Техническое задание на выполнение работы



Скачать 234.04 Kb.
Дата09.10.2012
Размер234.04 Kb.
ТипТехническое задание

«УТВЕРЖДАЮ»
Директор Департамента предупреждения

чрезвычайных ситуаций МЧС России
М. И. Фалеев
«__» ___________ 2007 г.






ТЕХНИЧЕСКОЕ ЗАДАНИЕ

на выполнение работы
«Внедрение в подразделениях служб, участвующих в ликвидации

последствий дорожно-транспортных происшествий, современных образцов

аварийно-спасательной техники»
(п. 2.11 (106) Организационно-финансового плана МЧС России по реализации

Федеральной целевой программы «Повышение безопасности дорожного движения

в 2006-2012 годах» на 2007 год)

Москва

2007


  1. ОСНОВАНИЕ ДЛЯ ПРОВЕДЕНИЯ РАБОТЫ

    1. Работа «Внедрение в подразделениях служб, участвующих в ликвидации последствий дорожно-транспортных происшествий, современных образцов аварийно-спасательной техники» выполняется на основании п. 2.11 (106) Организационно-финансового плана МЧС России по реализации Федеральной целевой программы «Повышение безопасности дорожного движения в 2006-2012 годах» на 2007 год, утвержденного Министром МЧС России С.К. Шойгу 06.03.2007 г. № 1-4-50-7-9 и результатов открытого конкурса (протокол от ________ 2007 г. № ______ ).

    2. Заказчик: МЧС России (Департамент предупреждения чрезвычайных ситуаций (ДПЧС)).

Заказывающее подразделение: Департамент предупреждения чрезвычайных ситуаций (ДПЧС), Управление поисково-спасательных служб, поиска и спасания на водных объектах (УПСС).

    1. Головной исполнитель: определяется на конкурсной основе.

    2. Сроки выполнения работы: начало – февраль 2007 г.

окончание – 10 ноября 2007 г.

  1. ЦЕЛЬ ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТЫ, НАИМЕНОВАНИЕ, ИНДЕКС И ОБОЗНАЧЕНИЕ ОБРАЗЦА

    1. Целью работы является создание двух комплектов аварийно-спасательной техники на базе аварийно-спасательных машин среднего и легкого классов и интерактивного диска для обучения персонала основам эксплуатации аварийно-спасательной техники (АСТ) при ликвидации последствий ДТП.

    2. Полное наименование — комплекты аварийно-спасательной техники на базе аварийно-спасательных машин среднего и легкого классов для ликвидации последствий дорожно-транспортных происшествий.

    3. Индекс - АСМ-ДТП.

    4. Назначение образцов - оперативная доставка спасателей, специального оборудования и имущества к месту дорожно-транспортного происшествия и обеспечение проведения аварийно-спасательных работ на месте ДТП.


Назначение интерактивного диска - обучение персонала основам эксплуатации аварийно-спасательной техники при ведении АСР в ходе ликвидации последствий ДТП.

  1. Тактико-технические требования к образцам

    1. Состав образцов

      1. Составными частями АСМ-ДТП являются:

шасси аварийно-спасательной машины (серийный автомобиль отечественного или импортного производства);

комплект специального инструмента, оборудования, приспособлений, средств защиты и медицинских укладок для ликвидации последствий дорожно-транспортных происшествий.

      1. Перечень специального оборудования и имущества, располагаемого на каждой АСМ-ДТП должен быть следующим:




№№ пп

Наименование

Количество




Гидравлический АСИ






Кусачки типа КГС-80

1



Ножницы комбинированные типа НКГС-80

1



Расширитель средний типа РСГС-80

1



Цилиндр с комплектом приспособлений типа ЦГС-1/80

1



Цилиндр с комплектом приспособлений типа ЦГС-2/80

2



Гидростанция типа СГС-2-80 ДХ

1



Гидростанция типа СГС-1-80 ДХ

1



Катушка-удлинитель типа КУС-1/15

1



Насос ручной типа НРС-2/80

1



Специальный резак для педалей гидравлический

1



Опора унифицированная домкрата-силового цилиндра

2



Комплект ЗИП к гидроинструменту

1




Пневматический инструмент




1

Комплект пневмоподушек ПД (4 шт.)

