Новости транспорта 2 марта 2009 года, №134



страница1/5
Дата26.07.2014
Размер1.27 Mb.
ТипДокументы
  1   2   3   4   5


Новости ТРАНСПОРТА

2 марта 2009 года, №134


Новости 4

Власть 4

Минтранс создал рабочую группу по изучению вопроса приобретения банка для обслуживания отрасли 4

Минтранссвязи пока только изучает возможность покупки банка «Стандарт» - Винский 4

Винский считает целесообразной продажу акций «Экспресс-банка», имеющихся в собственности «Укрзализныци» 5



Железнодорожный транспорт 5

Винский рассчитывает на безубыточную деятельность «Укрзализныци» по итогам 2009 г. 6

«Укрзализныця» в 2009 году обновит свыше 3400 км железнодорожных путей 6

«Укрзализныця» рассчитывает с принятием нового Сборника тарифов привлечь дополнительные объемы грузов на коротких расстояниях 6

Рынок ж/д грузоперевозок в 2009 году может оживить модернизация транзитной инфраструктуры – эксперты 7

«Укрзализныця» назначила к 8 марта 9 дополнительных поездов 8

Железные дороги в январе сократили отправление всех основных грузов, зерна – увеличили в 5 раз - Госкомстат 8

«Укрзализныця» оборудует двойными шлагбаумами еще 68 ж/д переездов с интенсивным движением 8

Новости дорог 9

На мартовские праздники ЮЗЖД назначила дополнительные поезда на Ужгород и Симферополь 9

К началу июля «Укрзализныця» намерена открыть движение по вторым путям на ряде участков направления Долинская – Николаев 9

в 2008 г. ПЖД сэкономила электроэнергии более чем на 1 млн. грн. 9

Убытки ЛЖД от пассажирских перевозок в 2008 году превысили 1 млрд. грн. 10

трагедия на переезде в Тернопольской обл. – последствие безответственности – заявление Львовской ж/д 10

Львовские железнодорожники настаивают, чтобы открытие автобусного движения через переезды согласовывали с ними 11

ПЖД приглашает пассажиров заказывать билеты через Интернет 11

ПЖД предупреждает о возможных изменениях в движении пригородных поездов Херсонской обл. в связи с ремонтом путей 12

Донецкая железная дорога освоит технологию ремонта восстановительных кранов грузоподъемностью до 250 тонн 12

С 23 февраля поезд Львов - Трускавец будет останавливаться на станции Стрый 12

Припортовая станция Ильичевск Одесской железной дороги в январе увеличила выгрузку вагонов почти на 20% 13

Убытки ЮЖД в 2008 году от пассажирских перевозок составили 496 млн. грн. 13

В 2008 г. Донецкая железная дорога усовершенствовала 12 переездов 13

Подвижной состав 14

На ЮЖД электровозу присвоили имя конструктора танка Т-34 Николая Кучеренко 14

Ж/д вокзалы 14

ЮДЖ в рамках подготовки к Евро-2012 планирует построить вокзальный комплекс в Купянске 14



Зарубежные ж/д новости 14

Чистая прибыль РЖД в 2008 г по РСБУ сократится в 6 раз - до 13,4 млрд. руб.

14

РЖД при получении 100 млрд руб госсубсидий готова увеличить заказы для промышленности РФ 14

Размещение инфраструктурных облигаций РЖД в объеме до 45 млрд руб состоится в марте 15

Транскредитбанк досрочно погасил 13% своих евробондов с погашением в 2010 г. 15

РЖД в 2008 году увеличило ремонт частных грузовых вагонов на 28% 15

РЖД в 2009 году закупит 20 вагонов для пассажиров с ограниченными возможностями 16

НРБ открыл "Уралвагонозаводу"кредитную линию на 12 млн евро 16

100%-ная "дочка"РЖД в Армении рассматривает участие в восстановлении ж/д Карс-Гюмри 16

"Южно-Кавказская железная дорога" пока не имеет полномочий участвовать в строительстве желдороги Иран-Армения 17

Правительство не даст РЖД дополнительные 100 млрд руб. на инвестпрограмму и инфраструктурные проекты. 17

Сбербанк выдал РЖД 6 млрд рублей кредита 18

Весной РЖД ожидает приток грузов 18

Latvijas Dzelzcels предложила Беларуськалию более гибкие тарифы 18

Руководство Китая инвестирует в железнодорожную отрасль $100 млрд. 19

Латвийская железная дорога сократит 580 сотрудников в 2009 году 20

В поезде Владикавказ - Москва взорвался газовый баллон - пострадали пять человек 20

В марте между Таллинном, Ригой и Минском начнет курсировать новый контейнерный поезд "Зубр" 20

Открыта железнодорожная паромная переправа Кавказ - Варна 20

"ВАЗ-2112"сорвался с разведенного ж/д моста в Архангельске 21



Перевозки 21

В Винницкой области объем пассажироперевозок в январе сократился на 7,2% – до 19,6 млн. человек 21

В Луганске с 1 марта подорожает проезд в маршрутках 21

Дороги 21

Для строительства дорог к Евро-2012 власти Львова необходимо выкупить у владельцев почти полсотни земельных участков 22



Муниципальный транспорт 22

Начальник Киевского метрополитена заверяет, что столичное метро не останется без электроэнергии 22

В столичном метрополитене заявляют, что приказа о переходе на экономный режим работы предприятия не существует 22

В Киеве отдельные троллейбусные и автобусные маршруты стали короче - СМИ 23

В Киеве будет создано муниципальное такси 23

Автотранспорт 24

Украину может накрыть волна забастовок транспортников - ВААП 24

Бастующие автоперевозчики заявляют, что будут оставаться в Киеве, пока не будут выполнены все их требования 25

Минтранс и перевозчики разработали пакет предложений по урегулированию ситуации в отрасли 26

Ассоциация автоимпортеров рекомендовала дилерам прекратить с 6 марта импорт новых авто в Украину 26

Производство легковых автомобилей в Украине в январе сократилось на 86% – до 4,5 тыс. штук 27

Автопром 27

Автозавод «Богдан» завершил 2008 год с убытком 317,7 млн. грн. 27

«АвтоКрАЗ» в 2008 г. инвестировал в энергосберегающие технологии 20 млн. грн. 27

Премьер Швеции призывает уменьшить производство автомобилей, в соответствии со спросом 28



Авиатранспорт 28

Авиапром 28

40 млн грн НЕ МОГУТ БЫТЬ ПЕРЕЧИСЛЕНЫ ХГАПП БЕЗ РЕШЕНИЯ БЮДЖЕТНОГО КОМИТЕТА ВР – МИНФИН 28

Новости авиакомпаний 29

Акционеры «АэроСвита» заинтересованы в покупке госакций компании - Майберг 29

«Аэросвит" увольняет 20% персонала 29

Сотрудники "Аэрофлота" угрожают забастовкой" 30

Аэропорты 30

АМК возбудил дела против «Кребо», «Укртатнафты» и «ЛУК-Авиа Ойл» за злоупотребления монопольным положением 30

