Итоги в цифрах



страница6/30
Дата14.09.2014
Размер2.75 Mb.
ТипДокументы
1   2   3   4   5   6   7   8   9   ...   30

Общая характеристика внутренних водных путей


Протяженность внутренних водных путей Российской Федерации (далее - ВВП) в 2011 году составила 101 333,6 км.

В европейской части Российской Федерации функционирует Единая глубоководная система протяженностью 6,5 тыс. км, участки которой входят в перечень Европейского Соглашения о важнейших внутренних водных путях международного значения, а также в состав международного транспортного коридора «Север-Юг».

Содержание внутренних водных путей и судоходных гидротехнических сооружений в навигацию 2011 года осуществлялось в соответствии с установленными категориями средств навигационного оборудования и сроками их работы, гарантированными габаритами судовых ходов, а также сроками работы судоходных гидротехнических сооружений по государственным бассейновым управлениям водных путей и судоходства и федеральному государственному унитарному предприятию «Канал имени Москвы», утвержденными распоряжением Росморречфлота от 21.02.2011 № АД-29-р.

Навигационно-гидрографическое обеспечение условий плавания судов и путевые работы осуществлялись на основании планов путевых работ, разработанных государственными бассейновыми управлениями водных путей и судоходства и ФГУП «Канал имени Москвы».

В навигацию 2011 года протяженность внутренних водных путей по категориям средств навигационного оборудования составила:

с гарантированными габаритами судовых ходов, всего – 48 324,1 км:



  • с освещаемой обстановкой – 24 951,4 км;

  • со светоотражающей обстановкой – 11 318,7 км;

  • с неосвещаемой обстановкой – 12 054 км.

без гарантированных габаритов судовых ходов, всего – 53 009,5 км:

  • с освещаемой обстановкой – 1 050 км;

  • со светоотражающей обстановкой – 750 км;

  • с неосвещаемой обстановкой – 15 983 км;

  • без навигационной обстановки – 35 226,5 км.

Общая протяженность внутренних водных путей с гарантированными габаритами судовых ходов по сравнению с 2010 годом увеличена на 199 км и составила 48 324,1 км (2010 год – 48 125,1 км).

Доля эксплуатируемых ВВП с освещаемой и светоотражающей обстановкой от общей протяженности ВВП за 2011 год составила 35,7 %, таким образом плановый показатель на 2011 год полностью выполнен.

По участкам внутренних водных путей с гарантированными габаритами судовых ходов категории полностью выдержаны.

В 2011 году сроки действия навигационной обстановки и работы судоходных гидротехнических сооружений установлены исходя из данных многолетних гидрометеорологических наблюдений с учетом проведения капитальных и восстановительных работ на водных путях и гидросооружениях.

На южных участках внутренних водных путей Российской Федерации в Азово-Донском бассейне, на Волго-Донском судоходном канале и на р. Кубань судоходная обстановка была выставлена в сроки, установленные Программой.

На более чем 13,0 тыс. км, в том числе на 11,0 тыс. км водных путей восточных бассейнов (реки: Подкаменная Тунгуска, Ангара, Обь, Томь, Иртыш, Малая Обь, Большая Обь, Горная Обь, Лена, оз. Байкал), средства навигационного ограждения были выставлены от 1 до 20 дней раньше установленной Программой даты.

Также раньше установленной Программой даты средства навигационного ограждения были выставлены на р. Москва, Нева, Свирь, Печора, Сухона, Северная Двина, Вычегда.

Наличие продолжительных ледовых явлений на водохранилищах Волги, в Камском и Амурском бассейнах не позволили начать навигацию в плановые сроки.

Навигация 2011 году на внутренних водных путях характеризовалась значительной маловодностью в Печорском, Северо-Двинском, Волжском, Камском, Волго-Донском, Азово-Донском, Обском, Обь-Иртышском, Ленском (устье р. Лена, реки Яна, Индигирка) и Амурском бассейнах.

Так, понижение уровней воды ниже проектных значений произошло на участках пятьдесят одной реки общей протяженностью 13 285 км или 27,5 % протяженности ВВП с гарантированными габаритами судовых ходов. Средние периоды снижения габаритов судовых ходов составили от 5 до 196 суток. Амплитуда снижения гарантированных глубин довольно сильно колебалась по участкам, периодам и составляла от десятка сантиметров до 2,2 метров.

