Корректура на начало навигации 2010 года к тому 9 часть II



Скачать 44.32 Kb.
Дата18.09.2014
Размер44.32 Kb.
ТипДокументы
КОРРЕКТУРА

на начало навигации 2010 года к тому 9 часть II

Атласа ЕГС, издания 2009 г.
(последняя корректура, опубликованная в ИС № 2 от 28. 09. 2009 г., помещена повторно)


Федеральное государственное учреждение

«Камское государственное бассейновое управление
водных путей и судоходства» (ФГУ «Камводпуть»)


г. Пермь
Корректура
на начало навигации 2010 года тому 9 часть
II Атласа ЕГС, издания 2009 г.
(последняя корректура, опубликованная в ИС № 2 от 28. 09. 2009 г., помещена повторно)


Навигационно-гидрографический очерк

Текст

Раздел «Габариты пути» (стр. 8). «Таблица «Гарантированные габариты судового хода». Строка 1. Столбец 4. Ширину «100» исправить на «80».

Текст

Раздел «Навигационное оборудование» (стр. 9). Таблица «Сведения о бригадах, обслуживающих навигационное оборудование». Строка 1. Столбец 4. «Город Чайковский» исправить на «Селение Котова».


Лист 3

1887,5 км

Правый берег. Створ «Гольяновский» упразднить.


Лист 4

1873,1 км

Левый берег. У створа нанести надпись «створ Долгий».


Лист 5

1850,2—1850,0 км

Зону подводного перехода и створы знаков «Якоря не бросать» упразднить.


Лист 11

1756 км

Нанести пунктиром границу от стрелки слияния р.р. Кама и Белая, через разделительный буй № 1 до 1754,65 км на ответвлении оси судового хода реки Белая и далее перпендикулярно к левому берегу и дать надпись к ней «Граница Нижне–Камского района водных путей и судоходства и Бельского района водных путей и судоходства».

Текст

Раздел «Якорная стоянка….». В конце раздела поместить «Якорную стоянку содержит владелец только в периоды работы перевалочного рейда».



Лоцийные сведения к листу 15

Текст

Раздел «Предупреждения». Пункт 2. Второе предложение дать в следующей редакции: «Заход судов в охранную зону категорически запрещен»

Текст

Ниже раздела «Предупреждения» поместить вклейку № 1 из Приложения.

Лист 15

1684,5 —1681,0 км.

Поместить вклейку № 2 из Приложения.

Правая половина листа

В нижней части поместить вклейку № 3 из Приложения – КЛАПАН.


Лист 16

1676,0 км

Черный буй № 31 перенести на 1675,4 км в 200 м слева от оси судового хода. (Повтор ИС–2–09)


Лоцийные сведения к листу 17

Текст

Раздел «Дополнительный судовой ход …от 1653,2 и 1653,0 км». «…Камфлот…» исправить на «…Стройтехнопарк…».


Лист 17

1651,0 км

Левый берег. Буй «Знак опасности» упразднить.

1650,9 км

У буя № 13 номер вычеркнуть.

1651,1-1650,9 км

В 160 м от береговой линии нанести зону «Плавание запрещено».

1651,1 км

На верхней границе зоны «Плавание запрещено», со стороны судового хода нанести черный буй. Огонь зеленый, проблесковый.

1651,1 и 1650,9 км

Левый берег. На верхней и нижней границе зоны «Плавание запрещено» нанести створы знаков « Якоря не бросать». Огни «2 ств. ж».

Лоцийные сведения к листу 18

Текст

Раздел «Опасности». Подраздел «Камни подводные». В конце предложения добавить: «…и на 1640,7 км у левого берега». (Повтор ИС–2–09).

Текст

Таблица «Причалы и места выгрузки». Абзац 1, столбец 2. «…Набережно–Челнинской…» исправить на «…ОАО «Татнефть–АЗС Центр» и ООО «Чулман Транс»…».


Лоцийные сведения к листу 20

Текст

Раздел «Опасности». Второй абзац дать в следующей редакции: «Затонувшее судно с частями над водой лежит на 6,1 км у левого берега несудоходной воложки (у мыса). При высоких уровнях покрывается водой».

Текст

Раздел «Предупреждения». Пункт 2 дополнить «Расхождение судов и составов длиной более 100 м и шириной более 15 м в Афанасовской воложке не рекомендуется».


