Безопасность на дорогах: французы на вираже



Скачать 39.87 Kb.
Дата07.09.2014
Размер39.87 Kb.
ТипДокументы
Безопасность на дорогах: французы на вираже

Систематическое применение различных санкций, увеличение штрафов, временные права для начинающих водителей... Таковы основные меры, предпринятые с целью уменьшения числа аварий на дорогах Франции. В период с июня 2002 г. по июнь 2003 г. число происшествий со смертельным исходом снизилось, на 18,1%, то есть удалось спасти 1405 человек.


Флоранс Рейналь

“Отсутствие безопасности на дорогах, от которой долгое время страдала Франция, неприемлема для современной высокоразвитой страны”, – заявил в сентябре 2002 г., накануне первой сессии, посвященной дорожному движению, президент Французской республики Жак Ширак. Несмотря на постоянное снижение числа происшествий со смертельным исходом в течение двух последних десятилетий (16 617 человек погибли в 1972 г. и 7 242 – в 2002 г.), по вопросам безопасности Франция по-прежнему уступает другим европейским странам. Среди основных причин – превышение скорости (около 50% аварий со смертельным исходом) и алкоголь (одно из трех смертельных происшествий). Отсутствие “ремней безопасности” также служит причиной 10% гибели при авариях.


14 июля 2002 г. глава государства заявил о своем намерении покончить с существующим положением вещей и назвал борьбу за безопасность “общегосударственной задачей на ближайшее пятилетие”. И результаты принятых мер в сочетании с повышением бдительности уже начинают сказываться. Уже в 2002 г. число смертельных исходов снизилось на 6,2%, а число ранений – на 9,7%. Прогресс, явно наметившийся в последнем квартале 2002 г., продолжает набирать силу. Служба дорожной безопасности, которая находится в подчинении у Министерства транспорта, утверждает, что если тенденция останется неизменной, показатель к конце 2003 г. не превысит 5 500 смертей.
Усиление штрафов и наказаний
Различные меры, предложенные 18 декабря 2002 г. Межминистерским комитетом дорожной безопасности, составили основу принятого позднее закона о поведении на дорогах. Эти меры постепенно вступили в силу в течение 2003 г. Среди них – увеличение ответственности на непреднамеренное убийство и причинение телесных повреждений, автоматическое применение контроля и последующих санкций. Установка новых радаров также позволяет усилить контроль без участия сотрудников дорожной службы, а затем направить штраф, который можно опротестовать только после выплаты суммы.
Другая мера – создание временных прав для начинающих и молодых водителей. Для справки: число погибших на дорогах в возрасте от 15 до 24 лет составляют 26,9% от общего числа жертвы, в то время как доля этой возрастной группы в общем составе населения не превышает 13%. Параллельно будет усилен контроль за превышением скорости и употреблением алкоголя. Принят также декрет, увеличивающий штрафе за неиспользование ремня безопасности и каски, а также за пользование мобильным телефоном во время вождения. В 2004 г. для водителей старше 75 лет станет обязательным ежегодный осмотр врача.

В общем и целом, принятые меры были с энтузиазмом встречены различными представителями дорожных пользователей, а также таких организаций, как Лига борьбы за безопасность на дорогах, представляющих интересы жертв транспортных происшествий. Ассоциация по предотвращению аварий, насчитывающая 250 000 членов, также выразила свое одобрение и надеется, что “профилактика будет продолжать развиваться”. В частности, при поддержке Министерства образования настоящую “дорожную школу” должен пройти каждый школьник.
В сети Интернет

www.securite-routiere.equipement.gouv.fr

www.preventionroutiere.asso.fr
“Капитан вечеринки”, к рулю!
При поддержке Европейской комиссии Служба дорожно-транспортной безопасности и Государственная федерация синдикатов страховых агентов продолжила в 2002 г. проведение операции “Капитан вечеринки”. Задача – заставить молодежь выбрать из своей среды водителя, который останется трезвым и развезет остальных по домам после вечеринки. В 2002 г. число “добровольных капитанов” составило 25 000 человек (по сравнению с 17 500 в 2001 г.).
Ф. Р.

