Техническое задание на строительство канатных паромов-катамаранов грузоподъемностью 40 тонн в количестве 3-х единиц, для осуществления перевозок автотранспорта и пассажиров через реки Республики Тыва РФ



Скачать 82.81 Kb.
Дата26.07.2014
Размер82.81 Kb.
ТипТехническое задание
УТВЕРЖДАЮ
Гл. инженер ГУ «Управление

автомобильных дорог РТ»

Сиорпас А.С.

ТЕХНИЧЕСКОЕ ЗАДАНИЕ

на строительство канатных паромов-катамаранов грузоподъемностью 40 тонн в количестве 3-х единиц, для осуществления перевозок автотранспорта и пассажиров через реки Республики Тыва РФ.

Кызыл 2010г.


Содержание

стр.


  1. Общие требования …….……………………………………………… 3

  2. Главные размерения и основные характеристики судна………3

  3. Требования к строительству парома…………………………….3

  4. Требования к перевозимым грузам…………………………… 5

  5. Береговое устройство парома……………………………………5

  6. Требования к документации и приемке…………………………5

  7. Изменения и дополнения…………………………………………5

Приложение………………………………………………………….. 6


  1. Основная цель и задачи разработки проекта :




    1. Основание для разработки – обеспечение перевозки автотранспорта и пассажиров через реку Енисей.

Цель работы - Разработка техно-рабочего проекта в объеме с расширенным перечнем рабочей документации и строительства паромной переправы через р. Енисей включая берегового устройства (пилоны) для установки натяжного троса через реку, необходимого для движения парома с использованием силы течения реки, на соответствие техническим требованиям и перемещающихся причалов (треугольный на лежнях) канатного парома-катамарана грузоподъемностью не менее 40,0 тонн, предназначенного для перевозки автотранспорта и пассажиров через речные водоемы Республики Тыва.


  1. Главные размерения и основные характеристики судна.

    1. Тип и назначение судна – стальной сварной двухкорпусный паром катамаранного типа, предназначенный для перевозки автотранспорта и пассажиров через реки разряда «Л», с грузовой площадкой для размещения автотранспорта и площадкой защищенной тентом для размещения пассажиров. Движение парома осуществляется при помощи рулевого устройства и течения реки с использованием натяжного троса, закрепленном на пилонах, установленных на разных берегах реки.



    2. Главные размерения и основные характеристики:

Длина габаритная L габ, м (уточнить проектом) - не более 28*.,

Длина расчетная L, м (уточнить проектом) - не более 27*.,

Ширина габаритная В габ, м (уточнить проектом) - не менее 18*.,

Ширина расчетная одного корпуса В, м (уточнить проектом) - не более 5*.,

Высота борта расчетная Н, м - не более 1,5*.,

Высота надводного борта Н нб, м - около 1*.,

Осадка средняя порожнем Т пор, м - не более 0,35*.,

Осадка средняя в грузу Т, м - не более 0,74*.,

Водоизмещение порожнем , т - не более 40*.,

Грузоподъемность , т - не менее 40*.

,

Класс Речного Регистра - «Л 0,6»

Автомобилевместимость, ед. – не менее одного грузового автомобиля с прицепом суммарной длиной 15 м и не менее 4 легковых автомобилей;

Пассажировместимость, чел. - не менее 30

*Данные уточняются при проектировании

Размеры грузовой площадки:

Длина, м (уточнить проектом) не менее 18

Ширина, м (уточнить проектом) не менее 12





  1. Требования к общей конструкции парома.

    1. 3.1 Район плавания и класс судна.

Несамоходный паром предназначается для работы в бассейнах разряда «Л». Судно должно быть построено на класс судна по классификации РРР – «Л».

    1. 3.2 Материалы и оборудование.

Все материалы и оборудование применяемые при строительстве парома, должны иметь сертификаты РРР.

3.3 Организация выполняющая строительство парома, должна иметь признание Российского Речного Регистра.

3.4 На пароме необходимо предусмотреть и изготовить установку рулевого устройства с синхронным поворотом двух рулей от штурвала.

3.5 Предусмотреть и изготовить установку якорного устройства.

3.6 Предусмотреть и изготовить установку леерного защитного ограждения.

3.7 Предусмотреть установку аппарелей с 2-х сторон.

3.8 Предусмотреть и изготовить установку мачтового устройства с молниеотводом и сигнальными огнями.

3.9 Предусмотреть и изготовить установку колесоотбойного ограждения.

3.10 Предусмотреть и изготовить установку горловин для осмотра и доступа внутреннего пространства корпусов парома.

3.11 Предусмотреть и изготовить рифление палубы парома в районе грузовых площадок. Настил палубы грузовой площадки должен быть металлическим.

3.12 Предусмотреть и изготовить установку швартовного устройства.

3.13 Предусмотреть и изготовить установку тентов для защиты от атмосферных осадков и ветра пассажиров.

3.14 Предусмотреть и изготовить отапливаемое помещение для размещения дежурного экипажа парома.

3.15 Предусмотреть и изготовить установку на пароме подвесных лодочных моторов в качестве аварийных двигателей (для возможности подхода парома к берегу при условии обрыва троса переправы, либо заклинивания роликов подвижного блока тросовой системы движения парома).