Чешская компания, согласившаяся купить Ривненский аэропорт, не подтвердила свое намерение в отведенный срок - облсовет 31

Международный аэропорт «Борисполь» в 2008 г. отправил 6,7 млн. пассажиров - на 17% больше 2007 г. 31



Морской транспорт. Судостроение 32

Херсонский судостроительный завод совместно с «Конкордом» сдали заказчику сухогруз Kaya Pioneer 32

Судостроительный завод «Залив» 2008 год закончил с убытком 87,7 млн. грн. 32

Судостроительная группа Wadan Yards получила 180 млн евро кредита от правительства Германи 33

Минтранс РФ рассчитывает в марте полностью завершить программу "Черноморское кольцо" 33

Порты 34

На следующей неделе будут получены результаты проверки деятельности Ильичевского порта - Винский 34

В случае объединения с ХМТП Скадовский морпорт будет платить налоги в Скадовске – нардеп Одарченко 34

Вагоностроение. Ремонт 35

Банк "Финансы и Кредит" выделил 300 млн. грн. на кредитование покупки вагонов Стахановского вагоностроительн заводом 35

Ивано-Франковский локомотиворемонтный завод в 2008 году увеличил чистую прибыль на 60% - до 0,2 млн. грн. 35

Полтавский тепловозоремонтный завод планирует сократить в апреле 800 работников 35

Ивано-Франковский локомотиворемонтный завод в 2008 году увеличил чистую прибыль на 60% - до 0,2 млн. грн. 36

Производство 36

Дупутат Госдумы РФ обвинил РЖД в предпочтении украинских подшипников отечественным 36

"Интерпайп" поставит железнодорожные колеса для Греческих железных дорог 37

Лозовский кузнечно-механический завод в 2008 году увеличил прибыль в 2,2 раза – до 25,8 млн. грн. 37



Новости компаний 38

«Росава» договорилась с «Белшиной» о добровольном ограничении объемов поставки белорусских шин в Украину 38

Концерн «Галнафтогаз» увеличил сеть автозаправочных станций «ОККО» до 265 комплексов 39

Происшествия 39

Причиной ДТП на ж/д переезде в Тернопольской области стало нарушение водителем автобуса правил – правительственная комиссия 39

Число раненых при крушении Boeing в Амстердаме возросло до 80 человек 40

Аналитика 40

Акция протеста 40

Автоперевозчики пропишутся на Окружной? Главное требование бастующих не выполнено 40



Статистика 42

Итоги работы транспорта Украины за январь 2009 года 42



Железнодорожный транспорт 43

Безопасную железную дорогу нужно строить вместе 43




Новости

Власть

Минтранс создал рабочую группу по изучению вопроса приобретения банка для обслуживания отрасли

Киев. 25 февраля. УНИАН. При Министерстве транспорта и связи создана Межведомственная рабочая группа, которая изучает вопрос приобретения нового банка, что в дальнейшем начал бы свою работу в качестве отраслевого. Группу возглавил заместителя министра Игорь УРБАНСКИЙ.

Об этом УНИАН сообщили в пресс-службе министерства.

Согласно сообщению, абсолютно все процедуры по приобретению и работе нового банка будут полностью под контролем государства. В состав Межведомственной рабочей группы под руководством И.УРБАНСКОГО также приглашены представители Министерства финансов, Министерства экономики, Национального банка Украины, Антимонопольного комитета, Фонда госимущества, МВД, СБУ и Генпрокуратуры Украины.

На данное время Министерством транспорта и связи Украины ведется работа по изучению возможности приобретения акций абсолютно нового банка – без всяких активных и пассивных обязательств. «В нынешних кризисных экономических условиях приобретение абсолютно нового банка без всяких финансовых обязательств - единственный выход не допустить потерь финансовых ресурсов государственных предприятий и контроля со стороны государства над ними», - отмечается в сообщении.

Планируется, что владельцами акций этого банковского учреждения почти на 100% будут государственные предприятия отрасли транспорта и связи Украины. Следовательно, ключевые решения относительно деятельности этого банковского учреждения и полный контроль будут осуществлять исключительно его акционеры – государственные предприятия отрасли, а полученные прибыли будут распределяться между ними.

Предполагается, что банк будет обеспечивать исключительно потребности государственных предприятий отрасли и будет выполнять функцию операционно-расчетного центра: через него будут проходить платежи, которые будут поступать в предприятия отрасли, будет выплачиваться заработная плата транспортникам и связистам и др. «То есть, на банк будет возлагаться задача гарантирования безопасности счетов предприятий отрасли», - отмечается в сообщении.

По данным министерства, в связи с осложнением ситуации в банковской сфере государственные предприятия отрасли очутилась перед угрозой потери значительных объемов финансовых ресурсов. В настоящее время ежедневно в министерство поступают обращения государственных предприятий с просьбой помочь в получении депозитных вкладов, срок которых закончился, и разблокировании текущих счетов по средствам, которые крайне необходимы для обеспечения платежей в государственный бюджет и выплаты заработной платы.

В частности, международный аэропорт «Борисполь» неоднокартно обращался относительно содействия в возвращении средств, размещенных на депозитных счетах, срок которых закончился, из них 50 млн. грн. в одном и 30 млн. грн. в другом банке. Одесскому морскому торговому порту банки не возвращают 3 млн. долл. и 1 млн. долл. «И этот список можно продолжать», - отмечают в министерстве.

В целом на депозитных счетах предприятий отрасли находится около 1 млрд. грн., при этом, другие предприятия не имеют возможности привлекать крайне необходимые кредитные ресурсы.
Минтранссвязи пока только изучает возможность покупки банка «Стандарт» - Винский

Киев. 27 февраля. УНИАН. Межведомственная рабочая группа Министерства транспорта и связи Украины пока только изучает возможность покупки банка «Стандарт» в качестве отраслевого банка ведомства.

Как передает корреспондент УНИАН, об этом сегодня сообщил журналистам министр транспорта и связи Иосиф ВИНСКИЙ.

«Банк «Стандарт» – это сегодня реальное предложение, которое подпадает под те параметры, которые нам нужны. То есть, это чистый банк, созданный в 2008 г., у него нет никаких долгов, кредитов, депозитов и так дальше. Мы такой банк ищем», - отметил министр.

По его словам, для того, чтобы вопрос покупки банка для нужд министерства велся прозрачно, была создана Межведомственная рабочая группа. «Мне важно, чтобы вопрос решался объективно, без спекуляций и по прозрачной схеме. Будем делать публично, открыто, - какой будет банк, я не знаю. Мы за этот период перебрали порядка 20 разных банков, и в ходе анализа получилось, что самый оптимальный вариант – такая конфигурация как операционный банк», - сказал министр. По его данным, в 2008 г. был создан только один новый банк – «Стандарт». «Мы на него вышли и предложили эту возможность. А кто будет (куплен министерством в качестве отраслевого банка – УНИАН) – увидим», - отметил И.ВИНСКИЙ.