1

2

Редуктор

1

3

Пульт управления двумя подушками

1

4

Шланг соединительный

2

5

Шланг запорный

4

6

Баллон воздушный (6 л)

4




Электроинструмент




1

Машинка отрезная электрическая с 5 запасными дисками

1

2

Электропила по дереву цепная с запасной цепью

1

3

Бензогенератор «Вепрь» 2,5 кВт

1

4

Кабель-удлинитель на катушке 50 м

1




Средства пожаротушения




1

Огнетушитель ОУ-5

2

2

Огнетушитель ОП-5

2

3

Покрывало огнеупорное

1




Средства защиты




1

Дыхательный аппарат типа ВДА со сдвоенными баллонами 2х7л

3

2

Респиратор типа «Лепесток»

10

3

Перчатки электрозащиты

2

4

Костюм химической защиты

7




Средства освещения места ДТП




1

Комплект осветительный на телескопической мачте

1

2

Фонарь типа ФОС-3

7

3

Прожектор галогеновый на насадной цапфе

2

4

Фонарь аварийный желтый

1

5

Источник аварийного освещения типа «Световая башня»

1




Средства ограждения места ДТП




1

Жезл светящийся предупреждающий

1

2

Конусные стойки

6

3

Лента ограждения 500 м

1

4

Стойки для ленты разборные

6




Средства оказания первой медицинской помощи




1

Медицинская укладка «ФЭСТ»

1

2

Медицинская укладка «ОМНИМЕД»

1

3

Носилки ковшового типа

1

4

Носилки-щит

1

5

Устройство извлечения пострадавшего

1

6

Корсет шейный

4

7

Полотно из ткани СВМ для укрытия пострадавших 1500х2000

2

8

Корсет спинной

3




Ручной инструмент и приспособления




1

Комплект индивидуального альпинистского снаряжения

3

2

Веревка синтетическая 50 м

3

3

Лопата (шанцевый инструмент)

2

4

Топор

1

5

Лом («фомка»)

1

6

Ножовка по дереву

1

7

Ножовка по металлу с 5 запасными полотнами

1

8

Кувалда 5 кг

1

9

Лестница трехколенная складная

1

10

Стеклобойник

1

11

Нож для перерезания ремней

7

12

Чехол на руль (на подушку безопасности)

1

13

Средства защиты от острых кромок (коврики)

7

14

Экран прозрачный акриловый 500×900

2

15

Одеяло п/ш

2

16

Опорные блоки (комплект)

1

17

Опорные клинья для фиксации автомобиля (комплект)

1

18

Раздвижные опоры

2

19

Мешки специальные

4

20

Цепи (комплект)

1

21

Ремни с храповиками

2

22

Пассатижи

2

    1. Требования по назначению

      1. Состав и технические характеристики АСМ-ДТП должны обеспечивать выполнение аварийно-спасательных работ при ДТП.

      2. АСМ-ДТП должны быть приспособлены к передвижению по дорогам всех категорий и бездорожью без снижения технических характеристик по подвижности, маневренности, проходимости и запасу хода, установленных заводом-изготовителем базового автомобиля.




      1. Основные параметры АСМ-ДТП должны соответствовать следующим значениям:







на базе АСМ-ДТП среднего класса

на базе АСМ-ДТП легкого класса

пассажировместимость, чел.

7

7

тип кузова

цельнометаллический

снаряженная масса, кг

1900

1970

полная масса, кг

3290

2800

максимальная скорость, км/час

115

120

время разгона до 100км/ч, сек

30

35

средний расход топлива, л/100 км







при скорости 60 км/ч

7,8

9,5

двигатель 

турбодизель

4063.10

тип двигателя

4-цилиндровый с турбонаддувом

бензиновый,

4-цилиндровый, рядный,16-клапанный

рабочий объём, л

2,4

2,287

номинальная мощность кВт (л.с.)

