Контрольные вопросы система тестирования



страница1/2
Дата11.07.2014
Размер0.54 Mb.
ТипДокументы
  1   2
Содержание:


  1. Общие положения ……………………………………………………….2




  1. Задачи ВКК ….…………………………………………………………….2




  1. Функции ВКК ………………………………….………………………….3




  1. Организационная структура ВКК ……………………………………….5




  1. Программы подготовки авиационного персонала …………………….. 6




  1. Свидетельства специалистов гражданской авиации …………………….7



  1. Квалификационные критерии и квалификационная оценка




  1. Процедуры получения квалификационных отметок




  1. Теоретический экзамен

- контрольные вопросы

- система тестирования

- сроки прохождения контроля и пересдачи


  1. Летная проверка

Приложения




Положение о Высшей квалификационной комиссии гражданской авиации (ВКК ГА)


Глава 1. Общие положения
1.1. Настоящее Положение разработано на основании статей 32, 33 и 37 Конвенции о гражданской авиации (Чикаго, 1944 год) в целях реализации рекомендуемой практики Международной организации гражданской авиации (Приложение 1 «Выдача свидетельств авиационному персоналу»), приказа Минтранса Российской Федерации от 12 сентября 2008г №147 «Об утверждении Федеральных авиационных правил «Требования к членам экипажа воздушных судов, специалистам по техническому обслуживанию воздушных судов и сотрудникам по обеспечению полетов (полетным диспетчерам) гражданской авиации», приказа Минтранса Российской Федерации от 26 ноября 2009г. № 216 «Об утверждении Федеральных авиационных правил «Требования к диспетчерам управления воздушным движением и парашютистам-инструкторам»

1.2. Положение о Высшей квалификационной комиссии гражданской авиации (ВКК ГА) утверждается приказом руководителя Росавиации и является нормативным актом, определяющим правила и процедуры в области сертификации летного состава, кабинного экипажа, технического и диспетчерского персонала, сотрудников по обеспечению полетов.

1.3.

Положение определяет порядок выдачи свидетельств авиационному персоналу, осуществляющему функции, установленные для обладателей следующих свидетельств:

- пилота-любителя (самолет, дирижабль, вертолет);

- коммерческого пилота (самолет, дирижабль, вертолет);

- пилота многочленного экипажа (самолет);

- линейного пилота (самолет, вертолет);

- пилота планера;

- пилота свободного аэростата;

- пилота сверхлегкого воздушного судна;

- штурмана;

- бортрадиста;

- бортинженера (бортмеханика);

- бортпроводника;

- бортоператора;

- диспетчера управления воздушным движением;

- инструктора – парашютиста;

- специалиста по технической эксплуатации и ремонту авиационной техники;

- сотрудника по обеспечению полетов/полетного диспетчера.

1.4. Квалификация специалистов гражданской авиации определяется квалификационными требованиями, изложенными в квалификационных справочниках должностей руководителей, специалистов и служащих, а так же в Федеральных авиационных правилах.

1.5. Свидетельство специалиста гражданской авиации является документом, дающим право его владельцу осуществлять функциональные обязанности в соответствии с квалификационными отметками.

1.6. Свидетельство специалиста гражданской авиации может быть использовано его обладателем в сроки, определённые действием квалификационных отметок и медицинского сертификата, утвержденных Федеральными авиационными правилами.

1.7. Свидетельство специалиста гражданской авиации выдается ВКК ГА в соответствии с требованиями данного положения и является личной собственностью лица, на имя которого оно выдано. Свидетельство предъявляется по требованию экспертов Уполномоченного органа в области гражданской авиации и инспекторского состава Ространснадзора.

1.8. Действие свидетельства в установленных случаях может быть приостановлено, введено ограничение в его действие и аннулировано, если лицо, являющееся владельцем данного свидетельства, не соответствует или утратило способность соответствовать квалификационным требованиям, а также в случаях создания угрозы безопасности полетов и предпосылок к ним. Данная процедура возложена только на Уполномоченный орган в области гражданской авиации.

1.9. Все материалы по действиям, изложенным в п. 6.4, для принятия решения направляются в ВКК ГА (по территориальной принадлежности).

1.10. Квалификационные требования, предъявляемые к лицам, являющимся обладателями свидетельства специалиста авиационного персонала и осуществляющим функции, связанные с выполнением обязанностей по их реализации, определены Федеральными авиационными правилами от 12 сентября 2008 г. №147 «Требования к членам экипажа воздушных судов, специалистам по техническому обслуживанию воздушных судов и сотрудникам по обеспечению полетов (полетным диспетчерам) гражданской авиации» и от 26 ноября 2009г. № 216 «Об утверждении Федеральных авиационных правил «Требования к диспетчерам управления воздушным движением и парашютистам – инструкторам» и решениями Председателя ВКК ГА.

1.11. Авиаспециалистам выдаются свидетельства установленного образца. Свидетельства выдаются инженерам и авиатехникам, на которых оформляется допуск к самостоятельному выполнению работ по обслуживанию и диагностике авиационной техники. Внесенные в свидетельства квалификационные отметки дают его владельцу право на выполнение соответствующих работ.

1.12. Квалификационные отметки могут быть аннулированы только решением ВКК ГА (Росавиацией и по территориальной принадлежности) самостоятельно или по представлению авиапредприятий.

1.13. Свидетельство специалиста гражданской авиации первоначально может быть выдано лицам не моложе 16 лет, в соответствии с Федеральными авиационными правилами.

1.14. Специалисты гражданской авиации, проходящие процедуру получения свидетельства более высокого класса, должны по состоянию здоровья отвечать установленным требованиям, а также иметь уровень теоретических знаний и практических навыков, соответствующий присвоенной квалификации.

1.15. Определение уровня квалификации, выдача свидетельств авиаспециалистам, продление срока действия свидетельств (квалификационных отметок) осуществляется ВКК ГА, ТКК МТУ ВТ, РГ ВКК учебных заведений, РГ ВКК учреждений и предприятий ГА.

1.16. Выдача свидетельств авиаспециалистам, являющимся гражданами других государств, производится на основании настоящего Положения и наличии договоров на обучение.

1.17. Изменения и дополнения к Положению вносятся приказом руководителя Росавиации по представлению Председателя ВКК ГА.
Глава 2. Состав Высшей квалификационной комиссии

гражданской авиации
2.1. В состав ВКК ГА входят: ВКК центральных органов Росавиации (ВКК Росавиации), территориальные квалификационные комиссии при Межрегиональных территориальных управлениях (ТКК МТУ ВТ), рабочие группы при учебных заведениях (АУЦ) (РГ ВКК учебных заведений) и уполномоченных Федеральным органом в области гражданской авиации, предприятиях (РГ ВКК предприятий ГА). При необходимости по решению председателя ВКК ГА организуются выездные группы ВКК в Росавиации, МТУ ВТ, учебных заведениях и предприятиях ГА.