По его словам, учредителями банка, который планируется купить, на 100% будут предприятия Минтранссвязи.

Как сообщал УНИАН, в феврале т.г. при Министерстве транспорта и связи создана Межведомственная рабочая группа, которая изучает вопрос приобретения нового банка, что в дальнейшем начал бы свою работу в качестве отраслевого. Группу возглавил заместителя министра Игорь УРБАНСКИЙ.

Планируется, что владельцами акций этого банковского учреждения почти на 100% будут государственные предприятия отрасли транспорта и связи Украины. Банк будет обеспечивать исключительно потребности государственных предприятий отрасли и будет выполнять функцию операционно-расчетного центра: через него будут проходить платежи, которые будут поступать в предприятия отрасли, будет выплачиваться заработная плата транспортникам и связистам и др. «То есть, на банк будет возлагаться задача гарантирования безопасности счетов предприятий отрасли», - отмечается в сообщении.

По данным министерства, в связи с осложнением ситуации в банковской сфере государственные предприятия отрасли очутилась перед угрозой потери значительных объемов финансовых ресурсов. В настоящее время ежедневно в министерство поступают обращения государственных предприятий с просьбой помочь в получении депозитных вкладов, срок которых закончился, и разблокировании текущих счетов по средствам. В целом на депозитных счетах предприятий отрасли находится около 1 млрд. грн.

В то же время, на днях в СМИ появилась информация, что Минтранссвязи купит банк «Стандарт».

Справка УНИАН. ОАО КБ «Стандарт» было зарегистрировано 31 декабря 2008 года. Банковскую лицензию это финансовое учреждение получило в январе 2009 года. НБУ не предоставляет информации об учредителях банка. КБ "Стандарт" (г. Киев) 19 февраля стал участником Фонда гарантирования вкладов физических лиц.
Винский считает целесообразной продажу акций «Экспресс-банка», имеющихся в собственности «Укрзализныци»

Киев. 27 февраля. УНИАН. Министр транспорта и связи Иосиф ВИНСКИЙ считает целесообразной продажу пакета акций «Экспресс-банка», имеющегося в собственности «Укрзализныци».

Как передает корреспондент УНИАН, об этом он сообщил сегодня журналистам.

«16% банка принадлежит «Укрзализныце». Моя позиция: нужно найти, кто купит эти акции, и продать. Потому что «Экспресс-банк» сегодня не является банком, который работает на «Укрзализныцю», - сказал он. w

По его словам, банк 4 года не выплачивал «Укрзализныце» дивиденды. Кроме того, в прошлом году «Экспресс-банк» также не предоставил «Укрзализныце» никаких кредитных ресурсов. «Вот это такие партнеры», - сказал он. А в то же время около 20 млрд. грн. средств «Укрзализныци» идут через этот банк как расчетные средства. «Это просто некорректно», - сказал он.

Как сообщал УНИАН, Министерство транспорта и связи Украины рассматривает вопрос приобретения нового банка в качестве отраслевого. Предполагается, что абсолютно все процедуры по приобретению и работе нового банка будут полностью под контролем государства.

Справка УНИАН. АБ «Экспресс-Банк» (г. Киев) зарегистрирован 12 апреля 1994 года.

АБ «Экспресс-банк» в 2008 году увеличил чистую прибыль на 21%, по сравнению с 2007 г., - до 51,265 млн. грн., по состоянию на 1 января 2009 года.

До 2005 года подразделения «Укрзализныци» владели контрольным пакетом акций «Экспресс-Банка», однако впоследствии часть пакета была реализована коммерческим структурам.

По данным банка, на 1 января 2008 года основными акционерами банка являлись: ООО «Экспресинвест», прямое участие – 78,8408%; «Укрзализныця», прямое участие – 9,5031%; «Украинский государственный центр «Лески», прямое участие – 8,1335%.


Железнодорожный транспорт

Винский рассчитывает на безубыточную деятельность «Укрзализныци» по итогам 2009 г.

Киев. 27 февраля. УНИАН. Министр транспорта и связи Украины Иосиф ВИНСКИЙ рассчитывает, что деятельность «Укрзализныци» по итогам 2009 г. будет безубыточной.

Как передает корреспондент УНИАН, об этом он сообщил сегодня журналистам.

«Я не допущу убыточной деятельности «Укрзализныци» по итогам года. «Укрзализныця» принимает жесткие меры, но, к сожалению, мы не всегда имеем поддержку других министерств в том, что касается тарифной политики», - отметил он.

По словам министра, перед ведомством поставлена задача по сокращению расходов и экономии средств. «Сейчас мы принимаем меры, касающиеся и организационного, и финансового плана. Мы серьезно сократили определенные финансовые расходы, к сожалению», - сказал И. ВИНСКИЙ.

По его словам, вопрос убыточности «Укрзализныци» можно решить за один месяц, если при этом не закупать подвижной состав, технику, проводить увольнения. «Но моя задача как министра заключается в том, чтобы обновлялись вагоны, локомотивы, осуществлялся ремонт путей, чтобы мы не «проживали» «Укрзализныцю», ссылаясь на кризис, а чтобы «Укрзализныця» хотя бы обеспечивала свое нормальное развитие», - отметил И.ВИНСКИЙ.

С этой целью в «Укрзализныце» начала работать новая команда, поменялись заместители гендиректора. «Я думаю, что на протяжении 1-го квартала мы серьезно поправим ситуацию», - сказал министр.

Как сообщал УНИАН, в январе 2009 г. убыток “Укрзализныци” от основной деятельности составил 140 млн. грн. Январь был неблагоприятным для грузоперевозок, погрузка составила около 21,5 млн. тонн, что на 10 млн., или 31,5% меньше, чем в январе 2008 г.

По итогам 2008 года «Укрзализныця» снизила чистую прибыль на 28% – до 651,2 млн. грн.


«Укрзализныця» в 2009 году обновит свыше 3400 км железнодорожных путей

Киев. 25 февраля. УНИАН. В 2009 году железнодорожники обновят 3427 км железнодорожных путей.

Об этом УНИАН сообщили в пресс-службе ведомства.

В частности, предусмотрено модернизировать 555 км путей и 2872 км — оздоровить разными видами ремонта.

Также путейщики заменят 1350 и отремонтируют еще 1221 стрелочных переводов.

Как отмечается в сообщении, эти меры обеспечат надежность магистральных путей и последующее внедрение скоростного движения поездов, которое запланировано к проведению в Украине Евро-2012.

Также в текущем году «Укрзализныця» приобретет 23 единицы путевой техники и 3 высокопродуктивные путеремонтные машины 09-3Х Stopfexpress.

Для улучшения условий труда железнодорожников, которые ремонтируют и контролируют состояние магистралей, в этом году построят 23 и отремонтируют 112 помещений для обогрева и отдыха.


