Ольшая дизельная подводная лодка б-396 Совершить виртуальную экскурсию по Большой дизельной подводной лодке б-396



Скачать 46.76 Kb.
Дата26.07.2014
Размер46.76 Kb.
ТипДокументы
ольшая дизельная подводная лодка Б-396

Совершить виртуальную экскурсию по Большой дизельной подводной лодке Б-396

Большая дизельная подводная лодка Б-396 проекта 641Б (шифр «Сом», по классификации NATO — «Tango klass») относится к лодкам 2−го поколения отечественного судостроения.



большая дизельная подводная лодка б-396 проекта 641б

ПЛ была спроектирована в ЦКБ-18, ныне ЦКБ МТ «Рубин». Главный конструктор проекта — З.А.Дерибин, с 1974 года - Ю.Н.Кормилицын.

Большая дизель-электрическая  подводная лодка Б-396 проекта 641 Б была заложена в 1979 году в Нижнем Новгороде на заводе «Красное Сормово».

С 1980 года по 1998 год ДПЛ несла боевую службу в составе эскадры подводных лодок Северного Флота. ДПЛ выполняла задачи в Атлантическом океане, на Средиземном море, у западного побережья Африки, осуществляла боевое патрулирование по охране государственной границы в районе Баренцева и Норвежского морей. В 1998 году была списана и выведена из состава ВМФ России.

20 октября 2000 года ПЛ Б-396 из г. Полярный буксиром «Е.Егоров» была доставлена в г. Северодвинск и пришвартована к набережной Северного машиностроительного предприятия.

В апреле 2001 года подводная лодка была поднята на слип и затем переведена в цех на переоборудование. Превращение подводной лодки в музей велось ФГУП «ПО «Севмаш» на основе технического проекта и патента №23854 РФ. Руководители проекта - инженеры предприятия Ю.К. Григорьев, М.А. Кашин и В.Ю. Смирнов.

4 июля 2003 года в торжественной обстановке на ФГУП «ПО «Севмаш» состоялся спуск подводной лодки-музея на воду.

В конце августа корабль отправился в свой последний переход к месту вечной стоянки по маршруту Северодвинск-Москва. Пройдя Белое море, Беломорско-Балтийский канал, Онежское озеро, Волго-Балтийский канал, Рыбинское водохранилище, Канал имени Москвы, ДПЛ прибыла в Москву.

Теперь пунктом постоянной прописки ПЛ стал Музейно-мемориальный комплекс истории ВМФ России, расположенный на Химкинском водохранилище.

Подводная лодка, переоборудованная в музей, состоит из семи отсеков.



Первый отсек — торпедный

Вход в ДПЛ  в музейном варианте осуществляется с правого борта через тамбур-вход. Вдоль правого борта на верхней палубе установлена смотровая площадка, обеспечивающая удобный и безопасный доступ и осмотр внутреннего насыщения отсека.



1 отсек

Посетителям демонстрируется вооружение, системы, механизмы, устройства, контрольно-измерительная аппаратура, приборы управления. В отсеке представлены: спасательный гидрокостюм подводника для выхода членов экипажа в аварийных ситуациях через торпедные аппараты, буй-вьюшка, корабельная рында.



jpg" name="рисунок 3" alt="торпеды" align=bottom width=500 height=342 border=0>

Второй отсек — жилой, аккумуляторный

У входа в отсек, на переборке каюты командира, по правому борту установлена памятная доска с этапами службы ДПЛ. Для удобства прохода экскурсантов коридор расширен. На 2−й палубе обустроен демонстрационный зал, который оформлен в современном стиле и оборудован аудио- и видеотехникой, а также специальными средствами для учебно-лекционной работы. Для проведения собраний и занятий предусмотрено более 30 посадочных мест.



Третий отсек — центральный пост управления

Вход в третий отсек по верхней палубе, через проход арочного типа. В отсеке имеются две палубы: верхняя и нижняя. На верхней палубе расположены: центральный пост с локальными постами, штурманская, гидроакустическая и радиолокационная рубки. По вертикальному трапу возможен выход из отсека в прочную рубку, откуда через верхний рубочный люк обеспечивается проход в ограждение прочной рубки, на ходовой мостик и палубу надстройки. Механизмы, устройства, системы, приборы и оборудование центрального поста и рубок восстановлены, часть оборудования подключена. Осмотр рубок обеспечивается через прозрачные двери. Перископы подняты и закреплены в верхнем положении, что позволяет проводить осмотр окружающей местности из прочной рубки.



3 отсек

Четвертый отсек — жилой, аккумуляторный

В отсеке две палубы: верхняя и нижняя. На верхней палубе расположен выставочный зал — «Музей истории развития дизельных подводных лодок» а также  макет ДПЛ 641Б проекта в масштабе 1:40 (в разрезе).



4 отсек

Пятый отсек — дизельный

В реальном виде показан дизель правого борта с обслуживающими системами и линией валопровода, а также центральный пульт управления дизелями (пост ДАУ). В отсеке показаны механизмы, устройства дизель-генераторной группы, системы главных механизмов. Оборудование, пост ДАУ, устройства отсека восстановлены в реальном виде.



