Военноморская оперативнотактическая игра



страница2/14
Дата26.07.2014
Размер0.76 Mb.
ТипДокументы
1   2   3   4   5   6   7   8   9   ...   14

III. ТАКТИЧЕСКОЕ МАНЕВРИРОВАНИЕ

1. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ


1.1 При сближении на дистанцию видимости, когда становится возможным визуальный контакт, происходит переход на тактическую карту.

1.2 Масштаб тактической карты принят 1 см = 1 миле.

1.3 Посредник максимально точно определяет взаимное положение эскадр и возможную первоначальную информацию о силах противника.

1.4. Информация о силах противника

1.4.1 Первичную информацию о дымах посредник выдает на основании состава эскадры и ее хода.

1.4.2 При выходе противника на дистанцию артиллерийского боя головных кораблей противников в зависимости от курсового угла дается информация о количестве кораблей.



Курсовой угол

60-90

30-60

0-30

Вероятность ошибки

0%

20%

50%

Характер ошибки определяет посредник.

1.4.3 Достоверное опознание кораблей возможно только при выходе на дистанцию опознания (за исключением резко характерных кораблей - «Аскольд», «Адзума»)

1.4.4 До дистанции опознания посредник вправе давать любую информацию о классах и типах замеченных кораблей.

1.5 При наличии нескольких соединений посредник должен следить за своевременностью их появления на карте.

1.6 Как правило количество участников не позволяет поручить командование каждым отдельным отрядом, а тем более кораблем. Поэтому посредник должен тщательно следить за достоверностью координации действий отрядов.

1.7 Каждый участник записывает свои намерения на очередной ход на бланке. Прокладка ведется строго в соответствии с записями.

1.8 Прокладка ведется ходами по 3 минуты игрового времени. В этом случае скорость корабля на карте в мм равна его скорости в узлах, деленной на 2.

1.9 Время участника на обдумывание хода ограничено. при непринятии решения в срок считается, что эскадра движется прежним курсом, выполняя последний приказ.

1.10 Аналогично п.1.7 на бланке регистрируются все сигналы, условия ведения артиллерийского огня и пр. Учитываются только документально зарегистрированные факты.

1.11 За 1 ход может быть совершен только один маневр. Время начала маневра определяется с точностью до 1 мин.

1.12 Командующий не располагает информацией о состоянии вражеских кораблей, а также и своих кроме флагманского.

1.13 Идеальный вариант организации боя - когда командующий не видит даже своих прокладок на карте, имея только немую для общей ориентации. Прокладки ведет посредник согласно записям на бланках на своей карте. Он же выдает противникам сообщения о дистанциях, пеленгах и т.д.

по требованию.


IV. ЭСКАДРЕННЫЕ ДЕЙСТВИЯ

1. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ


1.1 Под эскадренными действиями подразумеваются правила организации соединений кораблей, правила совместного плавания, вопросы боевой устойчивости и управляемости соединений.

2. ОРГАНИЗАЦИЯ МОРСКИХ СИЛ


2.1 Вопросы стратегической организации в данных правилах не рассматриваются. Межтеатровый маневр, передача кораблей и соединений, взаимодействие различных флотов, флота и армии отдается на усмотрение посредника.

2.3 Оперативная организация подразумевает взаимодействие разнородных сил флота на локальном участке театра или в отдельной операции. Единицей оперативной организации является оперативное соединение (ОС, название условное).

2.4 ОС может состоять как из кораблей разных классов, так и большого количества кораблей одного класса. Подразумевается, что корабли ОС предназначены для выполнения определенных операций (Флотилия эсминцев имеет опыт ПЛО эскадры ЛК. Эскадра ТЩ, входящая в состав ОВР, знакома с минной обстановкой на театре, фарватерами и т.д.)