«Укрзализныця» рассчитывает с принятием нового Сборника тарифов привлечь дополнительные объемы грузов на коротких расстояниях

Киев. 27 февраля. УНИАН. «Укрзализныця» рассчитывает с принятием нового Сборника тарифов на грузовые железнодорожные перевозки привлечь дополнительные объемы грузов, требующих перевозки на небольшие расстояния – до 300 км.

Как передает корреспондент УНИАН, об этом сообщил заместитель начальника Главного коммерческого управления «Укрзализныци» Юрий МЕРКУЛОВ в ходе «круглого стола» на тему «Функционирование отдельных отраслей национальной экономики в условиях экономического кризиса», который состоялся 26 февраля.

«Есть ниши, в которых мы, в силу тех принципов, которые закладывались в прейскуранте 1001 (нынешний Сборник грузовых тарифов «Укрзализныци» основан на принципах данного прейскуранта времен СССР – УНИАН), были в неравном положении и даже проигрывали: это перевозки на короткие расстояния, до 300 км», – сказал Ю.МЕРКУЛОВ.

По его словам, сейчас именно на этих расстояниях «Укрзализныця» недостаточно конкурентоспособна, поскольку тарифы, регулируемые государством, в последние несколько лет значительно выросли. «Динамика изменения уровня тарифов в последние несколько лет была достаточно серьезная: мы пытались догнать индекс цен производителей, в первую очередь, это цены металлопроката, энергоносителей, естественно, надо было индексировать тарифы», – отметил Ю.МЕРКУЛОВ.

По его словам, в базовых тарифах нового Сборника пересмотрено распределение начально-конечных операций перевозочного процесса и операций движения. «В новом Сборнике мы практически по всем тарифным схемам, вне зависимости от того, какой груз мы везем, имеем снижение тарифов на расстояниях до 300 км. И мы считаем, что это позволит нам войти обратно в этот сегмент и достаточно серьезно отработать, учитывая, что на сегодня у нас нет дефицита подвижного состава, дефицита локомотивной тяги и достаточно большой, 400 тысячный коллектив», – отметил Ю.МЕРКУЛОВ.

Кроме того, «Укрзализныця», по его словам, проводит серьезную маркетинговую политику, чтобы достойно конкурировать с другими видами транспорта, в первую очередь автомобильным. «Мы готовы предложить качественный продукт – это перевозка автопоездов и полуприцепов на наших железнодорожных платформах. Тем более, у нас есть опыт – курсирование поезда комбинированного транспорта «Ярослав»… Вопрос в цене. Мы надеемся, что с принятием Сборника мы будем достаточно конкурентоспособны с автомобилистами, и готовы предложить такую услугу», – отметил Ю.МЕРКУЛОВ.

По его словам, 26 февраля состоялось заседание рабочей группы, созданной для урегулирования всех вопросов, касающихся нового тарифного Сборника.

Как сообщал УНИАН, 17 февраля т.г. по итогам «круглого стола» по вопросам нового тарифного Сборника принято решение совместным приказом Минэкономики, Минпромполитики, «Укрзализныци» и Госкомпредпринимательства о создании рабочей группы, которая будет рассматривать предложения и замечания к документу.

Железнодорожники и собственники грузов в течение двух недель планируют согласовать замечания к Сборнику. По словам главы Госкомпредпринимательства Александры КУЖЕЛЬ, в условиях кризиса медлить с принятием этого документа нельзя, при этом должна быть выработана приемлемая для всех участников перевозочного процесса формула.

По словам гендиректора «Укрзализныци» Михаила КОСТЮКА, новый Сборник железнодорожных грузовых тарифов необходимо принять в ближайшее время, поскольку задержка с его принятием ухудшает статус украинских железных дорог как международного перевозчика.

Справка УНИАН. Проект приказа Министерства транспорта и связи Украины «О введении в действие Сборника грузовых тарифов железнодорожного транспорта Украины и Коэффициентов, которые применяются к тарифам Сборника грузовых тарифов железнодорожного транспорта Украины» еще 6 октября 2008 года был обнародован на сайтах министерства и «Укрзализныци» и направлен на согласование в причастные министерства и ведомства.

Основными принципами нового Сборника являются:

- обеспечение благоприятных условий для создания конкурентной среды в сфере грузовых железнодорожных перевозок и соблюдение положений пакета директив ЕС в сфере железнодорожного транспорта относительно предоставления права пользования железнодорожной инфраструктурой разным субъектам хозяйственной деятельности;

- внедрение прозрачной методики расчета платы за перевозку грузов в подвижном составе железных дорог и частных владельцев;

сокращение перечня дополнительных сборов за услуги, которые связаны с грузовыми железнодорожными перевозками.


Рынок ж/д грузоперевозок в 2009 году может оживить модернизация транзитной инфраструктуры – эксперты

Киев. 27 февраля. УНИАН. Рынок железнодорожных грузоперевозок в 2009 году способна оживить модернизация транзитной инфраструктуры.

Об этом шла речь вчера в ходе круглого стола «Функционирование отдельных отраслей экономики в условиях экономического кризиса».

«Сегодня более 80% грузов – это сырье для ГМК и нефтехимической отрасли. Сейчас мы упускаем мощный пласт финансовых вливаний – контейнерные перевозки. До тех пор, пока наши железные дороги не будут в состоянии обеспечить высокую скорость и пропускную способность – мы не можем говорить о существенном росте транзитных грузопотоков», - отметил руководитель экспертной группы Консорциума «Менеджмент Консалтинг Групп» Дмитрий ПОДТУРКИН.

Как отмечалось в ходе «круглого стола», одной из важнейших задач является повышение пропускной способности железнодорожных путей, особенно в направлении черноморских портов. Эти меры крайне необходимы, поскольку рост транзита грузов сдерживается низкой активностью основных промышленных отраслей и необходимостью технической модернизации железных дорог.

В свою очередь, заместитель начальника главного коммерческого управления «Укрзализныци» Юрий МЕРКУЛОВ отметил, что ведомство борется с кризисом, в том числе, пытаясь активизировать транзитные потоки. Один из антикризисных шагов – нормативно-правовые инициативы железнодорожников. «Сейчас на рассмотрении в Минтрансе находится наш основной ценообразующий документ – сборник железнодорожных тарифов. Утверждение нового сборника позволит обеспечить экономически обоснованные тарифы, прозрачное ценообразование, положительно повлияет на финансово-экономическое состояние украинских железных дорог», - отметил он. По словам Ю.МЕРКУЛОВА, в последнее время «Укрзализныця» активно приступила, собственно, к модернизации транзитных коридоров. В том числе ведется активная работа по оптимизации припортовой инфраструктуры Одесского региона с целью увеличения иго пропускной способности. Основные приоритеты здесь отдаются реализации инвестиционных проектов, направленных на строительство дополнительных подъездных путей и усовершенствование портовых станций. Также железнодорожники вплотную занялись решением проблемы привлечения дополнительных грузов и усовершенствования логистики.