3.16 Предусмотреть и изготовить защиту парома от воздействия разрядов молний в соответствии с Правилами РРР.

3.17 Открытые палубы должны быть ограждены четырехрядными леерными ограждениями высотой не менее 1100 мм. В местах прохода и размещения пассажиров возможно установить фальшборт или леерное ограждение с защитной сеткой.

3.18 Внутренние объемы корпусов парома разделить на отсеки поперечными переборками для обеспечения непотопляемости в соответствии с требованиями Правил РРР.

3.19 Предусмотреть и изготовить систему вентиляции для вентилирования внутреннего пространства корпусов парома.

3.20 Предусмотреть и изготовить комплектацию парома противопожарным снабжением.

3.21 Предусмотреть и изготовить установку буксирного устройства. В носовой части парома предусмотреть установку лебедки, обеспечивающей регулировку длины удерживающего каната.

3.22 Предусмотреть и изготовить комплектацию парома спасательным оборудованием.

3.23 Для контроля нагрузки парома предусмотреть и изготовить на бортах корпусов шкалы осадок и грузовые марки.



    1. 3.24 Предусмотреть и изготовить проведение швартовных и ходовых испытаний парома.

    2. 3.25 Предусмотреть и изготовить установку системы осушения корпусов паромов.



    3. 4. Требования к перевозимым грузам

4.1 Паром должен допускать перевозку колесных транспортных средств с нагрузкой на ось не более 11,0 т.

4.2 Предусмотреть перевозку на пароме автомобилей с опасными грузами: углем, ГСМ.

4.3 Предусмотреть перевозку на пароме гусеничной техники.

4.4 Предусмотреть лебедку для троса, соединяющего паром и поперечный натяжной трос.


5. Береговое устройство парома.

5.1 Предусмотреть расчет берегового устройства (пилоны) для установки натяжного троса через реку, необходимого для движения парома с использованием силы течения реки, на соответствие расчет.

5.2 Предусмотреть расчет передвижного устройства буксирного троса по натяжному межбереговому тросу согласно расчету.

5.3 Предусмотреть расчет перемещающихся причалов (треугольный на лежнях, припаромок).

6. Требования к документации и приемке.

6.1 Техническая документация должна быть согласована с Российским Речным Регистром.

6.2 Паром должен быть сдан заказчику с комплектом необходимой эксплуатационной документации и техническим проектом.

6.3 Приемка парома осуществляется по результатам приемо-сдаточных испытаний.

6.4 Срок сдачи проекта Заказчику с согласованиями - 25.2011г.

6.5 Срок окончания строительства трех паромных переправ- 10.05.2011г.


ПРИЛОЖЕНИЕ
Перечень конструкторской документации по проекту строительства

канатного парома-катамарана г/п 40 тонн.




  1. Ведомость конструкторских документов.

  2. Пояснительная записка-спецификация.

  3. Программа швартовно – ходовых испытаний парома.

  4. Теоретический чертеж судна.

  5. Чертеж общего расположения судна.

  6. Конструктивный чертеж корпуса судна.

  7. Чертеж-растяжка корпуса судна.

8. Чертеж рифления районов грузовой палубы парома.

9. Чертеж мидель-шпангоута корпуса парома.



  1. Чертеж конструкции межкорпусной площадки парома.

  2. Чертеж установки грузовой марки.

  3. Чертеж изготовления и установки мачтового устройства.

  4. Чертеж установки якорного устройства.

  5. Чертеж установки швартовного устройства.

  6. Чертеж установки леерного ограждения.

  7. Чертежи расположения, размеров и конструкций отдельных связей корпуса.

  8. Чертеж изготовления и установки тентового устройства для размещения пассажиров.

  9. Чертеж установки вентиляционного оборудования внутренних отсеков корпусов парома.

  10. Чертеж установки горловин для доступа в отсеки парома.

  11. Чертеж установки колесоотбойного ограждения.

  12. Чертеж расположения спасательного оборудования.

  13. Чертеж установки буксирного устройства.

  14. Чертеж установки припаромка.

  15. Чертеж изготовления пера рулевого устройства.

  16. Чертеж изготовления баллера рулевого устройства.

  17. Чертеж монтажа рулевого устройства.

  18. Чертеж расположения оборудования рулевой рубки и дежурного помещения экипажа.

  19. Чертеж расположения противопожарного снабжения.

  20. Расчет нагрузок масс, осадок и дифферента.

  21. Расчет якорного устройства.

  22. Расчет швартовного устройства судна.

  23. Расчет общей и местной прочности судна.

  24. Расчет аварийной остойчивости и непотопляемости судна.

  25. Расчет прочности палубного настила при условии размещения на нем автотранспортной техники.




  1. Информация об остойчивости и непотопляемости. Инструкция шкиперу парома.

  2. Инструкция по погрузке- выгрузке пассажиров и автотранспорта.

  3. Расчет надводного борта.

  4. Ведомость материалов с сертификатами РРР.

  5. Расчет элементов корпуса судна на подтверждение класса РРР.

