Книга приведена на уровень современности по им или другому документу Подпись исполнителя и дата выполнения корректуры



страница1/7
Дата08.10.2012
Размер1.07 Mb.
ТипКнига
  1   2   3   4   5   6   7



ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ

АДМИНИСТРАЦИЯ МОРСКОГО ПОРТА МУРМАНСК

ОБЯЗАТЕЛЬНЫЕ ПОСТАНОВЛЕНИЯ

В МОРСКОМ ПОРТУ

МУРМАНСК


Мурманск

2010 г.




Лист учета корректуры


Книга приведена на уровень современности по ИМ или другому документу

Подпись исполнителя

и дата выполнения корректуры

Книга приведена на уровень современности по ИМ или другому документу

Подпись исполнителя

и дата выполнения корректуры

Название

и номер документа

Дата документа

Название

и номер документа

Дата документа




















ОГЛАВЛЕНИЕ





Стр.

Общие положения




1. Описание морского порта Мурманск




2. Правила захода судов в морской порт и выход судов из морского порта




2.1. Информация о подходе.

2.2. Оформление прихода.

2.3. Оформление выхода.

2.4. Оформление прихода-отхода судов местного плавания.

2.5. Оформление стоечных судов, судов атомно-технического обеспечения ФГУП «Атомфлот» и отстой судов на акватории порта.




3. Правила плавание судов на акватории морского порта Мурманск и

на подходах к нему.

3.1. Планирование движения судов.

3.2. Правила плавания на акватории порта.

3.3. Лоцманское обслуживание.

3.4. Буксирное обслуживание.


3.5. Правила плавания маломерных, спортивных и прогулочных судов.




4. Описание зоны действия службы управления движением судов и правила плавания в этой зоне.




5. Правила стоянки судов в порту и указание мест их стоянки.

5.1. Стоянка на рейде.

5.2. Подготовка причалов к швартовке судов.

5.3. Швартовка судов.

5.4. Стоянка судов у причалов.

5.5. Смена мест стоянки.

5.6. Грузовые операции и бункеровка судов в порту.

5.7. Сведения о переработке опасных грузов.

5.8. Пассажирские операции в порту.




6. Правила обеспечения экологической безопасности, соблюдения карантина в порту.




7. Дополнительные правила для судов с ядерными энергетическими установками.




8. Предупреждение загрязнения окружающей природной среды.




9. Правила пользования специальными средствами связи на территории и акватории порта.




10. Сведения о передаче навигационной и гидрометеорологической информации капитанам судов, находящихся в порту.




11. Сведения об организации плавания судов во льдах в порту и на подходах к нему.




12. Сведения о передаче информации капитанам судов, находящихся в порту, при возникновении угрозы актов незаконного вмешательства в порту.




13. Безопасность, строительство и сохранность сооружений на территории и акватории порта.

13.1. О порядке, охране и движении на территории порта.

13.2. Противопожарный режим в порту.

13.3. О строительстве, эксплуатации и сохранности сооружений порта





14. Морской спасательно-координационный центр Мурманск










Приложения:




1. Границы акватории и территории морского порта Мурманск.




2. Мероприятия по обеспечению безопасности судов, находящихся на акватории Терминала РПФ, при получении предупреждения о жестоком шторме или урагане.




3. Форма заявки на проведение навигационных работ.




4. Форма заявки на проведение бункеровочной операции.




5. Сведения о границах морских районов А1 и А2 Глобальной морской системы связи при бедствии и для обеспечения безопасности.




Основные сокращения


Сокращённое название

Полное наименование

АМИГЭ

ОАО «Арктическая морская инженерно-геологическая экспедиция»

АМНГР

ФГУП «Арктикморнефтегазразведка»

БТОФ

ОАО «База технического обслуживания судов флота»

ГД

Главный двигатель

ГЖ

Горючие жидкости

ГИМС МЧС России

Государственная инспекция по маломерным судам МЧС России

ГС СФ

Гидрографическая служба Северного флота

ГШ ОР

Главный штаб оперативного руководства

ДЛПС

Должностное лицо портового средства, ответственное за охрану

ДОПОГ

Европейское соглашение о международной дорожной перевозке опасных грузов

ИГПК

Инспекция государственного портового контроля

ИГПК Терминала РПФ

Инспекция государственного портового контроля Терминала комплексного обслуживания судов рыбопромыслового флота.

