II. требования безопасности объектов внутреннего водного транспорта Общие положения



страница1/11
Дата26.07.2014
Размер0.71 Mb.
ТипДокументы
  1   2   3   4   5   6   7   8   9   10   11



II. ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ объектов внутреннего водного транспорта

2.1. Общие положения


2.1.1. Требования к объектам регулирования, указанным в абзацах втором и третьем подпункта 1.3.1.1 настоящего технического регламента, в отдельных случаях устанавливаются в зависимости от разряда водного бассейна, в котором предполагается эксплуатация этих объектов регулирования. Настоящим техническим регламентом предусмотрены разряды бассейнов внутренних водных путей «Л», «Р», «О», «М», «О-ПР», «М-ПР», «М-СП». Соответствующие этим разрядам предельно допускаемые для плавания высоты волн, их обеспеченность и скорость ветра приведены в табл. 2.1.1.

Таблица 2.1.1



Разряд бассейна

Нормативная высота волны, метр

Обеспеченность высот волн, процент

Скорость ветра, метр, деленный на секунду

Л

Р

О



М

О-ПР


М-ПР

М-СП


0,6

1,2


2,0

3,0


2,0

3,0


3,5

1

1

1



3

3

3



3

17

17

21



24

21

24



24

2.1.2. Средства измерений, испытаний и контроля, используемые в целях обеспечения безопасности внутреннего водного транспорта, должны быть утвержденных типов и поверены, а методики измерений — аттестованы в соответствии с законодательством Российской Федерации о единстве измерений.

2.2. Требования биологической безопасности


Биологическая безопасность объектов регулирования, указанных в подпункте 1.3.1.1 настоящего технического регламента, должна обеспечиваться выполнением требований законодательства Российской Федерации о биологической безопасности.

2.3. Требования взрывобезопасности


2.3.1. В целях обеспечения взрывобезопасности изготовитель должен исключить прорыв отработанных газов, искр и пламени, контакт горячих частей с горючими и взрывоопасными веществами, которые могут явиться причиной взрыва.

2.3.2. К установке на суда должно предназначаться взрывозащищенное электро- и радиооборудование, отвечающее установленным техническими регламентами требованиям к оборудованию, применяемому во взрывоопасных средах, с учетом характеристики взрывоопасности газов или смесей газов‚ вероятность появления которых существует (группа взрывоопасности‚ температурный класс).

2.3.3. Газовыпускные трубопроводы двигателей внутреннего сгорания, котлов должны быть оборудованы искрогасителями.

2.3.4.

 На судах, предназначенных для перевозки взрывоопасных грузов, проектант должен предусмотреть применение во взрывоопасных помещениях и пространствах электро- и радиооборудования взрывозащищенного исполнения, предназначенного для работы во взрывоопасных смесях соответствующих категорий и групп. Выключатели освещения и штепсельные розетки не должны устанавливаться в этих помещениях. Конструкция и материал деталей палубных механизмов (собачек, тормозных колодок и других деталей), устанавливаемых во взрывоопасных помещениях и пространствах, должны исключать искрообразование.

2.3.5. Вентиляция трюмов сухогрузных судов, предназначенных для перевозки взрывоопасных грузов, должна быть сконструирована таким образом, чтобы исключалась возможность проникновения опасных газов в соседние помещения, в которых живут или работают люди (жилые помещения, рулевая рубка, машинные помещения). Устройство систем вентиляции судов, совершающих международные рейсы, должно отвечать требованиям международных договоров Российской Федерации.

2.3.6. Все металлические тросы, проходящие на судах над трюмами или танками, в которых перевозятся взрывоопасные вещества, должны быть заземлены на корпус.

2.3.7. На судах, перевозящих взрывоопасные грузы наливом, помимо требований пунктов 2.3.2 – 2.3.4, 2.3.6 настоящего технического регламента, проектантом и строителем судна должны быть выполнены следующие требования:

2.3.7.1. междубортовые и междудонные пространства, расположенные в пределах грузового пространства и не предназначенные для приема водяного балласта, а также коффердамы, расположенные между машинными отделениями и насосными отделениями, должны быть снабжены системами вентиляции, отвечающими требованиям международных договоров Российской Федерации (только для судов, совершающих международные рейсы);

2.3.7.2. насосы, компрессоры и соответствующие погрузочно-разгрузочные трубопроводы, предназначенные для работы с опасными грузами, должны находиться в пределах грузовой зоны;

2.3.7.3. должна быть предусмотрена возможность отключения насосов и компрессоров из грузового пространства и, кроме того, из места за пределами грузового пространства.