--------------------------------------------------------------------------------


Интервью с Жан-Ивом Салаюном
“Дорожные происшествия не являются неизбежными”
Жан-Ив Салаюн, заместитель генерального представителя Службы дорожно-транспортной безопасности, рассказывает о кампании профилактики происшествий на дорогах

Один из плакатов кампании дорожной безопасности 2003 г.: “Телефонный разговор за рулем – это сбитый велосипедист”



Label France. Общий тон предупреждений Службы дорожной безопасности постепенно становится все более жестким. Почему?
Жан-Ив Салаюн. Уже в 1999 г. мы стали более жесткими или, вернее сказать, большими реалистами. Мы обнаружили, что несмотря на размещенные повсюду предупреждения, водители не замечают опасности, связанной с вождением. Они перекладывают ответственность за аварии на других или на судьбу. Кроме того, неправильное поведение на дорогах не встречало общественного осуждения. Мы поняли, что следует изменить тон профилактических кампаний, чтобы показать реальные последствия аварий и перенести акцент на личную ответственность каждого. Плакаты, посвященные дорожно-транспортной безопасности, должны вызывать психологический шок, демонстрировать разбитые жизни и опасность убийства своих близких. С помощью телевизионных средств Служба дорожной безопасности может также показать физическую реальность: аварии, кровь, увечья, скорую помощь...
L.F. Каково воздействие таких средств?
Ж.И.С. Наши кампании вносят вклад в изменение точки зрения, даже если поведение не меняется немедленно. Они также заставляют средства массовой информации уделять больше внимания данной теме. В результате возникает впечатление, что положение ухудшилось, зато цифры показывают обратное. Кроме того, наши мероприятия подготовили почву для вмешательства политиков. В последние несколько месяцев наметился важный поворот: не только изменилось отношение к поведению на дорогах и авариям, но отмечается значительное снижение числа происшествий со смертельным исходом.

Похожие:

Безопасность на дорогах: французы на вираже iconДоклада к четвертому Международному конгрессу «Безопасность на дорогах рада безопасности жизни»
Настоящий обзор подготовлен на основе материалов аналитического доклада Аналитического управления Аппарата Совета Федерации к четвертому...
Безопасность на дорогах: французы на вираже icon«за безопасность всей семьёй»
Цель: формирование, у детей и взрослых устойчивых навыков поведения на улицах и дорогах
Безопасность на дорогах: французы на вираже icon«На улицах и дорогах»
...
Безопасность на дорогах: французы на вираже iconИнструкция по правилам дорожного движения и безопасного поведения на дороге
Лучший способ обезопасить свою жизнь на дорогах и при использовании транспорта это соблюдать правила дорожного движения и выполнять...
Безопасность на дорогах: французы на вираже iconМарк Твен Французы и команчи Твен Марк Французы и команчи
Ни одна религия не творила таких неслыханных зверств, как кроткая и смиренная религия французов. Впрочем, последнее замечание в данном...
Безопасность на дорогах: французы на вираже iconФранцузы нацелились на донскую воду На прошлой неделе вице-губернатор Иван Станиславов принимал делегацию из французской компании Veolia, которая является мировым лидером в сфере управления объектами водоснабжения (выручка — 9 млрд евро)
Французы обозначили свой принципиальный интерес к «Водоканалам» Ростовской области. На следующем этапе представители компании будут...
Безопасность на дорогах: французы на вираже iconЦели. Проверить знания учащихся по правилам безопасного поведения на улицах и дорогах. Развивать навыки применения пдд у учащихся. Воспитывать у учащихся культуру поведения на улицах и дорогах Учебно-наглядные пособия
Соревнование. Класс делится на команды. (Команда «юные пешеходы» и команда «юные велосипедисты».) Выбор капитанов
Безопасность на дорогах: французы на вираже iconЭх, прокачу! Войнушка на дорогах n063 police cop afi-nm baza jpgФото A. F. I. Хаос на дорогах не победить ужесточением правил. Может быть, кто и не заметил
Может быть, кто и не заметил, что в очередной раз ужесточены штрафы за нарушения в вождении авто? Но тем не менее это уже свершившийся...
Безопасность на дорогах: французы на вираже iconОтчет по Государственному контракту № уд-47/261 от 07. 10. 2009 г., на выполнение нир по проекту: «Разработка концепции создания интеллектуальной транспортной системы на автомобильных дорогах федерального значения»
«Разработка концепции создания интеллектуальной транспортной системы на автомобильных дорогах федерального значения»
Безопасность на дорогах: французы на вираже iconБезопасность жизнедеятельности
...
Разместите кнопку на своём сайте:
ru.convdocs.org


База данных защищена авторским правом ©ru.convdocs.org 2016
обратиться к администрации
ru.convdocs.org