Кодекс ОСПС

Международный кодекс по охране судов и портовых средств

КолФлРС

Кольская флотилия разнородных сил КСФ

КП КолФлРС

Командный пункт Кольской флотилии разнородных сил КСФ

КП СФ

Командный пункт Северного флота

КСФ

Краснознаменный Северный флот

КТМ

Кодекс торгового мореплавания Российской Федерации

ЛВЖ

Легко воспламеняющие жидкости

ЛОВДТ

Линейный отдел внутренних дел на транспорте

МАГЭ

ОАО «Морская арктическая геологоразведочная экспедиция»

МАСКО

ЗАО «Малая судоходная компания»

МБАСУ

ФГУП «Мурманское бассейновое аварийно-спасательное управление»

МВ

Малая вода

МК МПОГ

Международный кодекс морской перевозки опасных грузов

ММТП

ОАО «Мурманский морской торговый порт»

МОПОГ

Правила морской перевозки опасных грузов

МСВ

«ООО «Мурманский причал» (бывшее ОАО «Мурманская судоверфь»)

МСКЦ

Морской спасательно-координационный центр (структурное подразделение ФГУ «АМП Мурманск»)

МСРЗ МФ

ОАО «Мурманский судоремонтный завод морского флота»

Мурманскморстрой

ОАО «Мурманскморстрой»

МФ ФГУП РМП

Мурманский филиал ФГУП «Росморпорт»

МЧ ВВ МВД

Морские части внутренних войск МВД

НПГНР

Непрерывный план-график навигационных работ

НПК

Нефтеперегрузочный комплекс

НР

Навигационные работы

ОАО “ММРП”

ОАО «Мурманский морской рыбный порт»

ОАО «ММП»

ОАО «Мурманское морское пароходство»

Обязательные постановления

Обязательные постановления по морскому порту Мурманск

ОД ГОУ «УГО ЧС и ПБ

Оперативный дежурный ГОУ «Управление по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и пожарной безопасности Мурманской области»

ОД КолФлРС

Оперативный дежурный Кольской флотилии разнородных сил КСФ

ОМБ

Отдел морской безопасности ФГУ «АМП Мурманск»

Отдел ОПП

Отдел организации пункта пропуска

ОЯС

Оборудованная якорная стоянка

ПБУ

Погружная буровая установка

ПВ

Полная вода

порт

Морской порт Мурманск

ППБУ

Полупогружная буровая установка

ПУ ФСБ РФ

Пограничное управление ФСБ России по Мурманской области

РБ

Радиационная безопасность

РМРС

Российский морской регистр судоходства

ОЯС

Рейдовый перегрузочный комплекс

РТП

Радиотехнический пост береговой системы наблюдения СФ

35 СРЗ

Филиал 35 судоремонтного завода ОАО «Центр судоремонта «Звёздочка»

СКО

Санитарно-карантинный отдел «Роспотребнадзора»

СМНГ

ОАО «Севморнефтегеофизика»

СОЛП

Сертификат освобождения от обязательной лоцманской проводки

СПБУ

Самоподъёмная буровая установка

СРТМк

Средний рыболовный траулер морозильный (кормового траления)

Суда АТО

Суда атомно-технического обеспечения ФГУП «Атомфлот»

СУДС КЗ

Система управления движения судов Кольского залива (ФГУП «Росморпорт»)

Терминал РПФ

Терминал комплексного обслуживания судов рыбопромыслового флота

Терминал ТФ

Терминал судов торгового флота

ФГУ АМП Мурманск

ФГУ «Администрация морского порта Мурманск»

ФТС России

Федеральная таможенная служба России

ЯЭУ

Ядерная энергетическая установка

ISGOTT

Международное руководство по безопасности для нефтяных танкеров и терминалов


Общие положения
1. Обязательные постановления в морскому порту Мурманск (далее – Обязательные постановления) изданы в соответствии с Кодексом торгового мореплавания, статьей 14 Федерального закона Российской Федерации от 08.11.07 г. № 261-ФЗ «О морских портах в Российской Федерации…» на основании «Общих правил плавания и стоянки судов в морских портах Российской Федерации и на подходах к ним» (Общие правила) и отражают особенности и специфику морского порта Мурманск (далее порт).