2.3.7.4. светильники, установленные в грузовой зоне, должны быть во взрывозащищенном исполнении. Переносные осветительные приборы должны быть низковольтными (с потребляемым напряжением не выше 12 вольт) и во взрывозащищенном исполнении;

2.3.7.5. запрещается размещать во взрывоопасных зонах и помещениях судовые устройства и их элементы, применять рабочий инструмент, приборы, аппаратуру, переносные детали и соединения трубопроводов, которые при нормальной эксплуатации могут вызвать искрообразование;

2.3.7.6. для швартовки судов, перевозящих взрывоопасные грузы наливом, должны быть предусмотрены переносные мягкие кранцы и канаты, исключающие искрообразование;

2.3.7.7. стальные буксирные и швартовные канаты допускается использовать в местах, расположенных на расстоянии не менее 3 метров от грузовых отсеков (на баке, юте);

2.3.7.8. для отвода статического электричества судно должно быть оборудовано устройствами антистатического заземления.

2.3.8. Химические источники тока на судах и береговых объектах должны быть защищены от попадания воды, а места их установки обеспечены вытяжной вентиляцией.

2.3.9. В помещениях‚ в которых вероятно скопление взрывоопасных газов или смесей или предназначенных для хранения легковоспламеняющихся продуктов‚ должно быть установлено только взрывозащищенное электрическое оборудование.

2.3.10. Бытовые установки сжиженного газа должны быть спроектированы и установлены так, чтобы исключить утечку газа и минимизировать риск взрыва. Должны быть предусмотрены мероприятия и приборы (приспособления), необходимые для выявления возможных утечек газа.

Материалы и конструкция установок должны соответствовать используемому типу газа и выдерживать перегрузки при допустимых изготовителем условиях эксплуатации.

Каждая установка должна быть снабжена рассекателем пламени для всех типов горелок.

Для каждой установки должен быть предусмотрен свой питательный трубопровод или шланг от общей распределительной системы (пункта), на которых должно быть установлено устройство для перекрытия подачи газа. Распределительный пункт должен быть установлен таким образом, чтобы в случае утечки газа из шкафа не возникало опасности проникновения этой смеси внутрь судна или соприкосновения с каким-либо источником воспламенения. Должна быть предусмотрена вентиляция с целью удаления продуктов сгорания и защиты персонала в случае утечки газа.

Все суда с постоянно установленными системами газоснабжения должны быть оборудованы укрытием (помещением) для хранения газовых баллонов, отделенным от жилых помещений. Это укрытие (помещение) должно быть доступно только снаружи и должно иметь вытяжную вентиляцию.


  1   2   3   4   5   6   7   8   9   10   11

Похожие:

II. требования безопасности объектов внутреннего водного транспорта Общие положения iconКодекс внутреннего водного транспорта российской федерации принят Государственной Думой 7 февраля 2001 года Одобрен
Статья Отношения, регулируемые Кодексом внутреннего водного транспорта Российской Федерации
II. требования безопасности объектов внутреннего водного транспорта Общие положения iconКодекс внутреннего водного транспорта Российской Федерации от 7 марта 2001 г. N 24-фз с изменениями и дополнениями от
Статья Отношения, регулируемые Кодексом внутреннего водного транспорта Российской Федерации
II. требования безопасности объектов внутреннего водного транспорта Общие положения iconДоклад руководителя росморречфлота а. А. Давыденко об итогах работы морского и внутреннего водного транспорта в 2009 году
...
II. требования безопасности объектов внутреннего водного транспорта Общие положения iconПринят Государственной Думой 7 февраля 2001 года Одобрен Советом Федерации 22 февраля 2001 года Глава I. Общие положения статья
Статья Отношения, регулируемые Кодексом внутреннего водного транспорта Российской Федерации
II. требования безопасности объектов внутреннего водного транспорта Общие положения iconРазвития внутреннего водного транспорта в Республике Татарстан

II. требования безопасности объектов внутреннего водного транспорта Общие положения iconРегламенту «О безопасности внутреннего водного транспорта и связанной с ним инфраструктуры»
Состав набор оборудования и материалов для локализации и сбора пролитой в воду нефти — судового комплекта по борьбе с разливами нефти...
II. требования безопасности объектов внутреннего водного транспорта Общие положения iconСостояние отдельных видов транспорта Внутренний водный транспорт
Особенно велико значение внутреннего водного транспорта в районах с недостаточно развитыми сухопутными путями сообщения. Значительное...
II. требования безопасности объектов внутреннего водного транспорта Общие положения iconПриложение n 8 к Административному регламенту
Общие положения и требования при осуществлении идентификации опасных производственных объектов
II. требования безопасности объектов внутреннего водного транспорта Общие положения iconМинистерство транспорта РФ
Методика расчета стоимости пассажирского судна внутреннего водного плавания с учетом экономического и функционального износа
II. требования безопасности объектов внутреннего водного транспорта Общие положения iconКодекс внутреннего водного транспорта РФ от 07 марта 2001 г. №24-фз
Iv. Право собственности на суда, государственная регистрация судов и прав на них
Разместите кнопку на своём сайте:
ru.convdocs.org


База данных защищена авторским правом ©ru.convdocs.org 2016
обратиться к администрации
ru.convdocs.org