92(125)

80,9(110)

номинальный крутящий момент, Нм/об/мин

285/2300

191,3/2500

      1. Состав оборудования и технические характеристики АСМ-ДТП должны обеспечивать выполнение следующих мероприятий и работ:

оперативную доставку спасателей и специального оборудования и имущества к месту дорожно-транспортного происшествия;

освобождение от элементов конструкций автомобиля (деблокирование) и извлечение пострадавших;

оказание первой помощи (в том числе медицинской);

ликвидация последствий (эвакуация пострадавших транспортных средств с дороги, тушение пожаров и др.).

      1. Интерактивный диск предназначен для обучения спасателей основам эксплуатации аварийно-спасательной техники и должен быть выполнен в DVD-формате продолжительностью не менее 30 минут.

      2. На диске должны быть представлены элементы контроля знаний обучаемых в тестовом режиме, не менее 10 билетов.

    1. Требования по радиоэлектронной защите

      1. Радиопомехи, создаваемые оборудованием АСМ-ДТП, не должны превышать норм, установленных ГОСТ 17822-78.

    2. Требования по живучести и стойкости к внешним воздействиям

      1. АСМ-ДТП должны выполнять заданные функции и сохранять основные технические характеристики в процессе воздействия климатических факторов при эксплуатации в районах с умеренным климатом (по ГОСТ 15150-69) при температуре окружающего воздуха от –40 до +40С (ГОСТ Р 50444-92). Дополнительные требования по стойкости АСМ-ДТП к воздействию поражающих факторов обычного, ядерного, химического и бактериологического оружия не предъявляются.

      2. Стойкость АСМ-ДТП к воздействию механических факторов при движении в заданном диапазоне эксплуатационных скоростей должна быть не ниже соответствующих показателей, установленных для базового шасси.

      3. Материалы, примененные в конструкции АСМ-ДТП не должны терять своих функциональных свойств после специальной обработки средствами дегазации, дезактивации и дезинфекции.

    3. Требования по надежности

      1. Надежность АСМ-ДТП в условиях эксплуатации, установленных настоящим ТЗ, должна быть не ниже или соответствовать показателям базового автомобиля и специального оборудования.

    4. Требования по эргономике и технической эстетике

      1. Условия обитания на рабочих местах должны обеспечивать высокую работоспособность и сохранение здоровья расчета на всех режимах работы АСМ-ДТП.

      2. Расположение органов управления и отображения информации должно быть выполнено с учетом степени оперативности их использования и обеспечивать возможность выполнения расчетом функциональных обязанностей на месте и в движении.

      3. Количество вредных веществ, выделяемых в атмосферу и уровень шума, создаваемый образцами не должны превышать норм, установленных для базового автомобиля.

      4. Внесение изменений в конструкцию кабины, мест водителя и расчета не должны снижать показателей базового автомобиля.

      5. Конструкция АСМ-ДТП должна предусматривать освещение мест погрузки (выгрузки) инструмента и оборудования из АСМ в темное время суток.

    5. Требования по эксплуатации, удобству технического обслуживания, ремонта и хранения

      1. АСМ-ДТП должны быть приспособлены к вводу в эксплуатацию штатным расчетом без проведения дополнительных подготовительных работ и привлечения специалистов, непредусмотренных эксплуатационной документацией.

      2. АСМ-ДТП должны иметь системы (органы) управления и предохранительные устройства, исключающие самопроизвольные выключения оборудования и работу с перегрузками.

      3. Аварийно-спасательное оборудование должно размещаться по функциональным группам. Каждый элемент оборудования должен иметь постоянное место размещения.

      4. Оборудование, которое используется чаще должно располагаться в зоне

досягаемости рук спасателя среднего роста (1700 мм).