2. Требования настоящих «Обязательных постановлений» распространяются: на все российские и иностранные суда, находящиеся на акватории порта вне зависимости от их ведомственной принадлежности и форм собственности; а также на юридических и физических лиц, осуществляющих свою деятельность на акватории и территории порта.

Незнание Обязательных постановлений не освобождает от ответственности за нарушение их требований.

Виновные в нарушении требований «Обязательных постановлений» привлекаются к ответственности в соответствии с законодательством Российской Федерации.

С введением в действие настоящих Обязательных постановлений «Обязательные постановление по Мурманскому морскому торговому порту 1999 года» и «Обязательные постановления по морскому рыбному порту Мурманск 1997 года» считать утратившими силу.

Обязательные постановления публикуются на официальном сайте ФГУ АМП Мурманск (http://www.mapm.ru) , кроме того, их можно получить в ИГПК.

«Обязательные постановления» капитанам судов, впервые заходящих в порт, вручаются морским агентом.

3. Если в настоящих «Обязательных постановлениях» не оговорены отдельные положения для порта, следует руководствоваться «Общими правилами».

4. Капитан морского порта взаимодействует со старшим морским начальником, руководствуясь «Общими правилами плавания и стоянки судов в морских портах Российской Федерации и на подходах к ним» и «Режимом плавания в Баренцевом, Белом и Карском морях» адм. № 4140.

5. ПУ ФСБ РФ и ФТС России при осуществлении своей деятельности на территории и акватории морского порта Мурманск руководствуются своими внутренними приказами и руководствами в пределах полномочий, предоставленных им законодательством Российской Федерации. При этом (если иное прямо не оговорено в настоящих Обязательных постановлениях) обязаны соблюдать данные обязательные постановления в части их касающейся.

1. Описание морского порта
1.1. Границы акватории и территории порта утверждены Распоряжением Правительства Российской Федерации № 1535-р от 17 октября 2009 г. (см. Приложение № 1, полный текст размещен на сайте ФГУ «АМП Мурманск» www.mapm.ru)

1.2. Подходы к морскому порту - Морская акватория, примыкающая к границе акватории морского порта ограниченная линией с координатами:

1) 69°06'52,523244˝ северной широты и 33°23'41,586936˝ восточной долготы;

2) 69°06'31,000000˝ северной широты и 33°23'54,000000˝ восточной долготы;

3) 69°06'03,000000˝ северной широты и 33°23'20,000000˝ восточной долготы;

4) 69°04'54,657336˝ северной широты и 33°21'07,992540˝ восточной долготы.

1.3. Порт открыт для навигации круглый год.

1.4. Вход судов в порт, плавание по акватории порта и выход из порта осуществляется круглосуточно в течение всего года.

1.5. Объявленные осадки судов у причалов на акватории порта приведены в ежегодном распоряжении капитана порта. Информация, содержащаяся в данном распоряжении, подвержена частым изменениям и должна постоянно поддерживаться на уровне современности. Сведения об изменениях объявленной глубины у причалов порта капитаны судов могут уточнить в ИГПК через агента или у лоцмана (публикуются на официальном сайте ФГУ АМП Мурманск).

1.6. Сведения о границах морских районов А1 и А2 Глобальной морской системы связи при бедствии и для обеспечения безопасности указаны в Приложении 8.

1.7. В северной части акватории порта глубины в среднем колене Кольского залива составляют около 200 м, затем они постепенно уменьшаются к вершине залива и в юго-западной части колена не превышают 40 метров. Глубины при входе в южное колено Кольского залива 25-35 метров, по направлению к берегам и вершине залива они уменьшаются. На параллели мыса Лагерный (68° 56,3'N, 33°00,6'Е) глубины не превышают 4-7 м. Южнее этого мыса до вершины залива южное колено мелководно. Грунт в среднем и южном колене Кольского залива – ил, песок, камень”.