2.2. ВКК ГА возглавляется председателем, который назначается приказом руководителя Росавиации и ему подчиняется.

2.3. Для организации деятельности ВКК ГА Председатель ВКК ГА, в пределах предоставленных полномочий, оформляет решения, обязательные для исполнения ТКК МТУ и РГ ВКК.

2.4. Рабочие группы ВКК возглавляются председателями- членами ВКК центрального аппарата Росавиации, назначенными Председателем ВКК ГА.

Руководство текущей работой ТКК МТУ ВТ осуществляют назначенные руководителями МТУ председатели ТКК МТУ, в РГ ВКК учебных заведений и предприятий ГА заместители председателей РГ ВКК, как правило, заместители по организации летной работы.

Выездные группы ВКК возглавляются членом ВКК, назначаемым председателем ВКК ГА.

2.5.Структура, состав ТКК МТУ и РГ ВКК утверждается Председателем ВКК ГА.

(Структура ВКК ГА Приложение 1.)


Глава 3. Задачи и функции ВКК ГА.
3.1. Основной задачей ВКК ГА является определение соответствия установленным квалификационным требованиям и выдача свидетельства специалиста гражданской авиации.

3.2. При осуществлении основной задачи ВКК ГА определяет приемлемый уровень квалификации авиационного персонала путем оценки теоретической подготовки и практической работы специалистов.

3.3. Руководство деятельностью со стороны ВКК Росавиации, ТКК МТУ, РГ ВКК учебных заведений и учреждений.

3.4. Организация и проведение экзаменов по проверке уровня теоретических знаний, техники пилотирования и практических навыков у специалистов гражданской авиации при повышении ими класса свидетельства специалиста ГА, выдачи свидетельств и продления срока действия прав, предоставленных свидетельством.

3.5. Определение уровня квалификации и продление срока действия свидетельства со стороны ВКК Росавиации:

- командно-летному составу центрального аппарата Росавиации и Ространснадзора и руководящему составу службы управления воздушным движением;

- начальникам управлений, учебных заведений, их заместителям по летной службе, начальникам инспекций или их заместителям;

- генеральным директорам, их заместителям по летной службе, главным штурманам, начальникам инспекции или их заместителям предприятий гражданской авиации, а также организаций министерств и ведомств, имеющих воздушные суда гражданской авиации, в которых созданы РГ ВКК.

3.6. Проводит проверку теоретической подготовки и практических навыков летных специалистов, при выявлении несоответствия их квалификации установленным требованиям вводит ограничения или аннулирует выданные свидетельства.

3.7. В организациях, которым делегированы права и полномочия по квалификационной оценке от имени ВКК ГА, экзаменационные проверки на соответствие квалификационным требованиям осуществляют экзаменаторы из числа персонала этих организаций, включенных в состав ТКК или РГ ВКК, имеющие статус “инструктор – экзаменатор ”.

3.8. Оценка практической работы специалистов (техники пилотирования и навигации) производится по специально разработанному листу практической проверки, где указывается, “соответствует (не соответствует)” оцениваемый элемент проверки. Для пилотов, допущенных к полетам по приборам и ночным полетам, проверка практической работы (техники пилотирования и навигации) проводится совмещенной проверкой в двух полетах днем и ночью не менее чем 1ч.30мин общего лётного времени, для остальных членов экипажа не менее 1ч.30мин общего летного времени, для пилотов воздушных судов, не допущенных к полетам в ночных условиях и по приборам и аэростатическим воздушным судам, не менее 1ч.00мин. общего лётного времени в дневных условиях. Для пилотов сверхлегких воздушных судов - 4 полета в зоне видимости инструктора.

3.9. После завершения экзаменационной проверки контрольный экземпляр листа проверки, заверенный подписью экзаменатора и кандидата, остается как у кандидата, так и у экзаменатора, который сдает его в Квалификационную комиссию.

3.10. При наличии невыполненных позиций контрольного листа проверок, или “несоответствующих” оценках элементов, экзамен считается невыполненным и повторный экзамен может быть назначен не ранее, чем через 15 календарных дней (по заявлению кандидата).

3.11. Выдает разрешение инструкторам на подготовку пилотов сверхлегких гражданских воздушных судов авиации общего назначения при наличии:

- свидетельства пилота-любителя, имеющего налет не менее 200 час.;

- допуска к инструкторской работе (свидетельство об окончании АУЦ по первоначальной подготовке пилотов-инструкторов);

- допуска к первоначальному летному обучению (свидетельство об окончании АУЦ для получения допуска к первоначальному обучению);

- квалификационной отметки «Пилот сверхлегкого воздушного судна – инструктор».

3.12. Рассмотрение и утверждение ВКК Росавиации протоколов квалификационных комиссий министерств и ведомств, имеющих утвержденные Росавиацией рабочие группы ВКК Росавиации, о присвоении квалификационных отметок и выдаче соответствующих свидетельств.

3.13. Проведение в Росавиации заседаний для выдачи свидетельств летного состава, квалификационных отметок и продления свидетельств с оформлением протокола один раз в месяц.

3.14. Рассмотрение совместно со специалистами УЛЭ и инспекции по безопасности полетов Росавиации материалов РГ ВКК управлений, учебных заведений, учреждений на восстановление на летной работе лиц, уволенных с аннулированием свидетельства.

3.15. Рассмотрение жалоб на решения РГ ВКК и ТКК МТУ ВТ по вопросам определения квалификации специалистов ГА и разъяснения требований настоящего Положения.

3.16. Проведение отбора (в некоторых случаях) кандидатов для переучивания на новые типы воздушных судов в соответствии с требованиями ФАП и индивидуальным подходом к каждому авиационному специалисту.

3.17. Изучение стандартов и рекомендаций ИКАО по выдаче свидетельств специалистам гражданской авиации и применению их в своей деятельности с учетом правил, действующих в Российской Федерации.

3.18. Разработка документов по вопросам выдачи свидетельств специалистам ГА, осуществление контроля за соблюдением установленных норм и правил по организации работ, связанных с повышением специалистов в получении свидетельства более высокого класса.

3.19. Проверка уровня теоретической подготовки и практических навыков специалистов ГА, прошедших квалификацию, и при выявлении несоответствия их уровня установленным требованиям, вводит ограничения или признает выданные свидетельства недействительными (аннулирует свидетельства).