Как отмечалось в ходе «круглого стола», выйти из кризиса возможно только при наличии четкой стратегии. По мнению участников, необходимо развивать межотраслевой диалог, разрабатывать комплексные программы на уровне отраслевых экспертов и в рамках публичного диалога. Результаты совместной экспертной работы должны быть переданы правительству и ведущим политическим силам, как основа для разработки стратегии преодоления кризиса и дальнейшего развития экономики.
«Укрзализныця» назначила к 8 марта 9 дополнительных поездов

Киев. 26 февраля. УНИАН. По состоянию на 26 февраля, в расписание движения поездов на 8 марта включены 9 дополнительных поездов. Об этом УНИАН сообщила пресс-служба «Укрзализныци».

В частности, два поезда назначила Юго-западная железная дорога, по три - Львовская и Приднепровская и один - Одесская.

Как отмечается в сообщении, работа по изучению спроса на наиболее популярные направления продолжается.

Так, Юго-западная железная дорога назначила поезда "Киев-Ужгород" и "Киев-Симферополь".

Львовская железная дорога - "Львов-Киев", "Львов-Киев-Ивано-Франковск", "Ивано-Франковск-Киев-Черновцы".

Приднепровская железная дорога назначила поезда - "Днепропетровск-Киев", "Запорожье-Киев-Днепропетровск", "Симферополь-Киев".

Одесская железная дорога – "Херсон-Киев-Николаев".


Железные дороги в январе сократили отправление всех основных грузов, зерна – увеличили в 5 раз - Госкомстат

Киев. 24 февраля. УНИАН. Железные дороги в январе т.г., по сравнению с январем 2008 г., сократили отправление всех видов грузов, кроме зерна. Об этом сообщает Государственный комитет статистики.

В частности, отправка зерна выросла почти в 5,3 раза – до 1,4 млн. тонн.

В то же время в январе железные дороги сократили отправление железной и марганцевой руды на 34% - до 3,9 млн. т, черных металлов – на 38,6% - до 2,1 млн. т. Отправление каменного угля снизилось на 13,8% - до 7,2 млн. тонн, кокса – 30,1%, до 0,7 млн. т, нефти и нефтепродуктов – на 31,6%, до 0,7 млн. т, металлолома – на 47,6%, до 0,2 млн. т, лесных грузов – на 49,6%, до 0,2 млн. т, химических и минеральных удобрений – на 26,2%, до 0,4 млн. т, цемента – на 70%, до 0,2 млн. т, строительных материалов – на 67%, до 1,2 млн. т.

Напомним, в целом в январе 2009 г. железные дороги сократили отправку грузов на 32,9% по сравнению с январем 2008 г. - до 26,7 млн. тонн.
«Укрзализныця» оборудует двойными шлагбаумами еще 68 ж/д переездов с интенсивным движением

Киев. 23 февраля. УНИАН. В 2009 году «Укрзализныця» оборудует еще 68 железнодорожных переездов шлагбаумами, которые перекрывают всю проезжую часть и делают невозможным выезд автотранспорта на переезд при запретительных показателях светофоров.

Об этом УНИАН сообщили в пресс-службе ведомства.

Согласно сообщению, в настоящее время такими двойными шлагбаумами оборудованы 316 переездов.

Как свидетельствует статистика, результатом установления подобного оборудования является уменьшение количества ДТП на железнодорожных переездах. В частности, на протяжении прошлого года зафиксированы 137 случаев дорожно-транспортных событий на железнодорожных переездах и путях «Укрзализныци», что на 52 случая меньше, чем в 2007 году. Все ДТП произошли из-за нарушения водителями правил дорожного движения, чаще всего на переездах без дежурного.
Новости дорог

На мартовские праздники ЮЗЖД назначила дополнительные поезда на Ужгород и Симферополь

На мартовские праздники Юго-Западная железная дорога назначила два дополнительных поезда для перевозки пассажиров в направлении Ужгорода и Симферополя. Оба поезда из столицы будут отправляться 6 и 8 марта, в обратном направлении — 7 и 9 марта 2009 г.

Поезд №207/208 сообщением Киев—Ужгород будет отправляться из Киева в 15:52, из Ужгорода — в 14:51

Поезд №286/285 Киев—Симферополь будет отправляться из Киева в 19:27, из Симферополя — в 18:08.

ЮЗЖД заявляет о готовности дальнейшего назначения дополнительных поездов в наиболее востребованных направлениях.

Пресс-центр ЮЗЖД, 26. 02.2009
К началу июля «Укрзализныця» намерена открыть движение по вторым путям на ряде участков направления Долинская – Николаев

К началу июля «Укрзализныця» намерена открыть движение по вторым путям на ряде участков направления Долинская – Николаев Одесской железной дороги, ведущего к портам Чёрного моря.

Как сообщил генеральный директор «Укрзализныци» Михаил Костюк, уже в ближайшее время здесь начнётся строительство двухпутных вставок общей протяжённостью более 52 км.

Короткие сроки строительства, как рассказали «Гудку» эксперты консорциума «Менеджмент консалтинг групп», связаны с ожидающимся экспортом зерновых на уровне 25 млн тонн.

«Богатый урожай помог железным дорогам в период резкого спада промышленных грузоперевозок осенью прошлого года. При этом он обнажил их старые проблемы – «Укрзализныця» была вынуждена неоднократно запрещать погрузку зерновых в направлении портов или портовых элеваторов», – говорит руководитель «Менеджмента консалтинг групп» Дмитрий Подтуркин. Но если по отношению к элеваторам это можно списать на их простои в выходные и праздничные дни, то портовики прямо указывают на низкую пропускную способность направления и нехватку подвижного состава.

Например, пропускная способность Николаевского порта – 430 вагонов в сутки, а одноимённой железнодорожной станции – только 260.

«Порт мог бы перерабатывать до 5 млн тонн грузов в год, но он сразу натолкнётся на ежесуточный дефицит вагонов – как минимум 240 единиц», – отмечал начальник ГП «Николаевский морской торговый порт» Василий Капацына.

В развитие подходов к портам Николаевской и Одесской областей «Укрзализныця» намерена вложить в этом году 300 млн гривен.

По словам Михаила Костюка, это около 80% всех необходимых средств, остальное должны будут инвестировать порты. Другие проекты развития инфраструктуры и обновления подвижного состава планируется осуществлять с помощью лизинга или в кредит. Сумма заимствований определена в 4 млрд гривен.

Всего в прошлом году железные дороги Украины перевезли 15 млн тонн зерновых, в том числе в портах было отгружено свыше 11 млн тонн зерновых. Больше всего таких грузов перевозят Южная и Одесская железные дороги. Сегодня в перевозках задействовано почти 12 тыс. зерновозов. В январе погрузка зерна составила 1,08 млн тонн – в полтора раза больше запланированного.

Ожидается прибавка и других видов грузов.