Более подробное описание порта приведено в Лоции Баренцева моря часть II, адм. № 1112.

    1. Удалённые терминалы морского порта Мурманск

      1. Требования Обязательных Постановлений в морском порту Мурманск распространяются на удалённые терминалы Териберка, Ура-Губа, Лиинахамари.

      2. Границы акватории и территории удаленных терминалов приведены в Приложении 1 к Обязательным постановлениям.

      3. Капитаны судов, заходящих на акваторию удаленных терминалов, должны знать «Общие правила плавания и стоянки судов в морских портах Российской Федерации и на подходах к ним», Обязательные постановления в морском порту Мурманск», «Режим плавания в Баренцевом, Белом и Карском морях» адм. № 4140 и обеспечить их выполнение.

      4. Все суда, следующие на акваторию и территорию удалённых терминалов, руководствуются откорректированными морскими картами, лоциями и руководствами для плавания.

      5. Капитан должен обеспечить прием извещений мореплавателям, навигационных предупреждений, прогнозов погоды и штормовых предупреждений.

      6. Для постановки к причалам следует получить разрешение от их владельцев.

    1. Особенности подхода и захода на акватории удаленных терминалов

      1. Удаленный терминал Териберка

  1. Для захода на внешний и внутренний рейды губы Териберка требуется получить разрешение у оперативного дежурного старшего морского начальника на 16 канале УКВ связи, через радиотехнический пост (РТП) позывной «Восход-Териберский».

  2. Разрешение на подход к причалу следует получить у старшего морского начальника на 16 канале УКВ связи, позывной «Лебедь-Териберка».

  3. При северных и северо-западных ветрах в губе Териберская наблюдается крупная зыбь, стоянка на якоре или у причала в таких условиях может представлять опасность и капитан должен принять заблаговременные меры для обеспечения безопасности судна и экипажа.

  4. Информацию об обстановке можно получить у дежурного капитана портнадзора на канале 16 УКВ связи, позывной «Портнадзор».




      1. Удаленный терминал Ура-Губа

  1. Для пересечения границы рейда губы Ура требуется разрешение у оперативного дежурного старшего морского начальника на 16 канале УКВ связи, через РТП позывной «Восход – Кувшин» и «Восход - Сеть - Наволок».

  2. При сильных северо-восточных ветрах в бухте Пахта наблюдается значительная зыбь, стоянка на якоре или у причала в таких условиях может представлять опасность и капитан должен принять заблаговременные меры для обеспечения безопасности судна и экипажа.

  3. Информацию об обстановке можно получить у дежурного капитана портандзора на канале 16 УКВ связи, позывной «Портнадзор».




      1. Удаленный терминал Лиинахамари

  1. Разрешение на пересечение границы рейда губы Печенга требуется получить разрешение у оперативного дежурного старшего морского начальника на 16 канале УКВ связи, через РТП позывной «Восход-Земляной».

  2. Информацию об обстановке можно получить у дежурного капитана портандзора на канале 16 УКВ связи, позывной «Портнадзор».



2. Правила захода судов в морской порт и выход судов из морского порта
2.1. Информация о подходе
2.1.1. Предварительная информация о подходе судна, включая подходы на удаленные терминалы, передается в адрес капитана порта судовладельцем (лицом, им уполномоченным) за 48 часов, вторично – за 24 часа и уточняется за 4 часа до подхода:

  1. по E-mail: traffic@mapm.ru;

  2. по факсу: (8152) 23-67-15;

3) телефонограммой по телефонам: (8152) 28-64-60.