4. Выдача свидетельств о соответствии присвоенной квалификации.
ВКК Росавиации и ТКК МТУ:

4.1. Рассматривают представления на кандидатов на соответствие требованиям присвоения квалификации.

4.2. Определяют потребность и ведут учет выдачи свидетельств специалистам ГА, базы данных с учетом квалификации пилотов, штурманов, бортинженеров, диспетчеров службы движения, парашютистов - инструкторов и другого авиационного персонала, имеющего свидетельства (сертификаты) установленного образца.

4.3. Ведут статистический анализ по количественному и качественному уровню подготовки авиационного персонала.

4.4. Поддерживают в актуализированном состоянии электронную базу данных по авиационному персоналу ГА.

4.5. Ведут реестр учета получения и выдачи свидетельств авиационного персонала ГА, базы данных с учетом квалификации пилотов, штурманов, бортинженеров, диспетчеров службы движения, парашютистов - инструкторов и другого авиационного персонала, имеющего свидетельства (сертификаты) установленного образца. Ведение делопроизводства.

4.6. ВКК Росавиации выдает свидетельства и вносит квалификационные отметки, продляет свидетельства, вводит ограничения, аннулирует свидетельства и восстанавливает свидетельства (талоны нарушений) всему авиационному персоналу ГА.

4.7.Первоначальное присвоение квалификации специалистам, окончившим учебные заведения ГА, проводится на основании решения государственной экзаменационной комиссии.

4.8. Результаты экзаменов и экзаменационные оценки заносятся в реестр (базу данных) по каждому специалисту.
4.9. ТКК МТУ ВТ выдает свидетельства авиационного персонала всему авиационному персоналу за исключением:

- свидетельств коммерческого пилота;

- свидетельств многочленного экипажа;

- свидетельств линейного пилота.

Вносит квалификационные отметки всему авиационному персоналу
5. Организация работы ВКК Росавиации.
5.1. ВКК Росавиации осуществляет свою деятельность в соответствии с законодательством Российской Федерации, Федеральными авиационными правилами, настоящим Положением и решениями Председателя ВКК ГА.

5.2. Координирующим органом в работе ВКК ГА, держателем печати и взаимодействия ВКК Росавиации с ТКК МТУ и РГ ВКК Росавиации является «Отдел ВКК, выдачи свидетельств сертификации Авиационных учебных центров и авиационной медицины» Росавиации.

5.3. В целях обобщения опыта работы и разработки мероприятий, направленных на улучшение организаторской деятельности по повышению профессионального мастерства авиаспециалистов, один раз в два года проводится совещание председателей и секретарей РГ ВКК управлений, учебных заведений и учреждений ГА.

5.4. Рассматривает материалы на досрочное повышение класса свидетельства специалистам летного состава за проявленное летное мастерство, умелые и грамотные действия, проявленные в особых случаях в полете, восстановление на летной работе, прием на работу в гражданскую авиацию из других ведомств.

5.5. Рассматривает материалы и проводит одобрение свидетельств, выданных иностранными государствами при условии соответствия их выдачи требованиям законодательства Российской Федерации.

5.6. Рассылает решения и протоколы ВКК ГА, выдает свидетельства авиаспециалистов по запросу ТКК МТУ и РГ ВКК учебных заведений и учреждений ГА.

5.7. Подает сведения руководителю Росавиации для размещения заказов на изготовление бланков свидетельств специалистов ГА, учетных карточек, журналов, реестров.
Глава 6. Обязанности и права председателя ВКК ГА.
6.1. Председатель ВКК ГА обязан:

- обеспечивать выполнение возложенных на ВКК ГА задач и функций;

- контролировать объективность оценки знаний кандидатов, представляемых на выдачу свидетельств более высокого класса и запрещать выдачу свидетельств авиаспециалистам, не отвечающим установленным требованиям;

- организовывать проверки на соответствие установленным требованиям кандидатов для переучивания на воздушные суда, эксплуатирующиеся в ГА и утверждать представления на переучивание;

- организовывать разработку нормативных документов, регламентирующих вопросы классификации и выдачи свидетельств специалистам ГА;

- представлять ежеквартально руководителю Росавиации анализы работы ВКК;

- контролировать ведение делопроизводства, организацию учета и хранения бланков свидетельств.

Обязанности и права сотрудников ВКК определяются должностными инструкциями.

6.2. Председатель ВКК ГА имеет право:

- проводить выездные заседания ВКК ГА в управлениях, учебных заведениях и учреждениях ГА;

- привлекать к работе ВКК ГА по согласованию с соответствующими начальниками специалистов ГА, необходимых для работы в комиссии;

- в отдельных случаях разрешать проводить проверку техники пилотирования и практических навыков авиаспециалистам, не являющимся членами ВКК и РГ ВКК;

- принимать решения о внесении квалификационных отметок, подтверждении квалификации, выдачи свидетельств авиационным специалистам гражданской авиации, переподготовки на другой тип ВС и восстановлении на летной работе в ситуациях, не определенных Федеральными авиационными правилами.

- требовать от председателей и секретарей РГ ВКК отчеты, справки и другую информацию по вопросам классификации авиаспециалистов;

- давать разъяснения РГ ВКК управлений, учебных заведений, учреждений ГА и авиаспециалистам по вопросам применения настоящего Положения;

- выдавать дубликаты свидетельств в порядке, установленном настоящим Положением.

Председатель ВКК несет ответственность за организацию работы ВКК и обеспечение контроля за работой РГ ВКК.

Глава 7. Организационная структура ВКК ГА (Приложение 1)
7.1 С целью оперативного взаимодействия с физическими и юридическими лицами и организациями, ВКК ГА делегирует права и полномочия рабочим группам, структурно входящим в состав ВКК и ведущим свою деятельность от имени ВКК.

7.2 Перечень рабочих групп, их функции, права и полномочия определяются решениями председателя ВКК ГА.

7.3. Рабочие группы ВКК имеют гербовую печать квалификационной комиссии, отличающуюся регистрационным номером, полученным от ВКК ГА. Контрольные оттиски выданных квалификационным комиссиям печатей хранятся в ВКК в течение всего срока действия свидетельств данного образца.

7.4. Председатели рабочих групп ВКК при образовательных учреждениях ГА и других ведомствах являются полномочными представителями ВКК ГА и имеют право подписывать и заверять гербовой печатью комиссии записи в свидетельствах в пределах делегированных комиссии полномочий от имени ВКК ГА.

7.5. Для осуществления своих функций ВКК ГА и ее рабочие органы проводят выездные сессии в организациях, учреждениях и учебных заведениях с целью реализации функций ВКК по сертификации авиационного персонала.