«В последнее время начинают оживать металлургическая и горная промышленность. А они главные грузоотправители железных дорог. Так, в январе металлопродукции было погружено почти 1,78 млн тонн. Это заметная прибавка», – отметил заместитель генерального директора «Укрзализныци» Виктор Черный.



www.gudok.ru, 24.02.2009
в 2008 г. ПЖД сэкономила электроэнергии более чем на 1 млн. грн.

Приднепровская железная дорога в рамках выполнения Программы энергосбережения на железнодорожном транспорте проводит активную работу в хозяйстве электроснабжения.

В 2008 г. на дистанции электроснабжения Верховцево были заменены два тяговые преобразователя старого типа на новые. За 12 месяцев за счет отключения одного тягового агрегата (или трансформатора — в зависимости от поездной ситуации) было сэкономлено электроэнергии в размере 2 млн. 500 тыс. кВт/час на сумму свыше миллиона гривен.

Также по железной дороге было заменено почти 34 км стального оцинкованного провода воздушных линий электропередач на сталеалюминиевый, имеющий лучшие электротехнические характеристики. Благодаря этому значительно уменьшились потери в электросетях, экономический эффект составил свыше 16 тыс. грн.

Работники Синельниковского участка Дорожной экспериментальной мастерской Цапельное в 2008 г. на автомотрисах хозяйства электроснабжения заменили 4 двигателя старого типа У1Д6 на новых типа ЯМЗ-238, за счет чего сэкономлено 8,6 т условного топлива на 40 тыс. грн.

Кроме этого, ведется работа по энергосбережению в устройствах стационарной энергетики. За прошлый год служба электроснабжения установила 169 автоматов управления внешним освещением, а также заменила свыше сотни устаревших светильников на современные экономичные с металлогалогеновой лампой, что дало возможность сэкономить 760,1 тыс.кВт/ час на сумму 380,6 тис.грн.

26 февраля 2009 г., пресс-служба ПЖД
Убытки ЛЖД от пассажирских перевозок в 2008 году превысили 1 млрд. грн.

Львов. 26 февраля. УНИАН. Убытки Львовской железной дороги (ЛЖД) от пассажирских перевозок в 2008 году составили 1 млрд. 98,057 тыс. грн.

Об этом УНИАН сообщили в пресс-центре Львовской железной дороги.

Согласно сообщению, одной из причин убыточности пассажирских перевозок является несоответствие темпов роста цен на продукцию и ресурсы (металлопрокат, железобетонные шпалы, запасные части для подвижного состава, дизельное горючее и электроэнергия) темпам повышения тарифов на перевозки.

«Убыточность пассажирских перевозок, в свою очередь, осложняет выполнение программ капитального ремонта подвижного состава, верхнего строения колеи, обновления подвижного состава, который является важной составляющей гарантии безопасности движения поездов», – сообщили в пресс-центре.

При этом в пресс-службе отметили, что экономически выгодными в системе пассажирских перевозок в 2008 году были лишь международные перевозки, прибыль от которых составила немногим более 9 млн. грн., что, однако, на 705 тыс. грн. меньше, чем в 2007 году.

Вместе с тем, в 2008 году убытки от перевозки пассажиров в дальнем внутригосударственном сообщении составили 754 млн. 406 тыс. грн., в пригородном сообщении – 343 млн. 651 тыс. грн.

В 2008 году пассажирооборот на Львовской железной дороге зафиксирован на уровне

5 млрд. 609,5 млн. пасс./км, что на 116,6 млн. больше, чем в 2007 году. В дальнем сообщении пассажиры наездили 2 млрд. 969,1 млн. пасс./км., в пригородном – 2 млрд. 721,4 млн. пасс./км. В международном сообщении этот показатель составил 278,8 млн. пасс./км.

Справка УНИАН. Львовская государственная железная дорога – одна из шести железных дорог Украины, входящих в состав «Укрзализныци». Пролегает в юго-западной части Украины по территории Карпат, Прикарпатья, Волыни. На железной дороге действует 354 станции, из них 252 открыты для грузовых операций. Благодаря географическому расположению Львовская магистраль обеспечивает перевозку пассажиров и экспортно-импортных грузов между востоком и западом, севером и югом. Железнодорожное сообщение со странами Европы, СНГ и Балтии обеспечивают 19 пограничных переходов, которые оснащены необходимой техникой для погрузки, перегрузки грузов и перестановки вагонов.


трагедия на переезде в Тернопольской обл. – последствие безответственности – заявление Львовской ж/д

ДТП на 17-м километре перегона Березовица—Остров—Прошова (Тернопольская обл., Львовская железная дорога) вынудила железнодорожников в который раз бить в набат. И хотя Правительственная комиссия под руководством заместителя министра транспорта и связи Украины Владимира Бадагова определила, что ДТП произошло в результате нарушения водителем автобуса ПАЗ-32053 правил проезда через ж/д переезд и вины железнодорожников в трагедии нет, Львовская магистраль не осталась в стороне от случившегося.

Железнодорожники провели достаточно большую работу, не только по возобновлению дизель-поезда, переезда и пути, но и глубоко проанализировали причины и следствия трагедии.

Объяснить действия водителей, которые пренебрегают своими жизнями и жизнями пассажиров, выезжая на железнодорожные переезды с нарушениями ПДД, невозможно. Остается лишь надеяться, что общие действия железнодорожников, Госавтоинспекции, перевозчиков и всех сознательных граждан приведут к улучшению ситуации.

Важным аргументом в этой работе может стать и усиление ответственности водителя за проезд на красный сигнал светофора на железнодорожном переезде. За такое нарушение ПДД в Украине предусмотрен штраф в размере 340-425 грн, тогда как подобное нарушение на автодорогах - штраф 425-510 грн. В то же время в Словакии, например, за подобное нарушение водителя не только лишают водительских прав, но и возбуждают уголовное дело, штрафуют на сумму до 800 евро. В Венгрии - лишение прав на 6 месяцев с последующим пересдачей на права и штраф 1000 евро. В Польше – изъятие прав сроком до 3-х лет и штраф до 5000 злотых (1220 долл.). В Румынии - штраф в размере до 1000% от средней заработной платы.

Как уже сообщалось, 14 февраля 2009 года в 09:45, двигаясь по дороге Мишковичи—Скоморохи в направлении с. Прошова Тернопольского района, водитель автобуса ПАЗ-32053 выехал на переезд при запретительной звуковой и световой сигнализации. В результате допущенных нарушений произошло столкновение автобуса с тепловозом. Водитель автобуса и четверо пассажиров погибли на месте, а еще 14 пассажиров автобуса получили телесные повреждения. От сердечного приступа после увиденного умер пожилой пассажир поезда.