2.1.2. Предварительная информация о подходе должна содержать следующие сведения:

    • ИМО номер судна;

    • название судна на русском и английском языках;

    • позывной сигнал судна;

    • государственная принадлежность (флаг) судна;

    • номер судна подвижной морской службы;

    • наименование и ИМО номер судовладельца и оператора судна;

    • основные характеристики судна (год постройки, валовая вместимость, длина наибольшая, ширина наибольшая, осадка носом и кормой);

    • тип и количество груза;

    • информация о балласте (количество и район приема балласта);

    • для танкера при следовании под погрузку - количество балласта, наименование предыдущего перевезенного груза;

    • наличие (количество и тип) опасных грузов;

    • количество пассажиров на борту;

    • количество членов экипажа судна;

    • ожидаемые дата и время захода в морской порт;

    • планируемые операции в морском порту:

    • тип и количество выгружаемого и загружаемого груза в морском порту захода;

    • необходимое количество требуемого пополнения судовых запасов и их наименование;

    • необходимое количество требующих сдачи отходов и их наименование;

    • планируемая смена членов экипажа судна;

    • наличие действительного Международного свидетельства об охране судна или Временного международного свидетельства об охране судна;

    • сведения об уровне охраны или уровне безопасности судна в соответствии с Международным кодексом по охране судов и портовых средств1;

    • наименование последнего порта выхода судна;

    • наименование следующего порта захода судна;

    • ожидаемые дата и время выхода судна из морского порта;

    • требуемое обеспечение безопасного плавания и стоянки судна в морском порту (буксиры, лоцман и т.п.);

    • информация о неисправности судовых грузовых устройств (механизмов) при наличии, а также о любых серьезных несоответствиях судна международным требованиям в области охраны человеческой жизни на море, безопасности мореплавания, защиты морской среды от загрязнения с судов, транспортной безопасности.

    • информация о санитарно-эпидемиологической обстановке на борту судна;


Дополнительно по нефтеналивным судам:

  • количество балласта на борту (изолированного, чистого и грязного),

  • наличие недегазированных грузовых танков и наименование предыдущего перевезенного груза в них,

  • наличие системы инертных газов (СИГ) и её техническое состояние.


Дополнительно по буксирным караванам:

  • габаритные размеры буксируемого объекта,

  • его осадку,

  • длину буксирной линии,

  • наличие крена и дифферента буксируемого объекта,

  • необходимое дополнительное количество буксиров для ввода объекта в порт.

  • наличие и количество людей на борту буксируемого объекта.

2.1.3. Капитаны судов, перевозящих навалочные грузы, дополнительно передают через судовладельца (уполномоченного им лица) на терминал порта информацию согласно статье 3.2., раздела 3 «Кодекса безопасной практики погрузки и разгрузки навалочных судов» (резолюция Ассамблеи ИМО А.862 от 27.11.97 г).

2.1.5. Если вся требуемая капитану порта за 48 часа предварительная информация о подходе судна поступила и не претерпела изменений, то за 24 и 4 часа она может не дублироваться и подтверждается только время и дата захода.

2.1.6. Суда местного сообщения в информации о подходе сообщают в ИГПК количество экипажа, пассажиров, груза и его характер, осадки носом и кормой.

2.1.7. От передачи информации о подходе в адрес капитана порта освобождаются

иностранные военные корабли, порядок захода которых определяется Постановлением Правительства Российской Федерации.

2.1.8. Иностранные и российские суда загранплавания за 48 часов до прибытия в порт (убытия из порта) через судовладельца (уполномоченного им лица) подают требуемую предварительную информацию в адреса государственных контрольных органов порта прихода (порта выхода). Предварительная информация подтверждаются за 24 и 6 часов до прибытия (убытия) судна.

2.1.9. Капитан судна на которое распространяются требования Главы XI-2 Конвенции СОЛАС-74, за 24 часа до подхода судна к порту подает в адрес ДЛПС, как это определено п 9 приложения к Циркулярному письму ИМО (КМБ) MSC/Circ. 1133, и в адрес капитана морского порта информацию об охране судна, предусмотреную приложением к Циркулярному письму ИМО (КМБ) MSC/Circ. 1130.