      1. Наиболее тяжелое оборудование должно размещаться в передней нижней части АСМ-ДТП.

      2. Элементы крепления оборудования должны обеспечивать его оперативный съем за счет простоты и надежности крепления, легкости открывания замков и защелок, простоты и минимального количества крепежных элементов.

      3. Проведение технического обслуживания и ремонта должно осуществляться без выполнения сложных работ по демонтажу и монтажу оборудования.

      4. Периодичность обслуживания и ремонта оборудования должна соответствовать требованиям технической документации на базовое шасси и специальное оборудование.

      5. АСМ-ДТП должны храниться в отапливаемом помещении. При длительном хранении в не отапливаемом помещении, под навесом или на открытой площадке производится изъятие оборудования (аппаратуры, приборов, пультов и т.д.), хранение которого требует поддержания температуры и влажности воздуха в заданных пределах.

      6. Конструкции АСМ-ДТП должны обеспечивать доступ к отдельным видам оборудования без изъятия или демонтажа другого оборудования.

      7. АСМ-ДТП должны быть укомплектованы запасными частями, инструментом и принадлежностями (ЗИП), обеспечивающими поддержание ее работоспособности.

    1. Требования по транспортабельности

      1. АСМ-ДТП должны быть приспособлены к транспортированию, включая погрузку и выгрузку, железнодорожным (габарит — 02-ВМ), морским, речным и воздушным транспортом в снаряженном состоянии на неограниченные расстояния с допустимыми для каждого вида транспорта скоростями движения.

      2. Подготовка АСМ-ДТП к транспортированию и приведение их в состояние готовности к использованию по назначению должны осуществляться силами расчета.

    2. Требования по безопасности и экологической защите

      1. Безопасность АСМ-ДТП должна обеспечиваться во всех режимах их эксплуатации.

      2. Конструкция АСМ-ДТП должна отвечать требованиям безопасности в соответствии с «Правилами дорожного движения».

      3. Крепление оборудования на штатных местах должно быть надежным, исключающим самопроизвольное раскрепление, перемещение, повреждение соседних элементов и создание посторонних шумов при движении по дорогам различных категорий. Съемное выносное оборудование должно быть быстро раскрепляемым.

      4. Места для размещения агрегатов с мотоприводом и хранения горюче-смазочных материалов должны быть отделены от обитаемых отсеков и не должны иметь источников инициирования возгорания и создания взрывоопасной среды.

    3. Требования по стандартизации и унификации

      1. АСМ-ДТП должны быть унифицированы по составу оборудования с другими аналогичными по назначению изделиями.

    4. Требования по технологичности

      1. АСМ-ДТП разрабатываются с учетом возможности их изготовления в условиях единичного производства.

    5. Конструктивные требования

      1. Полная масса АСМ-ДТП и ее распределения по осям, а также нагрузки на элементы кузова, обусловленные размещением оборудования, не должны превышать значений, установленных в технической документации базового автомобиля.

      2. Оборудование размещается на внешней стороне АСМ-ДТП, внутри кабины и в салоне.

      3. На внешней стороне АСМ устанавливаются:

  • фары-прожектора;

  • светоакустический блок СГУ;

  • фары проблесковые;

  • антенна мобильной радиостанции;

  • лестница раздвижная трехколенная;

  • рабочая площадка над кабиной;

  • лестница для подъема на рабочую площадку и крышу АСМ-ДТП;

  • телескопическая осветительная мачта

      1. В кабине размещаются:

  • блок управления СГУ;

  • радиостанция мобильная;

  • индивидуальные средства защиты.

      1. В салоне на стеллажах размещаются:

  • аварийно-спасательный инструмент;

  • энергетические и осветительные средства;

  • медицинские средства;

  • средства пожаротушения;

  • вспомогательные и дополнительные средства;

  1. ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ

    1. Технико-экономическое обоснование проводится на этапе испытаний и должно включать ориентировочную стоимость серийного образца.