16 февраля 2009 года Тернопольская транспортная прокуратура возбудила уголовное дело по ч. 3 ст. 286 Криминального кодекса Украины (нарушение правил безопасности дорожного движения или эксплуатации транспортного средства, если они повлекли гибель нескольких человек).
Львовские железнодорожники настаивают, чтобы открытие автобусного движения через переезды согласовывали с ними

Киев. 26 февраля. УНИАН. Львовские железнодорожники настаивают, чтобы открытие автобусного движения через переезды обязательно согласовывали со специалистами магистрали. Об этом УНИАН сообщила пресс-служба ЛЖД.

Как отмечается в сообщении, только 180 автобусных маршрутов, которые проходят через переезды железной дороги, перевозчики согласовывали со специалистами магистрали. В целом же на территории Львовской железной дороги имеется 697 железнодорожных переездов, через которые осуществляется автобусное движение. Железнодорожники настаивают на том, что общая разработка автомаршрутов существенно снижает количество аварий, несчастных случаев и дорожно-транспортных происшествий на железнодорожных переездах.

Как сообщает пресс-служба ЛЖД, железнодорожники прилагают все усилия, чтобы сделать переезды максимально безопасными для пассажиров железнодорожного и автотранспорта, и считают, что только общие действия и ответственное отношение к выполнению правил и требований действующего законодательства дадут возможность оградить граждан от транспортных инцидентов.

Справка УНИАН. Сегодня на Львовской железной дороге эксплуатируют 1 792 железнодорожных переезда, из них через 697 переездов осуществляется автобусное движение. На 294 переездах есть дежурный работник, из них 289 переездов оборудованы сигнализацией. Еще 403 переезда работают без дежурного (321 из них оборудовано переезжающей сигнализацией).

14 февраля 2009 г. утром на нерегулируемом железнодорожном переезде столкнулись дизель-поезд и автобус. В результате 6 человек погибли и 14 были госпитализированы. В автобусе на момент аварии находились водитель и 21 пассажир.

Согласно заключению правительственной комиссии, виновными в столкновении автобуса и поезда в Тернопольской области являются водитель ПАЗа и частично перевозчик.
ПЖД приглашает пассажиров заказывать билеты через Интернет

На Приднепровской железной дороге с 22 декабря 2008 г. можно забронировать билет на пассажирский поезд, воспользовавшись Интернетом. Для этого нужно зайти на официальный веб-сайт Укрзализныци (www.uz.gov.uа) в раздел «Для пассажиров», где после регистрации оформить заказ с последующим выкупом проездных документов в билетной кассе. Забронировать места на поезд можно за 45 суток до отправления поезда.

Кроме этого, на сайте можно получить справку относительно свободных мест в поездах, стоимости проезда, времени отправления/прибытия и проч.

После бронирования мест пассажир распечатывает квитанцию и получает уникальный код, после предъявления которого можно выкупить свой билет в любой кассе вокзалов и станций Приднепровской железной дороги. На квитанции указана дата, до которой необходимо выкупить билет в кассе.

Оплата бронирования составляет 25 грн. за каждый билет и осуществляется платежной карточкой Национальной системы массовых электронных платежей (НСМЭП) или международной платежной карточкой (VISA, MasterCard) автоматически во время заказа. При выкупе билета его стоимость будет такой же, если бы вы покупали билет непосредственно в кассе.

В 2009 г. планируется внедрение оплаты проездных документов через сеть Интернет, а также установление киосков (автоматов самообслуживания) и разработка электронного билета. Такой билет предоставит пассажирам возможность осуществлять посадку на поезд с помощью распечатанного документа, который проводник проверит прибором для считывания информации.

Пресс-служба ПЖД, 25 февраля в 2009 г.
ПЖД предупреждает о возможных изменениях в движении пригородных поездов Херсонской обл. в связи с ремонтом путей

25-27 февраля и 2 марта 2009 года с 8:30 до 18:30 в связи с плановыми путейными работами будет закрыт для движения поездов одноколейный участок Новоолексевка—Геническ Приднепровской железной дороги. После 18:30 каждого дня движение поездов будет происходить по расписанию.

Железнодорожники Приднепровской призывают граждан внимательно следить за объявлениями на вокзалах, предварительно планировать свои поездки, поскольку в графике движения пригородных поездов возможны изменения.

Пресс-служба ПЖД, 25 февраля в 2009 г.


ВОХР Одесской дороги в январе раскрыла 7 краж грузов и материальных ценностей

Киев. 25 февраля. УНИАН. В январе этого года на Одесской железной дороге работники военизированной охраны раскрыли 7 случаев хищения грузов и материальных ценностей на общую сумму 8 тыс. 865 грн.

Как сообщает пресс-служба ОЖД, из них 6 краж материальных ценностей железной дороги (8 715 грн.) и одна кража груза железной дороги (150 грн.).

В итоге задержано 9 лиц, возбуждено одно уголовное и 5 административных дел.

В связи с этим железнодорожники в очередной раз предостерегают правонарушителей, что хищение материальных ценностей железной дороги не только влечет за собой уголовную ответственность, но и может привести к тяжелым последствиям, поскольку связано с безопасностью движения поездов.

Как сообщал УНИАН, в ходе проведения оперативно-профилактической работы на Одесской железной дороге за 2008 год личным составом военизированной охраны было предупреждено и раскрыто 87 случаев хищения грузов и материальных ценностей на общую сумму 256,4 тыс. грн. Из них 19 краж грузов на сумму 209,9 тыс. грн. и 60 краж материальных ценностей железной дороги на сумму 46,5 тыс. грн. При этом были задержаны 150 человек, возбуждено 24 уголовных и 55 административных дел.

Также в результате работы сотрудников ведомственной военизированной охраны на протяжении прошлого года были предотвращены 68 случаев хищения комплектующих деталей подвижного состава, материалов и оборудования предприятий железной дороги на общую сумму 46,5 тыс. грн., задержаны 115 человек.
Донецкая железная дорога освоит технологию ремонта восстановительных кранов грузоподъемностью до 250 тонн

Киев. 25 февраля. УНИАН. В локомотивном депо Дебальцево-Сортировочное Донецкой железной дороги (ДЖД) осваивается технология по капитальному ремонту грузоподъемных кранов восстановительных поездов, способных поднимать до 250 тонн.

Об этом УНИАН сообщили в пресс-службе ДЖД.

Согласно сообщению, внедрение этой технологии позволит уменьшить расходы на ремонт тяжелой техники, а также задействовать имеющиеся площади и производственный ресурс. В частности, в 2009 году на Донецкой железной дороге запланировано своими силами отремонтировать два грузоподъемных крана и за счет этого сэкономить свыше 0,5 млн. грн.

Такой ремонт грузоподъемных механизмов включает полное техническое обследование металлоконструкций, обследование и ремонт крановых путей, систем управления, пусконаладочные работы, замену изношенных деталей и устройств. Все это позволяет продлить срок службы техники. Работы выполняются в цехе по ремонту дрезин, а запасные части изготавливаются в экспериментальном цехе.
С 23 февраля поезд Львов - Трускавец будет останавливаться на станции Стрый

Киев. 25 февраля. УНИАН. С 23 февраля для удобства пассажиров Львовская железная дорога изменила расписание движения поезда №815/816 сообщением Львов - Трускавец - Львов.