Капитан морского порта устанавливает форму предоставления информации об охране судна (Распоряжение капитана порта "О порядке предоставления информации об охране судна, предусмотренной МК ОСПС") и доводит ее до сведения заинтересованных лиц, размещая ее на официальном сайте ФГУ "Администрация морского порта Мурманск".

Судовладелец (лицо, им уполномоченное) должен заблаговременно известить капитана судна и/или судовладельца об отсутствии или наличии препятствий для захода судна в порт, или подхода к портовому средству, на основании информации ДЛПС.

При изменении уровня охраны на судне на уровни 2 и 3, или установлении этих уровней охраны, судно должно подтвердить должностному лицу порта получение инструкции и доложить о начале принятия мер и выполнения процедур, изложенных в судовом плане охраны.

2.1.10. Недостоверная информация, несвоевременная подача или отсутствие требуемой информации может повлечь за собой применение мер контроля в соответствии с правилом 9 Главы XI-2 Конвенции СОЛАС-74 и частью В Кодекса ОСПС.

2.1.11. В процессе проведения швартовных и грузовых операций должна быть обеспечена постоянная УКВ – связь «судно-берег» и другие мероприятия, предусмотренные в «Листе контроля безопасности на судне и берегу»

2.1.12. Сведения об охране портовых средств и гидротехнических сооружений опубликованы на сайте ФГУ АМП Мурманск.

  1   2   3   4   5   6   7

Похожие:

Книга приведена на уровень современности по им или другому документу Подпись исполнителя и дата выполнения корректуры iconКнига о современности
«История одного города», по собственному выражению Салтыкова-Щедрина, книга о современности. Писатель считал, что это книга о его...
Книга приведена на уровень современности по им или другому документу Подпись исполнителя и дата выполнения корректуры iconКнига скачена из Интернета и приведена в такой, как вы видите, вид мной, Максимом из Томска. Специально для библиотеки
Охватывает ужас! Многие люди считают, что превосходят средний уровень
Книга приведена на уровень современности по им или другому документу Подпись исполнителя и дата выполнения корректуры iconМножество Парето
Фирма по разработке программного обеспечения должна выполнить проекты 1, 2 и 3 в соответствующей последовательности. Для выполнения...
Книга приведена на уровень современности по им или другому документу Подпись исполнителя и дата выполнения корректуры iconВ. А. Похольченко дата подпись И. О. Фамилия

Книга приведена на уровень современности по им или другому документу Подпись исполнителя и дата выполнения корректуры iconИсполнение алгоритма для конкретного исполнителя
Исполнитель Черепашка перемещается на экране компьютера, оставляя след в виде линии. В каждый конкретный момент известно положение...
Книга приведена на уровень современности по им или другому документу Подпись исполнителя и дата выполнения корректуры iconОтчет по лабораторной работе №4 исследование рупорных и линзовых антенн подпись Дата Ф. И. О

Книга приведена на уровень современности по им или другому документу Подпись исполнителя и дата выполнения корректуры iconМатериалы для подготовки к егэ по обществознанию уровень. А, уровень в по теме Политическая сфера
Ниже приведен ряд терминов. Все из них, за исключением одного, относятся к понятию «форма территориально-государственного устройства»....
Книга приведена на уровень современности по им или другому документу Подпись исполнителя и дата выполнения корректуры iconРектору фгбоу впо «Уральская государственная юридическая академия» Владимиру Александровичу Бублику
Данные приняты и введены в компьютер Дата Подпись
Книга приведена на уровень современности по им или другому документу Подпись исполнителя и дата выполнения корректуры iconН. Э. Баумана онтологический подход к построению структур генетических алгоритмов
Га (используемые операторы, последовательность выполнения операторов, связь с макроуровнем); 3) уровень операторов га (реализация...
Книга приведена на уровень современности по им или другому документу Подпись исполнителя и дата выполнения корректуры iconХхххх Хххххх Выступающим в качестве ххххххх
Подпись регистратора: [Подпись] Секретарь бюро записи актов гражданского состояния
Разместите кнопку на своём сайте:
ru.convdocs.org


База данных защищена авторским правом ©ru.convdocs.org 2016
обратиться к администрации
ru.convdocs.org