2.5 Тактическая организация - постоянная организация кораблей одного класса для их взаимодействия в бою. Единицей тактической организации является оперативная единица (ОЕ, название условное)

2.6 Величина ОЕ зависит от класса кораблей: 1-2 класс - 4 шт. - бригада ЛК, 3-4 класс - 6 шт. - эскадра КР, 5-6 класс - 8 шт. - полуфлотилия ЭМ

2.7 Для поддержания нормального уровня сплаванности корабли ОС и ОЕ должны совершать вместе определенное количество выходов в море.

2.8 Сроки передачи кораблей внутри флота между ОС и ОЕ определяет посредник.

3. СТРОЙ


3.1 Основным строем является кильватерная колонна с нормальными интервалами. Все остальные строи - производные от нее.

3.2 Различают простой строй и сложный. К простому строю относят строй фронта и пеленга.

3.3 Сложный строй - это комбинация нескольких простых, как правило - несколько кильватерных колонн.

3.4 Отдельным разделом проходит ордер ПЛО, поскольку в него входят корабли, резко различающиеся по маневренным характеристикам.

3.5 Иногда с целью ввести в действие максимальное количество орудий применяется кильватер со сдвигом, фактически - крутой пеленг. Он также считается основным строем.


    1. Величина нормального интервала зависит от класса кораблей и их скорости: 1-2 класс; 3-4 класс; 5-6 класс;

    2. Время построения кильватерной колонны зависит от количества кораблей и их класса. В небоевой обстановке оно равно: Т = 9 + 3 • n • К, где К = 1 для 1-2 класса; 1/2 для 3-4 класса и 1/3 для 5-6 класса, n - количество кораблей

4. МАНЕВРИРОВАНИЕ СОЕДИНЕНИЯ В БОЮ


4.1 Предполагается, что ОЕ может выполнять любые маневры на любой скорости при выполнении следующих условий: все корабли однотипны, строй - кильватерная колонна, интервалы нормальные, флагман находится во главе колонны

4.2 Любой маневр выполняется при единой скорости кораблей ОЕ.

4.3 В зависимости от количества кораблей, их скорости, разнотипности на маневры накладывается ряд ограничений. Их невыполнение ведет к смешиванию строя, потере управления, нарушению слаженности действий, опасности столкновения.

4.4 В конечном счете почти все ограничения определяют предельную скорость, на которой может быть выполнен тот или иной маневр. Это снижение скорости выполняется автоматически вне общих правил разгона и торможения кораблей. Если участник хочет выполнить маневр на запрещенной скорости, он должен предупредить посредника, которые определяет все последствия нарушения.

4.5 Ограничения на скорость

4.5.1 Даже ОЕ не может поддерживать форсированную скорость, поскольку она является индивидуальной характеристикой каждого корабля и не всегда может быть достигнута. ОЕ, а тем более ОС может развивать только полную проектную скорость.

4.5.2 При увеличении количества кораблей, скорость ОС снижается на 1 узел за каждую полную и неполную ОЕ.

4.5.3 При увеличении количества типов кораблей скорость ОЕ снижается на 0.5 узла за каждый добавочный тип корабля.

4.5.4 Скорость ОЕ снижается на 1 узел за каждый чужой корабль, присоединившийся к флагману.

4.5.5 Ограничения пп.4.4.5.3 и 4.4.5.4 выполняются безусловно. Ограничение п.4.4.5.2 может быть нарушено с упомянутыми выше последствиями.

4.5.6 Любые ограничения при сохранении строя кильватера не приводят к снижения скорости ОС ниже 0.75 полной скорости самого тихоходного корабля.

4.5.7 Смещенный кильватер не отличается от обычного.

4.5.8 При следовании строем фронта полная скорость ОС снижается добавочно на 1 узел, все штрафы удваиваются, предельная скорость снижается до 0.65 полной скорости самого тихоходного корабля.

4.5.9 При следовании строем пеленга полная скорость ОС снижается добавочно на 2 узла. Все штрафы утраиваются, а полная скорость не превышает 0.55 полной скорости самого тихоходного корабля.