Как сообщает пресс-служба ЛЖД, теперь поезд отправляется с пригородного вокзала станции Львов, а не с главного, как было раннее, и делает десятиминутную остановку на станции Стрый.

Поезд отправляется из Львова в 13.43, прибывает на станцию Трускавец в 16.12. Из Трускавца поезд отправляется в 16.28, прибывает во Львов в 19.02.


Припортовая станция Ильичевск Одесской железной дороги в январе увеличила выгрузку вагонов почти на 20%

Киев. 25 февраля. УНИАН. В январе 2009 года выгрузка вагонов на припортовой станции Ильичевск увеличилась на 19,5%, переработка вагонов — на 7,3%, принятие и отправление вагонов и поездов — на 7,3% по отношению к результатам соответствующего периода 2008 года.

Об этом УНИАН сообщили в пресс-службе Одесской железной дороги.

Согласно сообщению, таких результатов удалось достичь благодаря проведенной в 2008 году комплексной модернизации, за счет чего грузопереработка увеличилась на 88,8% (с 400 до 755 вагонов), одновременная подача вагонов на подъездные пути — на 20,6% (с 496 до 598 единиц) и максимальная переработочная возможность грузовых фронтов — на 22,1%.

Для своевременной обработки сыпучих, навалочных и наливных грузов Одесская железная дорога частично реконструировала комплекс металлогрузов причалов №2, пути №81-90. Также построен второй ход с путей сортировочного парка на пути парка зернового перегрузочного комплекса и дальше на 3-й и 4-й грузовые терминалы порта.

Для бесперебойной работы станции введен в эксплуатацию механизированный пункт по подготовке вагонов, в котором обрабатывается до 48 вагонов на сутки, а с целью ускорения обработки информации оборудовано 23 автоматизированных рабочих места.

По данным ОЖД, станция Ильичевск является одной из немногих на Одесской железной дороге, которая работает сейчас на полную мощность, даже с перевыполнением поставленных заданий.

Справка УНИАН. По итогам работы припортовой станции Ильичевск Одесской железной дороги в 2008 г., загрузка вагонов выросла на 22,7%, выгрузка — на 24,1%, а переработка вагонов — на 18,9%.

Кроме того, в прошлом году увеличились доходы от обслуживания подъездных путей станции до 20 млн. грн., а в январе 2009 года — свыше 2 млн. грн.
Убытки ЮЖД в 2008 году от пассажирских перевозок составили 496 млн. грн.

Полтава. 24 февраля. УНИАН. Убытки Южной железной дороги (ЮЖД) в 2008 году от пассажирских перевозок составили 495,8 млн. грн.

Об этом УНИАН сообщила пресс-служба ЮЖД.

По их данным, эти убытки были возмещены за счет грузовых перевозок и частичной компенсации за перевозку льготного контингента из государственного и местных бюджетов.

Так, в 2008 году ЮЖД погрузила 31,6 млн. т груза. В целом же в 2008 году осуществлены 842 тыс. 359 грузовых операций, что на 10,4 тыс. превышает план.

Справка УНИАН. Южная железная дорога - одна из самых старых железных дорог Украины. Протяженность ее составляет больше 3000 км, развернутая длина главных путей составляет свыше 4000 км.

Дорога обеспечивает транспортное обслуживание региона с добывающей промышленностью, машиностроительной индустрией и сельским хозяйством - это шесть областей с населением около 20 миллионов человек.

ЮДЖ обслуживает свыше 1000 промышленных и более 2000 коммерческих предприятий. Структура перевозок имеет индустриально-аграрный характер. Транзитные перевозки составляют около 60% от всего объема грузовых перевозок.


В 2008 г. Донецкая железная дорога усовершенствовала 12 переездов

В 2008 г. Донецкая железная дорога модернизировала 12 железнодорожных переездов с интенсивным движением поездов на сумму 5,16 млн. грн. Переезды оборудованы четырьмя шлагбаумами для перекрытия всей проезжей части автодорог, а также на них улучшено освещение, системы сигнализации и связи.

На сегодняшний день 46 переездов Донецкой железной дороги уже обустроены шлагбаумами для перекрытия всей проезжей части.

  1   2   3   4   5

Похожие:

Новости транспорта 2 марта 2009 года, №134 iconНаши новости 19 марта 2009 года
С начала марта кузбасские предприятия суэк добыли 901 тысячу тонн угля. Перевыполнение плана составляет 69 тысяч тонн
Новости транспорта 2 марта 2009 года, №134 iconНаши новости 11 марта 2009 года
С начала марта кузбасские предприятия суэк добыли 483 тысяч тонн угля. Перевыполнение плана составляет 53 тысячи тонн
Новости транспорта 2 марта 2009 года, №134 iconНаши новости 25 марта 2009 года
С начала марта кузбасские предприятия суэк добыли 1342 тысячу тонн угля. Перевыполнение плана составляет 112 тысяч тонн
Новости транспорта 2 марта 2009 года, №134 iconРешение 04 марта 2008 года №134 2 о жалобе К. О. Смирнова и В. И. Федорова
О. Смирнова и уполномоченного представителя Коммунистической партии Российской Федерации В. И. Федорова о нарушениях избирательного...
Новости транспорта 2 марта 2009 года, №134 iconВикиЛикс и деньги
Почти сразу после утечки документов 1 марта 2008 года к Юлиусу Бэру поступило 1900 евро, 3 марта было уже 3700 евро, а к 11 марта...
Новости транспорта 2 марта 2009 года, №134 iconДиректор института демографии гу-вшэ анатолий Вишневский
Источник: риа "ореанда", иа "фк-новости"; 27. 04. 2009 11: 56, Vlasti. Net; 25. 04. 2009 21: 31, Inline ru Лента новостей; 27. 04....
Новости транспорта 2 марта 2009 года, №134 iconДоклад руководителя росморречфлота а. А. Давыденко об итогах работы морского и внутреннего водного транспорта в 2009 году
...
Новости транспорта 2 марта 2009 года, №134 iconНовости фмжд
Итоги 2009 года
Новости транспорта 2 марта 2009 года, №134 iconНовости морского и речного транспорта Обзор по материалам сми
Россия увеличила в 1 квартале 2012 года экспорт нефти через морские порты на 3 проц до 27,809 млн тонн 5
Новости транспорта 2 марта 2009 года, №134 iconНевинномысск, 3 марта 2009 г. Том III история Политология Социология Философия Невинномысск 2009
Молодежь и наука: реальность и будущее: Материалы II международной научно-практической конференции (г. Невинномысск, 3 марта 2009)/Редкол.:...
Разместите кнопку на своём сайте:
ru.convdocs.org


База данных защищена авторским правом ©ru.convdocs.org 2016
обратиться к администрации
ru.convdocs.org