства и инфраструктуры, а также о выплате 50% оплаты, полученной с круизных туристов в качестве обязательного сбора портом, городу за оказываемые туристам услуги. Об этом ИА REGNUM сегодня, 24 апреля, сообщили в таллинской мэрии, отметив, что Таллинский порт аргументировал отказ тем, что раздел доходов является для порта экономически нецелесообразным и не окупит в дальнейшей перспективе проблемы, связанные с обслуживанием туристов.

В то же время Таллинский порт согласен с тем, что растущее количество круизных туристов порождает потребность в лучшем сотрудничестве, которое обеспечило бы туристам запоминающееся знакомство с Таллином. Поэтому ГАО "Таллинский порт" признает в своем письме, что и впредь будет совершать значительные расходы на создание, управлении и уход за инфраструктурой, необходимой для обслуживания круизных судов и туристов.

По словам заведующей Таллинским департаментом предпринимательства Кайри Тенисте, следует продолжить переговоры о сотрудничестве между городом и портом, чтобы прийти к программе, в которой были бы зафиксированы деятельность и расходы обеих сторон на последующие годы, что гарантировало бы круизным туристам запоминающееся посещение Таллина. "Поскольку Таллинский порт берет оплату со всех пассажиров, какую-то ее часть следует направить на развитие цели путешествия, а не только инфраструктуры порта", - заявила Тенисте.

Как сообщало ИА REGNUM ранее, консолидированный доход с продаж ГАО "Таллинский порт в 2011 году достиг рекордной отметки в 89,2 миллиона евро. Чистая прибыль предприятия до выплаты дивидендов и учета прибыли от продажи имущества достигла 41,3 миллиона евро, что на 1,6 миллиона или четыре процента больше, чем в 2010 году. По итогам 2011 года в государственный бюджет в качестве дивидендов будет выплачено 46,3 миллиона евро.

AS Tallinna Sadam является крупнейшим пассажирским и грузовым портом Балтийского моря. AS Tallinna Sadam состоит из пяти портов: Старый порт Таллина (грузовой и пассажирский), Муугаский порт, порт Пальяссааре, Палдиский южный порт и порт Сааремаа. Государственное предприятие Tallinna Sadam было образовано в апреле 1992 года, в 1996 году госпредприятие было переформировано в акционерное общество, единственным акционером которого является Эстонская Республика.

(ИА Regnum, 24.04.12)
1   ...   31   32   33   34   35   36   37   38   39

Похожие:

Новости морского и речного транспорта Обзор по материалам сми iconОб итогах работы морского и внутреннего водного транспорта в 2010 году, задачах на 2011 год и среднесрочную перспективу до 2013 года
Сегодня мы проводим расширенное заседание Совета Федерального агентства морского и речного транспорта, подводим итоги работы отрасли...
Новости морского и речного транспорта Обзор по материалам сми icon«Северный морской путь – комплексный инфраструктурный проект» Доклад Руководителя Федерального агентства морского и речного транспорта А. А. Давыденко на конференции «Северный морской путь – стратегия возрождения»
Доклад Руководителя Федерального агентства морского и речного транспорта А. А. Давыденко на конференции Северный морской путь
Новости морского и речного транспорта Обзор по материалам сми iconДоклад Руководителя Федерального агентства морского и речного транспорта А. А. Давыденко на конференции «СеверТранс»

Новости морского и речного транспорта Обзор по материалам сми iconСостав технического комитета по стандартизации тк «морфлот»
Зам директора Департамента Государственной политики в области морского и речного транспорта Минтранса России
Новости морского и речного транспорта Обзор по материалам сми iconО мерах по повышению эффективности применения требований имо по обеспечению безопасности на море и охраны окружающей среды
Доклад Директора Департамента государственной политики в области морского и речного транспорта А. Ю. Клявина
Новости морского и речного транспорта Обзор по материалам сми iconРешение Семинара «Актуальные вопросы профессиональной подготовки и аттестации лоцманов»
Федеральным агентством морского и речного транспорта (фамрт) Минтранса России 15 – 16 декабря 2005 года был организован семинар на...
Новости морского и речного транспорта Обзор по материалам сми iconСтроим вместе 6 новости 8
Российский спорт в иностранных сми (по материалам сайтов inosmi ru, inopressa ru) 4
Новости морского и речного транспорта Обзор по материалам сми iconЗаместитель директора Департамента государственной политики в области морского и речного транспорта Виталий Клюев более подробно рассказал о государственном портовом контроле
С учетом тех норм, которые предусмотрены в законопроекте, Минтранс
Новости морского и речного транспорта Обзор по материалам сми icon«Объединение парусного спорта «Санкт-Петербургский парусный союз» (далее сппс) Соревнования взрослых
Гонки на призы Морского Совета, посвящённые Дню работников морского и речного флота
Новости морского и речного транспорта Обзор по материалам сми iconДепартамент морского транспорта министерства транспорта российской федераций комитет российской федерации по рыболовству
Министерством морского флота СССР и Министерством рыбного хозяйства СССР 20 февраля 1990 г
Разместите кнопку на своём сайте:
ru.convdocs.org


База данных защищена авторским правом ©ru.convdocs.org 2016
обратиться к администрации
ru.convdocs.org