7.6. При необходимости или отсутствии в составе ВКК специалистов необходимого профиля, ВКК ГА по согласованию с учебными и производственными организациями ГА, привлекают к работе необходимых экспертов для работы в составе ВКК ГА.

7.7. Рабочие группы ВКК ГА формируются, как правило, на базе авиационных учебных центров (центр подготовки авиационного персонала) из инструкторского и преподавательского состава этих центров и возглавляются руководителем центра или его заместителем; а так же при ведущих авиакомпаниях гражданской авиации.

7.8. Выездные рабочие группы ВКК (ТКК) формируются из специалистов межрегионального управления, предприятия, организации, учреждения на период проведения мероприятий по аттестации (сертификации) специалистов. Председателем выездной группы назначается член ВКК Росавиации или ТКК МТУ.




Глава 8. Свидетельства специалистов гражданской авиации.
8.1. Свидетельство специалиста гражданской авиации является документом, дающим право его владельцу осуществлять соответствующие функциональные обязанности.

8.2. Свидетельство специалиста гражданской авиации первоначально может быть выдано лицам не моложе 16 лет.

8.3. Свидетельство специалиста гражданской авиации является личной собственностью лица, на имя которого оно выдано.

8.4. Действие свидетельства может быть приостановлено, если лицо, являющееся владельцем данного свидетельства, не соответствует или утратило способность соответствовать квалификационным требованиям.

8.5. Содержание, форма и порядок нумерации пунктов свидетельств разработаны на основании требований настоящего Положения с учетом стандартов и рекомендаций Приложения 1 к Конвенции о международной гражданской авиации (1944 г.).

8.6. Свидетельство, выдаваемое иностранному специалисту, заполняется на языке, предусмотренном соответствующим соглашением.

8.7. Свидетельства всех категорий специалистов ГА (Приложение 1) имеют единую форму и содержат следующие пункты:

I - название государства - Российская Федерация;

II - название свидетельства;

III - серийный номер свидетельства;

IV - фамилия, имя, отчество, год рождения владельца свидетельства; IVа дата рождения;

V – адрес владельца;

VI - гражданство владельца свидетельства;

VII - личная подпись владельца свидетельства;

VIII - наименование организации, выдавшей свидетельство;

IX - срок действия прав, предоставляемых владельцу свидетельства для выполнения функций, указанных в п.п. II и ХII свидетельства;

X - подпись должностного лица, выдавшего свидетельство, и дата выдачи;

XI - печать организации, выдавшей свидетельство;

XII - отметка о квалификации, определяющая допуск к выполнению обязанностей на конкретном виде и типе ВС, допуск к выполнению конкретных функций диспетчеров службы движения с указанием диспетчерских пунктов и допуск к выполнению конкретных функций инженеров и авиационных техников;

XIII - примечания, связанные с условиями допуска к выполнению функций (метеорологические минимумы для взлета и захода на посадку и т.д.);

XIV - другие сведения, связанные с местом работы и пр.

Текст пунктов I, II, IV, VIII, IX, XII, XIII и XIV напечатан на русском и английском языках.

8.8. Свидетельства специалистов ГА (Приложение 2) содержат 14 пунктов, которые заполняются четким и разборчивым почерком черной тушью или пастой от руки, без подчисток, исправлений и помарок, буквами русского алфавита.

Примечание: Описание свидетельства, изготовленного на пластиковых картах, издается специальным положением непосредственно с выпуском таких «карт».

8.9. Заполняются и оформляются п.п.IV, VI, VII, IX, X, XI, XII, XIII и XIV свидетельств специалистов ГА следующим образом:

- в п.IV указывается фамилия, имя, отчество владельца свидетельства на русском языке. Для членов экипажей ВС, выполняющих международные полеты, фамилия, имя, отчество записываются печатными буквами латинского алфавита. Дата рождения указывается арабскими цифрами;

- в свидетельствах, выдаваемых специалистам ГА, п.V не заполняется; для иностранных специалистов (по их желанию) указывается место жительства владельца;

- в п. VI свидетельства указывается гражданство владельца свидетельства;

- в п.VII владелец свидетельства ставит свою подпись, над подписью приклеивается цветная фотокарточка владельца, сфотографированного в фас, без головного убора;

- размер фотокарточки 4х5 см. Фотокарточка и личная подпись заверяются гербовой печатью, место которой обозначено буквами М.П.;

- в п.Х свидетельства ставится подпись председателя (заместитея) ВКК ГА (ТКК МТУ, РГ ВКК) и дата выдачи свидетельства;

- в п.ХI свидетельства на месте, обозначенном М.П., ставится гербовая печать квалификационной комиссии, выдавшей свидетельство;

- в п.IX на стр.2 свидетельства указываются права владельца на русском и английском языках; на стр.4-10 записывается срок действия по дате медицинской справки врачебно-летных экспертных комиссий (ВЛЭК), ставится подпись лица от имени квалификационной комиссии, которая заверяется печатью;

- в п.XII свидетельств пилота, штурмана, бортинженера, бортрадиста, бортпроводника указывается вид, тип, класс ВС (однодвигательный или многодвигательный для самолета и вертолета) и должность, в зависимости от присвоенной квалификации:



командир воздушного судна;

командир воздушного судна - инструктор;

второй пилот;

штурман воздушного судна;

штурман-инструктор;

бортинженер;

бортинженер-инструктор;

бортмеханик;

бортмеханик-инструктор;

бортрадист;

бортрадист-инструктор;

бортпроводник;

бортпроводник-инструктор;

бортоператор;

бортоператор-инструктор.
Примеры:

Самолет многодвигательный, сухопутный Ил-96, командир воздушного судна.

Вертолет многодвигательный, Ми-8, второй пилот.

Самолет многодвигательный, сухопутный Ил-62, бортинженер.

Гидросамолет однодвигательный Ан-2, командир воздушного судна.

В п. XII свидетельства инженеров и авиационных техников указывается:

тип и модификация ВС;

специальность владельца свидетельства;

наименование видов технического обслуживания воздушных судов, к выполнению которых допущен владелец свидетельства.
Примеры:

Самолет многодвигательный, сухопутный Ту-154Б, Ту-154Б2.

Инженер по техническому обслуживанию летательных аппаратов и двигателей.

Допущен к выполнению оперативных видов технического обслуживания.

Приказ № _________ от «________»____________________ 19 г.
Самолет многодвигательный, сухопутный Як-42.

Авиационный техник по эксплуатации радиооборудования самолетов.

Допущен к выполнению всех оперативных и периодических видов технического обслуживания.

