Программа социально экономического развития муниципального образования «поселок Нижнеянск» на 2012-2016 годы

ПРОГРАММА

социально – экономического развития

муниципального образования

«поселок Нижнеянск»

на 2012-2016 годы

На основании части 5 статьи 84 Федерального закона от 06 октября 2003 года № 131 –ФЗ « Об общих принципах организации местного самоуправления в Российской Федерации» и Закона РС (Я) от 30 ноября 2004 года 173-3 № 353-Ш «Об установлении границ и о наделении статусом городского и сельского поселений муниципальных образований Республики Саха (Якутия) и в связи с формированием органов местного самоуправления вновь образованных муниципальных образований, решением ХVI внеочередной сессией Улусного Собрания МО «Усть-Янский улус (район)» реорганизована с 1 января 2006 года поселковая Администрация и образовано муниципальное образование «поселок Нижнеянск».

Начало транспортного освоения реки Яна относится к 1936 году. В навигацию 1939 года, в 16 м. от моря Лаптевых по Правой протоке началось строительство перевалочного пункта Куогастах. Прием с моря грузов и его переработка до 1953 года производилась в порту Куогастах и в основном, на внешнем рейде бара протоки правой из-за недоступных глубин барового участка.

В 1956 году, порт Куогастах прекратил свое существование. Приказом ГУСДО от 14.04.1954 года № 183 был юридически узаконен Нижнеянский речной порт в составе Янского речного пароходства. В 1956 году управление Янского речного пароходства из Янска перебазировалось в поселок Нижнеянск. Пос. Нижнеянск начал принимать груз с судов, прибывших с моря.

Поселок Нижнеянск расположен за полярным кругом, в низовьях реки Яна, в 20-23 км. (по реке) от моря Лаптевых.

Климат района Нижнеянск характеризуется, как морской, арктический, отличающийся неустойчивой погодой из-за частного прохождения циклонов, большой облачностью и влажностью воздуха. Зима холодная с частыми метелями, Лето короткое, прохладное, пасмурное и сырое. Экологически чистая территория.

Общая численность населения МО «поселок Нижнеянск» на 01.09.11 г. составила 379 человек, в том числе малочисленные народы Севера составляют - нет.

• 
  в народном хозяйстве - 257 чел.
  
• 
  непроизводственной сфере – 57 чел.
  
• 
  Неработающие пенсионеры и безработные – 51 чел.
  
• 
  Численность детей на 01.09.2011 г. составляет - 47 чел., из них
  

в том числе:

организованных - 14 чел.

неорганизованных - 2 чел.

Школьного возраста - 31 чел.

В поселке Нижнеянск функционируют:

• 
  Дизельная электростанция;
  

• 
  Представительство «Аэропорт Нижнеянск « ГУП «Дирекция Аэропортов»;
  
• 
  Ф-л «Аэронавигация СВС» в пос. Нижнеянск;
  
• 
  Ф-л Нижнеянская нефтебаза ОАО «Саханефтегасбыт»;
  
• 
  Ф-л Янский район водных путей ФГУ ЛГБУПИС;
  
• 
  Отделение Усть-Янский ОСБ;
  
• 
  отделение почтовой связи «Депутатский почтамп» - филиал ФГУП «Почта России» (почта);
  
• 
  отделение Депутатский филиал ОАО «Сахателеком» (связь);
  
• 
  Нижнеянская больница ФГУ «ДВОМЦ РОСЗДРАВА»:
  
• 
  Учреждения местного улусного значения,
  

• 
  Учреждения образования:
  

• 
  Средняя школа,
  
• 
  Детский сад «Кораблик» на 10 мест,
  

• 
  Учреждения культуры:
  

• 
  Дом культуры на 100 мест,
  
• 
  Библиотека.
  
• 
  Муниципальное учреждение «Дирекция единого заказчика» (ДЕЗ)
  

По специфике существования и развитию отраслей народного хозяйства МО «поселок Нижнеянск» отнесен к транспортным и является основным портом по завозу грузов в навигацию. До порта Нижнеянск груза поступают по реке Лена, грузоперевозчик АСК «Ленское речное пароходство». Порт Нижнеянск является накопительной базой в обеспечении необходимыми грузами для гос.нужд трех улусов: Верхоянский, Эвено-Бытантайский и Усть-Янский, далее груза доставляются по реке Яна до пункта назначения.

МО «Поселок Нижнеянск» является перевалочной базой в обеспечении необходимыми грузами для гос.нужд трех улусов: Верхоянский, Эвено-Бытантайский, Усть-Янский. Транспортный комплекс улуса состоит из речного и воздушного транспорта. Отсутствие наземных круглогодичных путей сообщения вызвало широкое использование естественных (речных и морских) транспортных коммуникаций, а также временных дорог - автозимников. В связи с этим транспортное обеспечение данных улусов осуществляется предприятиями водного и автомобильного транспортов. До порта Нижнеянск груза поступают по реке Лена, грузоперевозчик АСК «Ленское речное пароходство».

Поддержание водных путей, обеспечение навигационной обстановки и безопасности судоходства финансируется из федерального бюджета в соответствии с лимитами бюджетных обязательств на обеспечение параметров и категорий внутренних водных путей на территории РС(Я) в соответствии с Программой гарантированных габаритов судовых ходов, категорийности и сроков действия судоходной обстановки на очередной год.

Государственная политика в области водного транспорта определена проектом Федерального Закона «О Северном морском пути». Возрождение Северного морского пути вернёт к жизни арктические коммуникации, будет способствовать экономическому освоению арктической зоны республики, интенсивному хозяйственному обмену между регионами России и континентами. Учитывая острую зависимость населения и предприятий от поставок топлива, продовольствия и других жизненно важных видов грузов, данный вопрос требует пристального внимания.

Поступавшие груза, в пункт перевалки Нижнеянск, доставляются по реке Яна до пункта назначения речным транспортом ОАО «Янское речное пароходство». С декабря 1995 года управление пароходства перебазировано из поселка Нижнеянск в поселок Усть-Куйга.

Для обеспечения государственных нужд Республики Саха (Якутия) в угле, нефтяном и газоконденсатном котельном топливе», завезено в порт Нижнеянск для Усть-Янского улуса в 2011 году:

• 
  Каменного угля в объеме 117 000 тонн,