Шестой отсек — электромоторный

В отсеке имеется электродвигатель правого борта с обслуживающими системами и линией валопровода  в реальном виде. Над электродвигателем и линией вала для осмотра в палубе сделан вырез с ограждением безопасности.



Седьмой отсек — кормовой, жилой

В отсеке представлены общекорабельные системы, механизмы и устройства, оборудованы спальные места команды. Обеспечен проход к дейдвудным сальникам и осмотр валопровода. На подволоке отсека расположен штатный кормовой люк с водолазным тубусом для аварийного выхода команды. 



7 отсек

Выход из ДПЛ осуществляется через тамбур по правому порту. Двери в боевые рубки и жилые помещения лодки сделаны прозрачными, а проходы внутри ПЛ расширены.

Все отсеки оборудованы видеотехникой для интерактивного показа фильмов по истории флота, работе и созданию отдельных видов оборудования и вооружения. Организовано специальное освещение с использованием источников света для удобства обозрения и подсветки дополнительных экспонатов.

Для наиболее полного восприятия внешнего вида подводная лодка установлена на подводное гидротехническое основание, что позволило приподнять корабль на 4 метра и сделало открытым для обозрения винто-рулевой комплекс.



Совершить виртуальную экскурсию по Большой дизельной подводной лодке Б-396

Тактико-технические данные

Водоизмещение надводное, т / подводное, т

2750 / 3550

Длина, м

90,2

Ширина, м

8,6

Осадка, м

5,9

Глубина погружения, м

300

Автономность, сут.

80

Дальность, миль

15000

Энергетическая установка: дизель-электрическая, л.с. / линий вала / 5−ти лопастные винты, шт.

3x1900 / 3 / 3

Скорость хода: надводная, уз. / подводная, уз.

13,5 / 16

Вооружение: носовых ТА калибра 533 мм., шт

6

Количество торпед, мин

24

Экипаж, чел.

78

Похожие:

Ольшая дизельная подводная лодка б-396 Совершить виртуальную экскурсию по Большой дизельной подводной лодке б-396 iconУдк 621. 396. 2: 621. 396. 931 А. В. Дробик, А. Е. Деревянных
Расчет корреляционных функций высот поверхности для задач радиопланирования сетей мобильной связи третьего поколения
Ольшая дизельная подводная лодка б-396 Совершить виртуальную экскурсию по Большой дизельной подводной лодке б-396 iconНа перекрестках Афганской войны
Родился в 1957г в Ленинградской области. Закончил школу в 1974г. Один год проработал на заводе. Призвался на срочную службу в 1975...
Ольшая дизельная подводная лодка б-396 Совершить виртуальную экскурсию по Большой дизельной подводной лодке б-396 icon«Ядерно-энергетические транспортные установки»
Подводная лодка корабль, способный погружаться (всплывать) и длительное время действовать в подводном положении. Важнейшее тактическое...
Ольшая дизельная подводная лодка б-396 Совершить виртуальную экскурсию по Большой дизельной подводной лодке б-396 iconЛекция о первой арктической подводной лодке
Санкт-Петербург) состоится лекция американского историка, бывшего президента Американской океанической организации Стюарта Нельсона...
Ольшая дизельная подводная лодка б-396 Совершить виртуальную экскурсию по Большой дизельной подводной лодке б-396 iconТонущая подводная лодка
У нас произошла авария, мы неясно, на какой глубине, и лодка медленно погружается
Ольшая дизельная подводная лодка б-396 Совершить виртуальную экскурсию по Большой дизельной подводной лодке б-396 iconМногоцелевая атомная подводная лодка четвертого поколения «Северодвинск» с пятой попытки сошла со стапелей
Июня верховный главнокомандующий вс РФ дмитрий Медведев принимает участие в церемонии вывода из стапельного цеха оборонной судоверфи...
Ольшая дизельная подводная лодка б-396 Совершить виртуальную экскурсию по Большой дизельной подводной лодке б-396 icon28 октября. Спущена на воду новая дизельная подводная лодка 4-го поколения «Санкт-Петербург», построенная на предприятии «Адмиралтейские верфи»
Ские судостроители спускают на воду подводную лодку с названием «Санкт-Петербург накануне празднования 300-летнего юбилея «Адмиралтейских...
Ольшая дизельная подводная лодка б-396 Совершить виртуальную экскурсию по Большой дизельной подводной лодке б-396 iconПрокопьев Е. П. Аннигиляция позитронов и комплексы Уилера в полупроводниках // Химия высоких энергий. 1995. Т. 29. №5. С. 394-396

Ольшая дизельная подводная лодка б-396 Совершить виртуальную экскурсию по Большой дизельной подводной лодке б-396 iconПостановление №396 с. Куйбышево
Об образовании избирательных участков на территории Куйбышевского района по выборам депутатов Государственной Думы
Ольшая дизельная подводная лодка б-396 Совершить виртуальную экскурсию по Большой дизельной подводной лодке б-396 iconЗакон республики беларусь 14 июля 2008 г. N 396-з о геодезической и картографической деятельности
Для целей настоящего Закона используются следующие основные термины и их определения
Разместите кнопку на своём сайте:
ru.convdocs.org


База данных защищена авторским правом ©ru.convdocs.org 2016
обратиться к администрации
ru.convdocs.org