Приказ № _______ от «________» ______________________ 19 г.


В п. XIII свидетельств специалистов, выполняющих авиационные работы, указываются виды работ, которые им разрешено выполнять в установленном порядке.
Примеры:

Допущен к авиационно-химическим работам на вертолете Ми-2.

Допущен к полетам на вертолете Ми-8 для выполнения монтажных работ.

В период ввода в строй авиаспециалисту в данном пункте свидетельства указывается должность стажера (кроме второго пилота).


Примеры:

Командир воздушного судна - стажер на самолете Ту-154М.

Штурман воздушного судна – стажер на самолете Ил-62М.

Бортпроводник – стажер.

При выполнении полетов или обслуживания нескольких типов воздушных судов записи производятся по каждому типу.
Примечание: Воздушные суда, на которых специалист не производил полеты или техническое обслуживание более 12 месяцев, в свидетельствах не указываются, а имеющийся допуск считается недействительным (аннулируется).
- В п. XII свидетельства диспетчера службы движения указывается наименование диспетчерского пункта (пунктов), на котором(ых) допущен к работе владелец свидетельства, дата допуска и номер приказа.

- После заполнения п. XII указывается дата допуска, которая выписывается из приказа; запись заверяется должностным лицом и печатью ВКК ГА;

8.10. В п. XIII – примечания записываются сведения об особых правах, предоставляемых владельцу свидетельства, таких как минимумы для взлета и посадок, допуск инструктора к первоначальному летному обучению а также другие сведения по указанию ВКК ГА.

Записи: «Свидетельство соответствует стандартам ИКАО», «Допущен к использованию радиопередающего и радионавигационного оборудования» заверяются печатями ТКК и РГ ВКК. «Допущен пилотом (штурманом, бортинженером) – инструктором к первоначальному обучению летного состава (первоначальному обучению при переподготовке летного состава)» заверяется печатью ВКК Росавиации.

Все другие допуски оформляются приказом по предприятию.

Примеры:


Допущен к полетам командиром воздушного судна на самолете Ил - 96 по при посадочном метеоминимуме 60х550 м.(САТ I, II …) Приказ от «______»__________ №______.
В п. XIII диспетчера службы движения записываются сведения об особых правах, предоставляемых владельцу свидетельства, таких как допуск УВД при посадочном метеоминимуме САТ I, II, III категории, назначение на должность и т.д.
Примеры:

Допущен к УВД по минимуму II категории.


В п. XIII свидетельства инженерно-технического состава указываются сведения о допуске к выполнению отдельных работ, перечень которых устанавливается регламентом технического обслуживания воздушного судна.
Примеры:

Допущен к самостоятельному запуску и опробованию двигателей Д-30КУ, на самолетах Ил-62М. Приказ № _______ от «______»___________________ 19 г.

Допущен к буксировке самолетов Ту-134, Як-40. Приказ № ________

от «________» ____________________ 19 г.


Записи, внесенные в п. XIII свидетельства всех специалистов ГА, не являются квалификационной отметкой и не заверяются должностным лицом и печатью.
В п. XIV свидетельства бортоператора на стр. 24 записывается квалификация.
Пример:

Бортоператор связи.

Подпись должностного лица и гербовая печать.
8.10. В п. XIV на стр. 25-26 свидетельства указывается полное наименование организации гражданской авиации, где работает владелец свидетельства

Примечание: За достоверность записей в п.п. IX, XII, XIV свидетельств отвечают должностные лица, заверившие указанные записи своей подписью и печатью.

8.11. Владелец свидетельства утрачивает права, представляемые свидетельством, указанные в п. II и XII, в случае:

- отсутствия отдельных листов в свидетельстве;

- окончания срока действия свидетельства;

- утери или хищения свидетельства.

8.12. При утрате свидетельства оно исключается из реестра (базы данных) и выдается дубликат в установленном порядке:

- приказом руководителя организации создается комиссия по расследованию утраты свидетельства;

- оформляется акт расследования;

- приказ руководителя организации о принятых мерах по данному происшествию;

- ходатайство руководителя о выдаче дубликата;

- материалы направляются в ВКК ГА или ТКК МТУ.

8.13. Размеры свидетельства в развернутом виде 120х170 мм. без талона нарушений

8.14. Для специалистов ГА устанавливаются следующие наименования свидетельств:

свидетельство линейного пилота - цвет обложки темно-зеленый;

свидетельство пилота коммерческой авиации – цвет обложки - голубой;

свидетельство пилота многочленного экипажа – темно-синий;

свидетельство пилота-любителя – цвет обложки светло-серый; свидетельство штурмана - цвет обложки красный;

свидетельство бортинженера - цвет обложки коричневый;

свидетельство бортмеханика – цвет обложки коричневый;

свидетельство бортрадиста - цвет обложки оранжевый;

свидетельство бортпроводника - цвет обложки оливковый;

свидетельство летчика-наблюдателя - цвет обложки красный;

свидетельство бортоператора (бортнаблюдателя) - цвет обложки темно-бордовый;

свидетельство инструктора парашютной службы - цвет обложки темно-синий;

свидетельство диспетчера службы движения - цвет обложки желтый;

свидетельство инженера (по техническому обслуживанию, диагностике ВС и авиадвигателей) - цвет обложки коричневый;

свидетельство авиационного техника (по техническому обслуживанию ВС и авиадвигателей) - цвет обложки коричневый;

свидетельство инженера (по техническому обслуживанию авиационного и радиолокационного оборудования) - цвет обложки белый с двумя коричневыми полосами в нижнем правом углу по диагонали;

свидетельство авиационного техника (по техническому обслуживанию приборов и электрооборудования, радиоэлектронного оборудования) - цвет обложки белый с двумя коричневыми полосами в нижнем правом углу по диагонали;

свидетельство пилота сверхлегкого воздушного судна - цвет обложки сиреневый;

свидетельство пилота-планера - цвет обложки розовый;

свидетельство сотрудника по обеспечению полетов/полетный диспетчер - цвет обложки голубой.

8.15. Основанием для выдачи свидетельств является решение ВКК ГА, принятое на основании завершенной программы подготовки при 75% положительных результатов, соответствующих квалификационным требованиям.

8.16. Свидетельства, выдаваемые ВКК ГА, подписывают:

- председатель ВКК ГА– все свидетельства авиационного персонала;

- председатели подкомиссий и их заместители – свидетельства авиационного персонала по направлениям деятельности.


Глава 9. Квалификационные критерии и квалификационная оценка.
9.1. Квалификационные критерии и квалификационная оценка предусматривает совокупность оцениваемых элементов, которой характерны ориентация на результаты, особое внимание отдается стандартам эффективности выполнения операций и измерению этих стандартов, а также разработке учебного курса на основе установленных стандартов эффективности.