4.5.10 Сложные строи применяют, как правило, конвои и они будут рассмотрены в разделе «Торговая война».

4.6 Ограничения на маневр.

4.6.1 В кильватерном строю ординарные повороты (до 30 ) выполняются вслед за флагманом без сигнала. Возможность поворота - каждый ход.

4.6.2 Радикальные повороты выполняются только по сигналу. В этом случае скорость снижается на 1 узел.

4.6.2 Развороты «все вдруг». повороты на угол более 90 и перестроения приводят к снижению скорости на 2 узла.

4.6.3 Все маневры выполняются только по завершению предыдущего. Прерывание маневра невозможно.

4.6.4 Каждая дополнительная ОЕ в строю ОС приводит к снижению скорости маневра на 1 узел.

4.6.5 При любом строе, отличном от кильватера, все маневры совершаются только по команде адмирала с учетом времени обработки сигнала.

4.6.6 Разрешенными маневрами являются:

ординарные повороты

перестроения

4.6.7 Снижения скорости равно 3 узлам.

4.6.8 При любом строе действуют все те же ограничения, что и для кильватера.

1   2   3   4   5   6   7   8   9   ...   14

Похожие:

Военноморская оперативнотактическая игра icon«Фантом из четырех букв»
Предмет нашего разговора сегодня — игра, Игра с большой буквы, игра как некий своеобразный фе­номен, документальный спектакль Игра,...
Военноморская оперативнотактическая игра iconИнновационная игра
Инновационная игра это метод коллективного решения сложных проблем. Инновационная игра ориентирована на решение реальных задач бизнес-практики...
Военноморская оперативнотактическая игра iconРолевая игра в обучении иностранному языку
Игра, а именно, ролевая игра дает широкие возможности для активизации учебного процесса. Ролевая игра – методический прием, относящийся...
Военноморская оперативнотактическая игра icon«Большая игра» Игра придумана и апробирована
Игра модифицирована и проведена: Болгария, лагерь «Ямал», международная встреча организаторов детского и молодёжного летнего отдыха...
Военноморская оперативнотактическая игра iconСвоя игра «Времена английского глагола» для 4-х классов
Учитель приветствует учащихся и сообщает им о проведении мероприятия «Своя игра». Данная игра проводится по правилам, аналогичным...
Военноморская оперативнотактическая игра iconВнеклассное мероприятие 6 класс Цель мероприятия: популяризация государственных символов РФ
Здравствуйте, ребята! Сегодня у нас в гостях “Своя игра”. Это известная телевизионная игра, ее многие видели и знают. “Своя игра”...
Военноморская оперативнотактическая игра iconКозлова П. В. Языковая игра в блогах как отражение творческой силы языка
Игра составляет весьма значительную часть социальной жизни и, с точки зрения эстетики, свойственна всякой деятельности, если она...
Военноморская оперативнотактическая игра iconРеферат «Теннис и его развитие»
Во Франции игра называлась «пи де поли» дословно «игра в яблоко», так как мяч был размерами с яблоко. Игра была настолько популярной,...
Военноморская оперативнотактическая игра iconПравила проведения деловой игры для школьников города Тюмени «своя игра» с консультантом я учусь, право знаю, не ленюсь Общие положения
Деловая игра «своя игра» (далее – «деловая игра») проводится среди учащихся 9-11 классов школ города Тюмени. Организатор деловой...
Военноморская оперативнотактическая игра iconОбучающие игры на уроках английского языка как одно из средств расширения лексических и грамматических возможностей учащихся при обобщении изученного материала. В кратком психологическом словаре
Игра» обозначено следующим образом: «Игра – основная деятельность ребёнка. Игра – это форма деятельности в условных ситуациях, направленных...
Разместите кнопку на своём сайте:
ru.convdocs.org


База данных защищена авторским правом ©ru.convdocs.org 2016
обратиться к администрации
ru.convdocs.org