  2. ТРЕБОВАНИЕ ПО ВИДАМ ОБЕСПЕЧЕНИЯ

    1. АСМ-ДТП должны иметь минимальное количество измеряемых (контролируемых) параметров, характеризующих их техническое состояние.

  3. ТРЕБОВАНИЯ К СЫРЬЮ, МАТЕРИАЛАМ И КОМПЛЕКТУЮЩИМ ИЗДЕЛИЯМ

    1. В АСМ-ДТП должны применяться комплектующие изделия, элементы и материалы, разрешенные для применения в общей технике. Применение комплектующих элементов и изделий, не входящих в перечень, должно быть согласовано в установленном порядке.

    2. Материалы и сплавы, используемые для изготовления составных частей АСМ-ДТП должны выбираться с учетом допустимости их контактов.

    3. Неметаллические материалы и продукты их разложения не должны вызывать коррозию контактирующих с ними поверхностей.

    4. Детали и сборочные единицы из неметаллических материалов должны быть стойкими к воздействию грибков и бактерий или подвергаться защитной обработке. Вещества, применяемые для защитной обработки не должны разрушать детали, отрицательно воздействовать на контактирующие поверхности и выделять токсичные элементы.

  4. ТРЕБОВАНИЯ К КОНСЕРВАЦИИ, МАРКИРОВКЕ И УПАКОВКЕ

    1. Маркировка АСМ-ДТП должна соответствовать ГОСТ В 9.001-72 и содержать:

  • товарный знак изготовителя;

  • заводской номер;

  • обозначение изделия;

  • год изготовления.

    1. Наружная поверхность АСМ-ДТП должна быть белого цвета.. Опознавательные полосы наносятся по периметру кузова по ГОСТ Р 50574-93 п. 36 (изменение № 1).тремя полосами: две — оранжевого цвета и одна синего между оранжевых. Ширина синей полосы — ¼ контрастирующей полосы. Общая ширина полос — 200 мм.

Опознавательные знаки МЧС России наносятся на передние двери с наружной стороны.

    1. Места укладки оборудования, инструмента должны иметь надписи, которые сохраняются в течение всего срока службы АСМ-ДТП.

  1. ТРЕБОВАНИЯ К УЧЕБНО-ТРЕНИРОВОЧНЫМ СРЕДСТВАМ

Не предъявляются.

  1. СПЕЦИАЛЬНЫЕ ТРЕБОВАНИЯ

    1. АСМ-ДТП должны иметь одобрение типа транспортного средства, паспорт транспортного средства.

  2. ТРЕБОВАНИЯ ПО ОБЕСПЕЧЕНИЮ СОХРАНЕНИЯ ГОСУДАРСТВЕННОЙ И ВОЕННОЙ ТАЙНЫ

Не предъявляются.


  1. ЭТАПЫ ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТЫ

1 этап. Разработка конструкторской документации для изготовления АСМ ДТП и размещения специального оборудования

При выполнении работ по этапу окончательно уточняется и согласовывается с Заказчиком:

  • полная номенклатура специального оборудования АСМ ДТП;

  • компоновочная схема АСМ ДТП;

  • план-проспект содержания интерактивного диска.

2 этап. Изготовление опытных образцов АСМ ДТП

В процессе выполнения этапа должны быть:

  • изготовлены шасси автомобилей;

  • изготовлены АСМ ДТП;

  • размещен и закреплен весь комплект оборудования АСМ ДТП;

  • проведена подготовка опытных образцов АСМ ДТП к сдаче Заказчику;

  • разработана первая версия интерактивного диска.

  • проверка соответствия технико-эксплуатационных характеристик АСМ ДТП требованиям технического задания на их разработку;

  • проверка рабочей конструкторской документации на АСМ ДТП с присвоением ей литеры «О1»;

  • разработка окончательной версии интерактивного диска.