9.2. Квалификационные подход к системе подготовки и оценки ее результатов включают следующие аспекты:

- определение путем проведения системного анализа показателей, подлежащих оценке;

- использование метода анализа служебных обязанностей и задач для определения стандартов эффективности; условий, в которых выполняется данная работа; степени важности задач и перечня требований к навыкам, знаниям и отношения к делу;

- разработка системы тестирования, соотнесенного с критериями, достоверного, надежного и ориентированного на показатели эффективности.

9.3. Квалификационные критерии и квалификационная оценка являются минимальными требованиями, выполнение которых обеспечивает эксплуатацию ВС в ожидаемых условиях.

9.4 Специалистам, перешедшим работать в предприятия ГА из других ведомств, первоначальное присвоение квалификации проводится после прохождения переподготовки или курсов повышения квалификации в сертифицированных Авиационных учебных центрах и оценки уровня квалификации в соответствии с настоящим Положением и могут быть выданы свидетельства:

- пилота сверхлегкого воздушного судна;

- пилота-любителя;

- коммерческого пилота;

- линейного пилота;

- диспетчера управления воздушным движением


9.5. Процедуры получения квалификационных отметок:

Теоретический экзамен

- контрольные вопросы;

- система тестирования;

- сроки прохождения контроля и пересдачи.
Практический экзамен

9.5.1. Проверку практической работы и навыки у всех категорий авиаспециалистов осуществляют инструкторы – экзаменаторы, имеющие статус уполномоченного экзаменатора Высшей квалификационной комиссии гражданской авиации.

9.5.2. При осуществлении своих функций экзаменатор не занимает рабочего места в контуре управления, определяя соответствие действий кандидата установленным критериям, нормам и правилам.

9.5.3. Экзаменатор несет ответственность за точность и объективность оценки соответствия действий кандидата установленным критериям, нормам и правилам.

9.5.4. В организациях, которым делегированы права и полномочия по квалификационной оценке от имени ВКК ГА, экзаменационные проверки на соответствие квалификационным требованиям осуществляют экзаменаторы из числа персонала этих организаций, имеющие статус “инструктор – экзаменатор ВКК ГА”.

9.5.5. Оценка практической работы специалистов производится по специально разработанному листу практической проверки, где указывается, “соответствует (не соответствует)” оцениваемый элемент проверки.

9.5.6. После завершения экзаменационной проверки контрольный экземпляр листа проверки, заверенный подписью экзаменатора и кандидата, остается как у кандидата, так и у экзаменатора, который сдает его в квалификационную комиссию.

9.5.7. При наличии невыполненных позиций контрольного листа проверок, или “несоответствующих” оценках элементов, экзамен считается невыполненным и повторный экзамен может быть назначен квалификационной комиссией не ранее, чем через 15 календарных дней (по заявлению кандидата).

9.5.8. Проверяет знания и навыки у диспетчеров службы движения при допуске к самостоятельной работе на загруженных направлениях РЦ ЕС УВД и других пунктах, где предусмотрена одновременная работа двух диспетчеров.

9.5.9. Рассматривает материалы на специалистов службы движения, выпускников учебных заведений при первоначальном допуске их к самостоятельной работе.

9.5.10. Проверяет уровень теоретической подготовки, практических навыков у авиаспециалистов при выдаче дубликата свидетельства и при решении вопроса о понижении в классе.

9.5.11. Командиры (начальники) предприятий, летных отрядов, начальники отделов и служб несут ответственность за профессиональную подготовку и своевременное прибытие специалистов ГА в ТКК управлений.

9.5.12. Специалисты ГА, получившие при проверке знаний в ВКК Росавиации, ТКК МТУ, РГ ВКК по спецдисциплинам или практической работе оценки ниже требуемых, обязаны в двухнедельный срок подтвердить в ТКК, РГ ВКК знания по тем дисциплинам, которые не соответствуют требованиям присваиваемой квалификации.

9.5.13. Кандидаты, показавшие при проверке теоретических знаний по дисциплинам или по практической работе несоответствие требованиям настоящего Положения, могут быть допущены к повторной экзаменационной проверке для подтверждения квалификации не ранее чем через 3 месяца.

9.5.14. Оценки, полученные при прохождении периодической подготовки, окончании КПК, при переучивании на новую авиационную технику, действительны при вводе в строй, допуске к самостоятельной работе, продлении срока действия свидетельств в течение одного года.

9.5.15. Проверка практической работы в воздухе бортпроводников-инструкторов АУЦ и управлений ГА проводится специалистами «Отдела ВКК, выдачи свидетельств, сертификации АУЦ и авиационной медицины» Росавиации.

9.5.16. Проверка практической работы инструкторов парашютной службы по расчету и выброске парашютистов и грузов проводится в предприятиях или учебных заведениях ГА в период ежегодных сборов, проводимых Росавиацией.

9.5.17. Проверка практической работы специалистов, представляемых на получение свидетельства более высокого класса, проводится по программам, утвержденным Росавиацией.

Проверка практической работы других авиаспециалистов проводится на их рабочих местах.

Результаты указанной проверки для получения свидетельства более высокого класса действительны в течение 3 месяцев, для продления срока действия свидетельства в течение одного года.

9.5.18. Оценка практической работы специалистов производится по пятибалльной системе, после чего в листе практической проверки указывается “квалификации коммерческого (линейного) пилота соответствует (не соответствует)”.

9.5.19. Проверка практической работы (техники пилотирования и навигации) в воздухе у кандидатов на продление или повышение класса свидетельства проводится специалистами, имеющими класс свидетельства выше или равным проверяемому.

9.5.20. Направление на ВКК Росавиации производится в случаях нарушения специалистом требований документов, регламентирующих летную работу, что привело (или могло привести) к прямой угрозе безопасности полетов.

9.5.21. Лицо летного состава, допустившее по личной вине авиационное происшествие, допускается к получению свидетельства более высокого класса после налета не менее 1000 ч, специалист УВД - после одного года работы.

9.5.22. Присвоение класса инженерам и техникам по технической эксплуатации авиационной техники производится одновременно с присвоением соответствующей категории или разряда.

Г Л А В А 10. Сроки действия свидетельств и правила их продления
10.1. Продление срока действия свидетельств является процедурой подтверждения квалификации и квалификационных отметок, определяющих права обладателя свидетельства.