Снижение проектных уровней воды повлияло на ранее закрытие навигации в Северо-Двинском, Волжском, Камском, Обском, Енисейском и Амурском бассейнах на 8,3 тыс. км.

Несмотря на сложные метеорологические условия (сгонно-нагонные явления и шторма) на баре р. Яны в результате совместных оперативных действий ФБУ Ленское ГБУВПиС и ОАО «ЛОРП» все предъявленные к перевозке грузы на р. Яна доставлены в полном объеме.

Окончание навигации характеризуется несколько ранними датами (на 2-5 суток) наступления ледостава в центральных областях и поздними датами на севере и юге (до 26 суток).

На более чем 11,0 тыс. км, в том числе 5,0 тыс. км водных путей восточных бассейнов (реки: Яна, Колыма, Индигирка, Лена, Васюган, Хаманельская Обь, Малая Обь, Горная Обь, Казым), средства навигационного ограждения были сняты от 1 до 26 суток позже установленных Программой дат.

Также позже установленной Программой даты средства навигационного ограждения были сняты на р. Дон, Беломорско-Балтийском канале, Волго-Балтийском канале, р. Нева, р. Свирь, р. Москва, р. Ока, р. Печора, р. Сухона, р. Северная Двина, р. Вычегда, р. Кама и р. Чусовая и на судоходных реках в Калининградской области.

В целом в навигацию 2011 года общий баланс периода навигации по протяженности и срокам действия средств навигационной обстановки на 1,5 % больше установленных параметров.

Для обеспечения безопасных условий судоходства за навигацию 2011 года на транзите было извлечено 26,8 млн.м3 при планируемых объемах 41,5 млн. м3 (в 2010 году 31,9 млн.м3), работало 104 земснарядов (2010 год – 114 ед.).

Выполненный комплекс путевых работ, включая навигационно-гидрографические, в целом позволил обеспечить безопасные условия судоходства при введении ограничений в ряде случаев по осадке транспортного флота.

В целях обеспечения транспортной доступности населения распоряжением Правительства Российской Федерации от 21.11.2011 № 2092-р в Перечень внутренних водных путей Российской Федерации включены участки дельты р. Северная Двина, общей протяженностью 47 км.

За период с 2000 по 2011 годы существенно возросла возможность использования внутренних водных путей в транспортных целях. Улучшение качественных параметров судовых ходов позволило увеличить за этот период протяженность внутренних водных путей с гарантированными габаритами на 5 927 км.


1   2   3   4   5   6   7   8   9   ...   30

Похожие:

Итоги в цифрах iconКонкурса «Блог Рунета 2011». Организатором выступает журнал «Интернет в цифрах»
«Блог Рунета 2011». Организатором выступает журнал «Интернет в цифрах» при поддержке медиа-агентства
Итоги в цифрах icon30 лет и далее История школы в цифрах

Итоги в цифрах iconПариж в цифрах Основные цифры статистики парижского туризма 29 миллионов

Итоги в цифрах iconИтоги I летней спартакиады трудящихся и молодежи города Гагарин: Итоги соревнований легкоатлетической эстафеты

Итоги в цифрах iconИтоги работы предприятийАиБ
Два предприятия (А и Б), входящие в акционерное общество, имеют следующие итоги работы за полугодие (млн руб.)
Итоги в цифрах iconЗаботы радио­спортсменов
Радиоспорт несезонен, поэтому свои итоги спортсмены подводят обычно в конце, календарно­го года. Итоги эти для уфим-цев довольно...
Итоги в цифрах iconКосмонавтика в цифрах и датах
За последние 35 лет состоялось 4200 запусков ракет-носителей 10 стран и Европейского космического агенства с 20 космодромов мира
Итоги в цифрах icon2. Итоги деятельности Академии наук рб в 2011 г. 1 Важнейшие итоги научно-исследовательских работ
Программа Актуальные вопросы социально-экономического, политико-правового, этнокультурного развития Республики Башкортостан на современном...
Итоги в цифрах icon1 Иркутская область в цифрах 4
Реестр наиболее крупных месторождений полезных ископаемых Иркутской области находящихся в нераспределенном фонде (государственный...
Итоги в цифрах iconКчр в цифрах
Подготовка сборника осуществлялась отделом сводных статистических работ, региональных счетов и балансов совместно со специалистами...
Разместите кнопку на своём сайте:
ru.convdocs.org


База данных защищена авторским правом ©ru.convdocs.org 2016
обратиться к администрации
ru.convdocs.org