  1. ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ И ПРИЕМКИ ЭТАПОВ РАБОТ

    1. Правила, порядок выполнения и приемки этапов работы должны соответствовать требованиям ГОСТ В 15.203 и требованиям приказа МЧС России от 08.08.01 № 350.

    2. Проверку соответствия технико-эксплуатационных характеристик и рабочей конструкторской документации на АСМ ДТП проводит комиссия Заказчика.

    3. После завершения работ по настоящему ТЗ Исполнитель представляет

Заказчику:

  • опытные образцы АСМ ДТП в комплектации согласно настоящему ТЗ (2 шт.);

  • комплект откорректированной РКД;

  • документы, необходимые для постановки АСМ ДТП на учет в органах ГИБДД МВД РФ;

  • эксплуатационную документацию (Инструкция по эксплуатации, формуляр) на АСМ ДТП;

  • интерактивный диск для обучения персонала основам эксплуатации аварийно-спасательной техники.


    1. При выполнении работы отдельные требования ТЗ могут быть уточнены по согласованию с Заказчиком.

    2. Изменения в утвержденном ТЗ, необходимость которых будет выявлена в процессе выполнения работы, оформляется дополнением к ТЗ.


«СОГЛАСОВАНО»


от Заказчика




от Исполнителя


Заместитель директора Департамента

предупреждения чрезвычайных ситуаций

МЧС России







А.А. Таранов







«__» _________ 2007 г.
















Начальник Управления поисково-спасательных служб, поиска и спасания на водных объектах
С.Г.Мингалеев
«__» _________ 2007 г.
















Заместитель начальника Управления

поисково-спасательных служб, поиска и спасания на водных объектах







А.В. Курсаков







«__» _________ 2007 г.
















Главный специалист Департамента

предупреждения чрезвычайных ситуаций

МЧС России







Е.А. Хапалов







«__» _________ 2007 г.















































































Похожие:

Техническое задание на выполнение работы iconТехническое задание на выполнение работы «Разработка Стратегии развития города Харькова до 2030 года»
...
Техническое задание на выполнение работы iconТехническое задание на выполнение строительной части установки лифта hd347-79-рп расположенной по адресу
Настоящие техническое задание разработано на выполнение строительных работ требуемых для монтажа пассажирского лифта компании
Техническое задание на выполнение работы iconТехническое задание на выполнение выпускной работы (наименование по Заявке) по специальности
Краткая аннотация темы выпускной работы: включает указание формы представления конечного результата разработки
Техническое задание на выполнение работы iconТехническое задание по строительным работам в г. Краматорск 7 стр. Техническое задание по энергоснабжению в г. Краматорск 6 стр
В состав подрядных работ мы предлагаем включить следующие работы и услуги: проектных, ремонтно-строительных, электромонтажных работы...
Техническое задание на выполнение работы iconТехническое задание на выполнение работ по восстановлению автомобиля газ после аварии Выполнение работ по ремонту и замене
Техническое задание на выполнение работ по восстановлению автомобиля газ после аварии
Техническое задание на выполнение работы iconТехническое задание на выполнение работы
...
Техническое задание на выполнение работы iconТехническое задание лот 1 на выполнение ремонта кровли опу с заменой мягкой кровли на шатровую пс-35 кВ «Протока»
Выполнение работ производить в строгом соответствии с Правилами тб, ппб, охраны труда
Техническое задание на выполнение работы iconТехническое задание (Конкурсное задание) на выполнение опытно-конструкторских работ по созданию геоинформационной системы Кировской области
Директор Кировского областного государственного бюджетного учреждения «Центр информационных технологий»
Техническое задание на выполнение работы iconТехническое задание на выполнение работ по лоту №22 2 часть

Техническое задание на выполнение работы iconТехническое задание на выполнение ремонта кабинетов Исполнительного аппарата ОАО «Амурэнерго»

Разместите кнопку на своём сайте:
ru.convdocs.org


База данных защищена авторским правом ©ru.convdocs.org 2016
обратиться к администрации
ru.convdocs.org