10.2. Срок действия свидетельства устанавливается:

пилотам коммерческой авиации и линейным пилотам - один год;

пилотам-любителям – два года;

штурманам - один год;

бортинженерам - один год;

бортмеханикам - один год;

бортрадистам - один год;

бортпроводникам - один год;

летчикам-наблюдателям - два года;

бортоператорам (бортнаблюдателям) - два года;

инструкторам парашютной службы - один год;

диспетчерам УВД 1-го класса – три года;

диспетчерам УВД 2-го класса – два года;

диспетчерам УВД 3-го класса – один год;

инженерам и авиационным техникам - пять лет;

бортоператорам грузовых ВС - один год;

сотрудникам по обеспечению полетов/полетным диспетчерам – пять лет.

По истечению срока действия свидетельство подлежит продлению.

10.3. Продление срока действия свидетельства производится на основании результатов медицинского заключения, проверки знаний по специальным дисциплинам и практической работе в соответствии с требованиям настоящего Положения.

10.4. Проверка проводится по Сборникам контрольных вопросов для проверки профессиональных знаний членов экипажей, специалистов службы движения и специалистов по технической эксплуатации, утвержденным Росавиацией.

10.5.Для проверки разрешается применять автоматизированные системы, прошедшие экспертизу и допущенные к эксплуатации Росавиацией. При проверке знаний у специалистов, допущенных к выполнению международных полетов, в билеты по дисциплинам дополнительно включаются вопросы по особенностям международного воздушного законодательства, навигации и метеорологии на международных воздушных линиях, а также проводится экзамен по фразеологии радиообмена на английском языке и знаниям лексического минимума для работы со сборниками АНИ издания иностранных фирм.

Проверка знаний у пилотов-любителей, пилотов-планеристов, пилотов свободного аэростата и пилотов сверхлегких летательных аппаратов для продления срока действия свидетельств производится один раз в два года в территориальных квалификационных комиссиях (ТКК) и РГ ВКК.

10.6. Проверку практической работы (техники пилотирования и навигации) для пилотов, практической работы в полете для остальных членов экипажа проводят вышестоящие летные руководители и специалисты по специальности, назначенные ВКК(ТКК и РГ ВКК) .

Проверку техники пилотирования и навигации у пилотов-любителей, пилотов-планеристов, пилотов свободного аэростата и пилотов сверхлегкой авиации с целью продления срока действия свидетельства или получения квалификационной отметки проводят назначенные соответствующей квалификационной комиссией инструкторы-экзаменаторы по данному типу воздушного судна или летательного аппарата.

10.7. Проверка теоретических знаний и практической работы командно-летного состава заводов ГА проводится в ТКК МТУ, на территории которого находятся летно-испытательные станции заводов.

10.8. Проверка теоретических знаний и практической работы в полете специалистов летного состава авиапредприятий остальных категорий проводится в РГ ВКК, ТКК МТУ и РГ ТКК инструкторами- экзаменаторами.

10.9. Проверка теоретических знаний и практической работы специалистов службы движения, бортпроводников, инженерно-технического состава проводится в ТКК(РКК) МТУ.

10.10. Летный состав, летчики-наблюдатели, бортоператоры (бортнаблюдатели) других министерств и ведомств, выполняющие полеты по свидетельствам специалистов ГА, проверку теоретических знаний и практической работы проходят в уполномоченных РГ ВКК Росавиации и ТКК МТУ.

10.11. Проверка теоретических знаний и практической работы у инструкторов парашютной службы проводится на ежегодных сборах, проводимых в предприятиях и учебных заведениях ГА.

10.12. Результаты проверки теоретических знаний заносятся в лист оценок, а результаты практической работы - в летную книжку и лист проверки, листы оценок и практической работы хранятся в деле специалиста (Приложение 1-5).

10.13. При продлении срока действия свидетельств проверка практической работы (техники пилотирования и навигации) могут быть совмещены с другими видами проверок.

10.14. Для лиц летного состава, переученных на другой тип воздушного судна, при продлении срока действия свидетельств (подтверждение квалификации) в течение первого года работы на данном типе воздушного судна допускается оценка “четыре” по практической работе в полете (технике пилотирования и навигации).

10.15. Оценки, полученные специалистами летного и диспетчерского состава по окончании КПК, действительны при продлении срока действия свидетельств в течение одного года.

10.16. При получении по спецдисциплинам оценок на КПК, не соответствующих требованиям настоящего Положения, повторная сдача может быть разрешена директором АУЦ не ранее чем через неделю.

При получении оценок ниже требуемых по технике пилотирования, самолетовождению и практической работе в полете и УВД специалисту дается дополнительная тренировка с последующей проверкой.

10.17. Специалисты, повторно получившие оценки ниже требуемых по спецдисциплинам, практической работе (технике пилотирования и навигации) и УВД, к работе не допускаются.

10.18. Продление срока действия свидетельств проводится в ВКК ГА на основании:

- справки о прохождении ВЛЭК (ЦВЛЭК);

- листа оценок о сдаче экзаменов (тестирования ВКК ГА) или листа оценок ежегодной подготовки;

- результатов проверки практической работы (техники пилотирования и навигации);

- результатов тренировки на комплексном (процедурном) тренажере (для ВС, не имеющих КТС (FFS), допускается проведение тренажа в кабине ВС).



Примечание. Летный состав, выполняющий полеты за границу, дополнительно проходит проверку знаний по английскому языку, особенностям метеообеспечения полетов, международным правилам полетов и особенностям навигации.

10.19. Действие свидетельства специалиста гражданской авиации должно быть приостановлено при выявлении несоответствия состояния здоровья специалиста выполняемым обязанностям в соответствии с указанным свидетельством или увольнением специалиста из предприятия в связи с уходом на пенсию. Запись «Действие свидетельства приостановлено» делается в п. IX по тексту «Срок действия…», вместо «до» вписывается предлог «с» и ставится дата, с которой специалист лишается прав, предоставляемых ему данным свидетельством. Запись удостоверяется подписью старшего летного руководителя предприятия. Восстановление действия свидетельства производится ВКК ГА при устранении несоответствия по состоянию здоровья или при поступлении специалиста на летную работу после увольнения в связи с уходом на пенсию).



Г Л А В А 11. Учет свидетельств и талонов нарушений. отчетность. ведение реестра выдачи свидетельств и картотеки
11.1. Учет и регистрация выданных свидетельств и талонов нарушений ведутся в специальных реестрах выдачи свидетельств специалистам ГА.

Реестр выдачи свидетельств ведет ВКК ГА, имеющие право выдавать свидетельства.

11.2. Записи в реестре выдачи свидетельств ведутся черными чернилами. Подчистки в записях не допускаются. Исправления должны быть оговорены и заверены в установленном порядке.