  6. Расчет молниеотводной системы парома, с учетом заземления парома через буксирный и натяжной тросы.

  7. Чертеж обстройки помещений рулевой рубки и дежурного помещения экипажа.

  8. Чертеж установки подвесных лодочных моторов в качестве аварийного движителя.

  9. Чертеж установки на пароме рабочей моторной лодки (для использования перевозки людей в аварийных ситуациях).

  10. Чертеж устройства для натяжения межберегового направляющего троса.

  11. Чертеж передвижного устройства буксирного троса парома по направляющему натяжному межбереговому тросу.

  12. Расчет прочности передвижного устройства буксирного троса.

47. Чертеж перемещающихся причалов (треугольный на лежнях).

48.Чертеж установки системы осушения корпусов парома.

49. Составление сметного расчета на выполнение работ по строительству парома.

Нач. ОциПО____________ Демкина А.В.







Похожие:

Техническое задание на строительство канатных паромов-катамаранов грузоподъемностью 40 тонн в количестве 3-х единиц, для осуществления перевозок автотранспорта и пассажиров через реки Республики Тыва РФ iconОрганы загс республики Тыва
Управления записи актов гражданского состояния Республики Тыва (Агентства) в г. Кызыле
Техническое задание на строительство канатных паромов-катамаранов грузоподъемностью 40 тонн в количестве 3-х единиц, для осуществления перевозок автотранспорта и пассажиров через реки Республики Тыва РФ iconЗакон о конституционном суде республики тыва принят Верховным Хуралом (Парламентом)
Статья Конституционный суд Республики Тыва судебный орган конституционного контроля
Техническое задание на строительство канатных паромов-катамаранов грузоподъемностью 40 тонн в количестве 3-х единиц, для осуществления перевозок автотранспорта и пассажиров через реки Республики Тыва РФ iconМинистерство промышленности и энергетики республики тыва
Тематического сообщества, а также за предоставление информации об имеющемся опыте решения проблем в сфере повышения энергетической...
Техническое задание на строительство канатных паромов-катамаранов грузоподъемностью 40 тонн в количестве 3-х единиц, для осуществления перевозок автотранспорта и пассажиров через реки Республики Тыва РФ iconЗакон Республики Тыва от 29 декабря 2004 г. N 1027 bx-i "О статусе и границах муниципальных образований Республики Тыва"
В настоящем Законе понятия кожуун и муниципальный район, сумон и сельское поселение являются равнозначными
Техническое задание на строительство канатных паромов-катамаранов грузоподъемностью 40 тонн в количестве 3-х единиц, для осуществления перевозок автотранспорта и пассажиров через реки Республики Тыва РФ iconТехнология перевозок пассажиров автомобилями-такси
Одна из существенных эксплуатационных особенностей таксо­моторных перевозок — круглосуточное обслуживание пассажи­ров, при котором...
Техническое задание на строительство канатных паромов-катамаранов грузоподъемностью 40 тонн в количестве 3-х единиц, для осуществления перевозок автотранспорта и пассажиров через реки Республики Тыва РФ iconАдминистративный регламент Министерства по развитию транспорта, энергетики и дорожного хозяйства Республики Бурятия исполнения государственной функции по
Осуществлению республиканского государственного контроля в сфере перевозок пассажиров и багажа легковым такси на территории Республики...
Техническое задание на строительство канатных паромов-катамаранов грузоподъемностью 40 тонн в количестве 3-х единиц, для осуществления перевозок автотранспорта и пассажиров через реки Республики Тыва РФ iconИнформация о появившихся правах российских авиакомпаний для осуществления перевозок в рамках реализации договоренностей между авиационными властями России и Израиля
В связи с достигнутыми договоренностями между авиационными властями России и Израиля для российских назначенных авиапредприятий увеличилась...
Техническое задание на строительство канатных паромов-катамаранов грузоподъемностью 40 тонн в количестве 3-х единиц, для осуществления перевозок автотранспорта и пассажиров через реки Республики Тыва РФ iconЗакон Республики Тыва от 26 ноября 2004 г. N 944 bx-i "О личном подсобном хозяйстве"
...
Техническое задание на строительство канатных паромов-катамаранов грузоподъемностью 40 тонн в количестве 3-х единиц, для осуществления перевозок автотранспорта и пассажиров через реки Республики Тыва РФ iconЗакон о республиканском бюджете республики тыва на 2010 год и на плановый период 2011 и 2012 годов
Утвердить основные характеристики республиканского бюджета Республики Тыва (далее республиканский бюджет) на 2010 год
Техническое задание на строительство канатных паромов-катамаранов грузоподъемностью 40 тонн в количестве 3-х единиц, для осуществления перевозок автотранспорта и пассажиров через реки Республики Тыва РФ iconЗакон о республиканском бюджете республики тыва на 2009 год и на плановый период 2010 и 2011 годов
Утвердить основные характеристики республиканского бюджета Республики Тыва (далее республиканский бюджет) на 2009 год
Разместите кнопку на своём сайте:
ru.convdocs.org


База данных защищена авторским правом ©ru.convdocs.org 2016
обратиться к администрации
ru.convdocs.org