Лист 20 (Афанасовская воложка)

6,2 км

Левый берег. Буй «Знак опасности» и затонувшее судно с частями над водой упразднить. То же на врезке.

6,1 км

Левый берег несудоходной воложки. На мысе у береговой линии нанести затонувшее судно с частями над водой. То же на врезке.



РАЗДЕЛ II
Объявления и предупреждения

В навигацию 2010 года береговые навигационные знаки переведены в разряд неосвещаемых за исключением знаков навигационного ограждения мостов, подводных и надводных переходов.

Первый заместитель руководителя В.К.Калюжный


ФГУ «Камводпуть»
Приложение

Вклейка № 1 к лоцийным сведениям листа 15


ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ СУДОВОЙ ХОД, ответвляющийся от основного судового хода на 1685,0 км, ведет по верхней части левой Икской воложки и далее вдоль левого берега по затопленной пойме до руслового месторождения сапропеля в районе селения Федоровка.

Навигационное ограждение, необходимые габариты дополнительного судового хода и информацию судоводителей обеспечивает владелец карьера в периоды его эксплуатации.


ОПАСНОСТЬ. На 8,5 км на кромках дополнительного судового хода к месторождению сапропеля находятся разрушенные опоры ЛЭП, в период эксплуатации ограждаются плавучими знаками. Судоводителям принимать меры предосторожности.

Похожие:

Корректура на начало навигации 2010 года к тому 9 часть II iconКорректура на начало навигации 2010 г к тому 9 часть 1
...
Корректура на начало навигации 2010 года к тому 9 часть II iconКорректура на начало навигации 2011 года к тому 9 часть II
«Опасности». В конце подраздела «Камни подводные», «…и на 1640,7 км у левого берега» вычеркнуть–(отмена ис–2–09 и кнн–10), взамен...
Корректура на начало навигации 2010 года к тому 9 часть II iconКорректура на начало навигации 2012 года к тому 9 часть 1 Атласа егс, издания 2011 г
Таблица «Сведения о бригадах, обслуживающих навигационное оборудование» (стр. 10), первая колонка, строка 1, километраж «2547,0»...
Корректура на начало навигации 2010 года к тому 9 часть II iconКорректура на начало навигации 2010 г к тому 10
«Навигационное оборудование» (стр. 9). Таблица «Гарантированные габариты судового хода». Столбец в строке 1 и 2 «перекат Нижний Дёмский»...
Корректура на начало навигации 2010 года к тому 9 часть II iconКорректура на начало навигации 2012 года к тому 10 Атласа егс р. Белая издания 2009 года
Правый и левый берег. Нанести охранную зону воздушного перехода и надпись на правом берегу «Опускать мачты»
Корректура на начало навигации 2010 года к тому 9 часть II iconКорректура к тому 3 Атласа Единой глубоководной системы еч РФ издания 2007г по состоянию на начало навигации 2012 года
Левый берег. Два знака «Не создавать волнения!» упразднить. Надпись «причал ООО «мк терминал» зачеркнуть
Корректура на начало навигации 2010 года к тому 9 часть II iconКорректура к тому 3 Атласа Единой глубоководной системы еч РФ издания 2007 г по состоянию на начало навигации 2008 года
Навигационно-гидрографического очерка, включая таблицу «Контрольные пункты», разделы «Сведения о невских мостах», «Проводка крупногабаритных...
Корректура на начало навигации 2010 года к тому 9 часть II iconКорректура к карте реки Волхов издания 2005 года на начало навигации 2010г
Правый берег. Нанести причал, не выражающийся в масштабе карты, и надпись «причал Ярославово Дворище»
Корректура на начало навигации 2010 года к тому 9 часть II iconНа начало навигации 2010 года
Правый берег. Нанести остановочный пункт и надпись к нему «ост пункт Золотые пески»
Корректура на начало навигации 2010 года к тому 9 часть II iconНа начало навигации 2010 года
Чусовая от поселка Верхнечусовские Городки до селения Ельник и реки Сылва от селения Шатово до устья, издания 2001 г
Разместите кнопку на своём сайте:
ru.convdocs.org


База данных защищена авторским правом ©ru.convdocs.org 2016
обратиться к администрации
ru.convdocs.org