Реестр выдачи свидетельств и талонов нарушений должен быть пронумерован, прошнурован, заверен подписью председателя ВКК ГА и печатью или БД имеющая ограниченный доступ.

11.3. Бланки свидетельств и талоны нарушений ВКК Росавиации высылает в РГ ВКК, ТКК МТУ на основании их заявок. Оплата стоимости бланков свидетельств и госпошлина производится по счетам, выдаваемым ВКК ГА. Стоимость свидетельства оплачивается специалистом ГА при получении.

11.4. ТКК обязана в течение 10 дней подтвердить получение бланков свидетельств и талонов нарушений. Подтверждение о получении бланков свидетельств и талонов нарушений подписывается председателем ТКК, заверяется печатью и высылается в ВКК ГА с указанием исходящего номера.

11.5. Полученные бланки свидетельств и талоны нарушений должны быть оприходованы в реестре выдачи свидетельств.

Расход бланков свидетельств и талонов нарушений учитывается в реестре выдачи свидетельств. Запись расхода бланков свидетельств ведется в конце книги-реестра по форме, указанной в Приложении 7.

11.6. Бланки свидетельств и талоны нарушений хранятся наравне с документами строгой отчетности. Секретарь ТКК несет персональную ответственность за их сохранность.

11.7. Каждое свидетельство при выдаче специалистам ГА учитывается в реестре выдачи свидетельств с заполнением всех граф по форме, приведенной в Приложении 7. Начало нумерации выдаваемых свидетельств и талонов нарушений должна начинаться с начала календарного года. Ведется картотека учета данных авиационного персонала. По окончании года подводится итог расхода бланков свидетельств и талонов нарушений, составляется реестр учета, который заверяется подписями председателя ТКК (Приложение 7).

11.8. Председатели ТКК МТУ и РГ ВКК ежеквартально представляют за истекший квартал к 15 числу следующего за кварталом месяца в ВКК Росавиации отчет о работе, согласно Приложению 8. Вторые экземпляры отчетов хранятся в деле ТКК МТУ и РГ ВКК.

11.9. При снятии лиц летного состава с летной работы по состоянию здоровья, а также по другим причинам в реестре выдачи свидетельств в графе “Примечание” и в учетной карточке делаются соответствующие записи.



Пример.

Переведен по состоянию здоровья на наземную работу.

Уволен по собственному желанию.

Уволен с изъятием свидетельства (указывается дата и номер приказа).

Снят с летной работы на срок ______________________месяцев.

11.10. При переходе (переводе) специалиста ГА в другое управление, А/К, учреждение ГА учетная карточка пересылается в ТКК по месту новой работы специалиста отдельным пакетом как личное дело.

11.11. На специалистов, уволенных из ГА, а также в случае выхода их на пенсию учетные карточки хранятся в ТКК по месту последней работы специалиста в течение пяти лет.
Приложение 1

ПРЕДСТАВЛЕНИЕ

в ______________________________________________________________

(ВКК,ТКК)



________________________________________________________________

(управление, предприятие, учреждение)

на присвоение квалификации __________________________________ ГА

________________________________________________________________

(фамилия, имя, отчество)

Подразделение (организация)_____________________________________________

занимаемая должность

Тип ВС_____________________________________________________ ГА

(специальность)

Свидетельство: серия _________ № ______________, талон нарушений № _____________

(кем выдано, № протокола)

Дата рождения ___________________

Общее образование ________________________________________________________________

Специальное образование и последняя переподготовка ________________________________________________________________

(наименование учебного заведения, курсов, дата окончания обучения)

Признан ВЛЭК (ЦВЛЭК) годным к ______________ до «______» _____________ 20 г.

Общий налет ___________ ч, из них ночью _____________ ч.

Самостоятельный налет ___________ ч., из них ночью ___________ ч.

Самостоятельный налет по типам ВС ________________________________________________________________

Присвоенный минимум погоды ____________________________________

(заполняется для командира воздушного судна)

Наличие авиационных происшествий ________________________________________________________________

(характер, тип ВС, дата,

виновники, налет после авиационного происшествия)


Достоверность данных заверяю: начальник штаба __________________________________ (подпись, фамилия)
М.П.

К приложению 1

  1   2

Похожие:

Контрольные вопросы система тестирования iconИсточники eTest система подготовки и проведения тестирования
Данная тема нир затрагивает фундаментальные вопросы контроля знаний: методики тестирования, алгоритмы тестирования, модели тестирования....
Контрольные вопросы система тестирования iconСистема профильного тестирования профтест: средства автоматизации разработки тестов и тестирования
Наиболее часто такие программы создаются под определенный тест, обладают уникальным интерфейсом, хранят результаты тестирования в...
Контрольные вопросы система тестирования iconРавномерное движение тела по окружности
Прочитайте текст, ответьте на контрольные вопросы. Выполните задание и результат вышлите в школу. (Ответы на контрольные вопросы...
Контрольные вопросы система тестирования iconКонтрольные вопросы по «Основам религии»
Контрольные вопросы по «Основам религии» к зачету для студентов очной и заочной формы обучения
Контрольные вопросы система тестирования iconКонтрольные вопросы по курсу «теплотехника»
Контрольные вопросы по курсу «теплотехника» для специальности 260901. 65 Технология швейных изделий
Контрольные вопросы система тестирования iconКонтрольные вопросы по курсу «Теория функций комплексного переменного»
Контрольные вопросы предназначены для проверки знаний студентов по теории функций комплексного переменного и представлены в виде...
Контрольные вопросы система тестирования iconКонтрольные вопросы тестового государственного междисциплинарного экзамена
Учеб пособие. Контрольные вопросы тестового государственного междисциплинарного экзамена. Под редакцией В. И. Козлова
Контрольные вопросы система тестирования iconКонтрольные вопросы 4 теоретические сведения
Все эти средства позволяют быстро создавать довольно сложные прикладные программы. Встроенная контекстно-ориентированная справочная...
Контрольные вопросы система тестирования iconПриступая к работе с библиотекой динамического тестирования slk замечание: Данный продукт находится в стадии доработки, некоторая типовая функциональность, доступная в slk, в данном продукте не реализована: Назначение тестирования происходит на текущем
Назначение тестирования происходит на текущем сайте, назначить тестирования на другой сайт невозможно
Контрольные вопросы система тестирования iconРоссийская государственная многоуровневая система тестирования
Российская государственная система сертификационных уровней владения русским языком как иностранным включает
Разместите кнопку на своём сайте:
ru.convdocs.org


База данных защищена авторским правом ©ru.convdocs.org 2016
обратиться к администрации
ru.convdocs.org